Город для людей
Из Белгорода приходят тревожные новости: там начали выборочно закрывать пешеходные переходы к автобусным платформам на Щорса. Напомню, у меня был отдельный материал про реконструкцию этой улицы — это один из самый сложных и продуманных проектов реконструкции…
Хорошие новости!
Закрытие перехода действительно было из-за жалоб на светофоры, но в качестве эксперимента. Пропускная способность улицы не выросла (как я и говорил), зато ухудшилась доступность остановок для пешеходов.
В результате приняли решение открыть обратно переходы и включить светофоры. Здравый смысл победил!
Закрытие перехода действительно было из-за жалоб на светофоры, но в качестве эксперимента. Пропускная способность улицы не выросла (как я и говорил), зато ухудшилась доступность остановок для пешеходов.
В результате приняли решение открыть обратно переходы и включить светофоры. Здравый смысл победил!
Telegram
Город для людей
Из Белгорода приходят тревожные новости: там начали выборочно закрывать пешеходные переходы к автобусным платформам на Щорса. Напомню, у меня был отдельный материал про реконструкцию этой улицы — это один из самый сложных и продуманных проектов реконструкции…
Как маленький сквер в центре Ижевска объединил разных людей
В центре города у стен мэрии долгое время был пустырь с забором. Несколько раз его пытались застроить, но что-то шло не так, в итоге последние 30 лет здесь была пустота с дырками в заборе и двумя тропинками.
В 2017 году город отдал этот участок под застройку двухэтажным офисным зданием с обременением: 8% под застройку, а 92% — благоустроить. И тут начинаются чудеса: компания предвидела конфликты с жителями из-за стройки в центре и решила подойти к задаче по-новому: сначала сквер, потом стройка.
У нас большие проблемы с доверием, поэтому было принято решение действовать максимально открыто и вовлекать горожан со специалистами с самого начала работ. К счастью, была задача сделать хорошо, а не как можно быстрее.
В течение 11 дней команда проекта проводила открытые семинары — это позволило всем познакомиться и понять, чего людям не хватает в центре и чем вообще люди хотят здесь заниматься. Дальше встал вопрос проектирования и строительства: бюджета компании не хватало на все запросы, хотя застройщик даже увеличил изначальную сумму вложений в два раза. В результате команда и жители начали сбор денег у жителей и бизнесменов города — так удалось дополнительно привлечь 5 млн рублей.
За год в проекте приняло участие порядка 600 горожан, вокруг места сформировалось сообщество жителей. В 2018 году начались непосредственные работы в сквере, в том числе с участием жителей — люди пришли в своё свободное время и начали помогать сооружать сцену, коворкинг и другие объекта сквера. Открытие же совместили с общегородским фестивалем.
Но и это ещё не всё! Застройщик и бизнес вложились в проект, но встал вопрос поддержания и его работы в суровой реальности. Была придумана интересная схема: застройщик при необходимости помогает с капитальным ремонтом, город даёт электричество и убирает мусор, Ростелеком обеспечивает Wi-Fi, а всё остальное — на жителях. В процессе работы жители организовали команду «Люди делают место», которая взяла управлением сквером на себя. И тут барабанная дробь — за счёт мероприятий и бизнеса сквер зарабатывает на свою жизнь и зарплаты команде!
В ходе работ удалось подружить между собой специалистов, администрацию, бизнес и горожан — все получили кайфовое место и самоудовлетворение. Отдельно отмечу сложную финансовую схему с самоокупаемостью и минимальным участием муниципалитета — это вообще нонсенс для России. Само же офисное здание только достраивают, часть помещений после всей этой истории было решено отдать под аренду для общественного бизнеса (сделает место ещё круче).
Подробная история «Открытого сада» с деталями и участниками: olab.city/journal/otkrytyi-sad
Хорошее благоустройство — это не красивые лавки, дорогие фонари или обилие урн. Хорошее благоустройство — это правильный процесс преобразования места, где участвуют все горожане.
В центре города у стен мэрии долгое время был пустырь с забором. Несколько раз его пытались застроить, но что-то шло не так, в итоге последние 30 лет здесь была пустота с дырками в заборе и двумя тропинками.
В 2017 году город отдал этот участок под застройку двухэтажным офисным зданием с обременением: 8% под застройку, а 92% — благоустроить. И тут начинаются чудеса: компания предвидела конфликты с жителями из-за стройки в центре и решила подойти к задаче по-новому: сначала сквер, потом стройка.
У нас большие проблемы с доверием, поэтому было принято решение действовать максимально открыто и вовлекать горожан со специалистами с самого начала работ. К счастью, была задача сделать хорошо, а не как можно быстрее.
В течение 11 дней команда проекта проводила открытые семинары — это позволило всем познакомиться и понять, чего людям не хватает в центре и чем вообще люди хотят здесь заниматься. Дальше встал вопрос проектирования и строительства: бюджета компании не хватало на все запросы, хотя застройщик даже увеличил изначальную сумму вложений в два раза. В результате команда и жители начали сбор денег у жителей и бизнесменов города — так удалось дополнительно привлечь 5 млн рублей.
За год в проекте приняло участие порядка 600 горожан, вокруг места сформировалось сообщество жителей. В 2018 году начались непосредственные работы в сквере, в том числе с участием жителей — люди пришли в своё свободное время и начали помогать сооружать сцену, коворкинг и другие объекта сквера. Открытие же совместили с общегородским фестивалем.
Но и это ещё не всё! Застройщик и бизнес вложились в проект, но встал вопрос поддержания и его работы в суровой реальности. Была придумана интересная схема: застройщик при необходимости помогает с капитальным ремонтом, город даёт электричество и убирает мусор, Ростелеком обеспечивает Wi-Fi, а всё остальное — на жителях. В процессе работы жители организовали команду «Люди делают место», которая взяла управлением сквером на себя. И тут барабанная дробь — за счёт мероприятий и бизнеса сквер зарабатывает на свою жизнь и зарплаты команде!
В ходе работ удалось подружить между собой специалистов, администрацию, бизнес и горожан — все получили кайфовое место и самоудовлетворение. Отдельно отмечу сложную финансовую схему с самоокупаемостью и минимальным участием муниципалитета — это вообще нонсенс для России. Само же офисное здание только достраивают, часть помещений после всей этой истории было решено отдать под аренду для общественного бизнеса (сделает место ещё круче).
Подробная история «Открытого сада» с деталями и участниками: olab.city/journal/otkrytyi-sad
Хорошее благоустройство — это не красивые лавки, дорогие фонари или обилие урн. Хорошее благоустройство — это правильный процесс преобразования места, где участвуют все горожане.
Город для людей
Как маленький сквер в центре Ижевска объединил разных людей В центре города у стен мэрии долгое время был пустырь с забором. Несколько раз его пытались застроить, но что-то шло не так, в итоге последние 30 лет здесь была пустота с дырками в заборе и двумя…
Съёмка в -20 градусов не очень удачная — прохладно и людей немного. Летом, судя по рассказам и фотографиям, ситуация кардинально иная.
В Германии провели интересный опрос: как велосипедисты и автомобилисты воспринимаются разные типы инфраструктуры
Удивительно, но взгляды разных пользователей оказались примерно одинаковыми относительно безопасности и опасности разных типов велодорожек и велополос.
Просто ехать в потоке машин откровенно страшно, другое дело обособленная инфраструктура. Хотя были и другие варианты: велополосы с парковкой машин и без, ситуации с разной шириной и степенью обособления от машин. Всего было сгенерировано 3018 различных ситуацию, а опрос был заполнен более 21 000 раз.
Это исследование важно для городов, где хотят развивать велодвижение: простые и быстрые способы создания велополос вряд ли станут хорошей мотиваций для жителей пересесть на велосипед. Только качественная инфраструктура, которая воспринимается людьми безопасной для движения, способна сделать велосипед популярным видом транспорта.
Оригинал статьи и перевод на русский
Удивительно, но взгляды разных пользователей оказались примерно одинаковыми относительно безопасности и опасности разных типов велодорожек и велополос.
Просто ехать в потоке машин откровенно страшно, другое дело обособленная инфраструктура. Хотя были и другие варианты: велополосы с парковкой машин и без, ситуации с разной шириной и степенью обособления от машин. Всего было сгенерировано 3018 различных ситуацию, а опрос был заполнен более 21 000 раз.
Это исследование важно для городов, где хотят развивать велодвижение: простые и быстрые способы создания велополос вряд ли станут хорошей мотиваций для жителей пересесть на велосипед. Только качественная инфраструктура, которая воспринимается людьми безопасной для движения, способна сделать велосипед популярным видом транспорта.
Оригинал статьи и перевод на русский
Как в Дубне начали делать безопасные улицы, какие советские артефакты хранит этот город (и сколько заборов нужно преодолеть, чтобы на них посмотреть), чем плох новый мост и где велодорожки!?
Дубна — интересный город, если присмотреться к нему повнимательнее: youtu.be/SXvF3aJiywA
Подписаться на канал и не пропускать интересные ролики: youtube.com/c/ArkadiyGershman?sub_confirmation=1
Дубна — интересный город, если присмотреться к нему повнимательнее: youtu.be/SXvF3aJiywA
Подписаться на канал и не пропускать интересные ролики: youtube.com/c/ArkadiyGershman?sub_confirmation=1
YouTube
Дубна — наукоград заборов
Ролики по теме
Наукоград Пущино: https://youtu.be/dqfkJGnGvsE
--------
Продолжаю изучать города Подмосковья, в этот раз съездил одним днём в Дубну. Этот город начал активно развиваться в 20 веке сначала за счёт строительства ГЭС и канала им.Москвы, а затем…
Наукоград Пущино: https://youtu.be/dqfkJGnGvsE
--------
Продолжаю изучать города Подмосковья, в этот раз съездил одним днём в Дубну. Этот город начал активно развиваться в 20 веке сначала за счёт строительства ГЭС и канала им.Москвы, а затем…
Forwarded from Ни слова о здоровых городах
Можно ли назвать здоровым город, закрывающий глаза на уничтожение собственной истории?
Общественное движение «Архнадзор» опубликовало обновлённую «Черную книгу» - каталог утрат московского культурного наследия.
По данным движения, с 2010 по 2020 годы в Москве утрачено не менее 220 ценных объектов. Среди наиболее тяжелых утрат – флигель усадьбы князей Шаховских-Глебовых-Стрешневых в Калашном переулке, Соборная мечеть, стадион «Динамо» (3/4 памятника), интерьеры «Детского мира», легендарный «дом Болконского» на Воздвиженке, Круговое депо Николаевского вокзала (большая половина), Литейные цеха ЗИЛа, палаты Киреевского XVII века на Остоженке, доходные дома Кольбе на Большой Якиманке, Привалова на Садовнической улице, Михайлова на Большой Дмитровке, Прошиных на 1-й Тверской-Ямской, Персица и Страхового общества «Якорь» на Варварке, Черникова во 2-м Неопалимовском переулке, девять павильонов ВДНХ, Таганская АТС на Покровском бульваре и многие другие.
Черная книга- http://blackbook.archnadzor.ru/
Общественное движение «Архнадзор» опубликовало обновлённую «Черную книгу» - каталог утрат московского культурного наследия.
По данным движения, с 2010 по 2020 годы в Москве утрачено не менее 220 ценных объектов. Среди наиболее тяжелых утрат – флигель усадьбы князей Шаховских-Глебовых-Стрешневых в Калашном переулке, Соборная мечеть, стадион «Динамо» (3/4 памятника), интерьеры «Детского мира», легендарный «дом Болконского» на Воздвиженке, Круговое депо Николаевского вокзала (большая половина), Литейные цеха ЗИЛа, палаты Киреевского XVII века на Остоженке, доходные дома Кольбе на Большой Якиманке, Привалова на Садовнической улице, Михайлова на Большой Дмитровке, Прошиных на 1-й Тверской-Ямской, Персица и Страхового общества «Якорь» на Варварке, Черникова во 2-м Неопалимовском переулке, девять павильонов ВДНХ, Таганская АТС на Покровском бульваре и многие другие.
Черная книга- http://blackbook.archnadzor.ru/
❤1😢1
В 1835 году в Варшаве впервые вырастили ананасы. Случилось это в теплицах сада Ульриха — Ogrody Ulricha. До этого ничего подобного в городе не было, это была настоящая сенсация. До наших дней дошла лишь малая часть той территории.
Сейчас же в городе объявили о восстановлении сада на частные средства: планируют воссоздать теплицы и масштаб садово-огородной системы с реставрацией сохранившихся построек. При этом хотят внедрить современный дизайн и сберегающие технологии, а окупить проект рассчитывают за счёт зон отдыха, кафе и ресторанов.
Сейчас же в городе объявили о восстановлении сада на частные средства: планируют воссоздать теплицы и масштаб садово-огородной системы с реставрацией сохранившихся построек. При этом хотят внедрить современный дизайн и сберегающие технологии, а окупить проект рассчитывают за счёт зон отдыха, кафе и ресторанов.
❤1
Ребята из Uber запустили подкаст Uрбанизм — конечно, об урбанистике, архитектуре и пространственном развитии.
Ведущая Настя Курганская из подкаста «Норм» в первый эпизод позвала руководителя Центра городской антропологии КБ «Стрелка» Михаила Алексеевского, чтобы поговорить о разнице между футбольными фанатами и первобытными племенами, методах изучения горожан и разнице в исследовании африканских племен и московских свадеб.
#спонсорскийматериал
Ведущая Настя Курганская из подкаста «Норм» в первый эпизод позвала руководителя Центра городской антропологии КБ «Стрелка» Михаила Алексеевского, чтобы поговорить о разнице между футбольными фанатами и первобытными племенами, методах изучения горожан и разнице в исследовании африканских племен и московских свадеб.
#спонсорскийматериал