​​Вчера в Москве закрыли пять станций красной линии на 10 дней: от Комсомольской до Бульвара Рокоссовского. Сделали это ради строительства нового метрокольца, а заодно сам метрополитен будет чистить станции и обновлять пути.

Заодно был устроен самый большой автобусный коллапс в истории Москвы (я практически в этом уверен): https://gre4ark.livejournal.com/649179.html

​​Просто лифт на глубокую станцию метро в Хельсинки. Тут такие практически везде. А у нас говорят «такое невозможно».

​​В России у каждой дверей подъезда обычно лежит камень или кусок палки для фиксации двери. Просто неудобно каждый раз открывать и держать двери при переносе вещей.

В Финляндии для этого каждая дверь подъезда идёт с кольцом, а на стене сделан крюк для фиксации.

Как просто решить постоянную проблему 😐

​​Какие проблемы есть в Амстердаме и как их хочет решать новый велосипедный мэр города. Слово девятилетней Лотте, джуниор-мэру города: https://gre4ark.livejournal.com/649256.html

​​Просто старый дом в Хельсинки. Не в центре, но и не пригороде. Даже не на пути губернатора от дачи до работы. Просто здесь сохраняют фасад таким, каким он был задуман архитектором.

Нет, стеклить балконы нельзя. Менять деревянные рамы и геометрию окон тоже нельзя. Даже блок кондиционера нельзя куда-нибудь впихнуть. Дверные ручки, к слову, тоже нужно сохранять оригинальными или делать точную копию.

Климат схож с российским, кровь у жителей такая же красная, но вот почему-то тут ценят труд и навыки архитектора для сохранения красивого города, а у нас бардак в голове.

Ах да! Тут весь город такой! Даже панельки: никаких новых рам, увеличения квартир за счёт балконов, кондиционеров или тарелок. Разрешают только ставить съёмные безрамные окна зимой — они имеют единый вид и практически незаметны с улицы.

Не нравится такое жильё — покупай дороже с центральным кондиционером или вешай блок изнутри балкона. Право собственности не даёт права уродовать общий город.

Продолжим сеанс архитектурного шокирования! Финны не только не украшают панельки кондиционерами и сохраняют оригинальное остекление доходных домов, но и деревянные кварталы не трогают! И ведь это обычные дома рабочих из прошлого: urbanblog.ru/649496.html

​​В Хельсинки не умеют парковаться

​​Давайте начнём утро с хороших новостей! Наконец-то электрички можно будет сделать удобными и понятными. Для этого оказалось достаточно обновить старые регламенты: https://gre4ark.livejournal.com/649822.html

​​Дептранс думает о вагон-коворкинге на МЦК. В принципе, вай-фай есть, туалет тоже, даже места с розетками. Осталось сделать буфет с кофейней и готово! Как вам такое?

https://i.transport.mos.ru/mck?fbclid=IwAR1KYKQJPjqZOIZcGsz3Da5wdUyFec6hCBImrsE88Gb4EJBajqtrJnQ9Q_U

​​Сегодня предлагаю посмотреть на финский поезд – на нём я ехал от Хельсинки до Оулу сегодня утром. Где-то 500-600 км мы проехали за 6 часов. За это время я ни разу не пожалел, что не полетел самолётом: https://gre4ark.livejournal.com/650060.html

​​Библиотеки больше не нужны. В привычном смысле этого слова – мы ищем и используем информацию совершенно иначе: зачем идти за книгой, когда гугл всё сам найдёт за доли секунд?

Теперь библиотеки – центры творчества, самообразования, работы и места для встреч. Звучит непонятно, поэтому давайте я просто покажу вам новую библиотеку в Хельсинки, она бомбическая: https://gre4ark.livejournal.com/650458.html

​​Попросил сделать все светофоры Оулу зелёными для пешеходов и велосипедистов 😏

​​Мэрия Оулу: свободный проход, открытые двери, прозрачные стены, даже переговорки в общем холле.

Административное здание здорового человека, где чиновники не спрячутся от горожан.

Как вы там без метро поживаете? Случился таки ад?
https://youtu.be/TMDLDTj8cL4

​​#мнепишут:
«Аркадий, добрый вечер!

Не могу не поделиться с Вами ответом из Администрации моего города (так сказать, для подъема настроения).

В конце прошлого года у нас проходило обсуждение проектов благоустройства Нового Уренгоя на 2019 год. Я внес предложение не делать пешеходные дорожки под углом 90 градусов, сослался на Ваш пост.

Департамент городского хозяйства отреагировал на предложение следующим образом:
"Эстетика архитектурных решений при устройстве тротуаров не должна зависеть от отсутствия культуры пешеходов" 😂»

​​Какой у нас там источник основных проблем? Климат и неудачное время года, верно? Удивительно, но за несколько дней в Хельсинки с переходами температуры от -5 до +5 я не промочил ботинки, не упал и даже не ужаснулся от вида балконов новых домов!

Как-то даже неприлично получается: пока бывшая метрополия тонет в грязи и находит отговорки, бывшая окраина империи любуется белым снегом и спокойно пользуется городом! Давайте посмотрим на это безобразие: https://gre4ark.livejournal.com/650636.html

​​Эрмитаж давно пора осовременить, согласны? Можно позвать архитекторов РЖД, у них большой опыт!

​​За последние 12 часов (из которых 6 я спал), я увидел больше островков безопасности, чем за всю жизнь до этого. Стокгольм ❤️

Прямо сейчас из-за неисправной стрелки стоят трамваи 13 компенсационного маршрута