Тем временем, в Украине начал действовать закон о 50 км/ч вместо 60.
Зачем это нужно: http://gre4ark.livejournal.com/367432.html
... и как передовые города по всему миру идут дальше и снижают скорость до 30 км/ч на большинстве улиц: http://gre4ark.livejournal.com/78273.html
Зачем это нужно: http://gre4ark.livejournal.com/367432.html
... и как передовые города по всему миру идут дальше и снижают скорость до 30 км/ч на большинстве улиц: http://gre4ark.livejournal.com/78273.html
Livejournal
30 км/ч – пора бы уже и Москве
Сама по себе машина не несёт опасности с ней даже можно играть, если она припаркована и стоит себе спокойно. Но всё меняется во время движения, ведь самое опасное это скорость. Можно долго пытаться подстроить городские улицы под скоростное движение, но успехом…
Что вам нужно обязательно знать о пешеходной доступности новой станции метро Ховрино.
Зато хорды, магистрали и всё как мы любим.
Зато хорды, магистрали и всё как мы любим.
Оказался в немецком Пассау во время прошедшего снегопада. Подметил несколько любопытных особенностей уборки: https://gre4ark.livejournal.com/503091.html
Livejournal
Особенности германской уборки снега
Пока Россия массово праздновала приход нового года с зелёными газонами, в Германии выпал снег. Точнее, выпал он много где в горных городах и Альпах, но мне довелось оказаться в Пассау в этот момент. Было забавно: ночью ходишь по абсолютно бесснежному городу…
Во время двухчасовой пересадки на безлюдном вокзале чешского Рыбника (станция, а не фамилия) пришла идея немного раскрыть внутреннюю кухню блога. Точнее, как, куда и зачем я путешествую. Спойлер: я крайне безответственный путешественник!
Далее: https://gre4ark.livejournal.com/503523.html
Далее: https://gre4ark.livejournal.com/503523.html
Livejournal
Как я путешествую
Во время двухчасовой пересадки на безлюдном вокзале чешского Рыбника (станция, а не фамилия) пришла идея немного раскрыть внутреннюю кухню блога. Точнее, как, куда и зачем я путешествую. Спойлер: я крайне безответственный путешественник! Люди путешествуют…