Прислали хорошую новость из Уфы — тут тоже начали дезаборизацию. Судя по заявлению, главным доводом начать снос заборов — это упрощение и удешевление обслуживания города. Это хорошие аргументы, но хотелось бы ещё услышать от мэра слова про успокоение трафика на улицах и что заборы ещё знатно уродуют город.

«На следующей неделе начнется демонтаж заборов, которые сегодня представляют собой большую проблему для города в части того, что их сначала зимой ломает специализированная техника, потом весной приходят люди, пытаются чинить, потом нужно покрасить и так далее, эту работу мы начинаем совместно с ГИБДД»

Кажется, первый этап транспортной реформы Петербурга оказался последним

Минфин России заблокировал порядка 4 млрд рублей (угадайте, почему) — эти деньги в виде субсидий должны были пойти на 2 и 3 этапы реформы.

Вице-губернатор Максим Соколов отметил, что размер субсидий на одно транспортное средство составляло от 500 тысяч до 2,8 миллиона рублей. Без субсидий Петербургу «будет тяжело в полном объеме поднять переход на сжиженный и компримированный природный газ».

Второй этап реформы должен был стартовать 1 июня 2022 года, который затрагивал 34 коммерческих маршрута. Третий — 15 июля и оставшиеся 118. В рамках всей реформы планировали запустить 2,8 тысячи новых автобусов.

Не особо верю, что городу всё же дадут деньги, хотя это и Петербург. Но допускаю, что чиновники скорректируют реформу и конкурсы на маршруты — за счёт тех же выделенных полос можно сократить выпуск без ухудшения условий для пассажиров. То есть автобусов потребуется меньше, а качество будет только выше.

Мне написала внешняя пресс-служба Яндекс Драйва — компания не согласна с оценкой эксперта:

«Прогноз не соответствует действительности. В начале 2022 года Яндекс Драйв начал программу обновления парка, но ситуация на авторынке за последние несколько месяцев изменилась. Возвращение автомобилей лизинговому партнёру — это постепенный процесс, Драйв находится в постоянном диалоге с партнёрами. Кроме того, сейчас массовое пополнение парка новыми автомобилями привело бы к существенному росту цен»

На мой вопрос относительно их собственного прогноза я получил такой ответ:

«На текущий момент, мы даем комментарий, в котором выражаем несогласие по поводу оценок эксперта. Поделиться оценками мы не можем, так как сейчас очень нестабильное время для прогнозов»

Это телеграм-бот, который распознаёт архитектурные стили

Можно смело позалипать и накидывать разные варианты. Хотя я бы не стал спорить с архитекторами насчёт отдельных зданий с аргументом «мне бот написал иначе» — точность там страдает, поэтому идёт подборка топ-3 возможных вариантов.

@arch_styles_bot

Обзор нового района в Амстердаме на месте порта

Почему-то никаких человейников, полей парковок и прочих привычных для нас вещей. Живут же! Из неожиданного: стойка для охлаждения пива в одном из дворов: youtu.be/F5bqDU65WFM

В Петербурге поделились результатами ввода платный парковки в центре. Вообще, запустили её давно, но были проблемы с наказаниями — за неоплату просто не приходили штрафы из-за позиции ГИБДД по передачи данных городу. Недавно проблему решили и начали замерять результаты

▶️ Оборачиваемость мест выросла в 3 раза, теперь машины в среднем стоят 2-3 часа, а не целый день;

▶️ Снизилось число нарушений, парковка в несколько рядов стала исключением. На четверть сократилось число ДТП.

▶️ Время прибытия экстренных служб сократилось в 2 раза.

▶️ На 15% уменьшилось количество личного транспорта, на котором люди прибывают в центр города.

▶️ Общественный транспорт стал ехать на 20% быстрее.

Сегодня платная парковка работает на 99 улицах Центрального района. В 2022 году платное парковочное пространство Петербурга увеличится на 265 улиц: расширение пройдёт в три этапа и полностью коснётся сначала Центрального, а затем Адмиралтейского района.

Школа Никола-Ленивца открывает набор на онлайн курс о социокультурном проектировании «Как и зачем строить рай на земле?»

4 месяца живых еженедельных лекций и практических занятий, проектная работа в команде, консультации с кураторами.
⏰Старт занятий — 25 мая.

О чем будет курс?
✅ Как культура создает экономику места?
✅ Какие есть подходы к поиску культурного кода территории?
✅ Как использовать разнообразные культурные практики, от фестивалей до образовательных программ?
✅ Какие есть примеры социокультурного развития территорий в России?
✅ Что такое устойчивость проекта и комплексный подход в развитии территорий?

🟢 Программа подойдет владельцым собственных туристических и культурных проектов, урбанистам, архитекторам, менеджерам культуры, городским управленцам, девелоперам и всем, кто хочет созидать искусство в масштабе территорий.

🔔 Подробности и запись на курс на сайте: nikola-lenivets.ru/school

#Спонсорскийматериал