🇺🇸 #США

Какие компании США получают больше всего государственных субсидий?

В этой диаграмме представлен рейтинг компаний, получивших наибольшую поддержку от американских налогоплательщиков (в форме государственных субсидий) с 2000 года.

Государственные субсидии принимают различные формы: налоговые льготы, скидки, возмещение расходов на обучение и прямые гранты.

📍 За последнюю четверть века компания Boeing получила около 16 миллиардов долларов государственных субсидий, что позволило ей занять первое место в этом списке.

📍 Занявшая второе место компания Intel получила от правительства более 8 миллиардов долларов с 2000 года.

Но это не включает в себя некоторые недавно одобренные важные средства CHIPS Act. Еще $7,9 млрд. ожидаются от администрации Байдена.

📍 Ford и General Motors на третьем и четвертом месте.

🤦‍♂️ США обвиняют Китай и ЕС в нечестном гос субсидировании машиностроительной отрасли, однако, и сами не чураются подобного.

#NVDA #юмор

Воскресенье - можно немного и улыбнуться 😀

#макро #Китай #США #ЕС #автомобили

👆 На графике вы видите последовательный рост доли Китая в мировом производстве автомобилей.

👆 Сейчас доля Китая больше чем доли ЕС, Японии и США вместе взятых 🤷‍♂️

Но тут есть эпизод между 2016 и 2018 гг, над которым можно подумать...

1️⃣ Китайский рынок рос безумными темпами с начала 2000-х, в том числе благодаря господдержке (льготы, субсидии на покупку малолитражных и «зелёных» авто). Но в 2016–2017 власти начали пересматривать ряд налоговых льгот и субсидий, чтобы избежать перегрева рынка и избыточных производственных мощностей. Это притормозило рост внутреннего спроса.

2️⃣ Китай активно шёл в сторону электромобилей и увеличивал инвестиции в этот сегмент, но массовые EV (особенно в 2016–2017) ещё не заняли большую долю. В этот период доля Японии с традиционным производством выросла, а китайская начала сокращаться. На волне “дизельгейта” в Европе и растущего глобального интереса к более экономичным авто японские автопроизводители (особенно Toyota и Honda) смогли расширить экспорт гибридных и экономичных бензиновых моделей.

*Тут также сыграл и валютный фактор - традиционно, когда иена относительно слабеет, японский экспорт становится конкурентоспособнее.

3️⃣ К 2018–2019 Китай активизировал программу по электромобилям и «зелёным» технологиям, вновь начал вливать господдержку и снимать ограничения на производство, особенно для EV. Это дало толчок автопрому, и совокупное производство (включая традиционные авто и электрокары) снова начало поднимать глобальную долю Китая.

4️⃣ С середины 2018 начала накаляться торговая война между США и Китаем, но в конечном итоге Китай всё равно оставался крупнейшим авторынком в мире. Кроме того, европейские и американские автоконцерны всё активнее перемещали сборочные мощности в КНР, что дополнительно увеличивало китайскую статистику производства.

5️⃣ Японские производители, сделав «рывок» на фоне дизельного скандала в Европе, после 2018 уже не имели столь серьёзного драйвера. Прирост «гибридного сегмента» в какой-то мере стабилизировался, а доля электромобилей в Японии до последнего времени росла не столь стремительно, как в Китае.

❓ Получается, что Китай стратегически всех переиграл? Когда традиционные автопроизводители продолжали "ехать на старом коне ДВС" - Китай инвестировал миллиарды в электрички и в итоге стал крупнейшим рынком 🤷‍♂️

❓ И второй вопрос - а насколько ещё его доля может вырасти? Кажется, что уже дальше не получится наращивать своё преимущество, но ведь мы все знаем теорию - чем больше объёмы выпуска - тем дешевле продукция 🤷‍♂️ Плюс прямо сейчас многие автопроизводители уходят с европейского континента в Китай 🤷‍♂️ Капитуляция? 🤔👇

🇷🇺 #GAZP #Russia

🟢 Ну что, время покупать Газпром? 🤣

Свои мысли по этому поводу тут написал:

📌 ЧИТАТЬ СТАТЬЮ (свободный доступ)

#ПрямойЭфир #СолодинLIVE

Давно не было у нас такого формата - сегодня исправлюсь ))

Поговорим о Трампе конечно (но совсем чуть чуть), а также классический кризис-радар, обзор по американскому рынку, крипте и РФ - всего понемногу.

Напишите в комментариях какого рода инфу вы хотели бы увидеть в выпуске, так как презентация всё ещё готовится ) Но не пишите тикеры - это формат для грога. Сегодня больше макро.

Начало в 20-00 мск:
📌ССЫЛКА НА ЭФИР

☝️ Кому тяжело смотреть на Ютюбе - выложил копию на бусти у себя:

📌 Ссылка на видео

#NU #research

Компания Nu Holdings, основанная в 2013 году, в настоящее время обслуживает 110 миллионов клиентов по всей Бразилии, Мексике и Колумбии, охватывая 56% взрослого населения Бразилии.

Бизнес-модель компании чем то напоминает Тинькофф, но имеет важную особенность - ориентируется на международную экспансию.

Недавно компания упала от хаёв на более чем 30%, чем безусловно заинтересовала value инвесторов, так как стала стоить вменяемых денег.

Посидел с ней несколько часов, рассмотрел особенности бизнес модели, поковырял фундаментальные показатели, взвесил риски и сравнил с конкурентами, а также оценил справедливую стоимость компании и произвёл технический анализ.

❓ Интересно? Тогда можно тут почитать:

📌ЧИТАТЬ СТАТЬЮ (подписка)

#рынки

☝️ Доходы нетехнологических акций пережили почти 3-летний период стагнации. В реальном выражении с поправкой на ИПЦ это полноценная рецессия доходов 🤷‍♂️

#ПрямойЭфир #ИнвестГРОГ

Ну уговорили - посидим сегодня недолго на гроге - расскажу что у меня "в ресерче" сейчас - какие бумаги активно скупают институционалы сейчас?

Ну и отвечу на ваши вопросы - увидимся в 20-00 мск:

📌 ССЫЛКА НА ГРОГ

Копия 👉эфира уже у меня на бусти лежит ☝️

#жизнь #Андорра

Меня часто просят рассказать про мою жизнь в Андорре и про эту страну вообще. Я много видео записывал ранее, но новеньких выпусков по этой теме давно не было.

Давайте попробуем собрать вопросы - если будут интересные - запишу влог вам тематический.

А пока - можете посмотреть 👉старенький ролик про Андорру от Орла и Решки. Красивый ролик, жаль что много наврали 🤣

#макро

👆 Фактически, 55% инвесторов с высоким уровнем дохода ожидают стагфляцию в 2025 году.

🤔 Всего 6 месяцев назад председатель ФРС Пауэлл заявил, что он «не видит ни стагнации, ни инфляции».

❓ Опять "нежданчик" будет для ФРС? 👇

#макро

👆 Написал статью у себя на бусти - "Какие выводы может сделать инвестор из этого графика?"

📌 ЧИТАТЬ СТАТЬЮ (свободный доступ)

#макро #рынки

Из статьи выше выходит один вопрос:

❓Чем так опасна для инвестора стагфляция?

⚡️ Период 1970-1980 = это классический сценарий стагфляции был...

👇 На этой диаграмме показано, что инфляция 1960-х и 1970-х годов уничтожила 64% прироста акций после инфляции к 1982 году (то есть инфляция превзошла акции на 64 %).

Лишь в 1992 году, спустя 28 лет, акции наконец начали опережать накопленную инфляцию с 1966 года:

#ПрямойЭфир #НовыйГод2025

Сегодня новогодний выпуск - без тикеров, на релаксе 🎅🏻

Подведём итоги года, расскажу что заработал и где потерял, сделаю прогноз на следующий год, а также разыграем несколько призов, расскажу какие книги, фильмы и песни меня впечатлили в этом году - ну и отвечу на ваши вопросы.

Жду в гости в 21-00 мск:
📌 ССЫЛКА НА НОВОГОДНИЙ СТРИМ

#commodity #товары

Самые "расторгованные" товарные рынки за последние 3 месяца 👇

🇺🇸 #макро #США

В этой статье я подробно исследовал одну из ключевых проблем современной американской экономики – это растущая зависимость потребителей от заёмных средств.

Много текста и графиков - надеюсь вам будет полезно:

📌 ЧИТАТЬ СТАТЬЮ (свободный доступ)