Власти сомневаются в целесообразности троллейбусов в Томске 😐
Что случилось-то? Что ни день, то новость из вселенной людей, которые откатились на лет 20 назад. К сожалению, мы в этой вселенной, судя по всему, и оказались.
Замгубернатора по инфраструктуре Александр Лебедев говорит, что Томску не нужны троллейбусы. Половина стоит без водителей, ездят полупустые, улицы небольшие...
"Я тоже люблю троллейбус. Он бесшумно и плавно трогается, хорошо едет. Но надо все в совокупности смотреть. Потому что у нас, к сожалению.., магистральные улицы небольшие, их немного. У нас большая интенсивность. Нам надо постараться снизить ее, сделать дороги безопаснее, с меньшим количеством левых поворотов, чтобы можно было хотя бы проспект Ленина спокойно и беспрепятственно проехать", – считает чиновник.
Логика: чтобы сделать улицы безопаснее — уничтожаем троллейбусы 😭
Еще замгубернатора предлагает запустить беспилотный трамвай: "...Который ходит, как, допустим, метро – с хорошей цикличностью. Это... не из области фантастики. Я считаю, что мы уже дожили, мы должны уже этим пользоваться".
Напомним, за месяц в Томске сошло с рельс уже два! трамвая. Почему замгубернатора не говорит о другой важнейшей проблеме: перенасыщение города маршрутками? Какой троллейбус и трамвай выживет, если в Томске всё забито пазиками? Как убийство троллейбуса создаст транспортную систему перевозок пассажиров — ее вообще толком нет. В какую систему будет встраиваться беспилотный трамвай? Как решится проблема доступа людей к своим микрорайонам-человейникам, в Северный парк, как студенты, спецперсонал, преподаватели будут добираться до студенческого кампуса?
Десятки вопросов. Причем тут троллейбус? 🤔
#троллейбус #общественныйтранспорт
Что случилось-то? Что ни день, то новость из вселенной людей, которые откатились на лет 20 назад. К сожалению, мы в этой вселенной, судя по всему, и оказались.
Замгубернатора по инфраструктуре Александр Лебедев говорит, что Томску не нужны троллейбусы. Половина стоит без водителей, ездят полупустые, улицы небольшие...
"Я тоже люблю троллейбус. Он бесшумно и плавно трогается, хорошо едет. Но надо все в совокупности смотреть. Потому что у нас, к сожалению.., магистральные улицы небольшие, их немного. У нас большая интенсивность. Нам надо постараться снизить ее, сделать дороги безопаснее, с меньшим количеством левых поворотов, чтобы можно было хотя бы проспект Ленина спокойно и беспрепятственно проехать", – считает чиновник.
Логика: чтобы сделать улицы безопаснее — уничтожаем троллейбусы 😭
Еще замгубернатора предлагает запустить беспилотный трамвай: "...Который ходит, как, допустим, метро – с хорошей цикличностью. Это... не из области фантастики. Я считаю, что мы уже дожили, мы должны уже этим пользоваться".
Напомним, за месяц в Томске сошло с рельс уже два! трамвая. Почему замгубернатора не говорит о другой важнейшей проблеме: перенасыщение города маршрутками? Какой троллейбус и трамвай выживет, если в Томске всё забито пазиками? Как убийство троллейбуса создаст транспортную систему перевозок пассажиров — ее вообще толком нет. В какую систему будет встраиваться беспилотный трамвай? Как решится проблема доступа людей к своим микрорайонам-человейникам, в Северный парк, как студенты, спецперсонал, преподаватели будут добираться до студенческого кампуса?
Десятки вопросов. Причем тут троллейбус? 🤔
#троллейбус #общественныйтранспорт
«Инновационное» решение в новом автобусе — кусок картона вместо двери 😐
Новый автобус имеет маленькое и неудобное окошко в двери водителя. Водитель нашел выход: он просто снял дверь, а взамен поставил картон из под старой коробки. Терминал лежит за картонкой на каком-то пеньке 🤷♂️
Фото от подписчика, присланное через бот.
#общественныйтранспорт
Новый автобус имеет маленькое и неудобное окошко в двери водителя. Водитель нашел выход: он просто снял дверь, а взамен поставил картон из под старой коробки. Терминал лежит за картонкой на каком-то пеньке 🤷♂️
Фото от подписчика, присланное через бот.
#общественныйтранспорт
Одна из самых используемых пассажирами остановок — ост. Изумрудный город 😬
Поток людей, проходящих мимо остановки, колоссальный. Ввиду того, что это почти единственный путь до крупнейшего ТЦ города, через остановку идут тысячи людей. Ей пользуются те, кто приезжает с других концов города и уезжает обратно. Её видят гости из других городов, студенты, пенсионеры, семь и дети.
То, в каком виде остановка — не приемлемо и отвратительно. Это не нормально и нужно обращать внимание на такое состояние, например, отправляя обращения через «Решаем вместе». Когда долгое время живешь в подобной атмосфере, глаз замыливается и ты перестаешь замечать разруху. А она есть и нужно о ней говорить, тем самым озвучивая проблему и донося ее до компетентных органов.
#ненорма #остановка #общественныйтранспорт
Поток людей, проходящих мимо остановки, колоссальный. Ввиду того, что это почти единственный путь до крупнейшего ТЦ города, через остановку идут тысячи людей. Ей пользуются те, кто приезжает с других концов города и уезжает обратно. Её видят гости из других городов, студенты, пенсионеры, семь и дети.
То, в каком виде остановка — не приемлемо и отвратительно. Это не нормально и нужно обращать внимание на такое состояние, например, отправляя обращения через «Решаем вместе». Когда долгое время живешь в подобной атмосфере, глаз замыливается и ты перестаешь замечать разруху. А она есть и нужно о ней говорить, тем самым озвучивая проблему и донося ее до компетентных органов.
#ненорма #остановка #общественныйтранспорт
Вот так новые современный автобус поганят рекламой - все меняется кроме Томска 😶
Маршрут номер 112д, тот самый, который обновил недавно свой автопарк не поленился залепенить скрепный постер цирка прямо на окна. Теперь пассажирам испорчен обзор, а автобус стал чуть больше напоминать о том городе, в котором мы живем.
Ждем постеров с разного рода призывами, новыми цирками, ярмарками и распродажами. Стиль маршруток, видимо, еще долго будет себя изживать.
Фото от подписчика, присланное через бота.
#общественныйтранспорт #городхуже
Маршрут номер 112д, тот самый, который обновил недавно свой автопарк не поленился залепенить скрепный постер цирка прямо на окна. Теперь пассажирам испорчен обзор, а автобус стал чуть больше напоминать о том городе, в котором мы живем.
Ждем постеров с разного рода призывами, новыми цирками, ярмарками и распродажами. Стиль маршруток, видимо, еще долго будет себя изживать.
Фото от подписчика, присланное через бота.
#общественныйтранспорт #городхуже
Неожиданно: до конца 2024 года при оплате картой мир с телефона — скидка 7 рублей на общественном транспорте ❤️
Скидка распространяется на все виды общественного транспорта, оснащенные терминалами бесконтактной оплаты — автобусы, трамваи и троллейбусы. Проверяйте и пользуйтесь.
Спасибо бдительным подписчикам, рассказавшим об этом через супер-ботика.
#общественныйтранспорт
Скидка распространяется на все виды общественного транспорта, оснащенные терминалами бесконтактной оплаты — автобусы, трамваи и троллейбусы. Проверяйте и пользуйтесь.
Спасибо бдительным подписчикам, рассказавшим об этом через супер-ботика.
#общественныйтранспорт
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Если вы сегодня едете на общественном транспорте — напишите, пожалуйста:
1. Сколько ожидали;
2. Загрузка автобуса;
3. Субъективное ощущение качества перевозки.
#общественныйтранспорт
1. Сколько ожидали;
2. Загрузка автобуса;
3. Субъективное ощущение качества перевозки.
#общественныйтранспорт
Про электробус «Генерал» от нашего читателя 🤝
«Прокатился на электробусе «Генерал» от «ПК Транспортные системы». Если говорить про ходовые качества, то электробус двигается без тряски и вибраций, в целом он мягче и плавнее, чем троллейбус, но при этом все неровности пр. Фрунзе все равно очень хорошо ощущаются. Шум в салоне сопоставим плюс-минус с шумом в новом троллейбусе.
Сиденья вполне мягкие, но на верхних сиденьях тесновато и поэтому коленки упираются в спинку впереди стоящего сиденья. Задняя сторона сидений, к слову, белого цвета и на ней отчётливо видна грязь. Не мешало бы помыть. В целом салон довольно просторный. Электробус рассчитан на 35 посадочных мест, а общая вместимость салона составляет не менее 80-100 человек. Цветовая гамма и материалы не раздражают, подсветка в салоне может менять цвет. В салоне имеется оборудование для пассажиров с ограниченными возможностями, например, откидная аппарель, место для коляски с системой фиксации, также есть кнопка вызова водителя, чтобы тот смог помочь маломобильному пассажиру выйти на своей остановке.
В электробусе есть в наличии гнезда для зарядки телефонов, планшетов. Чтобы зарядить устройство нужно отогнуть черную резиновую заглушку. Кажется, что такая заглушка долго не продержится. Практичнее было бы сделать ее пластиковой.
В общем и целом, этот новый и экологичный вид транспорта оставил положительные впечатления. Надеюсь администрация города Томска закупит побольше таких машин, которые будут радовать жителей города».
Напомним, электробус призван разгрузить забитую маршрутную сеть человейников, его тестируют пару недель в бесплатном для пассажиров режиме. Смотрят не заглохнет ли он в «сибирские морозы», чего с батареей и если всё оки — обещают закупать и разгружать как Зеленые горки» так и другие мега-районы-человейники.
Кто-то уже катался на «Генерале»? Как впечатления?
Фото и текст от подписчика, присланные через бот.
🍩 Поддержать канал
⭐️ Подписать на Boosty
#общественныйтранспорт #генерал #городлучше
«Прокатился на электробусе «Генерал» от «ПК Транспортные системы». Если говорить про ходовые качества, то электробус двигается без тряски и вибраций, в целом он мягче и плавнее, чем троллейбус, но при этом все неровности пр. Фрунзе все равно очень хорошо ощущаются. Шум в салоне сопоставим плюс-минус с шумом в новом троллейбусе.
Сиденья вполне мягкие, но на верхних сиденьях тесновато и поэтому коленки упираются в спинку впереди стоящего сиденья. Задняя сторона сидений, к слову, белого цвета и на ней отчётливо видна грязь. Не мешало бы помыть. В целом салон довольно просторный. Электробус рассчитан на 35 посадочных мест, а общая вместимость салона составляет не менее 80-100 человек. Цветовая гамма и материалы не раздражают, подсветка в салоне может менять цвет. В салоне имеется оборудование для пассажиров с ограниченными возможностями, например, откидная аппарель, место для коляски с системой фиксации, также есть кнопка вызова водителя, чтобы тот смог помочь маломобильному пассажиру выйти на своей остановке.
В электробусе есть в наличии гнезда для зарядки телефонов, планшетов. Чтобы зарядить устройство нужно отогнуть черную резиновую заглушку. Кажется, что такая заглушка долго не продержится. Практичнее было бы сделать ее пластиковой.
В общем и целом, этот новый и экологичный вид транспорта оставил положительные впечатления. Надеюсь администрация города Томска закупит побольше таких машин, которые будут радовать жителей города».
Напомним, электробус призван разгрузить забитую маршрутную сеть человейников, его тестируют пару недель в бесплатном для пассажиров режиме. Смотрят не заглохнет ли он в «сибирские морозы», чего с батареей и если всё оки — обещают закупать и разгружать как Зеленые горки» так и другие мега-районы-человейники.
Кто-то уже катался на «Генерале»? Как впечатления?
Фото и текст от подписчика, присланные через бот.
⭐️ Подписать на Boosty
#общественныйтранспорт #генерал #городлучше
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Южные ворота, жители ждут автобус, а он стоит на фоне и не двигается...
Мы не один раз бывали в такой ситуации. Стоять в мороз, понимать что уже минут 20-30 нет ни единого автобуса. Нет лучше способо понять важность качественного общественного транспорта, чем на своей шкуре побыть в такой обстановке.
На 100% уверены, если бы мэр или губернатор пару раз постояли в таких условиях, в Томске уже завтра бы начал бы кардинально решаться вопрос хренового общественного транспорта, его доступности и качества.
Если вы живете в Южных воротах или часто там бываете, напишите о том, как туда добираетесь и выбираетесь? Как проблемы?
Фото от подписчика, присланное через бот.
#общественныйтранспорт #городхуже #южныеворота
Мы не один раз бывали в такой ситуации. Стоять в мороз, понимать что уже минут 20-30 нет ни единого автобуса. Нет лучше способо понять важность качественного общественного транспорта, чем на своей шкуре побыть в такой обстановке.
На 100% уверены, если бы мэр или губернатор пару раз постояли в таких условиях, в Томске уже завтра бы начал бы кардинально решаться вопрос хренового общественного транспорта, его доступности и качества.
Если вы живете в Южных воротах или часто там бываете, напишите о том, как туда добираетесь и выбираетесь? Как проблемы?
Фото от подписчика, присланное через бот.
#общественныйтранспорт #городхуже #южныеворота
А накидайте фоток с общественного транспорта, пожалуйста
Как добираетесь? Тесно? Удобно? Быстро? Что бесит? Куда-то пишите, жалуетесь?
#общественныйтранспорт
Как добираетесь? Тесно? Удобно? Быстро? Что бесит? Куда-то пишите, жалуетесь?
#общественныйтранспорт
Сегодня на Иркутском тракте 53 замечены 3 новых автобуса ✨
Кто в курсе что за машины? Где пустят? Они вообще к нам или проездом?
Фото от подписчика, присланное через бот.
#общественныйтранспорт
Кто в курсе что за машины? Где пустят? Они вообще к нам или проездом?
Фото от подписчика, присланное через бот.
#общественныйтранспорт
Па-ма-ги-те 😐
Вот так выглядят некоторые томские трамваи. Мы, конечно, любим такую эстетику, но чёт уже слишком. Ехать в мусорном баке — то ещё удовольствие.
#общественныйтранспорт #томскийтрамвай
Вот так выглядят некоторые томские трамваи. Мы, конечно, любим такую эстетику, но чёт уже слишком. Ехать в мусорном баке — то ещё удовольствие.
#общественныйтранспорт #томскийтрамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Три новости по теме общественного транспорта Томска 🤨
Маршрут 8/9 закрыли — теперь выбраться с Зеленых горок стало еще сложнее. Доступность и раньше была ниже плинтуса, теперь ее почти нет вообще. Такси стоит бешеных денег, автобусы ходят редко, забиты народом, пешком с Горок нормально не выбраться.
Мэрия оценила обоснованную стоимость поездки на трамвае в 92 рубля — а на траллике 54,71 руб. Тут же маршрутники стали просить за свои услуг от 38 до 40 рублей. В новостях про это нет ни слова про комфорт, качество и уважение к пассажирам. «Умный транспорт» по этому поводу уже высказался — советуем почитать.
На 29-й маршрут вышли новенькие Yutong-и — теперь в 29-й влезает больше пассажиров. Меньше злости и негатива, больше комфорта и современности. Кайф и пример остальным маршрутникам.
#общественныйтранспорт
Маршрут 8/9 закрыли — теперь выбраться с Зеленых горок стало еще сложнее. Доступность и раньше была ниже плинтуса, теперь ее почти нет вообще. Такси стоит бешеных денег, автобусы ходят редко, забиты народом, пешком с Горок нормально не выбраться.
Мэрия оценила обоснованную стоимость поездки на трамвае в 92 рубля — а на траллике 54,71 руб. Тут же маршрутники стали просить за свои услуг от 38 до 40 рублей. В новостях про это нет ни слова про комфорт, качество и уважение к пассажирам. «Умный транспорт» по этому поводу уже высказался — советуем почитать.
На 29-й маршрут вышли новенькие Yutong-и — теперь в 29-й влезает больше пассажиров. Меньше злости и негатива, больше комфорта и современности. Кайф и пример остальным маршрутникам.
#общественныйтранспорт
Зарисовка: 130-й маршрут не приехал... 😐
Сегодня уже третий подписчик написал, что в городе проблемы с расписанием автобусов/маршруток. Люди ждут по 20-30-40 минут свои горе-маршруты. Едут битком, злые, в тесных, грязных уродливых маршрутках. Так и живет город в прекрасном 2025 году.
#общественныйтранспорт
Сегодня уже третий подписчик написал, что в городе проблемы с расписанием автобусов/маршруток. Люди ждут по 20-30-40 минут свои горе-маршруты. Едут битком, злые, в тесных, грязных уродливых маршрутках. Так и живет город в прекрасном 2025 году.
#общественныйтранспорт
Просто показываем — место кондуктора в одном из Томских трамваем 😭
Комментарии излишни.
#общественныйтранспорт
Комментарии излишни.
#общественныйтранспорт
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM