Автомобиль – это не роскошь, а средство передвижения. При условии, если ты живешь не в России. В России содержание, страхование и заправка автомобиля – роскошь. Можно купить недорогой, отечественный транспорт за несколько десятков тысяч рублей и удивиться, что на страховку и обслуживание данного авто потратил больше его стоимости.

Осенью российских автомобилистов опять ждут плохие новости. Во-первых, начнут действовать новые тарифы на обязательное страхование. Стоимость полиса ОСАГО будет рассчитываться из новых размеров базовой ставки. Минимально автовладелец заплатит не менее 2471 рубля, а максимально – 5436 рублей. Также будет учитываться ряд индивидуальных особенностей автовладельца - частота нарушений ПДД и семейное положение.

Еще к этому добавится обязательный техосмотр для автомобилей старше 4 лет. Старые правила вернутся в нашу жизнь с 30 сентября. В режиме «особого беспокойства» в связи с эпидемией коронавируса, полис можно купить без ТО. Так что, если у вас подходит время обновить полис, пора этим заняться во избежание лишних трат на ТО и получение диагностической карты.

Для тех, кто покупал диагностические карты без осмотра авто, тоже придумали решение. В ближайшие месяцы станет обязательным требование о фотофиксации автомобилей при заезде и выезде из пункта техобслуживания. Плюсом будут фиксироваться координаты автомобиля, которые должны совпадать с координатами ТО, а сотрудники Госавтоинспекции получат новую аппаратуру для оценки технического состояния автомобиля.

В общем, сделанных из г… и палок «девяток» на улицах городов станет в разы меньше. С одной стороны, это большой плюс. Но вот для тех, кто не может позволить себе свежее и качественное авто, нововведения станут причиной пересесть на общественный транспорт. Остальным, у кого есть возможность передвигаться на личном транспорте, добавят лишнего «геморроя».
#Вологодскаяобласть #Вологда #Череповец #Автомобиль #Дороги #Роскошь

Сегодня в рубрике #всечерезжопу ситуация с кольцевым движением на перекрестке улиц Конева и Можайского в областной столице. Перекресток работает в режиме кольцевого движения всего несколько дней, но проблема не решилась, а только усугубилась для автомобилистов, которым приходится преодолевать этот участок дороги. Пробки никуда не делось, убавилась безопасность проезда, так как некоторые водители подзабыли правила дорожного движения. Это заметил даже глава города, опубликовав на своей страничке в ВК фото с нарушением.

Но встать на сторону автомобилистов все же придется. Даже водитель с большим стажем, в условиях плотного потока транспорта может допустить ошибку, порой решающую для него и других участников движения. Вологда и без того славится «неудобными» развязками и нерегулируемыми перекрестками, теперь добавился еще один, не менее опасный.

Жители города возмущены преждевременным решением властей о возведении кольцевой дороги, а не «удлиненной зеленой зоны». Ведь новый светофор, по мнению автомобилистов, качественнее снизит загруженность улиц и будет более безопасным решением, чем маленькое, неудобное кольцо. Страдать также приходится пешеходам, так как теперь все пешеходные переходы оказались на значительном расстоянии от кольца и нерегулируемые светофорами.

В общем, чем думали и о ком заботились мэр города Вологды и общественный совет, не понятно. Но явно никто из них не удосужился обратить внимание на удобство и безопасность данного перекрестка.
#Вологодскаяобласть #Вологда #Череповец #Дороги #Дураки #Кольцевая

Сегодня в рубрике #всечерезжопу очумелые ручки автодорожных мастеров.
Видимо никогда не наступит тот день, когда мы с вами перестанем удивляться изобретательному подходу дорожников к ремонту дорог в нашей стране и области. Что только они не придумывают, дабы максимально сохранить бюджетные деньги и распихать их по самым нужным карманам.
Поэтому мы решили составить топ «лучших» ремонтных работ дорожников.

И лидер этого топа - популярный ямочный ремонт дорог чем попало. Тут, собственно, и удивляться нечему. Чего мы только не видели. Ямочный ремонт кирпичами, песком, камнями, кусками старого асфальта, бетонными блоками. Осталось только начать досками заколачивать или пластилином залеплять.

На втором месте также не менее популярная – укладка асфальтового покрытия на снег или в дождливую погоду. Спросите, зачем так делать? Любой дорожник ответит вам – сроки, распоряжение.

Третье место почетно достается покрытию дорог асфальтовой крошкой. По старому поверью, этот метод защищает дорожное полотно от износа и деформации. А то, что этот метод губит личный транспорт водителей, никого не интересует. Да, возможно, он может продлить износостойкость полотна приблизительно на год, но нужно наносить такое покрытие качественно. К сожалению, у нас этого делать не умеют. Поэтому, в результате езды по таким дорогам мы видим сколы на стеклах и лакокрасочных покрытиях автомобилей, по причине вылетающих из-под колес транспорта кусков асфальта.

И последнее место топа у нас занимает «запечатывание» дыр грунтовой дороги так называемым «пневмонабрызгом». Новейший чудодейственный метод ремонта не наносит ущерба автовладельцам, если все условия ноу-хау соблюдаются и «дыры в асфальте» пломбируются по технологии, тщательно и без спешки.
Однако, наши дорожники и «соблюдение условий» - это две большие разницы, а поэтому результаты пневмонабрызга по-вологодски восхищает всех автолюбителей небольших поселений области. В частности, ноу-хау можно увидеть в Чагодощенском районе, в поселке Смердомский.

Если вам есть что добавить к нашему топу дорожных работ, оставляйте свои предложения в комментариях.
#Вологодскаяобласть #Вологда #Череповец #Чагода #Дороги #Транспорт #Ремонтдорог🤦🏻‍♂️

Дети на дорогах. И речь пойдет не о пешеходах.
Сегодня депутат Госдумы Василий Власов внес предложение о том, чтобы позволить россиянам водить автомобиль и получать права на управление в более раннем возрасте, с 16 лет. Аргументирует он это тем, что для молодых людей в возрасте 16-17 лет доступно официальное трудоустройство, многие из них переезжают в другие города и живут отдельно от семьи.

Целесообразность внесения изменений в законодательство в части снижения возрастного ценза позволит молодым людям в более раннем возрасте включится в экономические процессы. По мнению депутата, желание приобрести автомобиль может превратиться в стремление раньше начать трудовую деятельность и обрести финансовую независимость. Об этом господин Власов не упомянул, но параллельно это позволит уменьшить возраст российских налогоплательщиков и увеличить их число. Что тоже весьма хороший ход.

Вопрос о таких изменениях поднимается не впервые. Веяние опыта других стран показывает, что получение права на управление транспортным средством в более раннем возрасте способствует комфортной жизни подростков, но также несет ряд новых причин для беспокойства. Для многих это служит дополнительной мотивацией к дисциплине, раннему освоению определенных профессий и навыков. Но в нашей стране, как и в любой другой, есть факторы, которые нужно учесть пред принятием подобных законов. Менталитет, воспитание, уровень социального поведения и другое.

Не в коем случае, наши дети не хуже и не глупее западных, но не обратить внимание на особенности жизни и развития нашей страны, будет большой ошибкой. Ведь речь идет об одном из самых опасных транспортных средств. К таким переменам необходимо подготовить все общество в целом, в особенности будущих водителей. Это очень большой объем работы, подходить к которому нужно максимально ответственно. Причем ответственность эта, в первую очередь, ляжет на плечи взрослого населения.

Как вы считаете, готова ли наша страна, наши дороги и правила поведения на них к тому, чтобы пустить на улицы городов юных водителей, и что нужно сделать, чтобы максимально обезопасить их жизнь и здоровье? Пишите в комментариях.
#Вологодскаяобласть #Вологда #Череповец #Дороги #Транспорт #Дети #Законопроект

В Вологодской область всё делают для людей, для их комфорта и благополучия.

Именно поэтому власти вносят исключительно позитивные изменения в жизнь города.

Тому яркий пример кольцевое движение на улице Конева в Вологде. 7:30 утра. Будний день.

#Вологодскаяобласть #ВО35 #Вологда #Череповец #Дороги #Транспорт #Кольцо #КольцоКонева