Город для людей
41.8K subscribers
17.6K photos
427 videos
40 files
7.94K links
За мир, трамвай, велодороги и качели. Против заборов, человейников и прочей грусти. Ютуб: youtube.com/ArkadiyGershman

Реклама на канале: [email protected]

A+ Включен в перечень персональных страниц: https://gosuslugi.ru/snet/67923e6019290c0f93619f6
加入频道
Forwarded from домики
В прошлом году во Львове открыли арт-центр Radio Garage по проекту местного бюро O.M.Shumelda design & architecture. В 1930-х в здании времен модерна находилась главная львовская радиостанция, до того — квартиры, ресторан и магазины. Теперь там открыли лекторий и планируют сделать музей радио. Архитекторы законсервировали трещинки и потертости на первом и подвальном этажах, восстановили красивейшие двери, металлические витражи и даже призмы Люксфер при входе.

Здесь не пытались избавиться от прошлого, но и не приукрашивали его, а былому величию предпочли комфорт и процветание нынешних поколений. Хотелось бы, чтобы так умели не только архитекторы.
83👍1
Как вам дом после чистки от вентфасада? Было-стало
367😢5🤮5
Время подвести итоги голосования за стикеры!

Мои поздравления Александре Артамоновой — твои работы заняли первое место!

Второе место — Анна Тихонова

Третье — Анна Калиничева

Также большое спасибо за участие Владу Семенову, Анастасии Осиповой и Екатерине Бобровой!

Что дальше?
Мы чуть допилим набор для телеграма, после он будет выложен в этой группе. Ещё есть идея сделать из них физические стикеры — их в ограниченном количестве получат спонсоры моего ютуб-канала.
🤮3522😢3
Вам как новости?
Anonymous Poll
16%
👍
84%
👎
😢222🤮12841🕊1
У Киевского вокзала в Москве обнаружили новый велогараж. Пока это второй подобный велопаркинг, первый сделали три года назад на окраине у метро Филатов луг.

Делать вокзалы и железную дорогу велодружелюбной выгодно: в Европе за счёт развития велопрокатов и удобных парковок смогли пересадить людей из машин на велосипеды и сделать электрички привлекательнее. Иногда эффект был грандиозным с 400% окупаемостью.

Но дальше начинаются тонкости. Например, что этот паркинг установлен на задворках площади, до входа на вокзал идти несколько сотен метров со спусками-подъёмами по лестницам. И не забываем про досмотр. В Италии же, к примеру, при подобной работе делали паркинги с прямым выходом на платформу — от парковки до поезда всего три шага.

Спасибо за фото Роману Журбинскому

UPD Пишут, что такой же стоит у станции Тушинская
57😢1
Вряд ли я вам скажу что-то новое насчёт последних новостей, я до сих пор не могу поверить в происходящее. Зато я могу показать вам Торжок — древний русский город в 250 км от Москвы. Судя по нему, тут будто бы вчера прошла война: разруха и бедность.

И это не самые ужасные кадры — это самый центр. Если же съехать с М-10 или М-11 в Тверской области чуть в сторону, то будут куда более плачевные виды. Тут я рекомендую посмотреть экспедицию Александра Усольцева и Александра Иванова для наглядности: youtu.be/KU2aVk9u3QI

Теперь риторический вопрос: может пора заняться внутренними делами?
😢14242🤮6
Город — это не велодорожки или кварталы, в первую очередь это его жители. Я редко говорю о сообществах и социологических аспектах не потому что это неважно, а потому что только начал изучать это направление.

Меж тем, тут вышло интересное интервью социолога Виктора Вахштейна о городе, идеологиях, нашем хипстерском урбанизме и праве на города — рекомендую к прочтению.

За наводку спасибо Артёму и его каналу «Здоровые города»
33
Город для людей
Новая московская примета: поплывшая плитка — это к весне
Может зря мы Собянина ругаем и Москва просто находится в зоне тротуарной аномалии?

А то вот у ГЭС-2 даже новенький бетонный тротуар уже в дырках — а ведь ему нет и года! Да и проект частный.
😢24🤮64
«Сергей Собянин поставил крест на четвертом транспортном кольце — еще одном глобальном проекте, который вышел из недр лужковской администрации. Мэр не готов строить автоструктуру города за такую сумму. Многие эксперты согласны с этим решением»

⬆️ Так писали СМИ в 2011 году. Вот только проект родился в 1970-х, просто при каждом мэре ему меняли название, подавая проект по-новому. Тот же Собянин в итоге утвердил дорожную стройку, но уже под названием хорд, а сейчас его везде подают как Московский скоростной диаметр.

Как в Москве потратили 630 млрд рублей и почему это лишь создаст новые проблемы горожанам: youtu.be/rCjp-OY8LFw

Не стойте в пробках, лучше подписывайтесь на канал: youtube.com/c/ArkadiyGershman?sub_confirmation=1
😢44🤮127