У чиновников Москвы новая офигенная цифра: велодорожек теперь не 200 км (парки и немного улиц), а 773!
Секрет моментального прироста прост: полосы для автобусов и трамваев посчитали велодорожками!
Хочется взять руководство города и поехать с ними на велосипедах по московским выделенкам, особенно заехать на пл.Гагарина или пр.Мира у м.Рижская — выделенки там есть, но вы продадите душу дьяволу, чтобы побыстрее уехать с них живым. Ещё было бы круто сделать это в выходной, когда выделенки не работают.
Секрет моментального прироста прост: полосы для автобусов и трамваев посчитали велодорожками!
Хочется взять руководство города и поехать с ними на велосипедах по московским выделенкам, особенно заехать на пл.Гагарина или пр.Мира у м.Рижская — выделенки там есть, но вы продадите душу дьяволу, чтобы побыстрее уехать с них живым. Ещё было бы круто сделать это в выходной, когда выделенки не работают.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Считаю футбол у Большого — самым большим достижением ЧМ!
В Барселоне 20% суточных передвижений приходится на машины, которые занимают 60% пространства улицы. Что сделали в Барселоне? Закрыли улицы для машин! Подробнее: https://gre4ark.livejournal.com/578029.html
Стройкомплекс Москвы опять молодец. В погоне сделать езду на машине чуть комфортнее проектировщики не только убили целый район асфальтом и бетоном, но и лишили жителей нормального общественного транспорта: https://gre4ark.livejournal.com/578255.html
Северо-Западная хорда в Москве сейчас и как мы её исправим после прихода мэра-урбаниста
рисунок Sergey Tsibulsky
рисунок Sergey Tsibulsky