Короче, мы тут сделали новый ГОСТ для знаков движения. Это лишь часть большой работы, завтра расскажу подробнее о целях, деталях и планах. Но часть решений вы уже можете увидеть в центре Москвы)

Игра в трамвае Амстердама

У новых московских фонарей приятные пропорции с сужением к макушке. Но рукожопость Моссвета заставляет ставить уродские колпаки, которые всё портят. Даже в Пскове умеют заводить проводку с основания столба, а не сбоку.

Москва продолжает унижать пешеходов. Почему-то делать такие кнопки для личных машин, где люди сидят и закрыты от осадков и холода, никак нельзя, а пешеходы потерпят.

Чтобы вы понимали, у метро Новослободская раньше были адекватные фазы: 38 секунд красного и 22 зелёного. За 12 часов тут переходит 44250 человек: http://gre4ark.livejournal.com/332913.html

Вангую, что люди начнут массово перебегать в этом месте из-за игнорирования комфортного времени ожидания. Заодно снизится число пешеходов на улице.

Раньше мои прогнозы в отношении цодда сбывались.

Хорошие новости! У городов появился реальный шанс стать чище, понятнее и безопаснее.

Наши дорожные стандарты страдают проблемами кабинетного дизайна на основе бытовой логики. Слепое следование устаревшим нормам порождает установку 10 огромных знаков на протяжении одного метра улицы, создание периметров из заборов, приклеивание ядовитых рамок на все поверхности и так далее.

Проблему можно разделить на два больших блока: требования не учитывают реалии, а исполнители слепо им следуют. Последние годы это особенно заметно, поэтому было решено спасать Россию. Для этого меня пригласили в технический комитет по стандартизации «удобная дорога», сегодня можно показать первый результат работы: https://gre4ark.livejournal.com/497727.html

Что-то делают. Очень надеюсь, что исправляют ситуацию и возвращают нормальные фазы.

Панки среди нас

Поручни напротив дверей - один из ключевых плюсов нового метропоезда Москва. Но метрополитен решил лишить пассажиров опоры, пока в виде теста.

"Пассажиры метрополитена попросили убрать в поездах Москва вертикальные поручни у дверей. В итоге было решено всех их демонтировать в рамках пилотного проекта"
https://www.m24.ru/news/transport/12122017/19284

Предлагаю метрополитену заодно убрать сиденья.

В Немецкой слободе в Москве есть вот такой дом. Новый цвет крутой, но замена окон портит впечатление.

Немного выделенной полосы без разрывов и... улица поехала!