Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Haas только недавно объявили о своём сотрудничестве с Toyota Gazoo Racing, а энтузиасты уже не только фантазируют о свапе 2JZ в VF-25, но и проводят тесты на симуляторе 😂
@granturismocafe
@granturismocafe
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
THE G.O.A.T. Фернандо Алонсо 🐐
Разница между простыми пилотами и чемпионом F1 😂
То чувство, когда ни один костюм Льюиса Хэмилтона не сможет затмить вайб появления Алонсо в паддоке 😉
@granturismocafe
Разница между простыми пилотами и чемпионом F1 😂
То чувство, когда ни один костюм Льюиса Хэмилтона не сможет затмить вайб появления Алонсо в паддоке 😉
@granturismocafe
Forwarded from Автокультура
2000 Toyota Supra GT500 JGTC
Японский чемпионат JGTC проводится с 1993 года, а в 2005-м его переименовали в Super GT. Участников разбили на два класса - GT300 и GT500.
Supra GT500 оснащена двигателем 3S-GE мощностью 480 л.с. и 6-ступенчатой “секвенталкой”.
Данное шасси собрали для команды Cerumo в 2000-м году - в том сезоне на ней выступал гонщик Хиронори Такеучи, тогда он стал 4-м в своём классе. Впоследствии для него построили другое шасси, а этот автомобиль остался запасным в следующем сезоне. В 2003-м году Supra, сменившая ливрею FK Massimo на Project μ Espelir, приняла участие в нескольких гонках за команду KRAFT Corporation.
В 2004-м автомобиль выкупил Такеучи, который и выставил его на аукцион Bingo Sports в Японии. Supra продают без двигателя и трансмиссии, но с оригинальными шинами Dunlop, дисками ENKEI и ливреей Espelir, пусть и в “уставшем” состоянии.
Японский чемпионат JGTC проводится с 1993 года, а в 2005-м его переименовали в Super GT. Участников разбили на два класса - GT300 и GT500.
Supra GT500 оснащена двигателем 3S-GE мощностью 480 л.с. и 6-ступенчатой “секвенталкой”.
Данное шасси собрали для команды Cerumo в 2000-м году - в том сезоне на ней выступал гонщик Хиронори Такеучи, тогда он стал 4-м в своём классе. Впоследствии для него построили другое шасси, а этот автомобиль остался запасным в следующем сезоне. В 2003-м году Supra, сменившая ливрею FK Massimo на Project μ Espelir, приняла участие в нескольких гонках за команду KRAFT Corporation.
В 2004-м автомобиль выкупил Такеучи, который и выставил его на аукцион Bingo Sports в Японии. Supra продают без двигателя и трансмиссии, но с оригинальными шинами Dunlop, дисками ENKEI и ливреей Espelir, пусть и в “уставшем” состоянии.