Как сделать переход безопасным?
☑️ Больше двух полос в одну сторону - светофор
☑️ Островок безопасности
☑️ Подсветка человека на подходе и переходе
Подробнее: gre4ark.livejournal.com/351657.html
☑️ Больше двух полос в одну сторону - светофор
☑️ Островок безопасности
☑️ Подсветка человека на подходе и переходе
Подробнее: gre4ark.livejournal.com/351657.html
«Мы должны руководствоваться данными, а не нашими предубеждениями ... Количество погибших в ДТП в любой стране есть ровно то количество, с которым страна готова смириться...»
Робен Смид, 1968
В Москве на этой неделе произошла очередная трагедия - на шестиполосной улице сбили маму с ребенком. Там был нерегулируемый переход.
Сколько ещё нужно жертв, чтобы до всего порочного круга ответственных лиц дошёл простой факт: вы убиваете людей своей некомпетентностью и устаревшими подходами.
Пока ошибки исправляют точечно и лишь после резонансных аварий, при этом факта ошибки никто не признаёт. Зато сбываются мои прогнозы. Далее: https://gre4ark.livejournal.com/494403.html
Робен Смид, 1968
В Москве на этой неделе произошла очередная трагедия - на шестиполосной улице сбили маму с ребенком. Там был нерегулируемый переход.
Сколько ещё нужно жертв, чтобы до всего порочного круга ответственных лиц дошёл простой факт: вы убиваете людей своей некомпетентностью и устаревшими подходами.
Пока ошибки исправляют точечно и лишь после резонансных аварий, при этом факта ошибки никто не признаёт. Зато сбываются мои прогнозы. Далее: https://gre4ark.livejournal.com/494403.html
Город для людей via @like
Та самая улица в Коммунарке, где сбивают людей. Может она хорошая, а я всё вру и зря ругаю проектировщиков?
Если в регионах разметка не видна из-за плохой уборки снега (экономят), то в Москве из-за грязи от реагентов (оч. дорого) и пыли. Вопрос: зачем платить больше за тот же результат?
Хотя ладно, все мы знаем, почему Москва не может отказаться от ежегодной многомиллиардной закупки химии для дорог. Зато Питер в прошлом году смог: https://gre4ark.livejournal.com/283242.html
Хотя ладно, все мы знаем, почему Москва не может отказаться от ежегодной многомиллиардной закупки химии для дорог. Зато Питер в прошлом году смог: https://gre4ark.livejournal.com/283242.html
Livejournal
Петербург будет чистым!
Пока Москва каждую зиму погружается в хлюпаещее говно и отравляет землю реагентами (про испорченную обувь и одежду я молчу), Санкт-Петербург максимально сократил использование химии на улицах города. Вот что пишет Комитет по благоустройству у себя в фейсбуке…
Пятница, поэтому немного котиков, старой архитектуры и креативных пространств: https://gre4ark.livejournal.com/494594.html
Просто проход для черепашек под жд рельсами в Японии: https://t.co/TPeontzthP
YouTube
カメが線路のポイントに トラブル回避にU字溝
ＪＲ西日本管内の線路内で、ポイント（分岐器）にカメが挟まって作動しなくなるトラブルがあり、神戸市立須磨海浜水族園（同市須磨区）とＪＲ西が共同で解決策を考案した。踏切からレールの間に入り込む進入経路を突き止め、ポイントの手前にＵ字溝を設置。カメがそこに落ちるよう誘導することで、トラブルがなくなったという。
❤1
Из серии "мне пишут". Калининград лучше от этого не стал: https://gre4ark.livejournal.com/314723.html
Я не сторонник широкораспространенной гипотезы, что Россия создана для страдания собственных граждан. Но мне часто попадаются подтверждения этой гипотезы. И чаще всего на транспорте, к сожалению: https://giper.livejournal.com/383070.html
Livejournal
Идиотизм РЖД
Я не сторонник широкораспространенной гипотезе, что Россия создана для страдания собственных граждан. Но мне часто попадаются подтверждения этой гипотезы. И чаще всего на транспорте, к сожалению. Не иначе как проявлением садизма я это назвать не могу, таких…
Продолжая тему РЖД и архитектурного китча. Планы компании на Барнаул: http://m.amic.ru/news/401938/
www.amic.ru
РЖД собирается реконструировать вокзал в Барнауле
Об этом сообщил топ-менеджер компании