Хорошее приложение для тех, кто уехал и без связи: мне тут показали приложение Airalo — тут подключается eSIM с интернетом за разумные деньги — получается дешевле роуминга. В Финляндии так вообще на 5g летает. Сам только что поставил и люто доволен.
Промокодик на 3$: ARKADI6934
ref.airalo.com/YMJz
Промокодик на 3$: ARKADI6934
ref.airalo.com/YMJz
Расскажите финнам, что в центре города так-то надо сажать тюльпанчики, а ещё лучше — делать часы или флаги из однолетних цветочков! Ну чтобы душевно было, чтобы смотришь — и радость от красок была! Да и все чтобы сразу видели, что город богатый и может себе позволить каждые три месяца менять ландшафт. И вообще, а где пластиковые цветные деревья!?
Кладбище в Хельсинки: никаких оградок вокруг могил. Оказывается, так можно!
Чуть не написал «ужасно не православно», да только кладбище как раз православное. Многие могилы на русском подписаны.
Вообще, очень жду, когда для таких мест будут делать нормальные дизайн-коды и в России.
Чуть не написал «ужасно не православно», да только кладбище как раз православное. Многие могилы на русском подписаны.
Вообще, очень жду, когда для таких мест будут делать нормальные дизайн-коды и в России.
Шок-контент: европейская маршрутка!
Хотя мы-то с вами знаем, что это не она: urbanblog.ru/500687.html
Хотя мы-то с вами знаем, что это не она: urbanblog.ru/500687.html
Forwarded from Urban memes
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Где-то в Бразилии группа людей, занимающихся кроссфитом, пробегала мимо кафе, а люди, сидевшие в нём, подумали, что те бегут от чего-то страшного, и убежали вместе с ними 💁♂️
Смешно и грустно читать новости, как в разных городах России сейчас пытаются запускать реформы общественного транспорта и тем более концессии
Почему? Да потому что в России больше нет планирования. Бессмысленно делать расчёты и пытаться прикинуть экономику даже методом тыка пальцем в небо. Никто не знает, сколько тысяч людей уехало, кто просто заперся дома и никуда не ездит, а про чёрную дыру в бюджетах наверняка вообще боятся думать чиновники всех мастей.
Смысл заключать договоры, если уже на следующий день после подписания доходы будут меньше, а расходы — больше? Плюс наверняка поменяется матрица перемещений. И не факт, что производства смогут выдавать оговорённое количество автобусов и трамваев в срок.
Отдельный вопрос — обслуживающий персонал и водители. Их и до этого не хватало даже в Москве. Сейчас же ходят слухи, что даже московский метрополитен не даёт брони молодым машинистам — кто будет ездит?
Снимите кто-нибудь уже розовые очки чиновникам. Сейчас куда важнее открывать центры психологической помощи и реабилитации.
P.S. И само собой, что в текущей политической ситуации ни один мэр или губернатор не пойдёт на кардинальную реформу, будут скорее косметические изменения.
Почему? Да потому что в России больше нет планирования. Бессмысленно делать расчёты и пытаться прикинуть экономику даже методом тыка пальцем в небо. Никто не знает, сколько тысяч людей уехало, кто просто заперся дома и никуда не ездит, а про чёрную дыру в бюджетах наверняка вообще боятся думать чиновники всех мастей.
Смысл заключать договоры, если уже на следующий день после подписания доходы будут меньше, а расходы — больше? Плюс наверняка поменяется матрица перемещений. И не факт, что производства смогут выдавать оговорённое количество автобусов и трамваев в срок.
Отдельный вопрос — обслуживающий персонал и водители. Их и до этого не хватало даже в Москве. Сейчас же ходят слухи, что даже московский метрополитен не даёт брони молодым машинистам — кто будет ездит?
Снимите кто-нибудь уже розовые очки чиновникам. Сейчас куда важнее открывать центры психологической помощи и реабилитации.
P.S. И само собой, что в текущей политической ситуации ни один мэр или губернатор не пойдёт на кардинальную реформу, будут скорее косметические изменения.
Город для людей
В Талдыкоргане (Казахстан) общественники посадили в инвалидные кресла мэра города и подрядчика-дорожника, после чего поехали проверять доступную среду улицы. Комментарии излишни. Хорошо бы сделать такое постоянной практикой для приёмки любых городских объектов…
Уважение к человеку всегда начинается с малого и почти незаметного. Например, с пандусов у временного перехода, чтобы любой человек мог передвигаться по городу, даже несмотря на ремонт.
Ещё один трамвайный путь, и всё поедет!
Такие разветвления перед перекрёстками делают в двух ситуациях:
1. Ускорение проезда, чтобы один трамвай в ожидании своей фазы не тормозил другой;
2. Чтобы сберечь стрелочные механизмы от проезжающих машин — так они прослужат дольше.
Такие разветвления перед перекрёстками делают в двух ситуациях:
1. Ускорение проезда, чтобы один трамвай в ожидании своей фазы не тормозил другой;
2. Чтобы сберечь стрелочные механизмы от проезжающих машин — так они прослужат дольше.