Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Rolex 24 Daytona
ЕСТЬ ПЕРВАЯ ПОБЕДА PORSCHE 963 В СУТОЧНОМ МАРАФОНЕ!!!
ТАКЖЕ ЭТО ПЕРВАЯ ПОБЕДА В ДЕЙТОНЕ КОМАНДЫ PENSKE С 1969 ГОДА!
@granturismocafe
#IMSA
ЕСТЬ ПЕРВАЯ ПОБЕДА PORSCHE 963 В СУТОЧНОМ МАРАФОНЕ!!!
ТАКЖЕ ЭТО ПЕРВАЯ ПОБЕДА В ДЕЙТОНЕ КОМАНДЫ PENSKE С 1969 ГОДА!
@granturismocafe
#IMSA
🏆 Rolex 24 Daytona
🇩🇪#7 Porsche 963
🇺🇸Porsche Penske Motorsport
🇺🇸 Дэйн Кэмерон
🇧🇷 Фелипе Наср
🇦🇺 Мэтт Кэмпбелл
🇺🇸 Джозеф Ньюгарден
@granturismocafe
#IMSA
🇩🇪#7 Porsche 963
🇺🇸Porsche Penske Motorsport
🇺🇸 Дэйн Кэмерон
🇧🇷 Фелипе Наср
🇦🇺 Мэтт Кэмпбелл
🇺🇸 Джозеф Ньюгарден
@granturismocafe
#IMSA
Rolex 24 Daytona
Победитель GTP 🏆
Porsche Penske Motorsport
Как обычно в Дейтоне, на гонку сильно повлиял режим 🟨FCY, который в IMSA автоматически приводит к появлению машины безопасности, которая собирает весь пелетон, сокращает отрывы между соперниками.
После желтых флагов, вызванных горящим Lexus (см. комментарии), лидирующий #31 Cadillac и #7 Porsche на втором месте предпочли пит-стоп, а затем провести спринтерскую гонку к клетчатому флагу.
На пит-стопе Porsche удалось обогнать Cadillac благодаря лучшей экономии топлива на заключительных этапах.
С тех пор это была жесткая борьба, длившаяся примерно 35 минут до конца гонки, когда Бломквист на "Кэдди" выглядел более быстрым, пытаясь найти "гэп", но Фелипе Наср на Porsche примерил на себя костюм министра обороны (костюм пришелся по размеру) - бразилец сдержал своего соперника и выиграл легендарную гонку Rolex 24 Daytona!
Третье место занял экипаж #40 Acura с двумя "новичками" в команде - Дженсон Баттон и Колтон Хёрта.
Для Porsche гонка сложилась хорошо - первое место, все машины доехали до финиша, чего не скажешь о BMW, которые были в темпе, но без стабильности/надёжности.
На 6 месте расположился клиентский #85 Porsche 963 команды JDC-Miller, в экипаже которого был Бен Китинг. Но также Китинг был и в экипаже #2 LMP2, который тоже занял 6 место!
Для тех, кто помнит историю доминирования Porsche 962 обращаю внимание, что Porsche 963 во второй год выступлений уже занимает 40% всего пелетона GTP 🫠
P1: Porsche #7
P2: Cadillac #31 +2.112с
P3: Acura #40 +14.989с
P4: Porsche #6 +15.378с
P5: Porsche #5 +44.479с
P6: Porsche #85 -2L
P7:BMW #25 -13L
P8: BMW #24 -15L
P9: Acura #10 СХОД
P10: Cadillac #01 СХОД
Результаты в комментариях.
@granturismocafe
#IMSA
Победитель GTP 🏆
Porsche Penske Motorsport
Как обычно в Дейтоне, на гонку сильно повлиял режим 🟨FCY, который в IMSA автоматически приводит к появлению машины безопасности, которая собирает весь пелетон, сокращает отрывы между соперниками.
После желтых флагов, вызванных горящим Lexus (см. комментарии), лидирующий #31 Cadillac и #7 Porsche на втором месте предпочли пит-стоп, а затем провести спринтерскую гонку к клетчатому флагу.
На пит-стопе Porsche удалось обогнать Cadillac благодаря лучшей экономии топлива на заключительных этапах.
С тех пор это была жесткая борьба, длившаяся примерно 35 минут до конца гонки, когда Бломквист на "Кэдди" выглядел более быстрым, пытаясь найти "гэп", но Фелипе Наср на Porsche примерил на себя костюм министра обороны (костюм пришелся по размеру) - бразилец сдержал своего соперника и выиграл легендарную гонку Rolex 24 Daytona!
Третье место занял экипаж #40 Acura с двумя "новичками" в команде - Дженсон Баттон и Колтон Хёрта.
Для Porsche гонка сложилась хорошо - первое место, все машины доехали до финиша, чего не скажешь о BMW, которые были в темпе, но без стабильности/надёжности.
На 6 месте расположился клиентский #85 Porsche 963 команды JDC-Miller, в экипаже которого был Бен Китинг. Но также Китинг был и в экипаже #2 LMP2, который тоже занял 6 место!
Для тех, кто помнит историю доминирования Porsche 962 обращаю внимание, что Porsche 963 во второй год выступлений уже занимает 40% всего пелетона GTP 🫠
P1: Porsche #7
P2: Cadillac #31 +2.112с
P3: Acura #40 +14.989с
P4: Porsche #6 +15.378с
P5: Porsche #5 +44.479с
P6: Porsche #85 -2L
P7:BMW #25 -13L
P8: BMW #24 -15L
P9: Acura #10 СХОД
P10: Cadillac #01 СХОД
Результаты в комментариях.
@granturismocafe
#IMSA
Rolex 24 Daytona
Победитель LMP2 🏆
ERA Motorsport
В LMP2 финиш был относительно спокойным. На третьем месте расположился экипаж с бывшим пилотом F1 - Фелипе Масса.
Экипаж с резервным пилотом F1 HAAS, Пьетро Фиттипальди, расположился на 4 месте.
Все внимание был приковано к дракону Спайку команды AO Racing, но первая гонка для команды в LMP2 сложилась не совсем удачно, хотя лидерский темп был, но не хватило надёжности и удачи.
Из 13 машин LMP2 на финише оказалось 8.
Стоит отметить, что одна из машин настолько отличилась своим темпом и стабильностью, что стала объектом для создания мемов. Год назад в Себринге им тоже не повезло, но уже на самом старте гонки (смотри комментарии).
Речь о команде Sean Creech Motorsport, чей прототип Ligier (единственный в пелетоне) #33 был обернут в ливрею американского флага - символично получилось.
Результаты в комментариях.
@granturismocafe
#IMSA
Победитель LMP2 🏆
ERA Motorsport
В LMP2 финиш был относительно спокойным. На третьем месте расположился экипаж с бывшим пилотом F1 - Фелипе Масса.
Экипаж с резервным пилотом F1 HAAS, Пьетро Фиттипальди, расположился на 4 месте.
Все внимание был приковано к дракону Спайку команды AO Racing, но первая гонка для команды в LMP2 сложилась не совсем удачно, хотя лидерский темп был, но не хватило надёжности и удачи.
Из 13 машин LMP2 на финише оказалось 8.
Стоит отметить, что одна из машин настолько отличилась своим темпом и стабильностью, что стала объектом для создания мемов. Год назад в Себринге им тоже не повезло, но уже на самом старте гонки (смотри комментарии).
Речь о команде Sean Creech Motorsport, чей прототип Ligier (единственный в пелетоне) #33 был обернут в ливрею американского флага - символично получилось.
Результаты в комментариях.
@granturismocafe
#IMSA