Forwarded from Башмаков о гонках
Гонка в Ричмонде вышла интересной с тактической точки зрения. В целом стратегия здесь всегда решает, но впервые в истории в зачётной гонке NASCAR было доступно два типа шин, что немного разбавило тактику хотя у большинства она всё же она вышла немного шаблонной.
Хотя тройка опытных пилотов JGR была в числе главных претендентов на победу, почти у всех что-то случилось. Белл был фаворитом, но привысил скорость на пит-лейне. Хэмлин не удержал Диллона позади до овертайма, который появился из-за аварии Приса и Стенхауса, а затем Диллон его выбил. У Труэкса сгорел мотор. Лучших из остальных долгое время был Логано, он провёл отличный рестарт на овертайме, но гонки на коротких трассах бывают суровыми.
Что до инцидента, то это было грубо, но ведь это NASCAR. Я даже немного удивлён заявлениями Логано, так как он сам порой поступал достаточно грязно - Фонтана 2013, Мартинсвилль 2018, Дарлингтон 2022. Я думаю, многие разозлились, потому, что это был Диллон. Но вчера в конце он был быстрее всех. Хороший повод обсудить в блоге.
Спасибо всем, кто смотрел и слушал мой стрим!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇬🇧 Гудвуд, 1963
Старт гонки Goodwood Tourist Trophy - Ferrari 250 GTO, Aston Martin Project 214 и легкие Jaguar E Type в первых рядах.
1 и 2 места забрали Ferrari 250 GTO #11 Грэхэма Хилла и #12 Майка Паркса соответственно.
3 и 4 места Jaguar E-Type #9 и #10.
#1 Aston Martin с Маклареном за рулем не финишировал из-за проблем с клапанами и давлением масла.
Кто угадает год?
Обновлено:
Угадали - 1963
@granturismocafe
#historyhighlights
Старт гонки Goodwood Tourist Trophy - Ferrari 250 GTO, Aston Martin Project 214 и легкие Jaguar E Type в первых рядах.
1 и 2 места забрали Ferrari 250 GTO #11 Грэхэма Хилла и #12 Майка Паркса соответственно.
3 и 4 места Jaguar E-Type #9 и #10.
#1 Aston Martin с Маклареном за рулем не финишировал из-за проблем с клапанами и давлением масла.
Кто угадает год?
Обновлено:
Угадали - 1963
@granturismocafe
#historyhighlights
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Ставь лайк, если пытался делать подобное в детстве 😅
Не удивляйтесь реакции блогера, этот персонаж занимается профессиональным битбоксом, поэтому каждый раз снимает свою реакцию, когда находит подобные таланты.
@granturismocafe
Не удивляйтесь реакции блогера, этот персонаж занимается профессиональным битбоксом, поэтому каждый раз снимает свою реакцию, когда находит подобные таланты.
@granturismocafe
Forwarded from Башмаков о гонках
-Остин Диллон сохраняет победу, но теряет путёвку в плей-офф и 25 очков в чемпионате;
-Также и с машиной #3 в зачёте владельцев;
-Его споттер Брендон Бенеш отстранён на три гонки;
-Джоуи Логано наказан на 50 000 долларов за опасное поведение на пит-лейне.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Компания Tuthill представила GT ONE - современную интерпретацию Porsche 911 GT1
Британская фирма Tuthill Porsche занимается реставрацией и модернизацией классических спорткаров. Tuthill сотрудничает с Singer Vehicle Design, что сделало возможным появление Singer All-Terrain Competition Study. Розовый Hunipegasus (смотри комментарии) Кена Блока также был построен в сотрудничестве с британцами.
Переосмыслением изящного и в то же время мощного стиля Porsche 911 GT1 занимался калифорнийский дизайнер Флорианом Флатау.
GT ONE обладает полностью карбоновым кузовом, а также 4,0-литровым двигателем Flat-six, который будет доступен как в атмосферном (500л.с.), так и в турбированном исполнении (600л.с.). Коробка передач тоже на выбор - механика или автомат с двойным сцеплением.
Тираж - 22 машины.
Что думаете?
@granturismocafe
Британская фирма Tuthill Porsche занимается реставрацией и модернизацией классических спорткаров. Tuthill сотрудничает с Singer Vehicle Design, что сделало возможным появление Singer All-Terrain Competition Study. Розовый Hunipegasus (смотри комментарии) Кена Блока также был построен в сотрудничестве с британцами.
Переосмыслением изящного и в то же время мощного стиля Porsche 911 GT1 занимался калифорнийский дизайнер Флорианом Флатау.
GT ONE обладает полностью карбоновым кузовом, а также 4,0-литровым двигателем Flat-six, который будет доступен как в атмосферном (500л.с.), так и в турбированном исполнении (600л.с.). Коробка передач тоже на выбор - механика или автомат с двойным сцеплением.
Тираж - 22 машины.
Что думаете?
@granturismocafe