Город для людей
Через полчаса буду модерировать сессию про микромобильность на конференции транспортного планирования и моделирования: traffic-ing.ru/conference-live-2022 Поговорим о московском опыте регулирования прокатов электросамокатов, как в Южно-Сахалинске планируют…
Вчера на конференции упоминали про германский анализ планирования грузовых велосипедных хабов для внутригородской логистики — вот немного скринов, спасибо Елене Ерзакович из Алматы.
Открыл для себя тонкости разных моделей логистики товаров и некоторые неожиданные плюсы от карго-байков. Например, что они снижают заторы из-за вынужденных остановок грузовиков во втором ряду и просто улучшают вид города.
Ещё прозвучало, что в Москве хотят начать внедрять карго-байки, но пока без деталей.
Открыл для себя тонкости разных моделей логистики товаров и некоторые неожиданные плюсы от карго-байков. Например, что они снижают заторы из-за вынужденных остановок грузовиков во втором ряду и просто улучшают вид города.
Ещё прозвучало, что в Москве хотят начать внедрять карго-байки, но пока без деталей.
❤60🤔7🤮1💯1
Город для людей
Вчера на конференции упоминали про германский анализ планирования грузовых велосипедных хабов для внутригородской логистики — вот немного скринов, спасибо Елене Ерзакович из Алматы. Открыл для себя тонкости разных моделей логистики товаров и некоторые неожиданные…
планирование_велогрузовых_хабов_рус.pdf
1.6 MB
Планирование грузовых транспортных хабов на русском
❤30
Forwarded from Ни слова о здоровых городах
Судя по тому, что считающие себя новой властью Мариуполя люди предлагают снести завод “Азовсталь” и на его месте построить “парк или технопарк”, они и сами не верят, что они там надолго.
UPDT. Поясню. Во-первых, площадь завода составляет почти 1000 гектаров. Это очень много - если мерить парками “Зарядье”, то это почти 80 штук. Если ВДНХ - то 4 штуки. Или 3 нью-йоркских Централ парка. Такой парк никому не нужен, такой технопарк России сейчас просто не под силу заполнить.
Во-вторых, завод до разрушения был прибыльный. В 2016 году, даже после потери поставок сырья из Донбаса чистая годовая прибыль составила 19 млн долларов.
В-третьих, городской порт в значительной мере занимался обслуживанием именно завода. Отмена завода = частичная отмена порта.
И это если не говорить про рабочием места и экологический след 80 лет непрерывного тяделого производства.
Так что эта идея – глупость и призрак, за которую могут взяться только для быстрых политических очков.
UPDT. Поясню. Во-первых, площадь завода составляет почти 1000 гектаров. Это очень много - если мерить парками “Зарядье”, то это почти 80 штук. Если ВДНХ - то 4 штуки. Или 3 нью-йоркских Централ парка. Такой парк никому не нужен, такой технопарк России сейчас просто не под силу заполнить.
Во-вторых, завод до разрушения был прибыльный. В 2016 году, даже после потери поставок сырья из Донбаса чистая годовая прибыль составила 19 млн долларов.
В-третьих, городской порт в значительной мере занимался обслуживанием именно завода. Отмена завода = частичная отмена порта.
И это если не говорить про рабочием места и экологический след 80 лет непрерывного тяделого производства.
Так что эта идея – глупость и призрак, за которую могут взяться только для быстрых политических очков.
😢185🤮27😁22🤔19❤1
Сергей Турулин сделал расширение для браузера, которое в случайном порядке размещает блоки кондиционеров на сайтах.
Красиво, прямо как в городе!
Красиво, прямо как в городе!
😁272❤21🤮2
Город для людей
В последнее время всё сложнее понять, где посты Панорамы, а где реальность
А я бы вообще не удивился, москомархитектура и не на такое способна. Город же должен ехать, а дорожники осваивать бюджеты!
P.S. Это Панорама, новость выдумана
P.S. Это Панорама, новость выдумана
ИА Панорама
Для строительства Шестого транспортного кольца Москвы потребуется полный перенос Твери
Мэр Москвы Сергей Собянин подписал указ о переносе города Тверь на 35 километров к северо-востоку. На месте города разместится развязка платной автомагистрали М...
😁147🤮9🤔2❤1😢1
Город для людей
О Братиславе я практически ничего не знал перед поездкой, в голове разве что были кадры из фильма «Евротур» и шутки про железную дорогу до Берлина. Не могу сказать, что наше знакомство началось с моментального переубеждения — город встретил стройкой, кривыми…
Недалеко от центра Братиславы, на территории бывшего нефтеперерабатывающего завода, активно создают новый центр города. В частности, там строят новый автовокзал, парк, несколько офисных и жилых домов — в целом, стандартный набор. Вот только заодно там реконструировали под офисы старую ТЭЦ 1940-х годов.
ТЭЦ была построена по проекту выдающегося архитектора Душана Юрковича. Сначала её хотели снести (знакомо, да?), но в итоге его признали памятником национального значения и решили ревитализировать — дать новую функцию.
Теперь здесь коворкинг на 450 человек, здание разбили на разные зоны, аккуратно встроив рабочие места в бывшие котельные и турбинные залы. Архитекторы постарались максимально сохранить и открыть промышленные детали ТЭЦ, однозначно выделив новые элементы.
Как по мне, получилось очень классно. Почитать о проекте подробнее можно тут.
ТЭЦ была построена по проекту выдающегося архитектора Душана Юрковича. Сначала её хотели снести (знакомо, да?), но в итоге его признали памятником национального значения и решили ревитализировать — дать новую функцию.
Теперь здесь коворкинг на 450 человек, здание разбили на разные зоны, аккуратно встроив рабочие места в бывшие котельные и турбинные залы. Архитекторы постарались максимально сохранить и открыть промышленные детали ТЭЦ, однозначно выделив новые элементы.
Как по мне, получилось очень классно. Почитать о проекте подробнее можно тут.
❤152😁2🤮1
При реконструкции улиц в центре Москвы частенько находят что-то интересное: от монет до старых улиц и фундаментов. Иногда даже получается сохранить и «открыть» находки для всех.
Например, тут под колпаком законсервированные остатки фундамента церкви на Малом Златоустинском переулке в центре Москвы. Но самый смак — это стереоскоп со старой фотографией перспективы улицы.
Хороший пример сохранения почти утраченной истории.
Например, тут под колпаком законсервированные остатки фундамента церкви на Малом Златоустинском переулке в центре Москвы. Но самый смак — это стереоскоп со старой фотографией перспективы улицы.
Хороший пример сохранения почти утраченной истории.
❤157