#электрокары #ev
Данные продаж легковых электромобилей по регионам демонстрируют, насколько китайский рынок обогнал американский и европейский.
На конец 2019 г., по данным Международного энергетического агентства (IEA), в Китае было 2,58 млн чисто электрических автомобилей (BEV) и 0,77 млн гибридных (PHEV), тогда как в Европе эти показатели составляли 0,97 млн и 0,78 млн, а в США – 0,88 млн и 0,57 млн соответственно.
Во всем мире в 2019 г. было продано 2,1 млн электромобилей (BEV и PHEV), что довело их общее количество до 7,2 млн шт. Пока это всего 2,6% от общемирового объема продаж легковых автомобилей и около 1% от общего количества машин в мире.
Но уже в этом году, по прогнозам IEA, на долю электромобилей придется 3% мировых продаж.
В то время как в спросе на традиционные автомобили прогнозируется спад на 15% по итогам года, продажи электромобилей сохранятся на уровне 2019 г. В дальнейшем доля электромобилей продолжит расти.
На Китай приходится 37% всех стандартных домашних зарядных станций, 52% аналогичных общественных станций и 82% всех общественных станций быстрой зарядки электромобилей.
Общемировой рост количества общественных точек для медленной и быстрой зарядки в 2019 г. составил 60%.
По мере развития мировой инфраструктуры будет расти и спрос, и китайские компании вполне могут начать экспансию.
Китайские электромобили могут провести быстрый захват мирового рынка, как это сделали дешевые японские модели в 1970-х и 80-х гг.
Нельзя забывать и про такие преимущества Китая, как лидерство в производстве лития – около 51% рынка (для сравнения: США занимают лишь 2%) – и в производстве кобальта – 60% рынка.
Это основные компоненты в производстве аккумуляторных батарей для электромобилей.
Источник: Ведомости
Данные продаж легковых электромобилей по регионам демонстрируют, насколько китайский рынок обогнал американский и европейский.
На конец 2019 г., по данным Международного энергетического агентства (IEA), в Китае было 2,58 млн чисто электрических автомобилей (BEV) и 0,77 млн гибридных (PHEV), тогда как в Европе эти показатели составляли 0,97 млн и 0,78 млн, а в США – 0,88 млн и 0,57 млн соответственно.
Во всем мире в 2019 г. было продано 2,1 млн электромобилей (BEV и PHEV), что довело их общее количество до 7,2 млн шт. Пока это всего 2,6% от общемирового объема продаж легковых автомобилей и около 1% от общего количества машин в мире.
Но уже в этом году, по прогнозам IEA, на долю электромобилей придется 3% мировых продаж.
В то время как в спросе на традиционные автомобили прогнозируется спад на 15% по итогам года, продажи электромобилей сохранятся на уровне 2019 г. В дальнейшем доля электромобилей продолжит расти.
На Китай приходится 37% всех стандартных домашних зарядных станций, 52% аналогичных общественных станций и 82% всех общественных станций быстрой зарядки электромобилей.
Общемировой рост количества общественных точек для медленной и быстрой зарядки в 2019 г. составил 60%.
По мере развития мировой инфраструктуры будет расти и спрос, и китайские компании вполне могут начать экспансию.
Китайские электромобили могут провести быстрый захват мирового рынка, как это сделали дешевые японские модели в 1970-х и 80-х гг.
Нельзя забывать и про такие преимущества Китая, как лидерство в производстве лития – около 51% рынка (для сравнения: США занимают лишь 2%) – и в производстве кобальта – 60% рынка.
Это основные компоненты в производстве аккумуляторных батарей для электромобилей.
Источник: Ведомости
#F #EV
Компания Ford (NYSE: F ) ставит на электрический транспорт (EV):
🟢 Первый этап планов Ford по производству электромобилей в Северной Америке будет сосредоточен на производстве на сборочных заводах в Канзас-Сити, Дирборне, Оквилле (Онтарио) и Куаутитлане (Мексика).
🟢 Форд заявляет, что инвестирует еще 100 миллионов долларов в сборочный завод в Канзас-Сити и добавляет примерно 150 рабочих мест с полной занятостью, чтобы начать производство совершенно нового E-Transit. Модель должна появиться в конце 2021 года.
🟢 Ford увеличивает планы производства полностью электрического F-150 на заводе Rouge в Дирборне, добавляя 200 постоянных рабочих мест в дополнение к ранее объявленным 300 рабочих мест.
🟢 Автопроизводитель инвестирует около 150 миллионов долларов в свой завод трансмиссий Van Dyke в Стерлинг-Хайтс, штат Мичиган, чтобы производить электромоторы и электронные коробки передач для новых электромобилей, включая полностью электрический F-150.
Компания Ford (NYSE: F ) ставит на электрический транспорт (EV):
🟢 Первый этап планов Ford по производству электромобилей в Северной Америке будет сосредоточен на производстве на сборочных заводах в Канзас-Сити, Дирборне, Оквилле (Онтарио) и Куаутитлане (Мексика).
🟢 Форд заявляет, что инвестирует еще 100 миллионов долларов в сборочный завод в Канзас-Сити и добавляет примерно 150 рабочих мест с полной занятостью, чтобы начать производство совершенно нового E-Transit. Модель должна появиться в конце 2021 года.
🟢 Ford увеличивает планы производства полностью электрического F-150 на заводе Rouge в Дирборне, добавляя 200 постоянных рабочих мест в дополнение к ранее объявленным 300 рабочих мест.
🟢 Автопроизводитель инвестирует около 150 миллионов долларов в свой завод трансмиссий Van Dyke в Стерлинг-Хайтс, штат Мичиган, чтобы производить электромоторы и электронные коробки передач для новых электромобилей, включая полностью электрический F-150.
#GOOG #GM #BIDU #TSLA #EV #autopilot
Waymo (Google), Cruise (GM) и Baidu - похоже это лидирующие технологии беспилотного автотранспорта на текущий момент.
А что же Tesla? Согласно записям DMV (Департамент автотранспорта), в прошлом году Tesla провела 12 миль автономных испытаний... или Илон Маск нам вешает лапшу на уши про свои беспилотники, или он забыл подать данные о поездках в департамент - что странно тоже ...
Количество инцидентов на 1000 миль в 2019 году
Waymo (Google), Cruise (GM) и Baidu - похоже это лидирующие технологии беспилотного автотранспорта на текущий момент.
А что же Tesla? Согласно записям DMV (Департамент автотранспорта), в прошлом году Tesla провела 12 миль автономных испытаний... или Илон Маск нам вешает лапшу на уши про свои беспилотники, или он забыл подать данные о поездках в департамент - что странно тоже ...
Количество инцидентов на 1000 миль в 2019 году
Telegram
Дмитрий Солодин in ЧАТ СОЛОДИН LIVE
#VW #EV
🟢 Обыкновенные акции Volkswagen в среду дорожали на 5,6% — до €209 за штуку, пишет Bloomberg. Агентство отмечает, что это самый высокий показатель с июля 2015 года.
👉 Ранее аналитики финансового холдинга UBS изучили электромобиль ID.3 от Volkswagen и пришли к выводу, что платформа, на которой создаются электрокары компании, сможет конкурировать с разработками Tesla с точки зрения цены и демонстрирует лучшие в своем классе показатели энергоемкости и энергоэффективности. Свой таргет для цены акций Volkswagen холдинг повысил до €300.
Если Tesla — это новая Apple, то Volkswagen — это «Samsung в мире электрокаров», заявил руководивший работой аналитиков Патрик Хаммел. Он оценил валовую маржу от продажи ID.3 примерно в 15%, что «уже почти сопоставимо» с показателем, продемонстрированным Volkswagen Golf.
👉 В этом году Volkswagen планирует как минимум удвоить долю своих продаж, которая придется на машины, работающие полностью на электричестве, отмечает Bloomberg.
👉 Это значит, что компания может сократить отставание от Tesla. Она может поставить около 700 000 электрокаров, тогда как компания Илона Маска планирует поставить как минимум 750 000.
Предлагаю рассмотреть этот отчёт UBS поподробнее в понедельник в прямом эфире Солодин LIVE.
Вам это интересно? Пишите в комментариях 👇👇👇
🟢 Обыкновенные акции Volkswagen в среду дорожали на 5,6% — до €209 за штуку, пишет Bloomberg. Агентство отмечает, что это самый высокий показатель с июля 2015 года.
👉 Ранее аналитики финансового холдинга UBS изучили электромобиль ID.3 от Volkswagen и пришли к выводу, что платформа, на которой создаются электрокары компании, сможет конкурировать с разработками Tesla с точки зрения цены и демонстрирует лучшие в своем классе показатели энергоемкости и энергоэффективности. Свой таргет для цены акций Volkswagen холдинг повысил до €300.
Если Tesla — это новая Apple, то Volkswagen — это «Samsung в мире электрокаров», заявил руководивший работой аналитиков Патрик Хаммел. Он оценил валовую маржу от продажи ID.3 примерно в 15%, что «уже почти сопоставимо» с показателем, продемонстрированным Volkswagen Golf.
👉 В этом году Volkswagen планирует как минимум удвоить долю своих продаж, которая придется на машины, работающие полностью на электричестве, отмечает Bloomberg.
👉 Это значит, что компания может сократить отставание от Tesla. Она может поставить около 700 000 электрокаров, тогда как компания Илона Маска планирует поставить как минимум 750 000.
Предлагаю рассмотреть этот отчёт UBS поподробнее в понедельник в прямом эфире Солодин LIVE.
Вам это интересно? Пишите в комментариях 👇👇👇