Город для людей
Нумерация транспорта как навигация, опыт Берлина При объединении автобусных сетей Западного и Восточного Берлина в 1991 году перед городом встала сложная задача: автобусные номера были двузначными и дублировались в разных государствах. Нужна была маршрутная…
В Москве несколько лет назад в рамках реформы «Магистраль» тоже изменили нумерацию — у магистральных автобусов появилось обозначение «М». Маршруты в принципе разделили на магистральные, районные и социальные исходя из значимости и интервалов. Плюс ночные автобусы Н.
Что-то похожее начинают делать в Екатеринбурге, там сейчас убирают путаницу с автобусными маршрутами и собираются 1-20 номера закрепить только за трамваем. Кажется, в городе потихоньку вспоминают про свою транспортную реформу.
Что-то похожее начинают делать в Екатеринбурге, там сейчас убирают путаницу с автобусными маршрутами и собираются 1-20 номера закрепить только за трамваем. Кажется, в городе потихоньку вспоминают про свою транспортную реформу.
❤1
Forwarded from Челябинский урбанист
Сегодня ты пьёшь компот на газоне, а завтра Родину продашь?
Вчера вечером ребята из магазина одежды организовали встречу для горожан. Попить прохладных компотов с морсом и пообщаться. Они ещё не знали, что допустили ошибку — арендовали помещение напротив здания МВД на улице Васенко. В том же доме, где мы отремонтировали вывеску шахматной школы.
Короче, подъехали сотрудники, потребовали убрать пледы, розовые мешки и вообще не отсвечивать. Потому что «нельзя лежать на траве напротив здания МВД»!
Я даже не буду расписывать очевидные вещи про то, что можно делать на газонах, и что вообще могут делать горожане в своих городах, и какие задачи должны быть у полиции. Сейчас главное понять другое.
Дорогое УМВД по Челябинску, у вас там всё в порядке? Может просто конкретные сотрудники что-то попутали? Или товарищу начальнику не понравился вид из окна на отдыхающих ребят на розовых мешках?
Запрет лежать на газонах — это официальная позиция ведомства или просто экипаж перегрелся? Сегодня напишу запрос!
Вчера вечером ребята из магазина одежды организовали встречу для горожан. Попить прохладных компотов с морсом и пообщаться. Они ещё не знали, что допустили ошибку — арендовали помещение напротив здания МВД на улице Васенко. В том же доме, где мы отремонтировали вывеску шахматной школы.
Короче, подъехали сотрудники, потребовали убрать пледы, розовые мешки и вообще не отсвечивать. Потому что «нельзя лежать на траве напротив здания МВД»!
Я даже не буду расписывать очевидные вещи про то, что можно делать на газонах, и что вообще могут делать горожане в своих городах, и какие задачи должны быть у полиции. Сейчас главное понять другое.
Дорогое УМВД по Челябинску, у вас там всё в порядке? Может просто конкретные сотрудники что-то попутали? Или товарищу начальнику не понравился вид из окна на отдыхающих ребят на розовых мешках?
Запрет лежать на газонах — это официальная позиция ведомства или просто экипаж перегрелся? Сегодня напишу запрос!
🤮4🥴1
Реклама автопроизводителей показывает нам прекрасные перспективы свободных дорог и множества пустых парковок, люди верят в это, а потом натыкаются на суровую реальность: жизнь проходит в пробках, постоянные проблемы с парковкой, высокая цена содержания машины в городе и так далее.
Маркетологи автоконцернов молодцы, но транспортникам, планировщикам и урбанистам потом приходится расхлёбывать последствия веры в светлое автомобильное будущее.
Сегодня вновь говорим о городском планировании и транспорте с прицелом на автомобилизацию — как подружить личную машину и город: youtu.be/b6_xDxAH8B0
Не стой в пробках, лучше подпишись на канал: youtube.com/c/ArkadiyGershman?sub_confirmation=1
Маркетологи автоконцернов молодцы, но транспортникам, планировщикам и урбанистам потом приходится расхлёбывать последствия веры в светлое автомобильное будущее.
Сегодня вновь говорим о городском планировании и транспорте с прицелом на автомобилизацию — как подружить личную машину и город: youtu.be/b6_xDxAH8B0
Не стой в пробках, лучше подпишись на канал: youtube.com/c/ArkadiyGershman?sub_confirmation=1
YouTube
Лишние машины в городе
Ролики по теме
Улицы для машин или пешеходов: https://youtu.be/-PJu8VuyDNk
Самые крутые транспортные проекты России: https://youtu.be/ID1JbP3qY5o
Город без машин — возможно ли это: https://youtu.be/HPtqitliZtY
Как освободить улицы и дворы от машин. Платные…
Улицы для машин или пешеходов: https://youtu.be/-PJu8VuyDNk
Самые крутые транспортные проекты России: https://youtu.be/ID1JbP3qY5o
Город без машин — возможно ли это: https://youtu.be/HPtqitliZtY
Как освободить улицы и дворы от машин. Платные…
Forwarded from Дептранс Москвы
⛔️ Высокая скорость — причина почти половины аварий со смертями. С начала года превышение скорости стало причиной 46% всех аварий с летальным исходом.
В Москве самые низкие штрафы и самый высокий нештрафуемый порог в мире – 20 км/ч. Скорость 80 км/ч допустима в городе, при этом вероятность смерти для пешехода на ней — 60%. Для детей ситуация еще хуже. Если взять улицы, где разрешено ехать 80 км/ч, с нештрафуемым порогом — 100, у пешехода нет шансов выжить, - рассказал Михаил Кизлык в рамках MUF.
Эксперты ВШЭ отмечают: если уменьшить ненаказуемый порог с нынешних 20 км/ч до 10, смертность в ДТП снизится на 10%. Даже снижение допустимой скорости на 2 км/ч поможет снизить число аварий с погибшими на 17%.
3 мая мы объявили сбор предложений по изменению скоростных режимов на дорогах Москвы. В столице много узких улочек с большим количеством пешеходов, и мы считаем, что скорость там должна быть ниже. Мы получили уже более 700 идей. 70% жителей выступают за снижение скорости в городе, 30% — за повышение.
В Москве самые низкие штрафы и самый высокий нештрафуемый порог в мире – 20 км/ч. Скорость 80 км/ч допустима в городе, при этом вероятность смерти для пешехода на ней — 60%. Для детей ситуация еще хуже. Если взять улицы, где разрешено ехать 80 км/ч, с нештрафуемым порогом — 100, у пешехода нет шансов выжить, - рассказал Михаил Кизлык в рамках MUF.
Эксперты ВШЭ отмечают: если уменьшить ненаказуемый порог с нынешних 20 км/ч до 10, смертность в ДТП снизится на 10%. Даже снижение допустимой скорости на 2 км/ч поможет снизить число аварий с погибшими на 17%.
3 мая мы объявили сбор предложений по изменению скоростных режимов на дорогах Москвы. В столице много узких улочек с большим количеством пешеходов, и мы считаем, что скорость там должна быть ниже. Мы получили уже более 700 идей. 70% жителей выступают за снижение скорости в городе, 30% — за повышение.
Есть разные способы привлечь внимание к проблемам климата в городе. Например, в этом могут помочь яйца.
В польском городе Кшешовице Качпер Ропка приготовил яичницу на центральной площади, намекая, что город превратился в бетонную сковородку.
Не так давно в Воронеже художник Ян Посадски тоже сделал глазунью на Адмиралтейской площади, но из красок. Хотя здесь было два в одном: на создание стрит-арта художника вдохновили аномальная жара и оригинальность воронежских дорожных рабочих, которые при ремонте брусчатку на площади залили поврежденный фрагмент бетоном и придали ему форму камней.
В польском городе Кшешовице Качпер Ропка приготовил яичницу на центральной площади, намекая, что город превратился в бетонную сковородку.
Не так давно в Воронеже художник Ян Посадски тоже сделал глазунью на Адмиралтейской площади, но из красок. Хотя здесь было два в одном: на создание стрит-арта художника вдохновили аномальная жара и оригинальность воронежских дорожных рабочих, которые при ремонте брусчатку на площади залили поврежденный фрагмент бетоном и придали ему форму камней.
В Амстердаме существуют рекламные сады: муниципалитет даёт право сделать сад в обмен на возможность прикрепить табличку с названием спонсора. Например, сад у музея Ван Гога был создан компанией Intratuin, которая предлагает товары для сада. Здесь же компания сделала отель для насекомых.
Хотели бы такую рекламу в своём городе?
Фото: Мария Тиника
Хотели бы такую рекламу в своём городе?
Фото: Мария Тиника
❤1