🇧🇪 Спа Франкоршам, 1924
"24 часа Спа" были задуманы Жюлем де Тиром и Анри Ланглуа Ван Офемом всего через год после проведения первой гонки "24 часа Ле-Мана".
Первый суточный марафон в Спа был проведен в 1924 году на трассе протяженностью 15 километров с использованием дорог общего пользования между городами Франкоршам, Мальмеди и Ставело. Гонка проходила под эгидой Королевского автомобильного клуба Бельгии (RACB).
Сегодня протяженность трека составляет 7,004 километра. Такая конфигурация трека была представлена в 1979 году, с тех пор были предложены лишь незначительные изменения.
@granturismocafe
#historyhighlights
"24 часа Спа" были задуманы Жюлем де Тиром и Анри Ланглуа Ван Офемом всего через год после проведения первой гонки "24 часа Ле-Мана".
Первый суточный марафон в Спа был проведен в 1924 году на трассе протяженностью 15 километров с использованием дорог общего пользования между городами Франкоршам, Мальмеди и Ставело. Гонка проходила под эгидой Королевского автомобильного клуба Бельгии (RACB).
Сегодня протяженность трека составляет 7,004 километра. Такая конфигурация трека была представлена в 1979 году, с тех пор были предложены лишь незначительные изменения.
@granturismocafe
#historyhighlights
🇧🇪 Спа Франкоршам, 1971
24 часа Спа 1971 запомнились не только победой Ford Capri RS 2600, впечатляющим дебютом AMG и "Красной свиньи", а также стойкими Москвичами.
В тот год за рулем #10 BMW 2800 CS выступал звёздный экипаж Лауда / Ларусс, который стартовал с первого ряда, но уже на подъезде к красной воде оказался на шестом месте, что если честно, не сильно страшно в суточном марафоне, где на первом месте стабильный темп, экономия топлива и надёжность.
@granturismocafe
#historyhighlights
24 часа Спа 1971 запомнились не только победой Ford Capri RS 2600, впечатляющим дебютом AMG и "Красной свиньи", а также стойкими Москвичами.
В тот год за рулем #10 BMW 2800 CS выступал звёздный экипаж Лауда / Ларусс, который стартовал с первого ряда, но уже на подъезде к красной воде оказался на шестом месте, что если честно, не сильно страшно в суточном марафоне, где на первом месте стабильный темп, экономия топлива и надёжность.
@granturismocafe
#historyhighlights
Cafe Gran Turismo
Photo
Ставьте лайк, если тоже не сразу заметили пасхалки на постерах про количество побед - BMW абсолютно на другом уровне по победам (х25).
В то же время, непонятно, почему не указана победа Ford Capri в 1971 😅
В то же время, непонятно, почему не указана победа Ford Capri в 1971 😅
Forwarded from Агрессивный коленвал!
Абсолютно новый BMW M5 G90. Погнали!
Автомобиль построен на гибридном блоке системы M Hybrid из твин-турбо V8 в 4.4 литра серии S68 и электромотора в восьмиступечнатой автоматической КПП. Энергия накапливается в батарее на 14 кВтЧ.
Совокупные циферки системы: 727 лошадиных коней / 1000 нм момента на полный привод. 0-100 км/ч автомобиль делает за 3.5 секунды (медленнее M5 F90 competition), 0-200 км/ч — за 10.9 секунды (быстрее M5 F90 competition).
На радость Международного института суетологии система xDrive сохранила возможность включения исключительно заднего привода. Помогать автомобилю поворорачивать будет подруливающая задняя ось — до 1.5 градусов.
Масса М5 G90 — 2435 кг.
@angrycranky
Автомобиль построен на гибридном блоке системы M Hybrid из твин-турбо V8 в 4.4 литра серии S68 и электромотора в восьмиступечнатой автоматической КПП. Энергия накапливается в батарее на 14 кВтЧ.
Совокупные циферки системы: 727 лошадиных коней / 1000 нм момента на полный привод. 0-100 км/ч автомобиль делает за 3.5 секунды (медленнее M5 F90 competition), 0-200 км/ч — за 10.9 секунды (быстрее M5 F90 competition).
На радость Международного института суетологии система xDrive сохранила возможность включения исключительно заднего привода. Помогать автомобилю поворорачивать будет подруливающая задняя ось — до 1.5 градусов.
Масса М5 G90 — 2435 кг.
@angrycranky