Forwarded from Варшавская русалка
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
«Находиться невозможно: сегодня украли магнитофон и продукты из холодильника»
🇩🇪🇺🇦В немецком Бамберге украинские беженцы устраивают «рейды» в центры содержания соотечественников: ломают двери и замки, крадут технику и продукты. Обитатели центров говорят, что делают это дети днём, когда никого нет.
#Германия #Украина #беженцы
@pl_syrenka — Польша не заграница
🇩🇪🇺🇦В немецком Бамберге украинские беженцы устраивают «рейды» в центры содержания соотечественников: ломают двери и замки, крадут технику и продукты. Обитатели центров говорят, что делают это дети днём, когда никого нет.
#Германия #Украина #беженцы
@pl_syrenka — Польша не заграница
Forwarded from Вавилон 2.0
Восточная Германия по-прежнему видит различия с Западной
#Voxpopuli #германия
Появился результат очередного Политического барометра ZDF, проведенный исследовательской группой Wahlen из Мангейма по телефону с 27 по 29 сентября.
В отчете социологов можно отметить интересный момент: в качестве некой переломной точки они рассматривают начало войны на Украине [без упоминания эскалации санкций против России и ответных контрсанкций], после чего удовлетворенность работой “светофорной коалиции” (“красные” – СДПГ, “желтые” – СвДП и “зеленые”) значительно снизилась – с 75% (только 19% негативных оценок) до 49% (44% отрицательных отзывов).
В электоральном измерении это выглядит так:
Зеленых поддерживают 22% немцев, социал-демократов – 18%, свободных демократов – 7% (суммарно – 47%).
Оппозиционная ХДС/ХСС может рассчитывать на 27%, крайне правая “Альтернатива для Германии” — 14%, Левая партия – 5%. [Все остальные – 7%, но ни одна не набирает и 3%].
Главная проблема – рост цен: 57% заявляют, что высокие цены являются для них серьезной проблемой (в июле таких было 40%).
Что касается принятого буквально на днях нового большого пакета социальной помощи, финансируемой за счет государственных кредитов, то его одобрили 57%, против “долгового” решения социальных проблем высказались 38% опрошенных.
Что касается поставок Украине современных боевых танков [которые были заблокированы Бундестагом], то 47% немцев их поддерживают, 43% отвергают.
Среди поддерживающих – большинство сторонников “зеленых” (62%), ХДС/ХСС (55%), СДПГ (54%) и СвДП (51%). Среди отвергающих – большинство сторонников АдГ (80%) и левых (64%).
По сравнению с августом доля респондентов, которые предполагают, что Украина выиграет войну против России увеличилась с 26% до 42%; число сомневающихся в этом упал с 59% до 41%.
В то же время желание немцев поддерживать Украину даже если это связано с высокими ценами на энергоносители в нашей стране, осталось стабильным: 74% выступают за продолжение поддержки Украины, 20% готовы прекратить помощь, если можно будет получить более низкие цены на энергоносители, среди сторонников АдГ таких 70%.
В социологическом отчете последний пункт озаглавлен “Между Западом и Востоком [Германии] больше сходств, чем различий”. В целом – “таки да”, но есть региональные нюансы между … Западом и Востоком.
Прежде всего, подавляющее большинство немцев 92% согласны с тем, что воссоединение двух германских государств было правильным решением.
54% опрошенных видят больше общего, чем различий между Восточной и Западной Германией; обратной точки зрения придерживаются 40% опрошенных.
Однако, на Западе Германии 57% опрошенных видят преобладание сходств над различиями (видят преобладание различий 36%); на Востоке те же 57% видят прежде всего различия (сходства – 38%).
https://www.zdf.de/nachrichten/politik/politbarometer-inflation-wiedervereinigung-100.html
#Voxpopuli #германия
Появился результат очередного Политического барометра ZDF, проведенный исследовательской группой Wahlen из Мангейма по телефону с 27 по 29 сентября.
В отчете социологов можно отметить интересный момент: в качестве некой переломной точки они рассматривают начало войны на Украине [без упоминания эскалации санкций против России и ответных контрсанкций], после чего удовлетворенность работой “светофорной коалиции” (“красные” – СДПГ, “желтые” – СвДП и “зеленые”) значительно снизилась – с 75% (только 19% негативных оценок) до 49% (44% отрицательных отзывов).
В электоральном измерении это выглядит так:
Зеленых поддерживают 22% немцев, социал-демократов – 18%, свободных демократов – 7% (суммарно – 47%).
Оппозиционная ХДС/ХСС может рассчитывать на 27%, крайне правая “Альтернатива для Германии” — 14%, Левая партия – 5%. [Все остальные – 7%, но ни одна не набирает и 3%].
Главная проблема – рост цен: 57% заявляют, что высокие цены являются для них серьезной проблемой (в июле таких было 40%).
Что касается принятого буквально на днях нового большого пакета социальной помощи, финансируемой за счет государственных кредитов, то его одобрили 57%, против “долгового” решения социальных проблем высказались 38% опрошенных.
Что касается поставок Украине современных боевых танков [которые были заблокированы Бундестагом], то 47% немцев их поддерживают, 43% отвергают.
Среди поддерживающих – большинство сторонников “зеленых” (62%), ХДС/ХСС (55%), СДПГ (54%) и СвДП (51%). Среди отвергающих – большинство сторонников АдГ (80%) и левых (64%).
По сравнению с августом доля респондентов, которые предполагают, что Украина выиграет войну против России увеличилась с 26% до 42%; число сомневающихся в этом упал с 59% до 41%.
В то же время желание немцев поддерживать Украину даже если это связано с высокими ценами на энергоносители в нашей стране, осталось стабильным: 74% выступают за продолжение поддержки Украины, 20% готовы прекратить помощь, если можно будет получить более низкие цены на энергоносители, среди сторонников АдГ таких 70%.
В социологическом отчете последний пункт озаглавлен “Между Западом и Востоком [Германии] больше сходств, чем различий”. В целом – “таки да”, но есть региональные нюансы между … Западом и Востоком.
Прежде всего, подавляющее большинство немцев 92% согласны с тем, что воссоединение двух германских государств было правильным решением.
54% опрошенных видят больше общего, чем различий между Восточной и Западной Германией; обратной точки зрения придерживаются 40% опрошенных.
Однако, на Западе Германии 57% опрошенных видят преобладание сходств над различиями (видят преобладание различий 36%); на Востоке те же 57% видят прежде всего различия (сходства – 38%).
https://www.zdf.de/nachrichten/politik/politbarometer-inflation-wiedervereinigung-100.html
ZDFheute
Hohe Preise: Für die Mehrheit großes Problem
Die stark steigenden Preise sind für mehr als die Hälfte der Deutschen ein großes Problem. Im Juli gaben dies noch deutlich weniger an.
Forwarded from Рыбарь
❗️🇩🇪🇺🇦 О возможном расположении будущего завода Rheinmetall на Украине
Глава концерна Rheinmetall заявил о соглашении по созданию завода по производству военной техники на Украине, который планируют построить в течении трех месяцев.
Хотя он не рассказал о расположении объекта или других деталях, по нашим данным строительные работы идут уже больше месяца, а само предприятие возводят в Закарпатье в районе села Чернотисов. На это указывает несколько признаков:
➖Через Виноградов непрерывно идут колонны грузовиков с гравием, бульдозеров и другой техники: жители отмечают, для такого количества бетономешалок во всем Закарпатье банально нет столько бетона. Обратно идут набитые грунтом автоприцепы, что говорит о возведении подземных сооружений для защиты от ракетных ударов.
➖Всю деятельность сопровождает маскировка: машины следуют без остановок, на блокпостах появились вооруженные люди. Никто не знает ни точное место, ни характер объекта: люди шутят, что если даже местные цыгане разводят руками, то строят действительно нечто секретное.
➖Размещение вплотную к румынской границе выгодно логистически и из соображений защиты: в Rheinmetall явно рассчитывают, что ВС РФ не будут бить по заводу из-за вероятности промаха и международного скандала.
В пользу также говорит информация о прибытии в один из городов немцев, которые искали на местном рынке переводчиков на русский. На фоне масштабной стройки с подземными сооружениям в условиях тотальной секретности это не является совпадением.
Мы также предполагаем, что на первых порах завод будет заниматься не производством, а обслуживанием бронемашин в попытке решить проблему зоопарка поставленной ВСУ западной техники.
Если у Вас, Ваших близких и родственников есть информация о пораженных объектах, перемещениях противника или любая другая чувствительная информация, которая может помочь нашим войскам, смело пишите в наш бот @rybar_feedback_bot.
Конфиденциальность гарантируем.
Инфографика в высоком разрешении
English Version
#Германия #Украина
@rybar
Поддержать нас
Глава концерна Rheinmetall заявил о соглашении по созданию завода по производству военной техники на Украине, который планируют построить в течении трех месяцев.
Хотя он не рассказал о расположении объекта или других деталях, по нашим данным строительные работы идут уже больше месяца, а само предприятие возводят в Закарпатье в районе села Чернотисов. На это указывает несколько признаков:
➖Через Виноградов непрерывно идут колонны грузовиков с гравием, бульдозеров и другой техники: жители отмечают, для такого количества бетономешалок во всем Закарпатье банально нет столько бетона. Обратно идут набитые грунтом автоприцепы, что говорит о возведении подземных сооружений для защиты от ракетных ударов.
➖Всю деятельность сопровождает маскировка: машины следуют без остановок, на блокпостах появились вооруженные люди. Никто не знает ни точное место, ни характер объекта: люди шутят, что если даже местные цыгане разводят руками, то строят действительно нечто секретное.
➖Размещение вплотную к румынской границе выгодно логистически и из соображений защиты: в Rheinmetall явно рассчитывают, что ВС РФ не будут бить по заводу из-за вероятности промаха и международного скандала.
В пользу также говорит информация о прибытии в один из городов немцев, которые искали на местном рынке переводчиков на русский. На фоне масштабной стройки с подземными сооружениям в условиях тотальной секретности это не является совпадением.
Мы также предполагаем, что на первых порах завод будет заниматься не производством, а обслуживанием бронемашин в попытке решить проблему зоопарка поставленной ВСУ западной техники.
Если у Вас, Ваших близких и родственников есть информация о пораженных объектах, перемещениях противника или любая другая чувствительная информация, которая может помочь нашим войскам, смело пишите в наш бот @rybar_feedback_bot.
Конфиденциальность гарантируем.
Инфографика в высоком разрешении
English Version
#Германия #Украина
@rybar
Поддержать нас
Forwarded from Специально для RT
Игорь Мальцев, российский писатель, публицист, журналист, автор Telegram-канала @fuckyouthatswhy
Мир глобальной торговли — он такой: если откуда-то что-то убыло, то в другом месте… тоже убыло. Вот русские всегда любили немецкие автомобили и не любили американские. Многие из них просто были мерилом успеха, даже Audi и Volkswagen, не говоря уже о Porsche и Bugatti с Bentley. И всё это — продукция немецкого VW Group AG.
И тут внезапно, буквально сразу же после катастрофических для правительственных партий выборов в Восточной Германии, когда информацию уже невозможно было скрывать, выяснилось, что в концерне VW грядёт закрытие нескольких заводов и увольнение до 100 тыс. работников. А так как часть заводов стоит в Восточной Германии, можно представить, как это могло повлиять на результаты. Но шило вылезло из мешка.
Сегодня автоконцерн объявил, что вынужден принять срочные меры — уволить 30 тыс. работников. Несмотря на то что у концерна существует договор с профсоюзами о защите рабочих мест, он был отменён в одностороннем порядке.
Так что случилось?
Много чего, но начнём с того, что немецкие автостроители предали своих русских покупателей — ровно в 2022 году, отказавшись от проектов в России и поставок немецких авто. А до этого продавали в РФ автомобилей примерно на €2 млрд в год (только VW).
А в августе 2024 года выяснилось, что окончательно рухнули продажи немецких электромобилей. Катастрофически. Сами немцы не хотят покупать немецкие электроавто (и электроавто в принципе). При этом делать электромобили концерн заставлял экономический блок немецкого правительства (зелёный министр Хабек) в рамках приказа Еврокомиссии полностью прекратить выпуск двигателей внутреннего сгорания к 2030 году. То есть это было сугубо политическое решение в рамках плановой экономики (за которую проклинали СССР). По приказу правительства автомобилисты должны перейти на зелёную энергию и прекратить выбросы в атмосферу CO₂.
Кроме того, то же самое правительство отменило гражданам доплаты на приобретение электроавто, что вбило последний гвоздь в спрос на электрокары в Германии. И на сегодня мы имеем картину того, что происходит, когда самой важной индустрией страны рулят экотеррористы: продажи немецких машин упали на все четыре лапы перед китайским дешёвым электроимпортом.
Мало того, на завод VW в Эмдене прибыл министр Хабек и продолжил поучать работяг: «Большую часть задач придётся решать самому Volkswagen». Как будто это не правительство Шольца обрушило немецкую экономику за три года, как будто это не Хабек в том числе выкручивал промышленникам руки в угоду своей зелёной утопии. Удивительное бесстыдство. И да, он сказал, что правительство даст денег. Но сколько — не упомянул. Бросив в очередной раз лозунг, что «экономика говорит в пользу электромобиля», Хабек подался на выход. И уже вряд ли расслышал вопль директора по продажам концерна Мартина Сандера: «Цены на энергоносители должны быть конкурентоспособными!»
Liebe Мартин, а что вдруг случилось с энергоносителями? Кончился дешёвый русский газ? Надо же, какая незадача. А не Хабек ли давеча гордо заявлял, что в газе, который поступает в Германию, нет ни одной путинской молекулы? Будет дорого, но вы держитесь?
Так всегда бывает, когда экономикой и промышленностью пытаются править бездарные политики, охваченные параноидальными идеями, будь то зелёная утопия, вечная поддержка Украины или русофобия.
Уничтожение самой мощной ветви промышленности Европы продолжается.
Точка зрения автора может не совпадать с позицией редакции.
#Германия #автоконцерн #VW #промышленность #развал
🟩 Специально для RT. Подпишись
Мир глобальной торговли — он такой: если откуда-то что-то убыло, то в другом месте… тоже убыло. Вот русские всегда любили немецкие автомобили и не любили американские. Многие из них просто были мерилом успеха, даже Audi и Volkswagen, не говоря уже о Porsche и Bugatti с Bentley. И всё это — продукция немецкого VW Group AG.
И тут внезапно, буквально сразу же после катастрофических для правительственных партий выборов в Восточной Германии, когда информацию уже невозможно было скрывать, выяснилось, что в концерне VW грядёт закрытие нескольких заводов и увольнение до 100 тыс. работников. А так как часть заводов стоит в Восточной Германии, можно представить, как это могло повлиять на результаты. Но шило вылезло из мешка.
Сегодня автоконцерн объявил, что вынужден принять срочные меры — уволить 30 тыс. работников. Несмотря на то что у концерна существует договор с профсоюзами о защите рабочих мест, он был отменён в одностороннем порядке.
Так что случилось?
Много чего, но начнём с того, что немецкие автостроители предали своих русских покупателей — ровно в 2022 году, отказавшись от проектов в России и поставок немецких авто. А до этого продавали в РФ автомобилей примерно на €2 млрд в год (только VW).
А в августе 2024 года выяснилось, что окончательно рухнули продажи немецких электромобилей. Катастрофически. Сами немцы не хотят покупать немецкие электроавто (и электроавто в принципе). При этом делать электромобили концерн заставлял экономический блок немецкого правительства (зелёный министр Хабек) в рамках приказа Еврокомиссии полностью прекратить выпуск двигателей внутреннего сгорания к 2030 году. То есть это было сугубо политическое решение в рамках плановой экономики (за которую проклинали СССР). По приказу правительства автомобилисты должны перейти на зелёную энергию и прекратить выбросы в атмосферу CO₂.
Кроме того, то же самое правительство отменило гражданам доплаты на приобретение электроавто, что вбило последний гвоздь в спрос на электрокары в Германии. И на сегодня мы имеем картину того, что происходит, когда самой важной индустрией страны рулят экотеррористы: продажи немецких машин упали на все четыре лапы перед китайским дешёвым электроимпортом.
Мало того, на завод VW в Эмдене прибыл министр Хабек и продолжил поучать работяг: «Большую часть задач придётся решать самому Volkswagen». Как будто это не правительство Шольца обрушило немецкую экономику за три года, как будто это не Хабек в том числе выкручивал промышленникам руки в угоду своей зелёной утопии. Удивительное бесстыдство. И да, он сказал, что правительство даст денег. Но сколько — не упомянул. Бросив в очередной раз лозунг, что «экономика говорит в пользу электромобиля», Хабек подался на выход. И уже вряд ли расслышал вопль директора по продажам концерна Мартина Сандера: «Цены на энергоносители должны быть конкурентоспособными!»
Liebe Мартин, а что вдруг случилось с энергоносителями? Кончился дешёвый русский газ? Надо же, какая незадача. А не Хабек ли давеча гордо заявлял, что в газе, который поступает в Германию, нет ни одной путинской молекулы? Будет дорого, но вы держитесь?
Так всегда бывает, когда экономикой и промышленностью пытаются править бездарные политики, охваченные параноидальными идеями, будь то зелёная утопия, вечная поддержка Украины или русофобия.
Уничтожение самой мощной ветви промышленности Европы продолжается.
Точка зрения автора может не совпадать с позицией редакции.
#Германия #автоконцерн #VW #промышленность #развал
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Telegram
RT на русском
Впервые за 87 лет своей истории Volkswagen планирует закрыть заводы в Германии.
Bloomberg пишет, что это станет ещё одним ударом по правительству Шольца. Главное из статьи:
▫️по словам гендиректора Оливера Блюме (на фото), ФРГ как место ведения бизнеса…
Bloomberg пишет, что это станет ещё одним ударом по правительству Шольца. Главное из статьи:
▫️по словам гендиректора Оливера Блюме (на фото), ФРГ как место ведения бизнеса…