#TSLA
⚡️ Tesla снижает цены. Опять!
👉 До 12 января Tesla Model X Plaid стоила 138 990 долларов. Сейчас его цена составляет всего $109 990. Это самая дорогая модель Tesla, и затраты на её производство также самые высокие из всего модельного ряда.
👉 Цены на другие модели также были существенно снижены.
👉 Это означает, что рентабельность Tesla должна упасть ещё ниже. Влияние этого снижения цен на долгосрочный спрос ещё предстоит увидеть.
❓ Почему это происходит? Падение спроса? Конкуренция? Попытка "взбодрить конкурентов"? 😂👇
⚡️ Tesla снижает цены. Опять!
👉 До 12 января Tesla Model X Plaid стоила 138 990 долларов. Сейчас его цена составляет всего $109 990. Это самая дорогая модель Tesla, и затраты на её производство также самые высокие из всего модельного ряда.
👉 Цены на другие модели также были существенно снижены.
👉 Это означает, что рентабельность Tesla должна упасть ещё ниже. Влияние этого снижения цен на долгосрочный спрос ещё предстоит увидеть.
❓ Почему это происходит? Падение спроса? Конкуренция? Попытка "взбодрить конкурентов"? 😂👇
#TSLA
⚡️ Tesla (TSLA) завершила торги в четверг снижением на 9,75% и закрылась на самом низком уровне с конца января. Объем за день превысил 209 миллионов акций. Снижение произошло после публикации отчёта за 1 квартал 2023 года.
📍 За первый квартал 2023 года Tesla получила около 23,3 млрд долларов выручки, что на 24% больше, чем за тот же период годом ранее.
📍 Операционная прибыль Tesla за первый квартал 2023 года составила 2,66 млрд долларов США, сократившись примерно на 26% в годовом исчислении по сравнению с первым кварталом 2022 года.
📍 Чистая прибыль, приходящаяся на акционеров, составила 2,5 млрд долларов США (0,73 доллара США на акцию), что на 24% меньше, чем в первом квартале 2022 года.
Подробнее разбор отчёта, а также мой торговый план по этому активу:
📌 ЧИТАТЬ СТАТЬЮ (подписка)
⚡️ Tesla (TSLA) завершила торги в четверг снижением на 9,75% и закрылась на самом низком уровне с конца января. Объем за день превысил 209 миллионов акций. Снижение произошло после публикации отчёта за 1 квартал 2023 года.
📍 За первый квартал 2023 года Tesla получила около 23,3 млрд долларов выручки, что на 24% больше, чем за тот же период годом ранее.
📍 Операционная прибыль Tesla за первый квартал 2023 года составила 2,66 млрд долларов США, сократившись примерно на 26% в годовом исчислении по сравнению с первым кварталом 2022 года.
📍 Чистая прибыль, приходящаяся на акционеров, составила 2,5 млрд долларов США (0,73 доллара США на акцию), что на 24% меньше, чем в первом квартале 2022 года.
Подробнее разбор отчёта, а также мой торговый план по этому активу:
📌 ЧИТАТЬ СТАТЬЮ (подписка)
Boosty.to
#TSLA - Почему отчёт Tesla так не понравился инвесторам? - Дмитрий Солодин | Boosty
#TSLA - Почему отчёт Tesla так не понравился инвесторам? - exclusive content from Дмитрий Солодин, subscribe and get access first!
#TSLA
⚡️ В понедельник компания Тесла заложила фундамент своего нового завода по переработке лития в Техасе, который, как ожидается, будет производить достаточно металла для производства аккумуляторов, чтобы к 2025 году построить один миллион электромобилей.
👉 Генеральный директор Илон Маск, который присоединился к губернатору Техаса Грегу Эбботту на церемонии закладки фундамента, сказал, что строительство должно быть завершено в следующем году, а производство начнётся в 2025 году.
Тесла пытается контролировать больше сырья для своих автомобилей, поскольку рост продаж электромобилей по всему миру оказывает давление на глобальную цепочку поставок литиевых и литий-ионных аккумуляторов.
⚡️ В понедельник компания Тесла заложила фундамент своего нового завода по переработке лития в Техасе, который, как ожидается, будет производить достаточно металла для производства аккумуляторов, чтобы к 2025 году построить один миллион электромобилей.
👉 Генеральный директор Илон Маск, который присоединился к губернатору Техаса Грегу Эбботту на церемонии закладки фундамента, сказал, что строительство должно быть завершено в следующем году, а производство начнётся в 2025 году.
Тесла пытается контролировать больше сырья для своих автомобилей, поскольку рост продаж электромобилей по всему миру оказывает давление на глобальную цепочку поставок литиевых и литий-ионных аккумуляторов.