Городские изменения не самая лёгкая и быстрая вещь. Даже сделать грамотно велодорожку — долгий процесс. Вот в Утрехте её делали почти 5 лет!
Два городских района были разделены километром старой железной дороги (движения поездов не было). Страдала связность и местность была «мёртвой территорией» — жителей это не устраивало.
Местное сообщество выступило инициатором создания велодорожки вместо железки и создания парка. Жители вместе с муниципалитетом разрабатывали проект: озеленение, трассу велодорожки, они даже сохранили для истории часть путей и столбов.
Посмотрите, что получилось! Можете даже проехаться: youtu.be/St_FsWIGS30
Два городских района были разделены километром старой железной дороги (движения поездов не было). Страдала связность и местность была «мёртвой территорией» — жителей это не устраивало.
Местное сообщество выступило инициатором создания велодорожки вместо железки и создания парка. Жители вместе с муниципалитетом разрабатывали проект: озеленение, трассу велодорожки, они даже сохранили для истории часть путей и столбов.
Посмотрите, что получилось! Можете даже проехаться: youtu.be/St_FsWIGS30
Многие люди судят о транспорте на основе личного опыта, а он таков: автобусы грязные, убитые, не всегда ходят, стоят в пробках, а внутри вам могут ещё и нахамить.
Но что если автобус может быть другим?
Представьте, что обычный автобус в городе такой же быстрый, надёжный и комфортный, как метро. Похоже на фантастику? А вот и нет!
У этой идеи есть название – метробус или БРТ: urbanblog.ru/756314.html
Но что если автобус может быть другим?
Представьте, что обычный автобус в городе такой же быстрый, надёжный и комфортный, как метро. Похоже на фантастику? А вот и нет!
У этой идеи есть название – метробус или БРТ: urbanblog.ru/756314.html
Teletype
БРТ или метробус – спасение для бедных городов
Может ли обычный автобус ездить как метрополитен? Речь не про туннели, а про качество: скорость, надежность и комфорт. Может, хотя это...
Forwarded from Канал Дениса Ромодина
Наши с @gre4ark интервью @ria_realty про обустройство и благоустройство Москвы: https://realty.ria.ru/20201026/blagoustroystvo-1581223310.html
Недвижимость РИА Новости
Властелин сердец: как благоустройство делает Москву центробежной
Исторически сложилось так, что Москва развивалась кольцами. Кремль, Бульварное кольцо, Садовое, МКАД заложили незатейливую геометрию города, где центр стал... Недвижимость РИА Новости, 26.10.2020
Кладбища могут быть интересными и полезными общественными пространствами. Например, в Нью-Йорке было заброшенное кладбище, на котором 150 лет назад хоронили моряков. Последние годы за ним никто не ухаживал и не поддерживал — город решил это исправить.
Архитекторы предложили создать здесь луг, на котором собрали и высадили несколько десятков местных растений, которые наиболее полезны для местных насекомых.
Луг и сад минималистичны, они не переманивают на себя внимание людей, а акцентируют вид на старые надгробия и подчеркивают историю места. При этом это полноценное общественное пространства для ежедневного использования: здесь можно гулять, заниматься йогой, наблюдать за пчёлами и мотыльками, тут даже местная школа пчеловодов стала проводить свои занятия.
Вот это правильный способ работать с памятным местом: сделать так, чтобы оно работало на современную жизнь городских сообществ!
Архитекторы предложили создать здесь луг, на котором собрали и высадили несколько десятков местных растений, которые наиболее полезны для местных насекомых.
Луг и сад минималистичны, они не переманивают на себя внимание людей, а акцентируют вид на старые надгробия и подчеркивают историю места. При этом это полноценное общественное пространства для ежедневного использования: здесь можно гулять, заниматься йогой, наблюдать за пчёлами и мотыльками, тут даже местная школа пчеловодов стала проводить свои занятия.
Вот это правильный способ работать с памятным местом: сделать так, чтобы оно работало на современную жизнь городских сообществ!
❤1
Forwarded from Внимание
Сегодня мы начали демонтаж уродливой металлической двери в доме Эрлиха и Эттингера в Петербурге. Вскоре на её месте появится дубовая парадная дверь, воссозданная по архивным данным.
На этот проект мы уже собрали средства. Но вы можете поддержать восстановление других петербургских дверей — в доходном доме Шведерского: оставьте разовое пожертвование или оформите подписку на регулярные отчисления в фонд.
На этот проект мы уже собрали средства. Но вы можете поддержать восстановление других петербургских дверей — в доходном доме Шведерского: оставьте разовое пожертвование или оформите подписку на регулярные отчисления в фонд.
Как благоустраивать северные города?
В Норильске проектировщики предложили работать по модульному принципу. То есть двор оборудуется как постоянными элементами, так и вариативными. К первым относится освещение и всё самое необходимое, а вот вторые будут выбирать жители. Площадки будут сборными, как конструктор: покрытия, площадки, уличная мебель – всё можно будет собирать, убирать в холодное время или менять на более подходящее.
Посмотрим, получится ли сделать в городе такую модульную систему благоустройства. Но главное не пихать такое в каждый двор: лучше сделать меньше, но качественнее.
В Норильске проектировщики предложили работать по модульному принципу. То есть двор оборудуется как постоянными элементами, так и вариативными. К первым относится освещение и всё самое необходимое, а вот вторые будут выбирать жители. Площадки будут сборными, как конструктор: покрытия, площадки, уличная мебель – всё можно будет собирать, убирать в холодное время или менять на более подходящее.
Посмотрим, получится ли сделать в городе такую модульную систему благоустройства. Но главное не пихать такое в каждый двор: лучше сделать меньше, но качественнее.