Хотя Менделеевскую уже заделали (фото А. Кривоносова)

Мэрия Екб молодцы! Гибдд пытается через суд убрать выделенку на одной улице, а на другой убрать поворот авто со второго ряда направо через выделенку.
В ответ на это мэрия заменила знаки ВП 5.14 на 3.1 кирпичи со стрелками, по факту сохранив выделенку. Но официально без знаков 5.14 теперь это не выделенка, а значит Гибдд со своей нелюбовью к общественному транспорту идёт лесом. Ловко :)
https://www.znak.com/2017-11-21/otvet_deminu_v_merii_ekaterinburga_obyasnili_kirpichi_na_vydelenkah

Тут небольшие подробности будущего московских электробусов, где они появятся в первую очередь. Делается на основе троллейбусной инфраструктуры.

Фото, кажется, где-то из 1980. Практически за полвека дорожники и полиционеры не смогли изменить человека - эти самоубийцы все так же ходят по максимально короткой траектории, а не как роботы или животные в загоне.

Можно делать город для людей, а можно бороться с людьми.

В советское время общественный транспорт в основном работал на компостерах и контролёрах. После развала союза в России массово появились кондукторы - себестоимость общественного транспорта резко выросла раза в полтора за счёт увеличения штата.

Но это у нас, а в Белоруссии и Украине многие города не стали менять систему оплаты - после каждого рейса рисунок компостерах меняют для ловли зайцев. В Киеве же на 118 маршруте решили внести немного креатива в привычный уклад - там появился компостер с клевером. А почему бы и нет?

Обожаю находить свои фотографии в презентациях серьезных дядь в костюмах. Естественно чаще всего никто не спрашивает: клик правой мышей -> сохранить на диске.

Сегодня вот КамАЗ попался на воровстве.

– Вот уберём пешеходный переход, светофор или круговое движение и всё поедет! 
– С открытием эстакады, туннеля, внеуличного перехода всё полетит и мы забудем о пробке! 

Знакомые фразы? Их можно ставить в рамку в качестве примеров искреннего вранья. То есть часто люди серьёзно не понимают, что они врут – им не хватает для этого компетенции. В их бытовой логике они видят пробку здесь и сейчас, но не подозревают, что через квартал ситуацию аналогичная – поэтому им кажется, что проблема именно в этой точке. Но ничего не поедет, пробка переместится лишь на сто метров и станет только хуже: https://gre4ark.livejournal.com/492573.html

Сижу на круглом столе про транспортно-пересадочные узлы. Мероприятие так себе и по уровню ТПУ это видно, зато все признали, что ТПУ Планерная — полное дно и стараются избегать такого в будущем.

Но я о другом. Все говорят, как сложно проектировать из-за разных игроков и собственников. Лишь с мцк был единый оператор, который задавал весь ход. Но никто не думает, как ТПУ будет жить с междуусобной борьбой, где РЖД, ТРЦ, РПЦ, метро, Мосгортранс и другие тянут одеяло на себя.

Ходил значит я сегодня в инфоцентр депстроя. Чёт приуныл.

На Петроградской стороне Петербурга исчез исторический витраж - его заменили пластиковым окном.

Просто нет слов.

http://www.fontanka.ru/2017/11/23/043/