Город для людей
41.8K subscribers
17.6K photos
428 videos
40 files
7.95K links
За мир, трамвай, велодороги и качели. Против заборов, человейников и прочей грусти. Ютуб: youtube.com/ArkadiyGershman

Реклама на канале: [email protected]

A+ Включен в перечень персональных страниц: https://gosuslugi.ru/snet/67923e6019290c0f93619f6
加入频道
Forwarded from Velonation
В центре Милана много лет шла стройка метро, и площадь Сан-Бабила была перекрыта — люди пробирались по узким перешейкам вдоль зданий, автомобили ехали в объезд.

В этом году стройка закончилась, новая ветка метро поехала, площадь открыли — но только для людей, которые пешком или на велосипеде. Разумно решили, что для автомобилей уже сложились новые маршруты, а новое общественное пространство в очень людной части города будет очень к месту.
385👍78💯25🕊8🤮2
Город для людей
Культ метро и что с этим делать В России и странах бывшего СССР метро считается самым главным и желанным видом транспорта — его хотят даже там, где хватит маршрутки. При этом мало кто осознаёт, насколько метрополитен дорогой и сложный транспорт, который вне…
Что делать, чтобы города не топило по весне и от каждого дождя? Об этом и поговорим!

Сегодня дамбы и огромные бетонные каналы считаются устаревшим решением, от которых больше проблем, чем пользы. Вместо этого умные города подсмотрели у природы и поменяли свои подходы: youtu.be/2FPmTVMWFkk

Поддержать работу канала: t.me/gre4ark/15699


P.S. Большая просьба — писать комментарии под роликом на ютубе, а не тут!
👍113🕊16🤔108🤡2
Московская мэрия вернула мой 2017 год!

На Бульварном кольце у Чистых прудов вновь раскурочены тротуары — меняют основание и старую плитку на новую.

Напомню, в 2017 тут проводили реконструкцию, в результате чего у москвичей появились гранитные тротуары-волны — после каждой зимы плитку разносили из-за отсутствия водоотвода и бетонного основания тротуара. Каждый год дорожники пытались её по-быстрому переложить, но весной всё опять повторялось. В общем, тротуары Бульварного кольца лучше всех синоптиков показывали приход весны.

Хорошо быть городом с безлимитным бюджетом — можно системные проблемы с качеством закидывать деньгами.
🤣288😢92🤡39🤬25🤔4
Как вам такая песочница под деревом? Сделана во дворе-колодце, центр Берлина
465👍104🕊19🤔12😢1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Такую велополосу сделали, а велосипедистов почему-то нет! 🤷

Есть идеи, почему?)
🤣531🤯106🥴62🤔13😢10
Обожаю лестницы Амстердама, но каждый раз думаю, что свалюсь с них
331🤔46🤯21👍16🤣7
Когда-то весь ритм жизни городов был завязан на световой день — как только садилось солнце, то просыпалась мафия люди расходились по домам. Освещение же дало возможность горожанам не зависеть от длины дня. Но освещение же создало и ряд проблем как для природы, так и для людей.

Сегодня в эфире «Здесь живут люди» мы долго и подробно говорили об освещения городов: о тупых ошибках проектирования, когда улицы превращаются в морг и уродуют здания, так и позитивных примерах, когда освещения ровно столько, сколько нужно. Заодно вспомнили про интересные города, где умеют светом создавать навигацию и выводить людей из депрессии.

В общем, надо смотреть: youtube.com/live/FS10pSMTe1w?si=lN3yIt8muH3TIzNG
86👍17🤮4🕊4😢1
Город для людей
Культ метро и что с этим делать В России и странах бывшего СССР метро считается самым главным и желанным видом транспорта — его хотят даже там, где хватит маршрутки. При этом мало кто осознаёт, насколько метрополитен дорогой и сложный транспорт, который вне…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В продолжение ролика о метротраме Ганновера — «да я на пять минуточек встал!» по-немецки.

Эвакуация с высокопольного трамвая не самая удобная, но проблему парковки на путях аж с полицией решают. Если кто знает, какой за это штраф и сколько дают баллов — напишите в комментариях, пожалуйста.

Видел нашёл тут
😢135🤣31👍267🤯6
Хозяйке на заметку: валуны и куски скал лучше любых столбиков и заборов показывают людям, куда можно ехать, а куда — нет. А ещё это красиво и красить не надо каждую весну.
501👍90🤣18💯12🕊5