#макро #Германия #электрокары
👆 Согласно Европейской ассоциации автопроизводителей (ACEA), новые данные за август показывают, что спрос на электромобили в Германии рухнул.
👉 ACEA сообщила о падении поставок электромобилей в Германии на 69% в прошлом месяце, до чуть более 27000.
👉 Снижение спроса произошло после того, как Германия сократила стимулы, сделав электромобили менее доступными для рабочего класса.
❓ Рецессия? Или просто "электрички не заходят" немцам?
😂👇
👆 Согласно Европейской ассоциации автопроизводителей (ACEA), новые данные за август показывают, что спрос на электромобили в Германии рухнул.
👉 ACEA сообщила о падении поставок электромобилей в Германии на 69% в прошлом месяце, до чуть более 27000.
👉 Снижение спроса произошло после того, как Германия сократила стимулы, сделав электромобили менее доступными для рабочего класса.
❓ Рецессия? Или просто "электрички не заходят" немцам?
😂👇
#MBG #Германия #авто
🔴 Акции Mercedes-Benz в Германии упали в пятницу после того, как производитель автомобилей класса люкс снизил прогноз прибыли на весь год.
👉 Автопроизводитель пересмотрел свой скорректированный прогноз доходности продаж до 7,5%-8,5%, что является резким падением по сравнению с предыдущим прогнозом в 10%-11%.
👆 Посмотрите на график: EPS успел уже упасть на почти 50% - и лично мне кажется, что это только начало...
Самые дорогие товары длительного пользования первыми реагируют на снижение спроса - у людей просто нет ни возможности ни желания покупать эти товары по современным ценам.
Падение покупательской способности населения обычно вызывает рецессию в экономике.
За авто следом пойдёт электроника, дискреционные люксовые товары (у топовых брендов уже сокращаются продажи).
Ждёмс...
🔴 Акции Mercedes-Benz в Германии упали в пятницу после того, как производитель автомобилей класса люкс снизил прогноз прибыли на весь год.
👉 Автопроизводитель пересмотрел свой скорректированный прогноз доходности продаж до 7,5%-8,5%, что является резким падением по сравнению с предыдущим прогнозом в 10%-11%.
👆 Посмотрите на график: EPS успел уже упасть на почти 50% - и лично мне кажется, что это только начало...
Самые дорогие товары длительного пользования первыми реагируют на снижение спроса - у людей просто нет ни возможности ни желания покупать эти товары по современным ценам.
Падение покупательской способности населения обычно вызывает рецессию в экономике.
За авто следом пойдёт электроника, дискреционные люксовые товары (у топовых брендов уже сокращаются продажи).
Ждёмс...
#Германия #автопром
☝️ Ещё один факт появился, который говорит о выходе немецкого автопрома из Германии - на некоторые новые модели Мерседес будут ставить китайские двигатели 🤷♂️
❓ О чём это говорит?
Мне кажется о том, что компания меняет поставщиков для производства своей основной продукции и скорее всего перенос производства происходит прежде всего в Китай. А вы как считаете? 👇
☝️ Ещё один факт появился, который говорит о выходе немецкого автопрома из Германии - на некоторые новые модели Мерседес будут ставить китайские двигатели 🤷♂️
❓ О чём это говорит?
Мне кажется о том, что компания меняет поставщиков для производства своей основной продукции и скорее всего перенос производства происходит прежде всего в Китай. А вы как считаете? 👇
#макро #Германия
Чтоб оценить текущие проблемы в производственной сфере Германии - взгляните на этот график👆.
🔴 Текущее негативное отклонение промышленного производства от многолетнего тренда составляет почти 20%!!!
🔴 Мы видели уже похожие спады в 2008 году и 2020 году, но там основная причина была внешняя, а текущий кризис в том числе связан со структурными внутренними проблемами...
❓Сможет ли Германия как и раньше вернуться на свой тренд роста пром-производства? 👇
Обращаю ваше внимание и на ещё одну деталь - пиковые темпы роста промпроизводства были достигнуты в 2017 году - получается негативный импульс продолжается уже почти 8 лет...
Чтоб оценить текущие проблемы в производственной сфере Германии - взгляните на этот график👆.
🔴 Текущее негативное отклонение промышленного производства от многолетнего тренда составляет почти 20%!!!
🔴 Мы видели уже похожие спады в 2008 году и 2020 году, но там основная причина была внешняя, а текущий кризис в том числе связан со структурными внутренними проблемами...
❓Сможет ли Германия как и раньше вернуться на свой тренд роста пром-производства? 👇
🇪🇺🇩🇪 #ЕС #Германия #vw
⚡️Работники Volkswagen бастуют из-за планов по сокращению зарплат и закрытию заводов
👉Рабочие Volkswagen проводят двухчасовые забастовки на девяти заводах по всей Германии в знак протеста против запланированных сокращений заработной платы и закрытия заводов.
👉Руководство Volkswagen утверждает, что необходимо снизить затраты в Германии до уровня, достигнутого конкурентами, а также заводами Volkswagen в Восточной Европе и Южной Америке. Компания заявляет, что ей необходимо сократить на 10% заработную плату 120000 немецких работников и закрыть минимум 3 завода.
👉Торстен Грёгер, региональный лидер профсоюза IG Metall в Нижней Саксонии, где находится штаб-квартира Volkswagen, заявил, что компания не сможет "пропустить" забастовки. "Если потребуется, это будет один из самых жестких конфликтов, которые когда-либо видел Volkswagen", - сказал он.
👉Концерн не раскрывает публично свои планы, но известно, что он сталкивается с падением спроса в Европе, ростом затрат и растущей конкуренцией со стороны китайских автопроизводителей.
👉Компания построила заводы для обеспечения европейского автомобильного рынка с годовым объемом продаж в 16 миллионов автомобилей, но сейчас спрос составляет около 14 миллионов, как заявил гендиректор Volkswagen Томас Шефер. Поскольку Volkswagen занимает четверть рынка, это означает потерю 500000 автомобилей в год.
👉По словам Шефера, высокие прибыли в Китае помогали покрывать растущие расходы в течение многих лет, но теперь, в связи с изменением условий, "настало время решить эту проблему".
⚡️Работники Volkswagen бастуют из-за планов по сокращению зарплат и закрытию заводов
👉Рабочие Volkswagen проводят двухчасовые забастовки на девяти заводах по всей Германии в знак протеста против запланированных сокращений заработной платы и закрытия заводов.
👉Руководство Volkswagen утверждает, что необходимо снизить затраты в Германии до уровня, достигнутого конкурентами, а также заводами Volkswagen в Восточной Европе и Южной Америке. Компания заявляет, что ей необходимо сократить на 10% заработную плату 120000 немецких работников и закрыть минимум 3 завода.
👉Торстен Грёгер, региональный лидер профсоюза IG Metall в Нижней Саксонии, где находится штаб-квартира Volkswagen, заявил, что компания не сможет "пропустить" забастовки. "Если потребуется, это будет один из самых жестких конфликтов, которые когда-либо видел Volkswagen", - сказал он.
👉Концерн не раскрывает публично свои планы, но известно, что он сталкивается с падением спроса в Европе, ростом затрат и растущей конкуренцией со стороны китайских автопроизводителей.
👉Компания построила заводы для обеспечения европейского автомобильного рынка с годовым объемом продаж в 16 миллионов автомобилей, но сейчас спрос составляет около 14 миллионов, как заявил гендиректор Volkswagen Томас Шефер. Поскольку Volkswagen занимает четверть рынка, это означает потерю 500000 автомобилей в год.
👉По словам Шефера, высокие прибыли в Китае помогали покрывать растущие расходы в течение многих лет, но теперь, в связи с изменением условий, "настало время решить эту проблему".
🇩🇪 #макро #Германия
Продолжаем следить за экономической ситуацией в Германии.
⚡️Несмотря на то, что в последние годы было введено огромное количество солнечных электростанций, производство электроэнергии с базовой нагрузкой в то же время сократилось.
❓Результат?
☝️ Цены на электроэнергию резко растут зимой, потому что, несмотря на увеличение солнечной мощности, в темное время года солнечная энергия практически не вырабатывается.
Продолжаем следить за экономической ситуацией в Германии.
⚡️Несмотря на то, что в последние годы было введено огромное количество солнечных электростанций, производство электроэнергии с базовой нагрузкой в то же время сократилось.
❓Результат?
☝️ Цены на электроэнергию резко растут зимой, потому что, несмотря на увеличение солнечной мощности, в темное время года солнечная энергия практически не вырабатывается.
🇪🇺 🇩🇪 #макро #ЕС #Германия
Bloomberg: Германия достигла точки невозврата
Высокие цены на энергоносители и сокращение экспорта привели к тому, что немецкие домохозяйства стали беднее на 2500 евро в год, и это падение грозит стать необратимым, пишет информагентство Bloomberg.
👉 После пяти лет стагнации экономика Германии стала на 5 % меньше, чем могла бы быть при сохранении допандемической тенденции роста.
👉 Более того, по оценкам Bloomberg Economics, большую часть этого дефицита будет трудно восстановить из-за таких структурных ударов, как потеря дешевых российских энергоносителей и трудности Volkswagen AG и Mercedes-Benz Group AG идти в ногу с китайскими автоконцернами.
👆 На графиках показаны основные факторы экономической слабости.
СЕРЫМ - Недостаток ВВП по сравнению с тенденцией до пандемии.
ОРАНЖЕВЫМ - Влияние основных экономических факторов.
🤔 Почему я так слежу за Германией? Потому, что Германия - это главный локомотив европейской экономики. Если у них сложности - сложности у всех.
❓ Есть немцы в чате? Как там обстановка? А то мы чисто по газетам и статистике ориентируемся 🤔👇
Bloomberg: Германия достигла точки невозврата
Высокие цены на энергоносители и сокращение экспорта привели к тому, что немецкие домохозяйства стали беднее на 2500 евро в год, и это падение грозит стать необратимым, пишет информагентство Bloomberg.
👉 После пяти лет стагнации экономика Германии стала на 5 % меньше, чем могла бы быть при сохранении допандемической тенденции роста.
👉 Более того, по оценкам Bloomberg Economics, большую часть этого дефицита будет трудно восстановить из-за таких структурных ударов, как потеря дешевых российских энергоносителей и трудности Volkswagen AG и Mercedes-Benz Group AG идти в ногу с китайскими автоконцернами.
👆 На графиках показаны основные факторы экономической слабости.
СЕРЫМ - Недостаток ВВП по сравнению с тенденцией до пандемии.
ОРАНЖЕВЫМ - Влияние основных экономических факторов.
🤔 Почему я так слежу за Германией? Потому, что Германия - это главный локомотив европейской экономики. Если у них сложности - сложности у всех.
❓ Есть немцы в чате? Как там обстановка? А то мы чисто по газетам и статистике ориентируемся 🤔👇