Город для людей
41.9K subscribers
17.6K photos
428 videos
40 files
7.95K links
За мир, трамвай, велодороги и качели. Против заборов, человейников и прочей грусти. Ютуб: youtube.com/ArkadiyGershman

Реклама на канале: [email protected]

A+ Включен в перечень персональных страниц: https://gosuslugi.ru/snet/67923e6019290c0f93619f6
加入频道
​​Проект организации движения одной улицы. Как видите, теперь всё будет безопасно: знак стоп будет на отдельном столбе, движение по полосам сместится на полметра.

Анархия и реки крови предотвращены, спасибо ГОСТам!
Зачем я фотографирую велосипедистов? Во-первых, это красиво!
Forwarded from Varlamov News (Philipp Kireev)
Центральные улицы столицы после матча 1/4 финала Чемпионата мира по футболу между сборными России и Хорватии 7 июля станут пешеходными, сообщили "Интерфаксу" в пресс-службе департамента Москвы.

"В субботу с 23:00 и на время гуляний болельщиков будут перекрыты улицы в центре Москвы. Нельзя будет проехать по Тверской улице между Пушкинской площадью и Манежной, по Моховой (от Большой Никитской), по Театральному проезду (до Неглинной), Ильинке и Варварке", – уточнил собеседник агентства.
Что нам не хватает для озеленения? Денег!

А как с этим справляются за границей? Там тоже государство не очень хочет тратить деньги. Оказывается, в куче стран разработаны программы партнерства муниципалитетов, граждан и бизнеса. Власти разрабатывают планы насаждений, а граждане и бизнес помогают их реализовать.

Примеры взаимодействия города и жителей ради общего блага из разных стран: https://vk.com/@spbtree-program
​​Зона комфорта

Многие детские сказки отличаются кровавостью и агрессивностью, если посмотреть на сюжет незамыленным взглядом. Такие рассказы появились не из-за чьей-то нелюбви к детям, а ради самих же маленьких людей. Цель сказки – подготовить ребёнка к стрессам взрослой жизни заранее, чтобы тепличные условия не сломали человека в будущем.

В среде урбанистов тоже бытует подобное мнение, но относительно городской среды. Например, постоянная жизнь в слишком комфортных условиях может в стрессовой ситуации парализовать человека. Простой пример: в случае техногенной аварии люди не смогут заказать еду в Яндекс.Еде и умрут с голоду. Пример посложнее: без контакта с естественной средой люди не будут готовы, например, ко встрече со змеёй, что может закончится плачевно в случае встречи с какой-нибудь гадюкой. Постоянные стрессы же закаляют человека.

Логика в этом есть, но я не думаю, что это про нас – нам до комфортной (хотя бы безопасной) среды ещё очень далеко. Может отключения горячей воды с дворами-проездами и закаляют нас, но лучше без этого.

https://gre4ark.livejournal.com/577620.html
В Москве сегодня пешеходный центр и общественный транспорт до 3 ночи
​​У чиновников Москвы новая офигенная цифра: велодорожек теперь не 200 км (парки и немного улиц), а 773!

Секрет моментального прироста прост: полосы для автобусов и трамваев посчитали велодорожками!

Хочется взять руководство города и поехать с ними на велосипедах по московским выделенкам, особенно заехать на пл.Гагарина или пр.Мира у м.Рижская — выделенки там есть, но вы продадите душу дьяволу, чтобы побыстрее уехать с них живым. Ещё было бы круто сделать это в выходной, когда выделенки не работают.
И да, велодорожки в парках дело чаще всего бессмысленное. Хотя всё равно вы не сможете безопасно доехать до этих велодорожек по улицам.
​​Кратко о мерах безопасности
Видите пешеходные улицы? Я нет. Какой-то особо циничный обман. Тем более что людей очень много.
Со слов полицейских, движение закрывали, но уже открыли. Всё равно какой-то идиотизм — на тротуарах толкучка из людей, машин мало, но машинки решили пустить. Лучше бы пустили только автобусы.
Сравните трафик, как говорится.
К слову, машинки пустили, а автобусы нет. На всякий случай остановки перекрыли забором.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Считаю футбол у Большого — самым большим достижением ЧМ!
На объезде Твери есть стоянки сбора мусора. Что характерно, мусорных баков на этих стоянках не видно.
​​В Барселоне 20% суточных передвижений приходится на машины, которые занимают 60% пространства улицы. Что сделали в Барселоне? Закрыли улицы для машин! Подробнее: https://gre4ark.livejournal.com/578029.html
Новгородский островок безопасности
​​Стройкомплекс Москвы опять молодец. В погоне сделать езду на машине чуть комфортнее проектировщики не только убили целый район асфальтом и бетоном, но и лишили жителей нормального общественного транспорта: https://gre4ark.livejournal.com/578255.html
​​Как вам новый парк Великого Новгорода?
Такие дела)

Что самое интересное, мне вести два мероприятия на МУФе. Обещали разобраться, но ситуация комичная)
Практически Амстердам, только вместо велодорожек на улицах заборы.

(это В.Новгород, если что)