Минутка транспортной порнографии из Амстердама, было-стало

Появилась полноценная велодорога, которой может пользоваться даже ребёнок. Закрыли проезд для машин по улице с трамваем. Плюс у бизнеса появилось место для веранды.

Безопасно, эффективно и способствует развитию бизнеса.

Молодое поколение россиян за нормальные города, это радует

Смотрел презентацию новой программы поддержки городов, где КБ Стрелка рассказала о социологическом исследовании среди молодёжи.

Подробной информации не было, но прозвучало, что в городах не хватает свободных пространств, чтобы никто не указывал, как правильно отдыхать или работать (привет Яме и забору с ОМОНом вокруг). Или о проблеме среды вокруг непосредственно дома. Но главное — это проблема скуки: в городах просто нечего делать.

Результаты ожидаемые, но теперь это не гипотезы урбанистов, а факт. Ну и можно сделать вывод, что молодое поколение россиян не какие-то людоеды, а обычные люди и просто хотят жить в нормальных городах.

Немного скринов из методички для городских администраций программы «5 шагов»

Чуть детальнее о программе

Как я понял, это попытка перейти от мегапроектов к локальным улучшениям. Проще говоря, не строить стадион или мегапарк на окраине города, которыми вряд ли будут пользоваться люди каждый день, а сконцентрироваться на уже существующем городе: подъездах, пустырях, улицах и так далее. Решения в методичке скорее быстрые и недорогие.

В программе могут принять участие 100 крупнейших городов России. Нужно создать проекты, которые будут соответствовать шагам, пройти отбор и анализ жюри (даже есть пункт про адекватность и уместность), а после — получить софинансирование. Как мне сказали, размер софинансирования будет зависеть от проекта и города.

Прописано участие бизнеса (многие решения напрямую это учитывают) и целые блоки с социо-культурными мероприятиями с тактическим урбанизмом. Те же перекрытия улиц или фестивали — раньше я такого не встречал. Хорошо, что стали уходить от плитки и стройки к людям и дешёвым решениям.