Город для людей
41.8K subscribers
17.6K photos
428 videos
40 files
7.95K links
За мир, трамвай, велодороги и качели. Против заборов, человейников и прочей грусти. Ютуб: youtube.com/ArkadiyGershman

Реклама на канале: [email protected]

A+ Включен в перечень персональных страниц: https://gosuslugi.ru/snet/67923e6019290c0f93619f6
加入频道
Интересное предложение с велодорожкой через узкий проход под мостом. Сделано для Яузы на севере Москвы.

Искренне хочу, чтобы так и сделали — в этом месте важная связка нескольких районов Москвы и Мытищ. Кроме того, таких мест очень много в других городах России, часто там отказываются от нормальных тротуаров и тем более велодорог из-за узости.

Вот только у меня большие сомнения, что картинки дойдут до реализации: наверняка найдётся 1001 гост, почему так нельзя, а если и можно, то в процессе проектирования всё упростят и сведут до обычного знака вело-пешеходного пути.
1
Почему в европейских городах часто заливают зоны у остановок бетоном?

Да чтобы не менять постоянно асфальта из-за сильного износа: при торможении и старте тяжелый автобус быстро убивает мягкий асфальт.

На последних фотках центр Москвы, асфальт клали 3-4 года назад при реконструкции улицы, но он уже всё.
4
На улицах Москвы и некоторых других городов России стали появляться новый тип светофора: бело-лунная мигающая секция с пешеходом и стрелочкой.

Что этот светофор означает, зачем его ставят, какие плюсы для пешеходов и безопасно ли нововведение — об этом сегодняшний мой ролик: youtu.be/JiWGyAKe3K4

Узнавать о всех новинках первым легко, нужно просто подписаться на канал: youtube.com/c/ArkadiyGershman?sub_confirmation=1
Forwarded from Znak Петербург
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Мурино жители восстановили бульвар, разобранный для строительства фуд-молла. Протесты против застройки идут тут уже два года. Вчера люди вышли на улицу после возобновления работ и уложили плитку на место. Полиция дежурила рядом, но никого не задерживала.

Видео: общественно-политическое движение «Маяк»
​​Этот день настал: пошёл в ГИБДД менять права. Минус два часа жизни (с дорогой) на процесс, который должен занимать пару минуту.

Начнём с простого: дизайна. Старая мебель времён соцблока, стульев почти нет и поэтому многие стоят в течение часа. Вместо электронного табло — крик сотрудников из стены, а вместо окон — бойницы. И это ещё свежий ремонт, надо отметить.

На стенах куча объявлений вперемешку с плакатами о 9 мая (куда же без этого), пользе прививок и прочим творчеством. По телевизору крутят пару роликов про безопасность, повтор через каждые 5 минут и половину видео без звука из-за несовместимости кодеков. А каждый второй входящий человек спрашивает у других, какой здесь порядок и куда вообще идти.

Общение сотрудника и горожанина начинается с крика «КТО ПО ГОСУСЛУГАМ» из мелкого окошечка. При том окошко постоянно меняют и кричать из разных. Затем нужно кричать для прохода на фото или получения водительского, в процессе неправильно произнести фамилию и повторить всё ещё раз через пару минут.

Уровень бойницы для общения и обмена документов хорош для сидящих внутри сотрудников, но с другой сторону нужно согнуться и вытянуться, чтобы быть лицом к лицу, а если вы на инвалидном кресле, то... то вы в полной мере почувствуете отношение государства к человеку. И помните: вы ещё и заплатили за это!

Теперь главное: сюда я приехал ради фото на веб-камеру (теперь я урбанист-вебкамщик!) и трёх подписей. Все документы я загрузил на госуслугах, там же всё оплатил — в чём проблема там же загружать фото и получать уже готовую карточку с теми же росписями на почте или в «моих документах» рядом с домом? Не думаю, что ради ламинирования картонки нужно обладать спецполномочиями и правом носить оружие.

Бюрократия ради бюрократии на пустом месте.
Город для людей
​​Этот день настал: пошёл в ГИБДД менять права. Минус два часа жизни (с дорогой) на процесс, который должен занимать пару минуту. Начнём с простого: дизайна. Старая мебель времён соцблока, стульев почти нет и поэтому многие стоят в течение часа. Вместо электронного…
В нашем чате пишут:

Для сравнения.

Рига. Получал паспорт и АйДи карту. Есть Электронная очередь. Вместе процесс занял у меня 7 минут с дорогой.

На месте нужно было сфоткаться на старенький 550D и ответить на пару вопросов.

Историческое здание с сохранёнными элементами стиле. Внутри очереди нет. Все приходит ко своему времени. Окошек и бойниц нет. Для каждого клиента и менеджера отдельный кабинет, что бы не пришлось орать свои данные на весь зал.
Дворовая клумба на окраине Мурманска, сделана силами местных пенсионеров. Без покрышек, тюльпанов и старых игрушек.

Да, низовое благоустройство бывает и таким!
1
В Киеве появились первая велозона (bike-box) на перекрёстке

Она позволяет велосипедистам стартовать первыми, не попадая в мертвую зону водителя. Можно ехать прямо и поворачивать. В целом, типовой элемент для международной практике, который часто встречается на небольших улицах со светофором.

А теперь представим, что скажет инспектор гибдд на предложение сделать такую же у нас.

P.S. Xорошие люди пробовали такое делать и у нас.