​​Можно ли превратить проблему в преимущество? Да!

На фото район Екатеринбурга «Шишимская горка» от компании Брусника и бюро S&P Architektura Krajobrazu. Здесь сложный рельеф – это одно из самых высоких мест города с резкими перепадами высот. Обычно в таких случаях строители просто всё засыпают и уничтожают природный ландшафт, здесь же этим воспользовались для создания сети общественных пространств.

Весь район связывает пешеходный каньон – это каскад разных ландшафтных зон с перепадами высот до 40 метров в сторону горы Уктус. К слову, исторически на этом месте была тропа к горе, которую облагородили и превратили в общедоступный парк. Внутри каньона сделали места для спокойного отдыха взрослых, фонтаны и крутые площадки для детей старше 7 лет. И везде безбарьерная среда, даже несмотря на уклон!

Озеленение – отдельный разговор. Ландшафтные архитекторы подобрали многолетние растения, которые подходят для местного климата и создают разные пейзажи в течение всего года. Грубо говоря, панорама парка и вид из окон жителей будут меняться каждый месяц в тёплое время, а зимой краски будут давать вечнозелёные растения и кусты с разными оттенками стеблей.

Посадки в каньоне разделены на три яруса: нижний ярус из кустарников, разных многолетников и медоносов, средний – из крупных и солитерных кустарников, верхний – из крупномерных деревьев. Всего на территории высажено более 30 видов растений: 15 видов кустарников, 9 – многолетников и 8 – деревьев и солитерных кустарников. В начале каньона ландшафтные архитекторы сохранили большую ель, возраст которой 30–40 лет – будет, где водить хоровод на Новый год!

Вот так выглядит современное благоустройство и кропотливая работа с озеленением. Я бы даже сказал, что у Брусники проекты получаются гораздо качественнее и продуманнее, чем у многих мэрий наших миллионников.

#Спонсорскийматериал

Проектировщикам Петербурга на заметку: при расчете ширины тротуаров нужно закладывать габарит не просто человека, а человека с зонтиком!

Всё что нужно знать о благоустройстве улиц в Петербурге 🤦‍♂🤬
#пешеходы

Пристань Английской набережной Петербурга прямо кричит о деградации нашей архитектуры

Московские архитекторы делятся понятной картинкой на эту тему

Здесь не нужны лишние слова. Этот трек уже в вашей голове через 3..2…

Следы более развитой цивилизации, когда умели в угловые и полукруглые бордюры. Петербург

Каналы идут городу 👍

Что нужно городу, чтобы быть хорошим? Красивая архитектура, комфортная среда, успешная экономика. А что нужно для всего этого? Небезразличные жители и эффективный мэр!

Илья Варламов подготовил рейтинг лучших мэров мира — в назидание нашим Юриям Михайловичам и Сергеям Семёновичам: vrlmv.com/vgBMUB

(Взаимный пиар)

Мы объявляем масштабный марафон по картографированию наших городов в формате открытых данных с помощью OpenStreetMap!

В течение сентября каждый из вас может оставить след на карте и помочь сотням исследователей и активистов собрать данные о стране, внеся на карту данные по своему или любому другому городу.

Вместе с нашими партнерами мы подготовили для вас простые инструкции и десятки призов. Регистрируйтесь и помогите нам узнать нашу страну!

https://osm-competition.tilda.ws/

Почему OSM?
Это единственный источник данных для свободного использования, который могут бесплатно использовать все. Коммерческие карты Яндекса, Гугл или 2гис не дают такой возможности. Их нельзя скачать или обработать в свободном режиме.

Что надо фиксировать?
Мы выбрали самые важные факторы влияющие на ДТП, качество городских пространств и общественного транспорта. Всего 9 пунктов (но вы можете зафиксировать и что-то еще). Это простые но важные объекты, анализ которых позволит убрать вредные решения и сделать улицы комфортнее.

Что если я никогда этого не делал?
Это как раз ваш случай! Мы специально подготовили конкурс именно для вас - отдельная категория для тех, кто только начинает, простые инструкции и поддержка в чате и всего OSM сообщества. Будет не прям совсем просто, но вы точно справитесь.


Какой город лучше всего улучшать?
Мы стремимся чтобы каждый крупный город был покрыт на 90-100% Но это редкость. Сейчас большинство городов требуют актуализации. Лучше всего начать со знакомых вам мест и затем попробовать помочь соседям. Мы будем периодически публиковать статистику по каждому городу, чтобы вы могли следить за прогрессом.

Почему это важно?
В России огромная проблема с открытыми данными и если вы читаете этот канал, это для вас не новость. При этом управлять и делать города лучше уже не возможно без знаний о том, сколько у вас остановок, светофоров и где это все находится. Много решений, которые нас так бесят случаются именно потому, что кому-то там в администрации или ГИБДД просто "виднее". Более того именно открытые карты OSM используют государственные органы и независимые компании для проектирования улиц и транспортных схем. Обновив OSM мы улучшим и качество проектов генпланов, транспортные схемы и других важнейших для города документов. А так же вот таких исследований по ДТП.

P.S. Огромное спасибо всему сообществу мапперов OSM за ту работу, которая уже сделана, это колоссальный труд. Спасибо за консультации и помощь с подготовкой Никите Глушкову, Артему Светлову, Илье Звереву, Роману, Александру и другим. Спасибо нашим партерам и спонсорам: ОТС лаб, NextGIS и Городским проектам.