🚀Юра, прости, мы профукали безопасность
На форуме, оторванном от реальных проблем и реальной безопасности ДД, вручили награду Смоленской области за высокое качество работы по реализации в 2024 году НацПроекта "Безопасные качественные дороги".

И это забавно. Ведь Смоленская область с каждым годом на дорогах теряет всё больше своих жителей:
⭕️ на 24% за 3 года прирост погибших водителей и пассажиров
⭕️ на 32% прирост общего количества погибших за 3 года. "Успешный" 2024 год принёс прирост в 4,4%
⭕️ за год на 150% больше стали погибать на 🚦 пешеходных переходах
⭕️ за год на 200% больше стало погибших при нарушении сигналов светофора
⭕️ за год на 300% погибло больше при выезде с прилегающей территории.

А столица региона - город Смоленск - занимает худшие строчки в Индексе Безопасности Дорожного Движения 2024
Имея прирост смертности в ДТП 44.4%, Смоленск занимает 80 место.

Успехи налицо 😊
Главное - хорошие дороги. Обновили 1,5 тысячи километров дорог Смоленской области.

Асфальт важнее жизни людей, поэтому символом БКД является "Золотой каток".

За достижение прироста смертности в ДТП наилучших показателей нацпроекта "Безопасные качественные дороги" катки раздали областям:
Амурской🔺+10,4% погибших
Архангельской 🔺+140% погибших
Кемеровской 🔺+5,2% погибших
Курской 🔺+11,9% погибших
Рязанской 🔺+ 15,3% погибших
Челябинской 🔺+ 1,4% погибших
и Республике Адыгея 🔺+15,3% погибших

Сюр какой-то 👀

Конкурсы, которые мы заслужили

Однажды я проехал по 150 пешеходным переходам, на которых за прошедшие 9 лет сбивали пешеходов и замерил уровень освещённости на каждом.
Ни один не соответствовал нормативам. Ни один! 

Почему на эту проблему никто не обращает внимание?
Вот бы был конкурс среди городов: "подсвети пешехода или получи штраф за нарушение норм безопасности".
В городах полно нерегулируемых переходов, которые имеют ненормативный уровень освещённости, и контроль за этим особо никто не осуществляет👀
 
В каждом ли городе у ГАИ есть поверенный люксометр? Кто знает?
Помнится, примерно в 2020 была акция по поставке в регионы люксометров, но сроки поверки уже все вышли.

Но что самое интересное: в карточке ДТП не отражается, при наличии освещения улицы, является ли её уровень нормативным💡
А вот то, что у жертвы не было на себе светоотражающих элементов - да.

Как вам призыв на последней картинке?
Переход у школы: зебру видно, знаки видно, а главного - пешеходов - не видно. А не видно ребёнка, потому что у вас нет нормального освещения на переходе!

Почему его не потребовали?
Сколько предписаний было выдано владельцам дорог? Нет, это сложно. Проще требовать носить светоотражайки.

Поэтому конкурсы, которые понуждают жертву спасать саму себя, я лично не приветствую вообще.

🍹🚌 Выдeленкa + BRТ = Коридор или коктейль приopитетa для общественного транспорта

Поделюсь с вами результатом разработок по созданию городского коридора экспресс-движения наземного пассажирского транспорта.
Когда трамвай слишком рано или бессмысленно, как в Верхней Пышме, а автобусы уже не тянут ношу.

Три варианта обустройства коридора для Mетpобуcа:
- чешский подход под руководством талантливого проектировщика;
- российский подход (ещё полоса и всё поедет);
- смешанный.

Все три проекта обеспечивают текущую пропускную способность для личного транспорта благодаря адаптивным светофорам и ускоряют общественный транспорт с 6 до 23 км/ч в пиковое время.

Проектные решения разрабатывались в соответствии с национальными стандартами, дополнительно мы делали моделирование транспортных потоков.

В основе идеи - сделать улицу для вcex 🚶🏻🧑🏻‍🦽🚲🚌🚗

🙈Кстати, "мeтpобуc" уже заложен в проекте обновленного СП 42.

А вы хотели бы в городе иметь такую улицу?