Что осталось от Аракчеевской деревни, мегапроекта 18 века: https://gre4ark.livejournal.com/578419.html
В Питере сейчас обкатывают новый трамвай, но я вам хочу показать это. Любите такое?
Этот день настал – я хвалю дороги! М-11 очень крутая, но есть несколько проблем (лужи у ливнёвки не самая большая беда): https://gre4ark.livejournal.com/578570.html
Канал захватил Петербург! В ближайшее время будет много города на Неве, а пока занятный текст про велодвижение города: https://www.dp.ru/a/2018/07/05/Velougroza
www.dp.ru
Велоугроза. Что мешает развитию велодвижения в Петербурге
Велосипедисты — самый серьезный в сегодняшней России класс (и я это тоже серьезно). Велосипедистов год от года прибывает. Велосипедисты — единственные, кто в России выдвигает требования государству, и государство нередко их выполняет. Государство в грош не…
Новгородские чиновники собрали комбо из проблем всего за 16 миллионов рублей. Жители должны были бы порадоваться за организаторские способности избранников, но почему-то очень недовольны новым парком из скамеек и бетона: https://gre4ark.livejournal.com/578989.html
Город для людей
Кажется, где-то здесь есть пешеходный переход.
И как тут найти переход? 🤨 Пора с этим что-то делать!
Любовь к городу – это прекрасно. Но любовь к российским городам может ранить. Например, Роман из Екатеринбурга бесплатно сделал новые схемы трамвая и троллейбуса Волгограда, чтобы сделать родной город чуть лучше, но получил отворот-поворот от местных чиновников: https://gre4ark.livejournal.com/579198.html
Увы, но сегодня у властьимущих чаще всего не денег нет для обустройства городов, а желания.
Увы, но сегодня у властьимущих чаще всего не денег нет для обустройства городов, а желания.
Это были казармы и склады, а сегодня здесь отдыхают дети, работают дизайнеры и можно вкусно поесть. Новая Голландия в Петербурге – пример бережного отношения к своему наследия, качественного благоустройства и отличного общественного пространства. Ещё этот частный проект доказывает, что делать хорошо выгодно – качество и забота о людях окупаются!
https://youtu.be/IF8Qj-IBtTg
https://youtu.be/IF8Qj-IBtTg
YouTube
Лучшее пространство Петербурга
Это были казармы и склады, а сегодня здесь отдыхают дети, работают дизайнеры и можно вкусно поесть. Новая Голландия в Петербурге – пример бережного отношения к своему наследия, качественного благоустройства и отличного общественного пространства. Ещё этот…
Улицы убили, трамвай убили – пора уже взяться за метро!
Что не так с планами на новые линии метро Москвы: https://gre4ark.livejournal.com/579446.html
Что не так с планами на новые линии метро Москвы: https://gre4ark.livejournal.com/579446.html
Самара сейчас — транспортный рай. Реализована сладкая мечта урбанистов: одни трамвайчики с пешеходами!
Больше всего в этом всем конечно бесит, что они ЗНАЮТ, как сделать общественный транспорт хорошим!
фото Г. Красникова
Больше всего в этом всем конечно бесит, что они ЗНАЮТ, как сделать общественный транспорт хорошим!
фото Г. Красникова
Город для людей
Самара сейчас — транспортный рай. Реализована сладкая мечта урбанистов: одни трамвайчики с пешеходами! Больше всего в этом всем конечно бесит, что они ЗНАЮТ, как сделать общественный транспорт хорошим! фото Г. Красникова
Полный отчёт: https://griphon.livejournal.com/398820.html
Livejournal
Proxima parada Barboshina Polyana. Как работал трамвай S5 в Самаре
Решив посмотреть ещё как проходит мировой ногомяч в российских городах, направился в Самару. Ещё бы - единственный город, где в качестве шатлов для перевозки болельщиков запустили не автобусы, а ... трамваи! Построив при этом специальную ветку к новому стадиону…
Как-то забывал похвастаться, что в мае я вёл дискуссию на Yet another Conference. Со Стасом Ивановым беседовали о сервисе Мобайк: как прокат меняет города и что нужно сделать для запуска сервиса.
Есть вероятность, что китайский сервис запустится в Петербурге до конца года – уверен, это изменит представление чиновников и жителей о велосипеде навсегда.
https://youtu.be/Ef9QbT8QOpw
Есть вероятность, что китайский сервис запустится в Петербурге до конца года – уверен, это изменит представление чиновников и жителей о велосипеде навсегда.
https://youtu.be/Ef9QbT8QOpw
YouTube
004. Байкшеринг Революция в городской мобильности – Иванов, Гершман
Байкшеринг отличается от велопроката тем, что велосипед можно оставить где угодно. Отсутствие станций позволяет снизить затраты на оборудование и сделать пер...