Карта Нью-Йорка с историческими и социологическими данными. Можно прочитать несколько интерактивных рассказов об истории города.

В примере интересно сочетаются карты и сторителлинг. Ещё есть классный приём, когда экран разделяется на две карты. Можно сравнивать их, двигать и скроллить вместе. Карты предназначены для того, чтобы разработчики могли взять данные и использовать их в других проектах.

Референс можно брать для задач, где есть тексты, связанные с локациями. Например, в проектах об истории крупных компаний, на сайте города, для карты с туристическими маршрутами.

Авторы: Columbia University’s Department of History and the Center for Spatial Research at the Graduate School of Architecture Planning and Preservation
Проект: Mapping Historical New York

Благодаря фотографу Игорю Стомахину мы знаем из-за какого района Москвы весь мир считал, что в СССР по улицам медведи ходят.
Снимок сделан на Птичьем рынке в 1986 году (Б. Калитниковская улица).
UPD: читатели добавляют ценное — снимок сделан во время съёмок этой серии «Ералаша». Человек в полосатом шарфе и медвежонком — актёр Садальский.

Студия Лебедева разработала язык коммуникации для всего московского транспорта

Вновь напоминаю, что дизайн объявлений — очень важная часть общения компании с людьми. Информация должна считываться быстро и однозначно: человек должен чётко понимать, что это объявления не о продаже гаража, а важная для него транспортная информация.

Чем больше ваша транспортная система, тем сложнее сдерживать креатив с файликами А4 на местах и поддерживать порядок. Например, внутри автобусов Мосгортранса уже долгие годы ад из разных объявлений и схем парков — найти нужную информацию там просто невозможно и это считывается как визуальный мусор.

Новый подход однозначно радует своей человечностью и уходом от канцеляризмов: каждый плакат, объявление и сообщение несёт полезное для пассажира действие на понятном для всех языке. Вместо запретов — как решить проблему.

И самое важное: автоматическая вёрстка объявлений об изменениях движения из заранее заготовленных блоков — это должно очень сильно ускорить подготовку плакатов.

А вот велосипедист в шлеме и трико разочаровал: зачем-то взяли фото спортсмена с трека, а не обычного горожанина на велосипеде.

upd: на сайте такой же спортсмен на видео показан в виде рекламы открытия станций проката.

Зашёл сегодня на огонёк к урбанистам.
Рассказал про, как делать городской брендинг и не получать тонны хэйта от горожан.
А заодно ещё и про то, что не нужно рисовать логотипы городам, стремиться к быстрым победам и играть в демократию и народное голосование там, где совсем не уместно.
Спасибо @gre4ark за приглашение!

https://yangx.top/gre4ark/13492

Мы тут посовещались на форуме, и решили проводить следующий в Казани, к слову.

Главное не выгореть по пути!