Город для людей
38K subscribers
16.6K photos
374 videos
35 files
7.65K links
За мир, трамвай, велодороги и качели. Против заборов, человейников и прочей грусти. Ютуб: youtube.com/ArkadiyGershman

Реклама на канале: [email protected]

A+ Включен в перечень персональных страниц: https://gosuslugi.ru/snet/67923e6019290c0f93619f6a
加入频道
​​Знаменитую московскую Яму хотят закрыть забором. Сделать из открытого общественного пространства тюремный дворик, чтобы люди вели себя по уставу. Это очень печально.

Но проблема не в шуме, жителях или алкоголе, тут всё глубже: изначально центр Москвы реконструировали «чтобы как в Европе было!», но мало кто понимал, что как в Европе – это не только красивые фотооткрытки и кубометры гранита, это ещё и процессы в обществе.

Закрыть Яму – значит расписаться в собственной ограниченности: https://gre4ark.livejournal.com/693266.html
​​Тверской трамвай окончательно всё: в городе активно выдирают рельсы, ищут покупателей на трамваи и уволили водителей.

Грустно до злобы, но это было ожидаемо. На подходе городской троллейбус.

Напомню, ещё несколько лет назад трамвай пытались спасти: https://gre4ark.livejournal.com/249583.html


... но затем поменялось руководство и началось планомерное уничтожение: https://gre4ark.livejournal.com/574894.html
​​При создании этой детской площадки архитекторы вдохновлялись минимализмом и программой реновации
​​Искусство — зеркало политики и общества. Улицы и фасады — хорошее полотно.

Художник ZOOM в очередной раз отреагировал на ситуацию в Москве.

Крайне рекомендую подписаться на него, так как работы обычно закрашивают за день-два: https://instagram.com/zoomstreetart
​​Собянин вчера заехал в Капотню и назвал его шикарным районом, которым можно гордиться.

Благоустройство набережной и парка — дело хорошее. Только какой в этом смысл, если остаются опасные переходы?

Плитка в парке не спасёт ребёнка или пенсионера от летящего автомобиля, зато это может сделать островок безопасности. Осталось всего лишь вернуть их на зебры!

К слову, сегодня будут распечатаны и отправлены обращения жителей за возврат островков. У вас осталось буквально пара часов, чтобы сделать улицы Капотни безопаснее и приблизить район к статусу не только шикарного, но и безопасного: https://podpishi.org/kapotnya
Какими красивыми могут быть улицы, когда их проектируют профессионалы от транспортников и ландшафтников!

А теперь вспомните улицы Москвы и любого другого города России.

виа Иван Иванов из Нидерландов
В эстонском Тарту в рамках проекта SmartEnCity идёт реконструкция 42 советских домов

Из них делают энергоэффективные дома с околонулевым энергопотреблением. Каждый дом получит солнечные панели, пункты зарядки электромобилей и станции аренды электромобилей и электровелосипедов.

Цель проекта - разработка цельного решения для создания умной и устойчивой среды обитания. Опыт Тарту будет применен в других городах Европы.

Приятный бонус: с помощью художников домам придали индивидуальность.

виа Aleksei Lebedev
​​Архсовету Москвы понравился вариант надстройки дома на улице Макаренко в виде... зеркального отражения дома.

Как вам?
Forwarded from NEWS.ru | Новости
Американец повесил на машину номер «NULL», чтобы обмануть систему

Вместо этого он получил штрафы за других людей. Система начала назначать все неоплаченные штрафы на номерной знак.

По словам исследователя, он зарегистрировал номер в шутку и надеялся стать «невидимым» для паркоматов и камер. По его задумке, полицейские системы не должны были принимать значение NULL. Отчасти план сработал: номер и правда вызвал проблемы в системах, но не те, что думал он.
Самый крутой биотуалет, что я видел! Не только панорамный вид, так ещё и запах цветов в процессе!

фото Яны Голубевой
Помните в Екб хотели сквер у пруда застроить? Храма там точно не будет, зато появилось граффити "правда в силе?"

Но это же Екб, поэтому граффити ожило: сначала кто-то стёр "С" и стала правда в иле, а ночью появился Маяковский и правда теперь в Лиле!
​​Этот день настал: ГИБДД предложила установить на Невском проспекте забор!

У меня сейчас и истерика от идиотизма, и слёзы от смеха. Тот момент, когда огромная государственная служба с тысячью сотрудников и миллиардными бюджетами умеет в безопасность всего двумя путями: больше знаков и больше заборов.

Уровень некомпетентности не просто поражает, он убивает. Полицейские даже не пытались разобраться в причинах постоянных вылетах машин и авариях, иначе бы всплыла мысль «а как забор вдоль тротуара помешает водителям ехать 100-120 км/ч по центральному проспекту?»

Каждым таким заявлением ГИБДД лишь приближает день своего упразднения, реформировать эту структуру невозможно.

Если вы вдруг пропустили:
☑️ как за счёт успокоения трафика победили жертвы в Москве и избежали коллапса: http://gre4ark.livejournal.com/368182.html

☑️ как проектировать улицы: http://gre4ark.livejournal.com/451931.html

☑️ что нужно сделать с Невским проспектом: https://gre4ark.livejournal.com/651912.html