Forwarded from ЭкоВолк
Все наши эконутые знакомые обсуждают эту статью, или our CO2 footprint is what we eat
Ловите усложняющий нашу жизнь выпуск 1️⃣8️⃣2️⃣ в стиле #дляторопыг
Для неторопящихся оригинал статьи здесь:
https://ourworldindata.org/food-choice-vs-eating-local
✔️ Делая выбор в пользу местных продуктов, мы лишь незначительно снижаем свой углеродный след.
✔️ Выбросы парниковых газов при транспортировке составляют совсем небольшую долю выбросов, связанных с продуктами питания. Гораздо важнее следить за тем, ЧТО мы едим, а не как оно попало к нам на тарелку.
В случае большинства продуктов на транспортировку приходится менее 10% выбросов СО2, а в случае тех продуктов, производство которых имеет самый большой углеродный след, — и вовсе гораздо меньше 10%.
✔️ Чаще всего основная часть воздействия на окружающую среду происходит на этапе изменения ландшафта и состава почвы (вырубки лесов, например), а также в результате процессов, происходящих на ферме. Это внесение удобрений (любых), газообразование в желудках коров и прочего крупного рогатого скота и выхлопы с/х техники. На эти два этапа приходится более 80% выбросов парниковых газов, связанных с производством продуктов питания.
✔️ В исследовании, опубликованном в журнале Environmental Science & Technology, Кристофер Вебер и Скотт Мэтьюс (2008 г.) сопоставили воздействие на климат того, откуда приезжают продукты питания, и того, чем именно питается среднестатистическая американская семья. Их исследование показало, что замена мяса меньше чем на день в неделю курицей, рыбой, яйцами или растительной пищей позволяет сократить выбросы парниковых газов больше, чем покупка всех продуктов у местных производителей.
✔️ Транспортировка продуктов питания по воздуху не так распространена, как многим кажется. Очень мало что доставляется самолетом (0,19 % всех «продовольственных миль» преодолены на самолете). Но для тех немногих продуктов, которые перевозятся воздушным транспортом, выбросы, конечно, могут быть очень внушительными.
✔️ Авокадо 🥑 и миндаль, вопреки распространённому мнению, перевозят по морю. Так, перевозка одного килограмма авокадо из Мексики в Великобританию вызывает 0,27 кг СО2экв, что составляет лишь около 10% от общего объема выбросов, связанных с этим фруктом (да-да, это не овощ).
✔️ Самолетом обычно возят скоропортящиеся продукты. Спаржу, зеленую фасоль и ягоды часто доставляют как раз по воздуху.
Вывод: недостаточно смотреть на страну производства того или иного продукта, нужно ещё знать, как именно он производится. К счастью, авторы статьи сделали отличную инфографику, которую я прикрепляю к этому сообщению.
P.S. Вы, возможно, заметили, что в последнее время выпуски стали выходить реже. Основная причина тому — организация одного большого мероприятия 😏, о котором мы вам расскажем через несколько недель. Пока же не спешите отписываться, а полистайте этот канал, наш Инстаграм, ютьюб или послушайте наш подкаст. Скоро там появится новый выпуск! А в инстаграмме, кстати, появляется все больше элементарных и вдохновляющих вегетарианских рецептов!
❓Какие впечатления?
Ловите усложняющий нашу жизнь выпуск 1️⃣8️⃣2️⃣ в стиле #дляторопыг
Для неторопящихся оригинал статьи здесь:
https://ourworldindata.org/food-choice-vs-eating-local
✔️ Делая выбор в пользу местных продуктов, мы лишь незначительно снижаем свой углеродный след.
✔️ Выбросы парниковых газов при транспортировке составляют совсем небольшую долю выбросов, связанных с продуктами питания. Гораздо важнее следить за тем, ЧТО мы едим, а не как оно попало к нам на тарелку.
В случае большинства продуктов на транспортировку приходится менее 10% выбросов СО2, а в случае тех продуктов, производство которых имеет самый большой углеродный след, — и вовсе гораздо меньше 10%.
✔️ Чаще всего основная часть воздействия на окружающую среду происходит на этапе изменения ландшафта и состава почвы (вырубки лесов, например), а также в результате процессов, происходящих на ферме. Это внесение удобрений (любых), газообразование в желудках коров и прочего крупного рогатого скота и выхлопы с/х техники. На эти два этапа приходится более 80% выбросов парниковых газов, связанных с производством продуктов питания.
✔️ В исследовании, опубликованном в журнале Environmental Science & Technology, Кристофер Вебер и Скотт Мэтьюс (2008 г.) сопоставили воздействие на климат того, откуда приезжают продукты питания, и того, чем именно питается среднестатистическая американская семья. Их исследование показало, что замена мяса меньше чем на день в неделю курицей, рыбой, яйцами или растительной пищей позволяет сократить выбросы парниковых газов больше, чем покупка всех продуктов у местных производителей.
✔️ Транспортировка продуктов питания по воздуху не так распространена, как многим кажется. Очень мало что доставляется самолетом (0,19 % всех «продовольственных миль» преодолены на самолете). Но для тех немногих продуктов, которые перевозятся воздушным транспортом, выбросы, конечно, могут быть очень внушительными.
✔️ Авокадо 🥑 и миндаль, вопреки распространённому мнению, перевозят по морю. Так, перевозка одного килограмма авокадо из Мексики в Великобританию вызывает 0,27 кг СО2экв, что составляет лишь около 10% от общего объема выбросов, связанных с этим фруктом (да-да, это не овощ).
✔️ Самолетом обычно возят скоропортящиеся продукты. Спаржу, зеленую фасоль и ягоды часто доставляют как раз по воздуху.
Вывод: недостаточно смотреть на страну производства того или иного продукта, нужно ещё знать, как именно он производится. К счастью, авторы статьи сделали отличную инфографику, которую я прикрепляю к этому сообщению.
P.S. Вы, возможно, заметили, что в последнее время выпуски стали выходить реже. Основная причина тому — организация одного большого мероприятия 😏, о котором мы вам расскажем через несколько недель. Пока же не спешите отписываться, а полистайте этот канал, наш Инстаграм, ютьюб или послушайте наш подкаст. Скоро там появится новый выпуск! А в инстаграмме, кстати, появляется все больше элементарных и вдохновляющих вегетарианских рецептов!
❓Какие впечатления?
February 6, 2020