Ивановская область и РЖД отреставрировали вокзал 1896 года в Шуе
В планах также реконструировать привокзальную площадь.
Побольше бы таких новостей, а то у нас обычно старые вокзалы или обносят пластиком, или вообще сносят.
В планах также реконструировать привокзальную площадь.
Побольше бы таких новостей, а то у нас обычно старые вокзалы или обносят пластиком, или вообще сносят.
❤1
В этом году на нескольких улицах Южно-Сахалинска в зоне переходов установили столбики, чтобы никто не парковался в зоне видимости зебры. Они позволили на 100% снизить аварийность на пешеходных переходах в центре города. А на трёх самых аварийных улицах установили островки безопасности.
Было много критики и непонимания, но первые результаты работы однозначно за эти решения. По сравнению с 2019 годом, в этом году:
✅ на 40% меньше аварий
✅ на 38% меньше пострадавших
✅ на 50% (ПОЛОВИНУ) меньше погибших.
А вообще, очень рекомендую канал Василия, где он рассказывает про работу с городом и эти решения: t.me/gradovod
Было много критики и непонимания, но первые результаты работы однозначно за эти решения. По сравнению с 2019 годом, в этом году:
✅ на 40% меньше аварий
✅ на 38% меньше пострадавших
✅ на 50% (ПОЛОВИНУ) меньше погибших.
А вообще, очень рекомендую канал Василия, где он рассказывает про работу с городом и эти решения: t.me/gradovod
В Краснодаре предложили ужасное: сделать исторический центр безопаснее и комфортнее для всех жителей города. Для этого предлагается немного сократить количество полос, расширить тротуары, высадить больше зелени и проложить велополосы. Надеюсь, у городских властей хватит ума и смелости сделать это.
Перед этим важно провести публичную кампанию с жителями и бизнесом, чтобы это не стало неожиданностью. Само собой, сначала будет волна негатива в соцсетях — это происходит всегда, это нормально. Важно смотреть и считать не только тех, кто громче кричит, а оценивать эффекты исходя из всех жителей. Как показывает весь российский и мировой опыт, спустя год-два о скандалах забывают, а жители ногами голосуют за удобные и безопасные улицы.
Напомню, у меня был разбор московского опыта реконструкции улиц, что поменялось после реконструкции: urbanblog.ru/486191.html
А вот цифры из Риги: urbanblog.ru/719043.html
Перед этим важно провести публичную кампанию с жителями и бизнесом, чтобы это не стало неожиданностью. Само собой, сначала будет волна негатива в соцсетях — это происходит всегда, это нормально. Важно смотреть и считать не только тех, кто громче кричит, а оценивать эффекты исходя из всех жителей. Как показывает весь российский и мировой опыт, спустя год-два о скандалах забывают, а жители ногами голосуют за удобные и безопасные улицы.
Напомню, у меня был разбор московского опыта реконструкции улиц, что поменялось после реконструкции: urbanblog.ru/486191.html
А вот цифры из Риги: urbanblog.ru/719043.html
Guerrilla Lighting — движение, направленное на борьбу с плохим освещением освещением и бездарной архитектурной подсветкой.
После заката солнца группа единомышленников отправляется в самые тёмные районы города вместе с фонарями: серые здания, унылые площадки и беспросветные парки на мгновенье преображаются под прицелом прожекторов.
Движение зародилось в Англии в 2006 году. Идеологом и организатором стал Мартин Люпрон, соучредитель Lighting Collective. Вся его деятельность направлена на развитие качественного освещения и массовой осведомленности о силе света.
Guerrilla Lighting наглядно доказывает важность профессионального проектирования освещения. Его концепция проста — не все здания нуждаются в подсветке, но стратегический план освещения должен быть у каждого города. Между красивой ночной подсветкой и нерациональным использованием энергии должен быть достигнут оптимальный баланс, а расточительное использование света — это преступление.
А еще, Guerrilla Lighting — это весело.
Виа lightonline.ru
После заката солнца группа единомышленников отправляется в самые тёмные районы города вместе с фонарями: серые здания, унылые площадки и беспросветные парки на мгновенье преображаются под прицелом прожекторов.
Движение зародилось в Англии в 2006 году. Идеологом и организатором стал Мартин Люпрон, соучредитель Lighting Collective. Вся его деятельность направлена на развитие качественного освещения и массовой осведомленности о силе света.
Guerrilla Lighting наглядно доказывает важность профессионального проектирования освещения. Его концепция проста — не все здания нуждаются в подсветке, но стратегический план освещения должен быть у каждого города. Между красивой ночной подсветкой и нерациональным использованием энергии должен быть достигнут оптимальный баланс, а расточительное использование света — это преступление.
А еще, Guerrilla Lighting — это весело.
Виа lightonline.ru
Сделал подборку с праздничным оформлением общественного транспорта из разных городов мира. Думаю, это первый пост, где одновременно есть и Рыбинск, и Сан-Паулу!
Немного новогоднего настроения: urbanblog.ru/758371.html
Немного новогоднего настроения: urbanblog.ru/758371.html
Teletype
Новогодний транспорт
В этом году, несмотря на ковид, московский транспорт будет работать всю ночь (кроме ряда наземных маршрутов). Более того, с 20:00...
Качественный общественный транспорт начинается с чистых автобусов, довольных водителей и хорошей команды. У Белгорода получилось создать эту базу с нуля.
Смотрим новый автобусный парк белгородской Единой транспортной компании: urbanblog.ru/758672.html
Смотрим новый автобусный парк белгородской Единой транспортной компании: urbanblog.ru/758672.html
Teletype
Автобусный парк 21 века: изучаем скрытую жизнь общественного транспорта.
Хороший общественный транспорт — это не вопрос техники и бюджетов. В первую очередь это организационный подход. Некоторые тратят...
У наших городов большая проблема с самоидентичностью: типовые заборы, одинаково-синие автобусы, районы-клоны и серо-коммунальная краска на все случаи жизни. Часто приходиться всматриваться в номера машин и искать код региона, чтобы понять, какой город на фотографии.
Победить эту проблему сложно, многие до сих пор её просто не осознают. Кроме того, снести и перестроить все спальные районы всё равно не получится. Зато в этом может помочь благоустройство — через детали и форму создавать уникальность на уровне человека.
Бульвар «Белые цветы» в Казани — хороший пример такого подхода. Само название, детали навигации, мощение и люки, шрифт, столики-стулья с буквами татарского алфавита — отсылают человека к творчеству местного поэта Абсалямова Абдурахмана.
Гибкие формы навесов отсылают к воде, ведь рядом река Казанка. А подобранные цвета — это цвета ближайших зданий. Ещё тут даже появился памятник парковочному месту, ведь раньше тут был пустырь с парковкой.
Ролик про бульвар: youtu.be/wlb69-67WDg
Победить эту проблему сложно, многие до сих пор её просто не осознают. Кроме того, снести и перестроить все спальные районы всё равно не получится. Зато в этом может помочь благоустройство — через детали и форму создавать уникальность на уровне человека.
Бульвар «Белые цветы» в Казани — хороший пример такого подхода. Само название, детали навигации, мощение и люки, шрифт, столики-стулья с буквами татарского алфавита — отсылают человека к творчеству местного поэта Абсалямова Абдурахмана.
Гибкие формы навесов отсылают к воде, ведь рядом река Казанка. А подобранные цвета — это цвета ближайших зданий. Ещё тут даже появился памятник парковочному месту, ведь раньше тут был пустырь с парковкой.
Ролик про бульвар: youtu.be/wlb69-67WDg
👍1