Самая длинная эстакада Европы опять сломалась

Фото Романа Веденисова

​​В каждом городе СССР был Дворец культуры, где располагали концертные залы, выставочные пространства, библиотека, мастерские, студии и кружки по интересам. Раньше они аккумулировали в себе культурную жизнь районов, но последние 30 лет большинство разрушаются или просто стоят полупустыми.

Многие ДК были типовыми, но за годы работы они обросли человеческими историями и уникальными чертами, став носителями социокультурной жизни страны на протяжении 80 лет — ничего подобного не было за границами СССР. Снос и перестройка ДК — уничтожение местных культурных особенностей и истории места.

Но что делать с этими ДК? Это хороший вопрос, которыми задались в 2018 архитекторы Алексей Боев и Дарья Наугольнова: они работали над проектами переосмысления ДК в Воронеже, но в какой-то момент осознали масштабность задачи и начали исследовать другие ДК в поисках уникальных черт в типовых решениях. С помощью социокультурной настройки и учёта новых реалий они ищут способы оживить старые стены, придав им новые функции с сохранением истории.

Алексея и Дашу знаю лично, слежу за ними и каждый раз радуюсь хорошим новостям с полей. Почитать про проект можно на сайте, а теперь у них ещё появился инстаграм: instagram.com/identityintypical

Как за минуту завоевать уважение думающей части россиян — наглядное пособие от губернатора Калининградской области.

Первомайская улица в Москве, 14 июня 1955

Раньше мы умели делать улицы без заборов, где дети спокойно могли играть. А доступное жильё было не огромными серыми коробками, а милыми среднеэтажными домами. Даже фонари — и те прекрасны.

На прошлой неделе в Краснодаре торжественно открыли после ремонта самый длинный подземный переход города, даже мэр приехал:

— Обращаюсь к жителям и гостям Краснодара с просьбой беречь сделанное для горожан. Не надо клеить на стенах объявления, их никто не читает. А для граффити мы предоставим необходимые площадки, чтобы каждый мог найти место для самовыражения. Нам всем нужен не только удобный, но и красивый город.

Печально, что господину Евгению Первышову никто не дал в руки сумки или коляску, чтобы он мог лично проверить удобство нового перехода. Зато местные жители оценили заботу: в переходе нет лифтов и пологих спусков, даже простые дорожки-рельсы для колясок смонтировали лишь на 1 из 4 спусков.

У гибдд извращенное представление о пешеходах. Хотя, судя по их деятельности по превращению тротуаров в загоны, они не видят проблем.

Видите монумент слева? А его на самом деле нет!

Семь лет назад в Екатеринбурге снесли Краснознаменную группу, которую установили в советское время в честь вручения городу ордена трудовой славы. Вместо этого поставили часы, отсчитывающий время до олимпиады, а после место стояло пустым.

В рамках фестиваля STENOGRAFFIA художники и Яндекс решили воскресить памятник, хотя бы в онлайн виде. Художники лишь изменили цвет, сделав её серознаменной.

Композиция из 16 бетонных знамен посвящена архитектуре советского модернизма и людям, которые её создавали — сегодня это самое недооценённое наше достояние, которое никак не защищено законом.

Интересный пример современного активизма.

Прямо сейчас начинается онлайн-дискуссия Visa «Остановка по требованию: как изменится транспорт в России после пандемии?»

Присоединяйтесь, чтобы вместе с экспертами обсудить, как используются инновационные виды транспорта в российских городах, как меняется отношение россиян к городскому транспорту, что будет с общественным транспортом в эпоху постковида, как шеринговые сервисы изменят мегаполисы и многое другое. Я там тоже буду выступать ;)

Ссылка на трансляцию: youtu.be/-qUIymSFb00

#спонсорскийматериал

До городских руководителей стали доходить базовые принципы и ограничения транспортного планирования!

Взял из интервью замначальника управления пассажирских перевозок мэрии Новосибирска. Советую почитать, там сказаны правильные вещи про расширение дорог, ограничение скорости, развязки, метро, выделенки и даже велосипедистов: tayga.info/159585

Каждый район уникален, даже если все они нам кажутся одинаково серыми. Поиск сильных и уникальных сторон места — залог здорового развития района и города в целом.

В московском районе Капотня, например, девушка своими силами сделала айдентику места и мерч. Из подобных работ и активности жителей складывается любовь к месту и чувство «дома»

Она сама очень хорошо написала про цель работы:
«Новая концепция призвана помочь изменить образ района, который формируется в умах москвичей, стать символом перемен, произошедших в районе»