Город для людей
Если вы делаете город для машин, то вы получаете эти самые машины – простая закономерность, которую у нас пока не понимают. Автоцентризм, проблема неудобных городов и замкнутость жителей – проблемы, с которыми мир уже сталкивался, нам нужно лишь перестать…
Привет с лекции. Хорошая мысль для пятничного тоста: 90% успеха успешного пространства зависит от управления. Поэтому идеального места не бывает — улучшение процесс постоянный.
Интересный факт: в шаббат (с вечера пятницы по вечер субботы) общественный транспорт Израиля не ходит. Религиозные общины очень следят за этим, а в ортодоксальных районах даже закрывают улицы для движения машин.
Хорошая идея для Дептранса на дни велопарадов (особенно ночных): велоприцепы.
Сейчас же 6-7 велосипедов полностью забивают салон автобуса и мешают другим.
Сейчас же 6-7 велосипедов полностью забивают салон автобуса и мешают другим.
Кажется мы стали забывать, как должны выглядеть нормальные переходы (без жёлтой заразы).
Напомню, яркая краска и ядовитые рамки не делают переход безопасным: http://gre4ark.livejournal.com/351657.html
Напомню, яркая краска и ядовитые рамки не делают переход безопасным: http://gre4ark.livejournal.com/351657.html
