В 2016 году в Петербурге решили отказаться от реагентов и соли на улицах. Вместо топления снега делали упор на подметание и вывоз, местами же использовали гранитную крошку как в Финляндии. Так сложнее для коммунальщиков, но жители вновь получили белую зиму без дриста. И нет, аварийность от этого не выросла: аварий случилось на 10% меньше.

К сожалению, сейчас это лишь воспоминания — при Беглове коммунальщики вновь стали засыпать город дрянью для упрощения работы. На жалобы жителей из-за испорченной обуви и проблем для животных ответ один: всё нормально.

Мойка78 придумала интересную акцию, чтобы всё же обратить внимание Смольного на проблему: они принимают испорченную обувь жителей, после чего лично доставят её Сергею Малинину, председателю комитета по благоустройству города. Вся информация вот тут.

Интересный способ привлечь внимание к проблеме. Надеюсь, Петербург вновь будет белым.

Почему новые районы вызывают боль и разрушают города? А главное, что нам с этим делать?

Простых ответов здесь нет, но я попытался их раскрыть сегодня на Эхе Москвы: youtu.be/pIhIRjZmNKA

Подписаться и не пропускать ролики: youtube.com/c/ArkadiyGershman?sub_confirmation=1

РБК пишут [1] что Минцифры России разрабатывают законопроект который позволит правоохранительным органам получать данные о координатах абонентов сотовой связи без без судебного решения.

Многие уже написали и прокомментировали, я добавлю то о чём, по моему, ещё никто не написал:
1. Самое главное - отказ от необходимости получения решения суда меняет статус режима доступа к информации и открывает возможность к её потоковой машинной обработке об условно неограниченном числе людей. Вернее ограниченно лишь в части стоимости инфраструктуры и её готовности к такому режиму работы. Появляется возможность создавать панели мониторинга тысяч людей в реальном времени, отслеживать и устанавливать уведомления при их появлении в определенных местах или нахождении совместно и так далее.
2. Правоохранительные органы не только разыскивают других людей, и не только следят за относительно небольшим числом оппозиционеров и митингующих, сбор данных без решения суда позволит следить за сотрудниками госорганов, предпринимателями и тд. Иначе говоря получать информацию которую потом они же, правоохранители, могут эффективно "монетизировать".
3. Нерегулируемый доступ МВД к этим данным может создать черный рынок пробива по конкретным лицам, в первую очередь, в рамках тех же журналистских расследований. Примеры этого уже были когда журналисты имеют возможность "пробить сведения" о сотрудниках спецслужб, самих правоохранителях, чиновниках и олигархах. Но даже если предположить что доступ журналистов к этим сведениям - это не так плохо для общества, этот же доступ будет у преступников, мошенников, иных групп людей с далеко не благими намерениями.


Ссылки:
[1] https://www.rbc.ru/technology_and_media/03/02/2021/601ad28e9a7947bef8ef1f2b?from=newsfeed

#privacy

Святой приподнятый переход

Неоднократно под постами с примерами хороших улиц видел комментарии типа «хорошо, но почему нет приподнятых переходов?!». Как я понимаю, для многих такой элемент кажется идеальным решением на все случаи жизни — это не так.

Приподнятые переходы имеет смысл использовать лишь в некоторых случаях:
✅ Заезды во дворы через тротуар;
✅ Небольшие улицы в жилой и деловой зонах без маршрутов общественного транспорта;
✅ Выезды со второстепенных улиц на перекрёстках без светофора;
✅ Пересечение пешеходной улицы с другими (но и то не всегда).

В остальных случаях делать приподнятые переходы не стоит — это затормозит транзитный поток и, главное, ударит по общественному транспорту. Просто представьте полный автобус, который не едет быстрее 30 км/ч и постоянно скачет вверх-вниз — кому он такой нужен? Плюс не забываем про водоотвод и грохот от техники — это вечные спутники приподнятых переходов.

Сделать улицу безопасной и комфортной можно вообще без приподнятых переходов, есть уйма других инструментов: urbanblog.ru/451931.html

Слово «политика» происходит от слова polis — город. Любой город по своей сути — политическое пространство, а значит, мирный протест — это нормальная форма городской жизни.

Подписал открытое письмо городских планировщиков, архитекторов и урбанистов за право на мирный протест: sobaka.ru/city/urbanistics/123436

Сегодня утром был на онлайн совещании по одному действующему дорожному госту: МВД очень хочет его отменить, вернув монополию на регламенты прежнему комитету, где они сидят и принимают кулуарно решения.

Председатель выслушал доводы МВД, послушал про нарушения ГОСТа с их слов, где не было ни одного документа или доказательства, лишь общие слова про то, что про это где-то и кто-то кому-то отправлял бумаги. Было много слов о нарушении международного и российского права, но решение суда субъекта федерации о законности норматива просто проигнорировали.

Когда выступала защита и настало время моего слова, мне просто отключили микрофон и через секунду прозвучало «видимо, выступающих больше не будет». Вот только в самом начале у меня всё прекрасно работало и все меня слышали. Аналогичная проблема возникла у коллеги — ему не дали добавить слова к выступлению.

Зато кому-то другому выключать микрофон не стали и было «гы-гы, вот цирк устроили, гы» во время выступления защиты, а когда председатель проигнорировал довод о решении суда и предложил приостановить действие норматива было «во, красавчик!». Судя по уровню интеллекта и фразам это были сами-знаете-кто.

Что ж, теперь вы немного знаете об уровне принятии решений по вопросам безопасности дорожного движения.

Власть котикам!

История умалчивает, кому принадлежит инициатива развивать город через котов, но сейчас тема котов в Зеленоградске точно раскрыта: образы котов на въезде, щитах, стенах, столбиках и даже в тротуаре. Ещё почти у каждого магазина есть небольшая миска и свой бдящий кот. Более того, в муниципалитете даже есть должность кото-шефа, в обязанности которого входит следить за состоянием животных.

Смотрим на один из немногих случаев, когда в городе придумали новый бренд и активно поддерживают его: urbanblog.ru/761109.html

Видите рельефный рисунок на снегу? Это специальная технология против образования наледи на тротуарах и велодорожках в финском городе Оулу. Никакой соли, реагентов или песка, нужны лишь специальные насадки на ковши коммунальной техники.

Подобное можно легко перенять городам Сибири и Урала, где зимой постоянная минусовая температура, но почему-то никто не торопится 🤷

Напомню, у меня был отдельный репортаж и ролик про Оулу и их методы уборки города: youtu.be/ND2dri9GhTo

фото Pekka Tahkola

​​Инвестиции в недвижимость становятся более востребованными в 2021 году, особенно со снижением ставок по вкладам. Если вы думаете о покупке квартиры или об инвестициях в недвижимость, то обратите внимание на авторский ютуб-канал Виктора Зубика SMARENT. Это канал для тех, кто планирует купить недвижимость для инвестиций или построить пассивный доход с помощью сдачи недвижимости в аренду.

Виктор выбрал консервативную стратегию и на личном примере рассказывает об инвестициях в недвижимость, делится лайфхаками и предупреждает о возможных рисках: как можно потерять деньги при покупке квартиры в новостройке. На канале вы найдёте авторские обзоры новостроек, которые — по мнению автора — интересны для инвестиций, а также еженедельные прямые эфиры с инвестиционными обзорами на рынке недвижимости в Москве.

Каждое воскресенье в 21:00 смотрите прямой эфир на канале: Виктор разбирает кейсы и отвечает на вопросы зрителей по поводу покупки квартиры.

Чтобы не пропускать новые видео на ютубе и авторские статьи про рынок недвижимости, подписывайтесь на телеграм-канал SMARENT: t.me/Pro_smarent

#Спонсорскийматериал

На «Таких делах» вышло интервью с Аней Сиприковой, городской планировщицей и про­ект­ным менеджером про­грам­мы Streets for Kids в американской ассоциации NACTO- GDCI. Мало того, что интервью само по себе отличное, в нём еще и есть фокус на проблеме доступной среды, с которой сталкиваются и молодые родители. Дополнительно радует площадка публикации - у «Таких дел» очень широкая и скорее всего далекая от урбанистики аудитория, для которой многие обозначенные решения станут открытием.

Собрал ниже несколько тезисов, которые мне особенно отозвались:

▶️ НЕКОМПЛЕКСНЫЙ ПОДХОД

“В Москве очень много классных детских площадок, но в основном они в центре. Вместе с тем не учитывается, что во дворах куча машин. Это может быть самая лучшая площадка системы Рихтер, но если дети на ней дышат выхлопными газами от машин, то какая разница? Мы одно лечим, другое калечим»

▶️ МЕНТАЛЬНОЕ ЗДОРОВЬЕ

«Мамам важно социализироваться, у них должна быть возможность выйти из дома. Они и так в стрессе после рождения ребенка, поэтому городская среда должна быть такой, чтобы им не приходилось дополнительно думать, а как вообще выйти из квартиры? Я помню свои первые дни материнства. Когда я вышла с ребенком на улицу, меня поразил уровень шума от машин, от людей, от всего. Ты начинаешь это ощущать совершенно на другом уровне: ребенок только уснул — и ты не хочешь, чтобы его разбудили. То же с качеством воздуха. Количество курящих людей на улице, в том числе на детских площадках, для меня стало шоком»

▶️ ФОКУС НА ДЕТЯХ

«Если говорить прагматично, то мэру должно быть важно, чтобы в городе было здоровое, продуктивное, работоспособное население. Тогда приоритетом номер один, конечно же, должны быть дети до пяти лет. Чтобы они и их родители могли без стресса существовать в городе. Но это вообще редко учитывается, потому что мало обмена опытом и информацией между людьми, которые занимаются исследованиями, и теми, кто проектирует городскую среду»

▶️ ПРИОРИТЕТЫ

«Программы по благоустройству городов направлены на какую-то внешнюю оболочку («Давайте сделаем красивенько, чтобы приехал иностранец и сфотографировал»). А должно быть не так. Мы должны говорить: «Давайте к нам приедет иностранец и скажет: “Вау, у вас за год не сбили ни одного человека в Ижевске”»

▶️ РОССИЯ ОТСТАЕТ ДАЖЕ ОТ АФРИКИ

На конференции ООН выступали лидеры африканских стран и говорили: «Мы вот здесь сузили дорогу, сделали пешеходные переходы возле школ, у нас теперь дети не погибают». А потом вышел представитель из России и сказал: «А мы заставили детей носить светоотражающие жилетки, потому что они везде бегают, и будем пристегивать их ремнями в автобусах». И вот такой вот контраст».

​​​​Как вам новая остановка в Нижнем Новгороде?

Фото: Дима Четыре

Просто Амстердам после ледяного дождя

Как застройка, площади и транспорт меняются под новые запросы и ценности? Смотрим на примере Москвы, где некогда промышленная окраина стала новым деловым районом: youtu.be/SyEUIkIna6o

Подписаться и не пропускать ролики: youtube.com/c/ArkadiyGershman?sub_confirmation=1

В 1930-х годах автопроизводители придумали уловители пешеходов: twitter.com/adamtranter/status/1358511360074727430

Предположительно, сделано это было для того, чтобы водителям не приходилось снижать скорость перед людьми. В рамках ранней демонизации пешеходов (история jay walking) их прозвали «ловцами дураков».

Сейчас это выглядит как попытка придумать безопасные пули. Но я не удивлюсь, если ГИБДД предложит разработать что-то подобное для защиты пешеходов на зебрах (а то заборы и царь-знаки уже почти везде поставили — надо придумать что-то новое).