Forwarded from грубо говоря
Кто в Москве не бывал - красоты не видал!
Временный разворотный круг для электробусов (и прочего транспорта тоже) на Тестовской улице.
Для интересующихся - геометрические размеры. Внешнего радиуса 13м более чем достаточно, стандарт 12,5, да и в 12м БКшка впишется. Но вот тут сделали с небольшим запасом, благо, место есть.
В целом, круги - очень дешёвое (по сравнению со светофором) и безопасное решение для перекрёстков улиц с 1-2 полосами в каждую сторону, а для быстрых изменений маршрутной сети - просто незаменимое средство.
Временный разворотный круг для электробусов (и прочего транспорта тоже) на Тестовской улице.
Для интересующихся - геометрические размеры. Внешнего радиуса 13м более чем достаточно, стандарт 12,5, да и в 12м БКшка впишется. Но вот тут сделали с небольшим запасом, благо, место есть.
В целом, круги - очень дешёвое (по сравнению со светофором) и безопасное решение для перекрёстков улиц с 1-2 полосами в каждую сторону, а для быстрых изменений маршрутной сети - просто незаменимое средство.
В Южно-Сахалинске сбили школьницу. Общество коллегиально и единогласно стало обвинять жертву и ее родителей в том, что произошло. И никто не вспомнил про то, что на остановке по СП 396 и по ГОСТ 52766 пешеходный переход обязателен. Что согласно всем современным стандартам по безопасности дорожного движения и Резолюции ООН по II Декаде безопасности, Руководству по безопасности пешеходов - ДТП можно предотвращать создавая безопасную инфраструктуру. Пешеходный переход в населенном пункте должен быть через 200-300 метров на дорогах. Пр. Мира - дорога. По факту - 417 метров.
В целом по городу, пешеходный переход должен быть каждые 100 метров.
Если взять схожее по контексту и локализации пространство, то в Саппоро на этом расстоянии 4 пешеходных перехода, а на улицах Лос Анджелеса, куда пришел ново-урбанистический терроризм, - аж целых 5 переходов.
Попробуй подобное предложи в наших городах. Пробки ж будут, - скажут все.
А если создать удобные условия для пешеходов? Они созданы только для водителей - им дали возможность 6 раз повернуть, куда им надо.
В целом по городу, пешеходный переход должен быть каждые 100 метров.
Если взять схожее по контексту и локализации пространство, то в Саппоро на этом расстоянии 4 пешеходных перехода, а на улицах Лос Анджелеса, куда пришел ново-урбанистический терроризм, - аж целых 5 переходов.
Попробуй подобное предложи в наших городах. Пробки ж будут, - скажут все.
А если создать удобные условия для пешеходов? Они созданы только для водителей - им дали возможность 6 раз повернуть, куда им надо.
"С целью ликвидации заторов, обеспечения удобства водителей и улучшения дорожной обстановки, обеспечения безопасности пешеходов" за последние 12-20 лет в Южно-Сахалинске ликвидировали 15 пешеходных переходов:
Горького-Компроспект
Комсомольская-Сахалинская - удалось вернуть в 2022
Сахалинская-Крюкова
Ленина-Хабаровская
Ленина-Институтская (вернуть в планах на 2023 год)
Ленина-Пуркаева
Мира-Буюклы
Комсомольская-Буюклы
Мира-Курильская
Мира-Есенина
Победы 88 (Бани) - удалось вернуть в 2022 году
Проспект Мира - лидер по ликвидации пешеходных переходов
Есть ли ликвидированный переход на вашем маршруте? И как теперь? Комфортно?
Почему в городах сложно осуществить переход от старой парадигмы к новой? Люди, которые принимали решение о ликвидации переходов, принимают подобные решения и сегодня. Поэтому сейчас один из самых сложных периодов эволюции по смене приоритетов. Огромное число просто-противников сдерживают скорость и масштаб трансформации. В итоге получается, что ликвидация перехода занимает 1-3 недели. Его возвращение - 1-3 года.
Горького-Компроспект
Комсомольская-Сахалинская - удалось вернуть в 2022
Сахалинская-Крюкова
Ленина-Хабаровская
Ленина-Институтская (вернуть в планах на 2023 год)
Ленина-Пуркаева
Мира-Буюклы
Комсомольская-Буюклы
Мира-Курильская
Мира-Есенина
Победы 88 (Бани) - удалось вернуть в 2022 году
Проспект Мира - лидер по ликвидации пешеходных переходов
Есть ли ликвидированный переход на вашем маршруте? И как теперь? Комфортно?
Почему в городах сложно осуществить переход от старой парадигмы к новой? Люди, которые принимали решение о ликвидации переходов, принимают подобные решения и сегодня. Поэтому сейчас один из самых сложных периодов эволюции по смене приоритетов. Огромное число просто-противников сдерживают скорость и масштаб трансформации. В итоге получается, что ликвидация перехода занимает 1-3 недели. Его возвращение - 1-3 года.