Я тут влюбился в книжный магазин в центре Петербурга
Называется «Подписные издания». Даже как-то стыдно, что не знал о нём раньше.
Называется «Подписные издания». Даже как-то стыдно, что не знал о нём раньше.
❤269😁20🤔2😢1🤮1
Город для людей
В этот пятничный вечер предлагаю выпить за приоритет трамвая в Петербурге. Не чокаясь.
Продолжаем изучать особенности петербургского трамвая!
Вот видите здесь трамвайную остановку? А её нет!
Пути есть, разметка разного рода есть, знаки в ядовитой рамке тоже на месте, а вот трамвайный маршрут пустить забыли.
Вот видите здесь трамвайную остановку? А её нет!
Пути есть, разметка разного рода есть, знаки в ядовитой рамке тоже на месте, а вот трамвайный маршрут пустить забыли.
😁109😢24❤9🤮6🤔2
Туристы — не только хлеб Петербурга, но и частая головная боль для жителей необычных домов: здесь регулярно ставят таблички запрета для экскурсионных групп и закрывают красоту, чтобы обеспечить тишину и чистоту в доме.
Запреты и уничтожение наследия — сомнительная идея с точки зрения благополучия всего города (трагедия общин), но попытки обеспечить собственный комфорт понятны. Но ведь есть и другое решение! Можно «возглавить безобразие».
Например, как сделали жители известного дома с ротондой на Фонтанке-Гороховой, где в позднесовестие годы собирались рокеры, хиппи, панки и по легендам были концерты Цоя, Гребенщикова и Кинчева: здесь есть консъерж, который сопровождает группы, рассказывает о месте и следит за тишиной. Плюс стена желаний для надписей и архивные фотографии. Всё бесплатно, в конце можно оставить пожертвования.
В итоге сейчас один из самых спокойных периодов жизни дома, любой желающий спокойно может посмотреть на места славы кумиров, а пожертвования идут на содержание дома. Все в выигрыше!
Запреты и уничтожение наследия — сомнительная идея с точки зрения благополучия всего города (трагедия общин), но попытки обеспечить собственный комфорт понятны. Но ведь есть и другое решение! Можно «возглавить безобразие».
Например, как сделали жители известного дома с ротондой на Фонтанке-Гороховой, где в позднесовестие годы собирались рокеры, хиппи, панки и по легендам были концерты Цоя, Гребенщикова и Кинчева: здесь есть консъерж, который сопровождает группы, рассказывает о месте и следит за тишиной. Плюс стена желаний для надписей и архивные фотографии. Всё бесплатно, в конце можно оставить пожертвования.
В итоге сейчас один из самых спокойных периодов жизни дома, любой желающий спокойно может посмотреть на места славы кумиров, а пожертвования идут на содержание дома. Все в выигрыше!
❤162🤔5
Город для людей
Туристы — не только хлеб Петербурга, но и частая головная боль для жителей необычных домов: здесь регулярно ставят таблички запрета для экскурсионных групп и закрывают красоту, чтобы обеспечить тишину и чистоту в доме. Запреты и уничтожение наследия — сомнительная…
Тут даже на примере одного двора видно, как работает экономика и город здорового урбаниста: есть необычное наследие, хорошие жильцы и тут же кофейня, которая сидит на потоке туристов и горожан, а заодно обеспечивает социальный контроль.
❤138🤔2
С 1912 по 1957 годы в Выборге работал трамвай. В советские годы система была закрыта из-за износа и «трамвай требует больших финансовых вложений на реконструкцию и стесняет движение автотранспорта на узких улочках Выборга».
В 2018 году в центре был установлен памятник трамваю. В этом месте действительно было движение, в 1920 году даже произошла крупнейшая трамвайная авария Финляндии.
Сам трамвай — копия вагона компании ASEA/AEG, такие ездили по городу в 1912 году. Его сделали на местном судостроительном заводе, а вот рельсы под ним оригинальные.
Такие макеты — распространённая в России практика, но чаще всего памятник получаются надгробием — вместо общего транспорта, трамвай стоит мёртвым грузом над улицей. Всё же куда лучше, когда историческая техника ездит по городу, а не стоит вкопанной.
Тут же внутри сделали кофейню и получилось неплохо — это не совсем памятник, а скорее общественное место. Даже если не хочется кофе или чая, то внутри ты видишь свет и людей — это намного лучше пустоты в окнах.
В 2018 году в центре был установлен памятник трамваю. В этом месте действительно было движение, в 1920 году даже произошла крупнейшая трамвайная авария Финляндии.
Сам трамвай — копия вагона компании ASEA/AEG, такие ездили по городу в 1912 году. Его сделали на местном судостроительном заводе, а вот рельсы под ним оригинальные.
Такие макеты — распространённая в России практика, но чаще всего памятник получаются надгробием — вместо общего транспорта, трамвай стоит мёртвым грузом над улицей. Всё же куда лучше, когда историческая техника ездит по городу, а не стоит вкопанной.
Тут же внутри сделали кофейню и получилось неплохо — это не совсем памятник, а скорее общественное место. Даже если не хочется кофе или чая, то внутри ты видишь свет и людей — это намного лучше пустоты в окнах.
❤123😢10😁8🤔1