Город для людей
41.7K subscribers
17.5K photos
423 videos
40 files
7.93K links
За мир, трамвай, велодороги и качели. Против заборов, человейников и прочей грусти. Ютуб: youtube.com/ArkadiyGershman

Реклама на канале: [email protected]

A+ Включен в перечень персональных страниц: https://gosuslugi.ru/snet/67923e6019290c0f93619f6
加入频道
В среду у меня как раз была передача про переоценку важности водных ресурсов в городе. Берлин подаёт хороший пример, а вот Москва — не очень.

На неделе КБ Стрелка выпустила большой и классный материал про реки Москвы. Сейчас 50% речной сети города находится в коллекторах, а вопрос контроля воды решается серой инфраструктурой — этот подход имеет больше минусов, чем плюсов.

Специалисты предлагают изменить подход к воде в городе ради восстановления естественных экологических процессов и природного каркаса города. Зелёные технологии не менее эффективны привычных коллекторов. Очень рекомендую посмотреть их предложения, там всё понятно и по делу: media.strelka-kb.com/moscow-rivers

P.S. Мэрия тоже успела оценить предложения: «вопрос возвращения малых рек из коллекторов на поверхность в повестке Правительства Москвы не стоит»
Немного про утраченные технологии: высадка взрослых деревьев

На фото высадка взрослых лип у Гостиного двора после войны в 1948 году. Вообще, деревья здесь росли ещё до революции, но в 1930-х их срубили ради парковки.

Почти полвека липы украшали визитную карточку Санкт-Петербурга. Но после обновления Невского проспекта в 2001 году липы поменяли на новые деревья, которые не очень прижились. После было ещё несколько новых высадок, но по разным причинам деревья чахли.

В этом году город попробует ещё раз высадить — посмотрим, выживут ли эти.

Источник с подробностями: тыц
Из Нижнего Новгорода приходят хорошие новости: там создали областное Агентство по сохранению и развитию объектов исторической среды.

Это команда, которая будет привлекать инвестиции для сохранения и переосмысления старых домов, плюс заниматься их управлением. Не сносить или сжигать, а давать вторую жизнь с новыми функциями.

Отдельно радует состав: агенство организовано правительством области, но туда также будут входить градозащитники, организаторы и участники фестиваля «Том Сойер Фест» в Нижнем Новгороде (про них у меня есть ролик)

Почему это хорошо? Всё просто: для сохранения и переосмысления наследия нужен сложный экономически-архитектурный подход, у городов и регионов чаще всего для этого нет кадров и мотивации. Ведомства же по охране наследия занимаются охраной и наказанием, а не работой с бизнесом и управлением наследия. Агенство же закрывает эти организационные бреши.

Потенциально это может стать крутым прецедентом в масштабах России, но я бы дождался первых результатов.
Forwarded from Архитектурные излишества (Pavel Gnilorybov)
ИА «Панорама» и нейронная «Медуза» всё больше шарят в нашей жизни.
Город для людей
​​Пишут, что в Петербурге начали очищать фасады домов от остеклённых балконов. Теперь либо заказывать общий проект остекления на весь дом, либо жить по задумке архитектора.
В Петербурге таки приняли балконную амнистию: остеклённые до 01.01.2021 балконы очищать не будут. В остальных случаях или согласование, или штраф и демонтаж.

Радует, что хоть кто-то на городском уровне занялся проблемой. Но власти испугались политических последствий из-за негодования жителей.

Теперь требование согласовывать распространяется лишь на новые попытки остеклить балкон. То есть лет через 20-30 мы увидим чистые фасады: за это время пластик придёт в негодность и сами владельцы уже снимут его, а новое поставить не дадут (если требование не отменят).
Аркадий: давайте сделаем нормальные улицы и дворы

Комментаторы: ага, может вообще запретим машины?!

Аркадий: хм, это идея!

youtu.be/HPtqitliZtY

Подписаться на канал и не пропускать ролики: youtube.com/c/ArkadiyGershman?sub_confirmation=1
Любопытный метод борьбы с пластиком из Оренбурга
Город для людей
Любопытный метод борьбы с пластиком из Оренбурга
В водоотвод тут тоже умеют. Странно, что рва нет: летом вода бы красива каскадом наполняла его.
Раньше в Челябинске умели лишь закатывать улицы асфальт ради новых полос для машин.

Теперь здесь проектируют велодорожки и полосы для общественного транспорта.

Прогресс 👍