Что это такое?

Сегодня в России происходит слом двух закрытых клубов: архитекторов и транспортников. Попасть в эти клубы раньше можно было только через университет и работу в каком-нибудь институте. Иерархия была простой –кто больше квадратных метров или маршрутов ввёл, тот и выше. Конечно, были исключения и это весьма условно, но монополия на город была у них.

Шли годы и ситуация оставалась примерно одинаковой без каких-либо потрясений. Потом стали появляться какие-то дети и критиковать взрослых дядь. Мол нельзя строить муравейники из панелек, подземные переходы устарели, маршруты у вас плохие и так далее. А ведь у них всё подсчитано, есть красивые картинки и огромный опыт за плечами! Как эти непонятные людишки могут критиковать нас?!

К чему я веду: https://gre4ark.livejournal.com/509338.html

Два лайфхака, которые сделают зиму и дом комфортнее:
- двери ручек подъезда нужно делать из дерева
- домофон можно ставить у второй двери

Всё, теперь входить и искать ключи теплее.

Экраны в новых трамваях Витязь потихоньку подкручивают. До следующей остановки 218 метров и 58.99$.

Привет из Бунинских лугов (это московское замкадье). Снял небольшой стрим из двора: http://bit.ly/2F0q2fg

А здесь отчёт из похожего района в Аннино: https://gre4ark.livejournal.com/491362.html

Подъезд, где жители не стали массово менять двери.

Официальное объявление поиска графического дизайнера

Худшее, что может сделать город – лишить людей доступа к воде. Но если ужасные автонабережные Петербурга можно будет относительно быстро привести в порядок, то китайцы сами себе вырыли яму.

Эволюция ливреи московского Витязя-М. Вам какой больше нравится? PS слово мэра сильнее брендбука PPS сам дизайн вагона был позаимствован у трамвая Рио
anonymous poll

Синий – 216
👍👍👍👍👍👍👍 47%

Бело-серый – 152
👍👍👍👍👍 33%

Бело-синий – 94
👍👍👍 20%

👥 462 people voted so far.

Хронология уничтожения уютной Москвы.

На фотографиях изображено примерно одно место.