В ближайшее время российский рынок может покинуть бренд SWM
https://globalmsk.ru/news/id/73317
Автомобильный бренд SWM из Китая может покинуть отечественный рынок в ближайшее время. Информацию о возможном уходе компании сообщили журналисты портала «Газета.ru».
Намеки на то, что бренд намеревается уйти с российского рынка, появились еще в прошлом году. В середине года маркетинговая активность местного представителя прекратилось. После этого контора, которая занималась рекламой бренда, подала на автомобильного производителя в суд. Сумма иска составила порядка 90 млн рублей.
В настоящее время бренд SWM старается распродать машины, которые скопились на складах в России. Чтобы как можно быстрее закончить процесс, производитель ввел 34% скидки на свои машины.
Напомним, что китайский производитель запустил свою работу в 1971 году. Его история началась с производства и продажи итальянских мотоциклов. Первое время бизнес успешно развивался, но в начале нового столетия все поменялось. В 2014 году бренд был выкуплен китайцами. В России компания появилась в 2017 году.
В РФ автомобили данной марки собирают на заводе «Автотор». Руководство предприятия в недавнем сообщении заявляло, что производство прекращено не будет. Однако автомобильный эксперт Олег Мосеев считает, что бренд все-таки уйдет из страны. По его словам, в настоящий момент для компании нет места на рынке. В России и без этого бренда есть множество китайских марок, которые отличаются наибольшей конкурентоспособностью. Другой эксперт назвал машины производителя SWM не очень понятными для российских покупателей.
На отечественном рынке представлено большое разнообразие китайских автомобилей, которые способны покорить сердца автолюбителей современным дизайном, хорошими техническими характеристиками и стоимостью. Однако недавно эксперты сообщили, что в России можно приобрести Renault Megane дешевле любого «китайца». Журналисты издания «Российская газета» недавно обнаружили модель в продаже. Состояние седана эксперты сравнили с «капсулой времени».
#китай
#транспорт
#автомобили
#бренды
https://globalmsk.ru/news/id/73317
Автомобильный бренд SWM из Китая может покинуть отечественный рынок в ближайшее время. Информацию о возможном уходе компании сообщили журналисты портала «Газета.ru».
Намеки на то, что бренд намеревается уйти с российского рынка, появились еще в прошлом году. В середине года маркетинговая активность местного представителя прекратилось. После этого контора, которая занималась рекламой бренда, подала на автомобильного производителя в суд. Сумма иска составила порядка 90 млн рублей.
В настоящее время бренд SWM старается распродать машины, которые скопились на складах в России. Чтобы как можно быстрее закончить процесс, производитель ввел 34% скидки на свои машины.
Напомним, что китайский производитель запустил свою работу в 1971 году. Его история началась с производства и продажи итальянских мотоциклов. Первое время бизнес успешно развивался, но в начале нового столетия все поменялось. В 2014 году бренд был выкуплен китайцами. В России компания появилась в 2017 году.
В РФ автомобили данной марки собирают на заводе «Автотор». Руководство предприятия в недавнем сообщении заявляло, что производство прекращено не будет. Однако автомобильный эксперт Олег Мосеев считает, что бренд все-таки уйдет из страны. По его словам, в настоящий момент для компании нет места на рынке. В России и без этого бренда есть множество китайских марок, которые отличаются наибольшей конкурентоспособностью. Другой эксперт назвал машины производителя SWM не очень понятными для российских покупателей.
На отечественном рынке представлено большое разнообразие китайских автомобилей, которые способны покорить сердца автолюбителей современным дизайном, хорошими техническими характеристиками и стоимостью. Однако недавно эксперты сообщили, что в России можно приобрести Renault Megane дешевле любого «китайца». Журналисты издания «Российская газета» недавно обнаружили модель в продаже. Состояние седана эксперты сравнили с «капсулой времени».
#китай
#транспорт
#автомобили
#бренды
Эксперты рассказали, как изменились цены на автомобильные запчасти за год
https://globalmsk.ru/news/id/73335
В исследовании НАПИ проанализировали колебания средних цен на оригинальные запчасти, предлагаемые интернет-агрегаторами, за год. Согласно отчету, в декабре 2024 года средняя стоимость запчастей для отечественных автомобилей, таких как Lada и «УАЗ», уменьшилась на 29,2% по сравнению с декабрем 2023 года, составив 18 005 рублей. Об этом сообщается в материале издания «Известия».
Наиболее значительное снижение цен наблюдалось у решеток радиатора, стоимость которых уменьшилась на 73,7%. Также заметно подешевели колесные диски - на 57,7%, и зеркала заднего вида - на 56,1%. В то же время, подорожали подушки безопасности и капоты, увеличившись в цене на 2,8% и 2,1% соответственно.
В указанный период средняя стоимость запчастей для китайских авто увеличилась на 12,3%, достигнув 69 144 рублей. При этом задние крылья стали дороже на 75,5%, в то время как передние, наоборот, стали дешевле на 44,7%. Средние цены на двери возросли в пределах 14,4% до 19%, тогда как решетки радиатора и колесные диски, наоборот, снизились в цене на 20,4% и 15,9% соответственно.
Наиболее значительное увеличение цен наблюдается у запчастей премиум автомобилей: средняя стоимость за год выросла на 111,4%, достигнув 183,6 тысяч рублей. Более заметный рост зафиксирован у дверей, стоимость которых возросла от 190,5% до 246,4% в зависимости от места установки. Средняя цена на задние крылья также показала значительное увеличение - на 202,8%, в то время как передние крылья стали дороже всего на 12,1%. Единственным элементом, который подешевел в сегменте некитайского премиума, стали зеркала заднего вида, снизившиеся в цене на 13,9%.
Цены на запчасти из указанных категорий значительно варьируются. Например, заднее крыло для российских автомобилей в среднем стоит 25,5 тысячи рублей, в то время как для авто из Китая цена достигает примерно 140 тысяч рублей, а для премиум-класса - уже 287 тысяч рублей.
Следует отметить, что в исследование не были включены цены на запчасти для новых моделей, выпущенных в 2024 году. Эти модели оказали неоднозначное влияние на средние ценовые показатели: для отечественных и премиум автомобилей он снизился до 38 и 106,4% соответственно, в то время как в сегменте китайских машин практически не изменился и составил 13,3%.
В НАПИ подчеркивают, что с 2022 года на рынке запчастей для авто сложилась нестабильная ситуация с ценами.
Генеральный директор НАПИ Татьяна Арабаджи подчеркивает, что большинство запчастей для отечественных автомобилей «Лада» и «УАЗ» изготавливаются в России с использованием местного сырья и субкомпонентов. Это означает, что на формирование их цен менее влияют колебания курса рубля, проблемы с международными платежами и трудности в поставках товаров из-за границы.
По её словам, уменьшение среднего ценового уровня может быть следствием корректировки завышенных цен: в декабре 2024 года многие покупатели готовы были приобретать запчасти только при более низкой стоимости.
По информации НАПИ, увеличение средних цен на запасные детали для премиальных автомобилей, не относящихся к китайским, обусловлено несколькими факторами. К ним относятся падение курса рубля по отношению к доллару и евро, периодические трудности с международными платежами, проблемы в логистике и обострение инфляционных процессов в 2024 году.
#китай
#россия
#логистика
#рубли
#НАПИ
https://globalmsk.ru/news/id/73335
В исследовании НАПИ проанализировали колебания средних цен на оригинальные запчасти, предлагаемые интернет-агрегаторами, за год. Согласно отчету, в декабре 2024 года средняя стоимость запчастей для отечественных автомобилей, таких как Lada и «УАЗ», уменьшилась на 29,2% по сравнению с декабрем 2023 года, составив 18 005 рублей. Об этом сообщается в материале издания «Известия».
Наиболее значительное снижение цен наблюдалось у решеток радиатора, стоимость которых уменьшилась на 73,7%. Также заметно подешевели колесные диски - на 57,7%, и зеркала заднего вида - на 56,1%. В то же время, подорожали подушки безопасности и капоты, увеличившись в цене на 2,8% и 2,1% соответственно.
В указанный период средняя стоимость запчастей для китайских авто увеличилась на 12,3%, достигнув 69 144 рублей. При этом задние крылья стали дороже на 75,5%, в то время как передние, наоборот, стали дешевле на 44,7%. Средние цены на двери возросли в пределах 14,4% до 19%, тогда как решетки радиатора и колесные диски, наоборот, снизились в цене на 20,4% и 15,9% соответственно.
Наиболее значительное увеличение цен наблюдается у запчастей премиум автомобилей: средняя стоимость за год выросла на 111,4%, достигнув 183,6 тысяч рублей. Более заметный рост зафиксирован у дверей, стоимость которых возросла от 190,5% до 246,4% в зависимости от места установки. Средняя цена на задние крылья также показала значительное увеличение - на 202,8%, в то время как передние крылья стали дороже всего на 12,1%. Единственным элементом, который подешевел в сегменте некитайского премиума, стали зеркала заднего вида, снизившиеся в цене на 13,9%.
Цены на запчасти из указанных категорий значительно варьируются. Например, заднее крыло для российских автомобилей в среднем стоит 25,5 тысячи рублей, в то время как для авто из Китая цена достигает примерно 140 тысяч рублей, а для премиум-класса - уже 287 тысяч рублей.
Следует отметить, что в исследование не были включены цены на запчасти для новых моделей, выпущенных в 2024 году. Эти модели оказали неоднозначное влияние на средние ценовые показатели: для отечественных и премиум автомобилей он снизился до 38 и 106,4% соответственно, в то время как в сегменте китайских машин практически не изменился и составил 13,3%.
В НАПИ подчеркивают, что с 2022 года на рынке запчастей для авто сложилась нестабильная ситуация с ценами.
Генеральный директор НАПИ Татьяна Арабаджи подчеркивает, что большинство запчастей для отечественных автомобилей «Лада» и «УАЗ» изготавливаются в России с использованием местного сырья и субкомпонентов. Это означает, что на формирование их цен менее влияют колебания курса рубля, проблемы с международными платежами и трудности в поставках товаров из-за границы.
По её словам, уменьшение среднего ценового уровня может быть следствием корректировки завышенных цен: в декабре 2024 года многие покупатели готовы были приобретать запчасти только при более низкой стоимости.
По информации НАПИ, увеличение средних цен на запасные детали для премиальных автомобилей, не относящихся к китайским, обусловлено несколькими факторами. К ним относятся падение курса рубля по отношению к доллару и евро, периодические трудности с международными платежами, проблемы в логистике и обострение инфляционных процессов в 2024 году.
#китай
#россия
#логистика
#рубли
#НАПИ
Эксперты назвали пять главных трендов российского туристического рынка в начале 2025 года
https://globalmsk.ru/news/id/73338
На российском туристическом рынке фиксируется удлинение срока отдыха путешественников, а также увеличение интереса к аренде апартаментов и необходимость заранее планировать поездки. Эти данные представлены в исследовании сервиса онлайн-бронирования отелей и апартаментов «Островок», с которым ознакомились журналисты издания «Известия» сегодня, 3 февраля.
Первым устойчивым трендом является расширение географии самостоятельных путешествий россиян. Несмотря на удаленность этих регионов и высокую стоимость авиаперелетов, наблюдается значительный рост интереса к бронированию жилья на Камчатке, Байкале, Сахалине и в Мурманской области. В течение года внутренний туристический спрос на эти направления вырос примерно на 20%.
Кроме того, фиксируется рост интереса к предварительному планированию поездок. В 2024 году число бронирований в гостиницах, осуществленных за два и более месяцев до прибытия, увеличилось на 20% по сравнению с 2023 годом. Эксперты также подчеркивают, что этот тренд сохраняется и в 2025 году: объем бронирований, сделанных за пять месяцев и более, вырос на 10% по сравнению с предыдущим годом. Туристы предпочитают заранее организовывать свой отдых, чтобы иметь возможность выбрать более выгодные предложения.
Третий тренд - увеличение популярности апартаментов. В 2024 году они составили 27% от общего числа бронирований по стране. Уже в первой половине января 2025 года доля апартаментов возросла и превысила 31% от общего объема бронирований.
Эксперты объясняют, что одним из главных преимуществ апартаментов является возможность проживания целой семьи или большой компании, так как их площадь, как правило, превышает размер отдельных гостиничных номеров. Наличие кухни также становится важным фактором, поскольку позволяет готовить еду самостоятельно. В некоторых случаях аренда апартаментов обойдется даже дешевле, чем бронирование нескольких комнат в отеле. Кроме того, стоит отметить, что наличие классифицированных объектов размещения может быть ограничено, и в ситуациях, когда найти отель сложно, квартира доступна для бронирования практически в любом регионе.
Также в сервисе отметили рост продолжительности отдыха среди путешественников в России. В 2024 году количество бронирований на срок от трех недель увеличилось на 12% по сравнению с предыдущим годом, в то время как бронирования на период от двух до трех недель выросли почти на 20%. Эксперты компании «Островок» связывают этот рост с популяризацией гибридных и удаленных форматов работы, что позволяет туристам сочетать рабочие обязанности с отдыхом. В 2025 году эта тенденция продолжает укрепляться, с ростом спроса на отдых продолжительностью четыре недели, который увеличился на 10% относительно 2024 года.
Пятый тренд заключается в возвращении иностранных туристов в Россию. Наибольшей популярностью среди них пользуется отдых в стране у туристов из Китая, Саудовской Аравии, Объединённых Арабских Эмиратов, Беларуси, Казахстана и Узбекистана. По мнению экспертов, к 2025 году количество въездных туристов в РФ продолжит расти. Этому будет способствовать не только увеличение срока действия и кратность российских электронных виз, но и расширени маршрутной сети и увеличение числа рейсов в государства Ближнего Востока, включая недавнее открытие прямого авиасообщения с Саудовской Аравией.
#китай
#регионы
#россия
#онлайн
#государства
https://globalmsk.ru/news/id/73338
На российском туристическом рынке фиксируется удлинение срока отдыха путешественников, а также увеличение интереса к аренде апартаментов и необходимость заранее планировать поездки. Эти данные представлены в исследовании сервиса онлайн-бронирования отелей и апартаментов «Островок», с которым ознакомились журналисты издания «Известия» сегодня, 3 февраля.
Первым устойчивым трендом является расширение географии самостоятельных путешествий россиян. Несмотря на удаленность этих регионов и высокую стоимость авиаперелетов, наблюдается значительный рост интереса к бронированию жилья на Камчатке, Байкале, Сахалине и в Мурманской области. В течение года внутренний туристический спрос на эти направления вырос примерно на 20%.
Кроме того, фиксируется рост интереса к предварительному планированию поездок. В 2024 году число бронирований в гостиницах, осуществленных за два и более месяцев до прибытия, увеличилось на 20% по сравнению с 2023 годом. Эксперты также подчеркивают, что этот тренд сохраняется и в 2025 году: объем бронирований, сделанных за пять месяцев и более, вырос на 10% по сравнению с предыдущим годом. Туристы предпочитают заранее организовывать свой отдых, чтобы иметь возможность выбрать более выгодные предложения.
Третий тренд - увеличение популярности апартаментов. В 2024 году они составили 27% от общего числа бронирований по стране. Уже в первой половине января 2025 года доля апартаментов возросла и превысила 31% от общего объема бронирований.
Эксперты объясняют, что одним из главных преимуществ апартаментов является возможность проживания целой семьи или большой компании, так как их площадь, как правило, превышает размер отдельных гостиничных номеров. Наличие кухни также становится важным фактором, поскольку позволяет готовить еду самостоятельно. В некоторых случаях аренда апартаментов обойдется даже дешевле, чем бронирование нескольких комнат в отеле. Кроме того, стоит отметить, что наличие классифицированных объектов размещения может быть ограничено, и в ситуациях, когда найти отель сложно, квартира доступна для бронирования практически в любом регионе.
Также в сервисе отметили рост продолжительности отдыха среди путешественников в России. В 2024 году количество бронирований на срок от трех недель увеличилось на 12% по сравнению с предыдущим годом, в то время как бронирования на период от двух до трех недель выросли почти на 20%. Эксперты компании «Островок» связывают этот рост с популяризацией гибридных и удаленных форматов работы, что позволяет туристам сочетать рабочие обязанности с отдыхом. В 2025 году эта тенденция продолжает укрепляться, с ростом спроса на отдых продолжительностью четыре недели, который увеличился на 10% относительно 2024 года.
Пятый тренд заключается в возвращении иностранных туристов в Россию. Наибольшей популярностью среди них пользуется отдых в стране у туристов из Китая, Саудовской Аравии, Объединённых Арабских Эмиратов, Беларуси, Казахстана и Узбекистана. По мнению экспертов, к 2025 году количество въездных туристов в РФ продолжит расти. Этому будет способствовать не только увеличение срока действия и кратность российских электронных виз, но и расширени маршрутной сети и увеличение числа рейсов в государства Ближнего Востока, включая недавнее открытие прямого авиасообщения с Саудовской Аравией.
#китай
#регионы
#россия
#онлайн
#государства
В РФ в начале 2025 года выросло число продаж дорогих автомобилей
https://globalmsk.ru/news/id/73345
По информации аналитиков, россияне все чаще выставляют на продажу автомобили премиум-класса. В январе 2025 года объем предложений по продаже дорогих авто на вторичном рынке увеличился на 22%. Об этом сообщается в материале «Известий».
Среди транспортных средств, которые россияне наиболее активно выставляют на продажу, преобладают немецкие и японские марки. Доля моделей BMW составляет почти 32%, в то время как Mercedes-Benz занимает около 21,5% на вторичном рынке премиум-авто. Lexus и Audi представлены примерно по 8% в общем числе объявлений о продаже, а около 7% предложенных авто приходятся на китайскую марку Zeekr.
На рынке автомобилей заметно увеличилось количество предложений от марки BMW, показав рост на 9% по сравнению с январем прошлого года. В то же время, количество предложений по продаже авто премиум-сегмента в дилерских центрах сократилось почти на 60% за год. Эксперты связывают эти изменения с высокими ценами на обслуживание и запчасти, а также с трудностями, связанными с программным обеспечением. Так, стоимость запчастей для иномарок в России выросла на 20-50% за год.
В России наблюдается рост интереса к отечественным и китайским авто. Союз автосервисов отметил, что автомобили из Китая становятся достойной альтернативой европейским моделям. Тем не менее, эксперты рекомендуют рассматривать к покупке именно те транспортные средства, которые производятся в России. Это позволит избежать возможных трудностей с ремонтом и дефицитом запчастей.
#китай
#россия
#интерес
#аналитики
#премиум
https://globalmsk.ru/news/id/73345
По информации аналитиков, россияне все чаще выставляют на продажу автомобили премиум-класса. В январе 2025 года объем предложений по продаже дорогих авто на вторичном рынке увеличился на 22%. Об этом сообщается в материале «Известий».
Среди транспортных средств, которые россияне наиболее активно выставляют на продажу, преобладают немецкие и японские марки. Доля моделей BMW составляет почти 32%, в то время как Mercedes-Benz занимает около 21,5% на вторичном рынке премиум-авто. Lexus и Audi представлены примерно по 8% в общем числе объявлений о продаже, а около 7% предложенных авто приходятся на китайскую марку Zeekr.
На рынке автомобилей заметно увеличилось количество предложений от марки BMW, показав рост на 9% по сравнению с январем прошлого года. В то же время, количество предложений по продаже авто премиум-сегмента в дилерских центрах сократилось почти на 60% за год. Эксперты связывают эти изменения с высокими ценами на обслуживание и запчасти, а также с трудностями, связанными с программным обеспечением. Так, стоимость запчастей для иномарок в России выросла на 20-50% за год.
В России наблюдается рост интереса к отечественным и китайским авто. Союз автосервисов отметил, что автомобили из Китая становятся достойной альтернативой европейским моделям. Тем не менее, эксперты рекомендуют рассматривать к покупке именно те транспортные средства, которые производятся в России. Это позволит избежать возможных трудностей с ремонтом и дефицитом запчастей.
#китай
#россия
#интерес
#аналитики
#премиум
Автомобильный эксперт перечислил самые уязвимые места китайских машин
https://globalmsk.ru/news/id/73352
Эксперт Егор Васильев рассказал, какие места являются самыми уязвимыми у автомобилей из Китая. Он отметил, что производители из Поднебесной продолжают прилагать усилия для улучшения качества выпускаемых транспортных средств, однако их уровень адаптации к эксплуатации на российских дорогах все еще остается недостаточно высоким. По мнению эксперта, у китайских машин еще много слабых мест, из-за которых их владельцам приходится обращаться за ремонтом в сервис.
Егор Васильев сообщил, что наиболее часто сомнения вызывает качество используемого для сборки автомобилей сырья. Металл не всегда отличается достаточной толщиной и, кроме того, нередко подвергается ржавчине. Слабо сопротивляется отечественным дорогам и подвеска китайских транспортных средств. Другие претензии эксперт высказал к герметичности разъемов, проводке и сбоям в работе электронике. Также Васильев отметил, что нередко «китайцы» отличаются слабой системой торможения.
Несмотря на весомое количество недостатков, китайские машины, по мнению эксперта, продолжают вызывать доверие у автолюбителей. Все дело в том, что все те же претензии всегда предъявлялись и к автомобилям из Европы, Кореи и Японии, производители которых покинули отечественный рынок.
Другие специалисты не до конца согласны с мнением Егора Васильева. Они считают, что многие отказываются от покупки китайского автомобиля и поступают правильно.
Эксперты отметили, что некоторые машины с пробегом висят в состоянии «на продаже» уже более полугода. Многие из них имеют небольшой пробег и свежий год выпуска, тем не менее, внимание покупателей не привлекают. При этом доля рынка китайских машин на «вторичке» занимает порядка 3-7%. Денис Осецкий высказал предположение, что авто из Поднебесной привлекательны по стоимости, но отталкивают рисками. Основной проблемой выступает дефицит запасных частей, так как на отечественном рынке детали представлены в малом количестве. Негативными факторами выступают и низкая надежность некоторых моделей, и специфика обслуживания транспортных средств.
Позицию Осецкого поддержал и Александр Стрельников, основавший компанию RusTransChina. Он отметил, что китайские производители часто используют при сборке нестандартные запчасти, что сильно затрудняет ремонт транспортных средств.
Директор компании «Скиф-Карго» посоветовал все же обращать внимание на машины из Китая при выборе авто. Однако перед покупкой он порекомендовал учитывать ряд факторов. В первую очередь внимание стоит обращать на качество. По этой причине предпочтение лучше отдавать проверенным моделям от производителей Changan, Chery или Geely. Внимание стоит уделить и своему местоположению. В регионе должна быть налажена доставка запчастей для конкретных марок и должны присутствовать сервисные центры.
Ранее сообщалось, что автовладельцы из России стали активно избавляться от автомобилей премиум-класса. Количество предложений по продаже премиальных машин с пробегом за прошедший год выросло более чем на 20%. Более половины объявлений пришлось на автомобили брендов из Германии – Mercedes-Benz, BMW и Audi. Toyota и Lexus заняли 20% от общей доли. Остальная часть пришлась на Volkswagen, Land Rover, Porsche, Infiniti и Volvo. Эксперты из «Рольф» отметили, что самым востребованным транспортным средством остается кроссовер X5 от BMW.
#китай
#транспорт
#автомобили
https://globalmsk.ru/news/id/73352
Эксперт Егор Васильев рассказал, какие места являются самыми уязвимыми у автомобилей из Китая. Он отметил, что производители из Поднебесной продолжают прилагать усилия для улучшения качества выпускаемых транспортных средств, однако их уровень адаптации к эксплуатации на российских дорогах все еще остается недостаточно высоким. По мнению эксперта, у китайских машин еще много слабых мест, из-за которых их владельцам приходится обращаться за ремонтом в сервис.
Егор Васильев сообщил, что наиболее часто сомнения вызывает качество используемого для сборки автомобилей сырья. Металл не всегда отличается достаточной толщиной и, кроме того, нередко подвергается ржавчине. Слабо сопротивляется отечественным дорогам и подвеска китайских транспортных средств. Другие претензии эксперт высказал к герметичности разъемов, проводке и сбоям в работе электронике. Также Васильев отметил, что нередко «китайцы» отличаются слабой системой торможения.
Несмотря на весомое количество недостатков, китайские машины, по мнению эксперта, продолжают вызывать доверие у автолюбителей. Все дело в том, что все те же претензии всегда предъявлялись и к автомобилям из Европы, Кореи и Японии, производители которых покинули отечественный рынок.
Другие специалисты не до конца согласны с мнением Егора Васильева. Они считают, что многие отказываются от покупки китайского автомобиля и поступают правильно.
Эксперты отметили, что некоторые машины с пробегом висят в состоянии «на продаже» уже более полугода. Многие из них имеют небольшой пробег и свежий год выпуска, тем не менее, внимание покупателей не привлекают. При этом доля рынка китайских машин на «вторичке» занимает порядка 3-7%. Денис Осецкий высказал предположение, что авто из Поднебесной привлекательны по стоимости, но отталкивают рисками. Основной проблемой выступает дефицит запасных частей, так как на отечественном рынке детали представлены в малом количестве. Негативными факторами выступают и низкая надежность некоторых моделей, и специфика обслуживания транспортных средств.
Позицию Осецкого поддержал и Александр Стрельников, основавший компанию RusTransChina. Он отметил, что китайские производители часто используют при сборке нестандартные запчасти, что сильно затрудняет ремонт транспортных средств.
Директор компании «Скиф-Карго» посоветовал все же обращать внимание на машины из Китая при выборе авто. Однако перед покупкой он порекомендовал учитывать ряд факторов. В первую очередь внимание стоит обращать на качество. По этой причине предпочтение лучше отдавать проверенным моделям от производителей Changan, Chery или Geely. Внимание стоит уделить и своему местоположению. В регионе должна быть налажена доставка запчастей для конкретных марок и должны присутствовать сервисные центры.
Ранее сообщалось, что автовладельцы из России стали активно избавляться от автомобилей премиум-класса. Количество предложений по продаже премиальных машин с пробегом за прошедший год выросло более чем на 20%. Более половины объявлений пришлось на автомобили брендов из Германии – Mercedes-Benz, BMW и Audi. Toyota и Lexus заняли 20% от общей доли. Остальная часть пришлась на Volkswagen, Land Rover, Porsche, Infiniti и Volvo. Эксперты из «Рольф» отметили, что самым востребованным транспортным средством остается кроссовер X5 от BMW.
#китай
#транспорт
#автомобили
Китай предложил главам России и США встретиться на своей территории
https://globalmsk.ru/news/id/73468
Официальный Китай предложил президенту России Владимиру Путину и американскому лидеру Дональду Трампу провести двустороннюю встречу в Пекине. Соответствующее послание было опубликовано в известной американской газете The Wall Street Journal.
В публикации американского таблоида говорится, что Поднебесная уже давно достаточно настойчиво призывает мировое сообщество приложить усилия для урегулирования украинского кризиса. В рамках мирной повестки Китай даже предложил провести на своей территории саммит России и США, на котором будут присутствовать не только главы государств, но и представители различных ведомств. При этом, как указывается в сообщении, Владимир Зеленский принимать участие в переговорах не будет. Пекин неоднократно заявлял о желании «содействовать миротворческим усилиям», если на территории Украины прекратится вооруженный конфликт. О возможной встрече глав двух государств высказывался ранее и Дональд Трамп. В интервью журналистам он утверждал, что готов провести деловые переговоры с Путиным в Саудовской Аравии.
Политолог, специалист по межнациональным конфликтам, директор центра стратегических исследований стран Южного Кавказа Евгений Михайлов отмечает, что, казалось бы, авторитетное американское издание с известным на весь мир именем опубликовало статью, в которую трудно поверить. С одной стороны, возможно, у журналистов газеты действительно есть информация о том, что Китай предложил Путину и Трампу встретиться на нейтральной территории. Однако Поднебесной крайне важно продемонстрировать США свое стремление к миру и дружбе, отметив при этом в свою поддержку России. Понимая достаточно агрессивную риторику Вашингтона, Пекин не может сейчас предложить Трампу прилететь в Китай на переговоры. Возможно, публикации в СМИ подобного характера — это всего лишь желание продемонстрировать, что Китай хочет найти точки для сближения с Америкой.
Очевидно, что инициатива Китаем по проведению переговоров между Москвой и Вашингтоном без участия в этом диалоге Зеленского рассматривается Евросоюзом и Киевом как попытка «мутить воду».По мнению политолога, Евросоюз и Украина уже понимают, что в диалоге между Россией и Америкой они остаются в стороне. Безусловно, такое поведение Поднебесной раздражает Европу. Сейчас Трамп называет Китай главным геополитическим врагом, поэтому если эта встреча все-таки состоится, Европа будет в недоумении. Напомним, что ранее Саудовская Аравия выступила с заявлением о том, готова создать все необходимые условия для переговоров Кремля и Белого дома на своей территории.
#китай
#РоссияиСША
https://globalmsk.ru/news/id/73468
Официальный Китай предложил президенту России Владимиру Путину и американскому лидеру Дональду Трампу провести двустороннюю встречу в Пекине. Соответствующее послание было опубликовано в известной американской газете The Wall Street Journal.
В публикации американского таблоида говорится, что Поднебесная уже давно достаточно настойчиво призывает мировое сообщество приложить усилия для урегулирования украинского кризиса. В рамках мирной повестки Китай даже предложил провести на своей территории саммит России и США, на котором будут присутствовать не только главы государств, но и представители различных ведомств. При этом, как указывается в сообщении, Владимир Зеленский принимать участие в переговорах не будет. Пекин неоднократно заявлял о желании «содействовать миротворческим усилиям», если на территории Украины прекратится вооруженный конфликт. О возможной встрече глав двух государств высказывался ранее и Дональд Трамп. В интервью журналистам он утверждал, что готов провести деловые переговоры с Путиным в Саудовской Аравии.
Политолог, специалист по межнациональным конфликтам, директор центра стратегических исследований стран Южного Кавказа Евгений Михайлов отмечает, что, казалось бы, авторитетное американское издание с известным на весь мир именем опубликовало статью, в которую трудно поверить. С одной стороны, возможно, у журналистов газеты действительно есть информация о том, что Китай предложил Путину и Трампу встретиться на нейтральной территории. Однако Поднебесной крайне важно продемонстрировать США свое стремление к миру и дружбе, отметив при этом в свою поддержку России. Понимая достаточно агрессивную риторику Вашингтона, Пекин не может сейчас предложить Трампу прилететь в Китай на переговоры. Возможно, публикации в СМИ подобного характера — это всего лишь желание продемонстрировать, что Китай хочет найти точки для сближения с Америкой.
Очевидно, что инициатива Китаем по проведению переговоров между Москвой и Вашингтоном без участия в этом диалоге Зеленского рассматривается Евросоюзом и Киевом как попытка «мутить воду».По мнению политолога, Евросоюз и Украина уже понимают, что в диалоге между Россией и Америкой они остаются в стороне. Безусловно, такое поведение Поднебесной раздражает Европу. Сейчас Трамп называет Китай главным геополитическим врагом, поэтому если эта встреча все-таки состоится, Европа будет в недоумении. Напомним, что ранее Саудовская Аравия выступила с заявлением о том, готова создать все необходимые условия для переговоров Кремля и Белого дома на своей территории.
#китай
#РоссияиСША
Саратовская область не смогла наладить бизнес-партнерство с Китаем
https://global64.ru/news/id/7306
Саратовская область пока не смогла наладить сотрудничество с бизнесом из Китая. Александр Марченко, возглавляющий Министерство инвестиционной политики, заявил об этом на заседании Облдумы.
«Пока конкретных проектов с КНР нет. Это достаточно сложная история. С китайцами оказалось долго, сложно взаимодействовать», – пояснил Марченко.
Министр отметил, что регион имеет партнеров в лице африканских стран. Взаимодействие выстраивается в отрасли образования. При этом между сторонами нет ни одного бизнес-контракта.
«Есть определенные, мягко скажу, контакты с Китаем. Они на очень высоком уровне общаются. На самом высоком уровне! Африка – не знаю, какие страны, но с рядом стран очень тесные контакты, на уровне первых лиц», – сказал Александр Анидалов, предложив лоббировать интересы региона через «старших товарищей» по КПРФ.
Власти несколько раз проводили переговоры с китайской стороной. Посол Чжан Ханьхуэй посещал регион два года назад. Спустя полгода в Китай отправился Роман Бусаргин. Были надежды на привлечение инвестиций в сельское хозяйство и электроэнергетику, но пока они себя не оправдали.
#инвестиции
#сотрудничество
#Китай
#партнер
https://global64.ru/news/id/7306
Саратовская область пока не смогла наладить сотрудничество с бизнесом из Китая. Александр Марченко, возглавляющий Министерство инвестиционной политики, заявил об этом на заседании Облдумы.
«Пока конкретных проектов с КНР нет. Это достаточно сложная история. С китайцами оказалось долго, сложно взаимодействовать», – пояснил Марченко.
Министр отметил, что регион имеет партнеров в лице африканских стран. Взаимодействие выстраивается в отрасли образования. При этом между сторонами нет ни одного бизнес-контракта.
«Есть определенные, мягко скажу, контакты с Китаем. Они на очень высоком уровне общаются. На самом высоком уровне! Африка – не знаю, какие страны, но с рядом стран очень тесные контакты, на уровне первых лиц», – сказал Александр Анидалов, предложив лоббировать интересы региона через «старших товарищей» по КПРФ.
Власти несколько раз проводили переговоры с китайской стороной. Посол Чжан Ханьхуэй посещал регион два года назад. Спустя полгода в Китай отправился Роман Бусаргин. Были надежды на привлечение инвестиций в сельское хозяйство и электроэнергетику, но пока они себя не оправдали.
#инвестиции
#сотрудничество
#Китай
#партнер
В России каждый двадцатый автомобиль оказался собран на китайских заводах
https://globalmsk.ru/news/id/73541
Эксперты провели исследование и узнали, что почти каждый двадцатый автомобиль в России был собран и выпущен с китайского завода. Согласно опубликованной статистике, в начале нынешнего года в стране насчитывается порядка 2.5 млн машин, которые были привезены на отечественный рынок производителями из Китая. Информацией поделилось статистическое агентство «Автостат» и журналисты издания «Российская газета».
Аналитики говорят, что автомобили из Поднебесной занимают примерно 5% от общей совокупности зарегистрированных в стране машин. Самыми популярными транспортными средствами считаются модели от производителя Chery. Китайская компания успела продать в России более 580 тыс. единиц техники. Второе место досталось бренду Geely, объемы продаж которого в стране достигли 422 тыс. автомобилей. На третьей позиции расположилась компания Haval, реализовавшая немногим меньше, чем ее близкий конкурент – 404 тыс. машин.
В модельном эквиваленте лидером стал кроссовер Haval Jolion. На январь нынешнего года парк модификации в стране составил более 160 тыс. экземпляров. На втором месте по количеству машин оказалась модель Chery Tiggo 7 Pro Max, а замкнула тройку лидеров разновидность Geely Coolray, показатель которой достиг 94,7 тысяч.
Журналисты уже рассказывали о том, что за прошлый год в России было продано почти 200 тыс. автомобилей, произведенных на заводах Китая. Показатель оказался на 70% выше, чем годом ранее. Наибольший рост продемонстрировали машины с пробегом, доля которых за год успела вырасти на 3,3%. В целом, весь отечественный рынок поддержанных авто прибавил 6%.
В тройке лидеров оказались бренды Chery, Geely и Haval, показатели которых составили 49,2, 40 и 28 тыс. единиц транспортных средств соответственно. В пятерке по объемам продаж также оказались бренды Lifan и Great Wall. В модельном рейтинге на верхушке оказался Chery Tiggo, объем продаж которого превысил 8,5 тыс. штук. Далее следуют Geely Coolray и Haval Jolion с показателями в 7,9 и 6,7 тыс. проданных машин.
Ранее эксперты рассказали о том, сколько всего автомобилей было продано в России за последние тридцать лет. На конференции ForAuto 2025 аналитики «Автостата» поделились своими данными, согласно которым за анализируемый период в стране было реализовано порядка 43,5 млн экземпляров разных автомобилей. Первое место в рейтинге по объемам продаж заняла отечественная Lada, которой покупатели доверились 14,5 млн раз. Второе и третье место досталось компаниям из Южной Кореи – Kia и Hyundai. Дилеры реализовали порядка 2,6 млн автомобилей каждого бренда. В десятку также попали европейские и японские производители – Renault, Chevrolet, Volkswagen, Ford, Skoda, Nissan и Toyota.
Китайцам удалось попасть только в топ-100, в первую очередь из-за того, что россияне обращают пристальное внимание на машины из Поднебесной только в последние годы. Показатель самого продаваемого бренда – Chery – составил 532 тыс. автомобилей. Haval и Geely были близки к отметке в полмиллиона реализованных транспортных средств, а Changan успел продать только 176 тыс. машин.
#китай
#транспорт
#автомобили
https://globalmsk.ru/news/id/73541
Эксперты провели исследование и узнали, что почти каждый двадцатый автомобиль в России был собран и выпущен с китайского завода. Согласно опубликованной статистике, в начале нынешнего года в стране насчитывается порядка 2.5 млн машин, которые были привезены на отечественный рынок производителями из Китая. Информацией поделилось статистическое агентство «Автостат» и журналисты издания «Российская газета».
Аналитики говорят, что автомобили из Поднебесной занимают примерно 5% от общей совокупности зарегистрированных в стране машин. Самыми популярными транспортными средствами считаются модели от производителя Chery. Китайская компания успела продать в России более 580 тыс. единиц техники. Второе место досталось бренду Geely, объемы продаж которого в стране достигли 422 тыс. автомобилей. На третьей позиции расположилась компания Haval, реализовавшая немногим меньше, чем ее близкий конкурент – 404 тыс. машин.
В модельном эквиваленте лидером стал кроссовер Haval Jolion. На январь нынешнего года парк модификации в стране составил более 160 тыс. экземпляров. На втором месте по количеству машин оказалась модель Chery Tiggo 7 Pro Max, а замкнула тройку лидеров разновидность Geely Coolray, показатель которой достиг 94,7 тысяч.
Журналисты уже рассказывали о том, что за прошлый год в России было продано почти 200 тыс. автомобилей, произведенных на заводах Китая. Показатель оказался на 70% выше, чем годом ранее. Наибольший рост продемонстрировали машины с пробегом, доля которых за год успела вырасти на 3,3%. В целом, весь отечественный рынок поддержанных авто прибавил 6%.
В тройке лидеров оказались бренды Chery, Geely и Haval, показатели которых составили 49,2, 40 и 28 тыс. единиц транспортных средств соответственно. В пятерке по объемам продаж также оказались бренды Lifan и Great Wall. В модельном рейтинге на верхушке оказался Chery Tiggo, объем продаж которого превысил 8,5 тыс. штук. Далее следуют Geely Coolray и Haval Jolion с показателями в 7,9 и 6,7 тыс. проданных машин.
Ранее эксперты рассказали о том, сколько всего автомобилей было продано в России за последние тридцать лет. На конференции ForAuto 2025 аналитики «Автостата» поделились своими данными, согласно которым за анализируемый период в стране было реализовано порядка 43,5 млн экземпляров разных автомобилей. Первое место в рейтинге по объемам продаж заняла отечественная Lada, которой покупатели доверились 14,5 млн раз. Второе и третье место досталось компаниям из Южной Кореи – Kia и Hyundai. Дилеры реализовали порядка 2,6 млн автомобилей каждого бренда. В десятку также попали европейские и японские производители – Renault, Chevrolet, Volkswagen, Ford, Skoda, Nissan и Toyota.
Китайцам удалось попасть только в топ-100, в первую очередь из-за того, что россияне обращают пристальное внимание на машины из Поднебесной только в последние годы. Показатель самого продаваемого бренда – Chery – составил 532 тыс. автомобилей. Haval и Geely были близки к отметке в полмиллиона реализованных транспортных средств, а Changan успел продать только 176 тыс. машин.
#китай
#транспорт
#автомобили
Хабаровск и Фуюань договорились о сотрудничестве
https://global27.ru/news/id/7926
Хабаровск и Фуюань (Китай) договорились о взаимовыгодном сотрудничестве. Делегацию, возглавляемую секретарем компартии Хэ Дахай, принимал Сергей Кравчук.
Стороны много лет выстраивают дружеские отношения в предпринимательской сфере и творчестве. Активная работа велась в науке и образовании. Местные власти посещали Фуюань для участия в летнем марафоне и фестивале «Клюква». Партнеры приглашались на фестиваль под названием «Счастливый Хабаровск». Сейчас их ждут на «Кухне на Амуре» и «Муралах на Амуре».
Хабаровская делегация собирается поехать на специализированную туристическую конференцию, которая соберет представителей отрасли со всего Китая. Мероприятие позволит раскрыть потенциал города.
«Я пригласил господина Хэ Дахая поприсутствовать у нас на параде. Они нас попросили поприсутствовать нашими делегациями, выразили желание также увидеть у них в гостях наши творческие коллективы на праздновании, то есть все то, что делается в области развития туризма — это все связано с такими вот встречами», — сказал мэр Сергей Кравчук.
#инвестиции
#сотрудничество
#Китай
#партнер
https://global27.ru/news/id/7926
Хабаровск и Фуюань (Китай) договорились о взаимовыгодном сотрудничестве. Делегацию, возглавляемую секретарем компартии Хэ Дахай, принимал Сергей Кравчук.
Стороны много лет выстраивают дружеские отношения в предпринимательской сфере и творчестве. Активная работа велась в науке и образовании. Местные власти посещали Фуюань для участия в летнем марафоне и фестивале «Клюква». Партнеры приглашались на фестиваль под названием «Счастливый Хабаровск». Сейчас их ждут на «Кухне на Амуре» и «Муралах на Амуре».
Хабаровская делегация собирается поехать на специализированную туристическую конференцию, которая соберет представителей отрасли со всего Китая. Мероприятие позволит раскрыть потенциал города.
«Я пригласил господина Хэ Дахая поприсутствовать у нас на параде. Они нас попросили поприсутствовать нашими делегациями, выразили желание также увидеть у них в гостях наши творческие коллективы на праздновании, то есть все то, что делается в области развития туризма — это все связано с такими вот встречами», — сказал мэр Сергей Кравчук.
#инвестиции
#сотрудничество
#Китай
#партнер
В Тюменской области 29 хозяйств получили возможность экспортировать продукцию в Китай
https://global72.ru/news/id/6005
В Тюменской области 29 хозяйств, включенных в реестр, получили возможность экспортировать свою продукцию в Китай. Подробности предоставило управление Россельхознадзора.
Всего было подано 209 заявок. Предприятия надеялись по результатам обследования выйти на новый рынок. Специалисты оценили деятельность хозяйств. Образцы продукции проверены на соответствие фитосанитарным требования Китая. По итогам проведенной работы 89 заявок отклонены. Документы выданы 29 компаниям.
«В рамках развития экспортного потенциала проконтролировано более 162 700 тонн подкарантинной продукции, 556 300 куб. м лесоматериалов, предназначенных на экспорт в 20 стран. Выдано 14 180 фитосанитарных сертификатов. Кроме того, при перемещении продукции по территории РФ выдано 589 карантинных сертификатов на 32 862 куб. м лесопродукции», - сообщил руководителя управления Сергей Палевич.
#китай
#экспорт
#аграрии
#поставки
https://global72.ru/news/id/6005
В Тюменской области 29 хозяйств, включенных в реестр, получили возможность экспортировать свою продукцию в Китай. Подробности предоставило управление Россельхознадзора.
Всего было подано 209 заявок. Предприятия надеялись по результатам обследования выйти на новый рынок. Специалисты оценили деятельность хозяйств. Образцы продукции проверены на соответствие фитосанитарным требования Китая. По итогам проведенной работы 89 заявок отклонены. Документы выданы 29 компаниям.
«В рамках развития экспортного потенциала проконтролировано более 162 700 тонн подкарантинной продукции, 556 300 куб. м лесоматериалов, предназначенных на экспорт в 20 стран. Выдано 14 180 фитосанитарных сертификатов. Кроме того, при перемещении продукции по территории РФ выдано 589 карантинных сертификатов на 32 862 куб. м лесопродукции», - сообщил руководителя управления Сергей Палевич.
#китай
#экспорт
#аграрии
#поставки
11% россиян заявили об отсутствии планов по отказу от китайского автопрома
https://globalmsk.ru/news/id/73698
Согласно результатам опроса, проведенного финансовым маркетплейсом «Выберу.ру», 21% россиян ожидают возвращения корейских автобрендов. В то же время 11% участников опроса отметили, что готовы продолжать поддержку китайского автопрома. Об этом сегодня, 7 марта, сообщили журналисты издания «Известия».
В исследовании, в котором приняли участие 2,5 тысячи автолюбителей, стало известно, что 21% респондентов, ожидающих возвращения южнокорейских автобрендов, воздерживались от покупки нового авто с момента, когда эти производители ушли с отечественного рынка. Кроме того, 2% участников опроса уже приобрели китайскую машину, однако планируют её продать и заменить на корейскую.
В ходе опроса 5% респондентов отметили, что хотели бы купить корейскую машину, но не могут этого сделать на фоне оформленного кредита на китайское транспортное средство. Кроме того, 14% участников заявили, что уже владеют корейским авто.
Также 11% участников опроса подчеркнули, что за время действия санкций успели оценить автопром Китая и не намерены отказываться от приобретенных автомобилей. Из этой группы 47% отметили, что их привлекает цена китайских машин. Дополнительно 23% указали на более широкий функционал по сравнению с автомобилями аналогичной ценовой категории от производителей из других стран, 21% признали, что ключевым фактором выбора стал дизайн, а 9% указали на технологические особенности.
Оставшиеся респонденты опроса (26%) заявили, что используют только европейские автомобили, тогда как 21% предпочитают российские марки.
Напомним, что 6 марта аналитическое агентство «Автостат» опубликовало данные о том, что в феврале в России было продано 78 040 новых легковых автомобилей, что соответствует снижению на 24,9% по сравнению с февралем 2024 года. Lada продолжает оставаться самой популярной маркой, ее доля увеличилась до 31%. В этом месяце было зарегистрировано 24 573 автомобиля Lada, что на 14,3% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.
#китай
#бренды
#опрос
#россия
#санкции
https://globalmsk.ru/news/id/73698
Согласно результатам опроса, проведенного финансовым маркетплейсом «Выберу.ру», 21% россиян ожидают возвращения корейских автобрендов. В то же время 11% участников опроса отметили, что готовы продолжать поддержку китайского автопрома. Об этом сегодня, 7 марта, сообщили журналисты издания «Известия».
В исследовании, в котором приняли участие 2,5 тысячи автолюбителей, стало известно, что 21% респондентов, ожидающих возвращения южнокорейских автобрендов, воздерживались от покупки нового авто с момента, когда эти производители ушли с отечественного рынка. Кроме того, 2% участников опроса уже приобрели китайскую машину, однако планируют её продать и заменить на корейскую.
В ходе опроса 5% респондентов отметили, что хотели бы купить корейскую машину, но не могут этого сделать на фоне оформленного кредита на китайское транспортное средство. Кроме того, 14% участников заявили, что уже владеют корейским авто.
Также 11% участников опроса подчеркнули, что за время действия санкций успели оценить автопром Китая и не намерены отказываться от приобретенных автомобилей. Из этой группы 47% отметили, что их привлекает цена китайских машин. Дополнительно 23% указали на более широкий функционал по сравнению с автомобилями аналогичной ценовой категории от производителей из других стран, 21% признали, что ключевым фактором выбора стал дизайн, а 9% указали на технологические особенности.
Оставшиеся респонденты опроса (26%) заявили, что используют только европейские автомобили, тогда как 21% предпочитают российские марки.
Напомним, что 6 марта аналитическое агентство «Автостат» опубликовало данные о том, что в феврале в России было продано 78 040 новых легковых автомобилей, что соответствует снижению на 24,9% по сравнению с февралем 2024 года. Lada продолжает оставаться самой популярной маркой, ее доля увеличилась до 31%. В этом месяце было зарегистрировано 24 573 автомобиля Lada, что на 14,3% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.
#китай
#бренды
#опрос
#россия
#санкции
Эксперты дали советы по подготовке автомобиля к весеннему сезону
https://globalmsk.ru/news/id/73747
С наступлением весны владельцы авто чаще всего обращаются в сервисные центры для ремонта подвески и кузова, а также для замены резинок, находящихся под капотом - в двигателе и тормозной системе. Эти данные были предоставлены сотрудниками «Альфа-Лизинг», с которыми ознакомились «Известия». В лизинговой компании обращают внимание на важность заблаговременной подготовки автомобиля к весеннему сезону и предлагают ряд рекомендаций для автомобилистов.
Эксперты подчеркивают, что зимняя эксплуатация транспортного средства в России приводит к значительному износу подвески. Сайлентблоки и шаровые опоры могут негативно повлиять на работу автомобиля, вызывая характерные стуки и снижая стабильность на дороге. В зимний период резиновые компоненты, такие как патрубки, сальники и приводные ремни, теряют свою эластичность из-за резких перепадов температур. Это может стать причиной утечек технических жидкостей.
Кроме того, специалисты отметили, что недостатки лакокрасочного покрытия чаще всего становятся заметными весной. Коррозия кузова может возникать из-за проникновения влаги и замерзания воды, что в свою очередь приводит к образованию ржавчины. Это негативно сказывается на прочности металлических конструкций автомобиля и, как следствие, на уровне безопасности, как водителя, так и пассажиров.
Эксперты подчеркнули важность проведения комплексной диагностики технического состояния автомобиля при смене сезона. Конечно же, следует обратить внимание на уровень технических жидкостей. В компании отметили, что если пробег машины за зимние месяцы декабрь-февраль превышает 7-8 тысяч километров, рекомендуется заменить моторное масло на более вязкое, подходящее для летнего периода, такое как 15W40, 10W40 или 5W40. Кроме того, нужно осуществить проверку состояния тормозной и охлаждающей жидкостей, при необходимости произвести их замену, а также внимательно осмотреть все резиновые трубки и шланги на наличие повреждений.
В компании напомнили о важности проверки ходовой части автомобиля, включая амортизаторы, шаровые опоры и сайлентблоки, так как за зимний период в них могут возникнуть повреждения. Также важно оценить состояние тормозных дисков и колодок, поскольку морозы иногда вызывают примерзание последних, что ухудшает тормозные характеристики. С потеплением рекомендуется тщательно вымыть машину и осмотреть ее на наличие сколов или ржавчины. При выявлении даже небольших повреждений специалисты советуют провести антикоррозийную обработку всего кузова.
По словам Андрея Кочнева, который является руководителем отдела автотранспорта ГК «Альфа-Лизинг», некоторые из мероприятий по подготовке автомобиля к весеннему сезону можно выполнить самостоятельно. К таким задачам относятся проверка уровня технических жидкостей, замена фильтров, а также стеклоомывающей жидкости и щеток стеклоочистителей. Однако большинство работ лучше доверить специалистам. Это особенно актуально на фоне снижения расходов на подготовку авто к весне, которые в прошлом году уменьшились на 2%. Например, средняя цена комплекта шин составила около 6 тысяч рублей, что на 8% меньше, чем в 2023 году, а стоимость оригинальных запасных частей для авто из Китая снизилась на 1,7%.
#китай
#безопасность
#россия
#эксперты
#сезон
https://globalmsk.ru/news/id/73747
С наступлением весны владельцы авто чаще всего обращаются в сервисные центры для ремонта подвески и кузова, а также для замены резинок, находящихся под капотом - в двигателе и тормозной системе. Эти данные были предоставлены сотрудниками «Альфа-Лизинг», с которыми ознакомились «Известия». В лизинговой компании обращают внимание на важность заблаговременной подготовки автомобиля к весеннему сезону и предлагают ряд рекомендаций для автомобилистов.
Эксперты подчеркивают, что зимняя эксплуатация транспортного средства в России приводит к значительному износу подвески. Сайлентблоки и шаровые опоры могут негативно повлиять на работу автомобиля, вызывая характерные стуки и снижая стабильность на дороге. В зимний период резиновые компоненты, такие как патрубки, сальники и приводные ремни, теряют свою эластичность из-за резких перепадов температур. Это может стать причиной утечек технических жидкостей.
Кроме того, специалисты отметили, что недостатки лакокрасочного покрытия чаще всего становятся заметными весной. Коррозия кузова может возникать из-за проникновения влаги и замерзания воды, что в свою очередь приводит к образованию ржавчины. Это негативно сказывается на прочности металлических конструкций автомобиля и, как следствие, на уровне безопасности, как водителя, так и пассажиров.
Эксперты подчеркнули важность проведения комплексной диагностики технического состояния автомобиля при смене сезона. Конечно же, следует обратить внимание на уровень технических жидкостей. В компании отметили, что если пробег машины за зимние месяцы декабрь-февраль превышает 7-8 тысяч километров, рекомендуется заменить моторное масло на более вязкое, подходящее для летнего периода, такое как 15W40, 10W40 или 5W40. Кроме того, нужно осуществить проверку состояния тормозной и охлаждающей жидкостей, при необходимости произвести их замену, а также внимательно осмотреть все резиновые трубки и шланги на наличие повреждений.
В компании напомнили о важности проверки ходовой части автомобиля, включая амортизаторы, шаровые опоры и сайлентблоки, так как за зимний период в них могут возникнуть повреждения. Также важно оценить состояние тормозных дисков и колодок, поскольку морозы иногда вызывают примерзание последних, что ухудшает тормозные характеристики. С потеплением рекомендуется тщательно вымыть машину и осмотреть ее на наличие сколов или ржавчины. При выявлении даже небольших повреждений специалисты советуют провести антикоррозийную обработку всего кузова.
По словам Андрея Кочнева, который является руководителем отдела автотранспорта ГК «Альфа-Лизинг», некоторые из мероприятий по подготовке автомобиля к весеннему сезону можно выполнить самостоятельно. К таким задачам относятся проверка уровня технических жидкостей, замена фильтров, а также стеклоомывающей жидкости и щеток стеклоочистителей. Однако большинство работ лучше доверить специалистам. Это особенно актуально на фоне снижения расходов на подготовку авто к весне, которые в прошлом году уменьшились на 2%. Например, средняя цена комплекта шин составила около 6 тысяч рублей, что на 8% меньше, чем в 2023 году, а стоимость оригинальных запасных частей для авто из Китая снизилась на 1,7%.
#китай
#безопасность
#россия
#эксперты
#сезон
Демешин рассказал о роли Хабаровского края в укреплении отношений с Китаем
https://global27.ru/news/id/7965
Хабаровский край играет огромную роль в укреплении отношений России с Китаем. Для усиления сотрудничества в регионе пройдет российско-китайский форум. Владимир Путин идею возглавляющего регион Дмитрия Демешина поддержал.
Знаковое мероприятие запланировано на 19-20 мая. Участники обсудят выстраивание взаимовыгодного сотрудничества в туристической сфере. Особое внимание будет уделено энергетической и транспортной отраслям. Отдельно на повестку вынесут развитие острова Большой Уссурийский.
Антон Кобяков, занимающий пост советника президента, рассказал о необходимости создания дорожной карты развития острова. Путин говорил об этом еще во время ВЭФ. В процессе работы стороны будут руководствоваться суверенными интересами двух стран. Предприниматели проведут переговоры в формате B2B и мероприятия по случаю 30-летия со дня установления побратимских связей с Хэйлунцзян.
«Хабаровский край, как приграничный регион, играет важную роль в укреплении российско-китайских отношений. Ключевое значение здесь имеет остров Большой Уссурийский. Большое внимание мы уделяем развитию дорожной и приграничной инфраструктуры. Кроме того, на территорию острова будет распространен преференциальный режим ТОР «Хабаровск», что позволит привлечь инвесторов для развития его российской части. В рамках форума мы готовы обсуждать новые проекты с китайской стороной - это имеет стратегическое значение для края и страны в целом, а также является примером того, как Россия и Китай могут совместно реализовывать масштабные инициативы, укрепляя доверие и взаимодействие между государствами», - подчеркнул Дмитрий Демешин.
#инвестиции
#сотрудничество
#Китай
#партнер
https://global27.ru/news/id/7965
Хабаровский край играет огромную роль в укреплении отношений России с Китаем. Для усиления сотрудничества в регионе пройдет российско-китайский форум. Владимир Путин идею возглавляющего регион Дмитрия Демешина поддержал.
Знаковое мероприятие запланировано на 19-20 мая. Участники обсудят выстраивание взаимовыгодного сотрудничества в туристической сфере. Особое внимание будет уделено энергетической и транспортной отраслям. Отдельно на повестку вынесут развитие острова Большой Уссурийский.
Антон Кобяков, занимающий пост советника президента, рассказал о необходимости создания дорожной карты развития острова. Путин говорил об этом еще во время ВЭФ. В процессе работы стороны будут руководствоваться суверенными интересами двух стран. Предприниматели проведут переговоры в формате B2B и мероприятия по случаю 30-летия со дня установления побратимских связей с Хэйлунцзян.
«Хабаровский край, как приграничный регион, играет важную роль в укреплении российско-китайских отношений. Ключевое значение здесь имеет остров Большой Уссурийский. Большое внимание мы уделяем развитию дорожной и приграничной инфраструктуры. Кроме того, на территорию острова будет распространен преференциальный режим ТОР «Хабаровск», что позволит привлечь инвесторов для развития его российской части. В рамках форума мы готовы обсуждать новые проекты с китайской стороной - это имеет стратегическое значение для края и страны в целом, а также является примером того, как Россия и Китай могут совместно реализовывать масштабные инициативы, укрепляя доверие и взаимодействие между государствами», - подчеркнул Дмитрий Демешин.
#инвестиции
#сотрудничество
#Китай
#партнер
Эксперты рассказали о недостатках китайских автомобилей
https://globalmsk.ru/news/id/73786
Аналитики из Китая проверили исследование, в рамках которого изучили статистику обращения местных автолюбителей в сервисные центры. Они выяснили, что в последнее время электрокары демонстрируют большую надежность, чем машины с двигателями внутреннего сгорания. В целом продукция, выпускаемая на китайском рынке, вышла на новый уровень, что и отметили многочисленные потребители. Результатами исследования поделилась «Российская газета».
Методика Autohome Passenger Car позволила экспертам узнать, какие недостатки отмечают китайцы в автомобилях местного производства. Исследование базируется на неоднократных опросах владельцев машин со сроком эксплуатации от 2 месяцев до года. Статистика показала, что продукция производителей из Китая с годами улучшается, демонстрируя положительную динамику. Так, количество выявленных проблем в 2024 году составило 158 штук, что оказалось на 36 меньше, чем в позапрошлом году.
Чаще всего автолюбители жаловались на повышенный уровень шума, издаваемый шинами и ветром в процессе езды. Некоторые водители отметили, что нередкие сбои выдает и электроника, в особенности приборы с функцией встроенного распознавания речи. В качестве других частых неполадок владельцы машин озвучили появление изморози на дверных ручках, посторонние запахи в салоне и некорректную работу системы автоматической парковки.
В ходе анализа результатов опроса эксперты отметили улучшение качества деталей кузова, что было достигнуто за счет оптимизации процессов производства. Некоторые бренды дали комментарий и сообщили, что проблема с ручками уже решается посредством установки модулей подогрева.
Автомобили на альтернативных источниках энергии смогли превзойти по качеству машины с ДВС – соотношение ремонтных случаев составило 152:172. Эксперты отметили, что гибридам и электрокарам гораздо проще модернизироваться за счет прямой модели продаж и обслуживания с замкнутым циклом, позволяющим быстро доводить сведения о недочетах до инженеров и конструкторов.
Ранее журналисты рассказывали о самых ликвидных китайских машинах на российском рынке. В рейтинг попали модели от Haval, Geely, Chery, Changan, Omoda и Tank.
#китай
#транспорт
#автомобили
#производство
https://globalmsk.ru/news/id/73786
Аналитики из Китая проверили исследование, в рамках которого изучили статистику обращения местных автолюбителей в сервисные центры. Они выяснили, что в последнее время электрокары демонстрируют большую надежность, чем машины с двигателями внутреннего сгорания. В целом продукция, выпускаемая на китайском рынке, вышла на новый уровень, что и отметили многочисленные потребители. Результатами исследования поделилась «Российская газета».
Методика Autohome Passenger Car позволила экспертам узнать, какие недостатки отмечают китайцы в автомобилях местного производства. Исследование базируется на неоднократных опросах владельцев машин со сроком эксплуатации от 2 месяцев до года. Статистика показала, что продукция производителей из Китая с годами улучшается, демонстрируя положительную динамику. Так, количество выявленных проблем в 2024 году составило 158 штук, что оказалось на 36 меньше, чем в позапрошлом году.
Чаще всего автолюбители жаловались на повышенный уровень шума, издаваемый шинами и ветром в процессе езды. Некоторые водители отметили, что нередкие сбои выдает и электроника, в особенности приборы с функцией встроенного распознавания речи. В качестве других частых неполадок владельцы машин озвучили появление изморози на дверных ручках, посторонние запахи в салоне и некорректную работу системы автоматической парковки.
В ходе анализа результатов опроса эксперты отметили улучшение качества деталей кузова, что было достигнуто за счет оптимизации процессов производства. Некоторые бренды дали комментарий и сообщили, что проблема с ручками уже решается посредством установки модулей подогрева.
Автомобили на альтернативных источниках энергии смогли превзойти по качеству машины с ДВС – соотношение ремонтных случаев составило 152:172. Эксперты отметили, что гибридам и электрокарам гораздо проще модернизироваться за счет прямой модели продаж и обслуживания с замкнутым циклом, позволяющим быстро доводить сведения о недочетах до инженеров и конструкторов.
Ранее журналисты рассказывали о самых ликвидных китайских машинах на российском рынке. В рейтинг попали модели от Haval, Geely, Chery, Changan, Omoda и Tank.
#китай
#транспорт
#автомобили
#производство
Китайский инвестор хочет построить логокомплекс автокомпонентов под Новосибирском
https://globalnsk.ru/news/id/15320
Под Новосибирском может появиться логокомплекс, специализирующийся на автокомпонентах. Проект презентовал китайский инвестор, рассчитывающий получить налоговые льготы, положенные резидентам ОЭЗ. Подробности привел Лев Решетников, стоящий во главе Минэкономразвития.
«Идут переговоры с китайской компанией о создании логистического комплекса по запчастям на китайские автомобили и спецтехнику. Речь идет именно о поставке, а не производстве», — пояснил Решетников.
Новосибирская экономическая зона занята пока четырьмя компаниями. Суммарно они вложат в свои проекты 4,1 млрд рублей. Создать планируется более 300 постоянных рабочих мест. Площадка имеет выгодное расположение, так как рядом находится контейнерный терминал.
#Китай
#запчасти
#инвестор
#логокомплекс
https://globalnsk.ru/news/id/15320
Под Новосибирском может появиться логокомплекс, специализирующийся на автокомпонентах. Проект презентовал китайский инвестор, рассчитывающий получить налоговые льготы, положенные резидентам ОЭЗ. Подробности привел Лев Решетников, стоящий во главе Минэкономразвития.
«Идут переговоры с китайской компанией о создании логистического комплекса по запчастям на китайские автомобили и спецтехнику. Речь идет именно о поставке, а не производстве», — пояснил Решетников.
Новосибирская экономическая зона занята пока четырьмя компаниями. Суммарно они вложат в свои проекты 4,1 млрд рублей. Создать планируется более 300 постоянных рабочих мест. Площадка имеет выгодное расположение, так как рядом находится контейнерный терминал.
#Китай
#запчасти
#инвестор
#логокомплекс
Эксперт Коротков предрек скорый пик выгоды при покупке нового автомобиля
https://globalmsk.ru/news/id/73805
Согласно мнению Александра Короткова, являющегося генеральным директором проекта Likvi.com, лучше всего отложить приобретение нового транспортного средства до середины весны, чтобы получить возможность воспользоваться максимальными скидками. При этом с покупкой подержанных машин стоит не затягивать и совершать сделку сейчас. Это поможет избежать роста цен, который ожидается в конце апреля.
Как отметил эксперт, вопреки распространенным стереотипам о дефиците, у дилеров на складах в настоящее время находится достаточно новых авто, особенно от производителей Китая. В связи с этим многие автодилеры снижают цены и проводят разные акции, чтобы освободить свои склады от накопившихся запасов.
«По нашим данным, оптимальное время для выгодных предложений от дилеров будет в середине весны. Стимулировать спрос станет важным аспектом, иначе склады окажутся переполненными. Поэтому, если в планах приобрести новый автомобиль, целесообразно подождать до апреля-мая, чтобы воспользоваться действительно привлекательными акциями», - заявил Коротков в интервью Lenta.Ru.
Он также отметил, что ситуация на рынке б/у автомобилей более запутанная. Качественные подержанные авто стремительно исчезают с рынка. При этом дело касается не только популярных машин возрастом 3-5 лет, но и автомобилей старше 5-8 лет, в то время как число покупателей, желающих приобрести такие транспортные средства, продолжает расти.
Специалист сообщил, что сейчас самое время спешить с покупкой авто с пробегом, чтобы осуществить выгодную сделку. Так, с 1 мая ожидается повышение цен на подержанные машины таких марок, как BMW, Zeekr, Geely и других, на 1 млн рублей, или около 25%, в связи с введением новой методики расчета утильсбора. Помимо этого, автомобили премиум-класса возрастом от трех до пяти лет также поднимутся в цене на 1 млн рублей, что может сократить численность серых перекупщиков на рынке. Также спрос на авто с пробегом повышается в весенний сезон, когда начинаются активные поездки.
Ранее специалисты «Авито Авто» сообщили журналистам издания «Известия», что в феврале этого года средняя стоимость нового автомобиля осталась на уровне 2,98 миллиона рублей. В течение года интерес к новым машинам увеличился на 24,7%, а количество доступных для продажи авто возросло на 45,5%. В последний месяц зимы наибольший интерес пользователей вызвали новые автомобили марки Lada, чья доля составила 22,7%. На втором месте в рейтинге находятся китайские бренды: Haval с 10%, за ним следуют Chery - 8,5%, Geely - 5,4% и Changan - 4,8%.
На платформе наибольшее внимание пользователей привлекла модель Lada Granta (8,3%). Далее следуют Lada Vesta с 5,3%, Haval Jolion - 3,5%, «Москвич 3» - 2,4% и Omoda C5 - 2,3%. По сравнению с февралем прошлого года, популярность «Москвича 3» возросла в 2,8 раза.
#китай
#скидки
#акции
#рубли
#производители
https://globalmsk.ru/news/id/73805
Согласно мнению Александра Короткова, являющегося генеральным директором проекта Likvi.com, лучше всего отложить приобретение нового транспортного средства до середины весны, чтобы получить возможность воспользоваться максимальными скидками. При этом с покупкой подержанных машин стоит не затягивать и совершать сделку сейчас. Это поможет избежать роста цен, который ожидается в конце апреля.
Как отметил эксперт, вопреки распространенным стереотипам о дефиците, у дилеров на складах в настоящее время находится достаточно новых авто, особенно от производителей Китая. В связи с этим многие автодилеры снижают цены и проводят разные акции, чтобы освободить свои склады от накопившихся запасов.
«По нашим данным, оптимальное время для выгодных предложений от дилеров будет в середине весны. Стимулировать спрос станет важным аспектом, иначе склады окажутся переполненными. Поэтому, если в планах приобрести новый автомобиль, целесообразно подождать до апреля-мая, чтобы воспользоваться действительно привлекательными акциями», - заявил Коротков в интервью Lenta.Ru.
Он также отметил, что ситуация на рынке б/у автомобилей более запутанная. Качественные подержанные авто стремительно исчезают с рынка. При этом дело касается не только популярных машин возрастом 3-5 лет, но и автомобилей старше 5-8 лет, в то время как число покупателей, желающих приобрести такие транспортные средства, продолжает расти.
Специалист сообщил, что сейчас самое время спешить с покупкой авто с пробегом, чтобы осуществить выгодную сделку. Так, с 1 мая ожидается повышение цен на подержанные машины таких марок, как BMW, Zeekr, Geely и других, на 1 млн рублей, или около 25%, в связи с введением новой методики расчета утильсбора. Помимо этого, автомобили премиум-класса возрастом от трех до пяти лет также поднимутся в цене на 1 млн рублей, что может сократить численность серых перекупщиков на рынке. Также спрос на авто с пробегом повышается в весенний сезон, когда начинаются активные поездки.
Ранее специалисты «Авито Авто» сообщили журналистам издания «Известия», что в феврале этого года средняя стоимость нового автомобиля осталась на уровне 2,98 миллиона рублей. В течение года интерес к новым машинам увеличился на 24,7%, а количество доступных для продажи авто возросло на 45,5%. В последний месяц зимы наибольший интерес пользователей вызвали новые автомобили марки Lada, чья доля составила 22,7%. На втором месте в рейтинге находятся китайские бренды: Haval с 10%, за ним следуют Chery - 8,5%, Geely - 5,4% и Changan - 4,8%.
На платформе наибольшее внимание пользователей привлекла модель Lada Granta (8,3%). Далее следуют Lada Vesta с 5,3%, Haval Jolion - 3,5%, «Москвич 3» - 2,4% и Omoda C5 - 2,3%. По сравнению с февралем прошлого года, популярность «Москвича 3» возросла в 2,8 раза.
#китай
#скидки
#акции
#рубли
#производители
Свердловская область и Китай обсудили перспективные проекты
https://globaleburg.ru/news/id/13431
Свердловская область и Китай обсудили возможность реализации перспективных проектов. Встреча состоялась в рамках подготовки к «ЭКСПО». Мероприятие пройдет в июле в рамках «Иннопрома».
«Китай является одним из ведущих торговых партнеров Свердловской области. Ключевую роль в двустороннем сотрудничестве играет партнерство в экономической сфере. Среди значимых направлений можно выделить кооперацию в сфере инвестиций и промышленности, технологическое партнерство и поставки востребованной промышленной продукции. Мы открыты к диалогу по каждому из этих направлений и готовы презентовать имеющиеся у Среднего Урала возможности в промышленной и инвестиционной сферах», – сказал министр международных и внешнеэкономических связей Вячеслав Ярин.
Китайский бизнес ознакомился с потенциалом компании «ВСМПО-АВИСМА». Свои возможности презентовал «ЕВРАЗ». Делегации также рассказали об условиях работы в ОЭЗ «Титановая долина».
Генконсул Ло Шисюн отметил уникальные преимущества Свердловской области в металлургии и добыче природных ресурсов. Он надеется, что компании смогут углубить сотрудничество, построенное на дружбе между РФ и Китаем.
#Китай
#промышленность
#партнер
#сотрудничество
https://globaleburg.ru/news/id/13431
Свердловская область и Китай обсудили возможность реализации перспективных проектов. Встреча состоялась в рамках подготовки к «ЭКСПО». Мероприятие пройдет в июле в рамках «Иннопрома».
«Китай является одним из ведущих торговых партнеров Свердловской области. Ключевую роль в двустороннем сотрудничестве играет партнерство в экономической сфере. Среди значимых направлений можно выделить кооперацию в сфере инвестиций и промышленности, технологическое партнерство и поставки востребованной промышленной продукции. Мы открыты к диалогу по каждому из этих направлений и готовы презентовать имеющиеся у Среднего Урала возможности в промышленной и инвестиционной сферах», – сказал министр международных и внешнеэкономических связей Вячеслав Ярин.
Китайский бизнес ознакомился с потенциалом компании «ВСМПО-АВИСМА». Свои возможности презентовал «ЕВРАЗ». Делегации также рассказали об условиях работы в ОЭЗ «Титановая долина».
Генконсул Ло Шисюн отметил уникальные преимущества Свердловской области в металлургии и добыче природных ресурсов. Он надеется, что компании смогут углубить сотрудничество, построенное на дружбе между РФ и Китаем.
#Китай
#промышленность
#партнер
#сотрудничество
Хабаровский край выстраивает добрососедское сотрудничество с Китаем
https://global27.ru/news/id/8037
Хабаровский край выстраивает добрососедское, взаимовыгодное сотрудничество с Китаем. Подробности предоставила Валентина Филоненко, возглавляющая Минэкономразвития.
«Китай является стратегическим партнером России по всему спектру международного сотрудничества - от туризма, культуры и спорта до внешней торговли и инвестиций. Очень большая роль отводится взаимодополняемости экономических потенциалов наших стран, потому что исторически и геополитические так сложилось, что мы друг другу помогаем на многих направлениях», - подчеркнула Филоненко.
Хабаровский край и Китай реализовали не один совместный проекты. К примеру, в Амурске знаковой считается инициатива по созданию центра переработки древесины. Регион привлекает китайскую сторону своим расположением, так как благодаря ему стал крупным транспортно-логистическим узлом. Еще одним важным направлением сотрудничества стала поставка на китайских рынок местных товаров.
«Совместное освоение и развитие проектов на острове Большой Уссурийский и территорий на берегах с российской и китайской сторон будет ярким доказательством тому, что наше взаимовыгодное сотрудничество развивается на основе принципов добрососедства и взаимной выгоды», - уверена чиновница.
#сотрудничество
#Китай
#партнер
#бизнес
https://global27.ru/news/id/8037
Хабаровский край выстраивает добрососедское, взаимовыгодное сотрудничество с Китаем. Подробности предоставила Валентина Филоненко, возглавляющая Минэкономразвития.
«Китай является стратегическим партнером России по всему спектру международного сотрудничества - от туризма, культуры и спорта до внешней торговли и инвестиций. Очень большая роль отводится взаимодополняемости экономических потенциалов наших стран, потому что исторически и геополитические так сложилось, что мы друг другу помогаем на многих направлениях», - подчеркнула Филоненко.
Хабаровский край и Китай реализовали не один совместный проекты. К примеру, в Амурске знаковой считается инициатива по созданию центра переработки древесины. Регион привлекает китайскую сторону своим расположением, так как благодаря ему стал крупным транспортно-логистическим узлом. Еще одним важным направлением сотрудничества стала поставка на китайских рынок местных товаров.
«Совместное освоение и развитие проектов на острове Большой Уссурийский и территорий на берегах с российской и китайской сторон будет ярким доказательством тому, что наше взаимовыгодное сотрудничество развивается на основе принципов добрососедства и взаимной выгоды», - уверена чиновница.
#сотрудничество
#Китай
#партнер
#бизнес
Томская область и Китай налаживают сотрудничество в лесной промышленности
https://global-tomsk.ru/news/id/8416
Томская область и Китай договорились наладить сотрудничество в лесной промышленности. О встрече с делегацией из Уханя сообщает правительство.
Василий Потемкин во время переговоров предложил Китаю совместными усилиями реализовывать приоритетные проекты. Вице-губернатор считает, что работу можно наладить в лесной, химической и электронной промышленности.
«В 2024 году 37 процентов от всего внешнего товарооборота региона приходится на Китай. Поставки продовольственных товаров и сельскохозяйственного сырья составляют более 22 процентов от всего экспорта региона. Еще 16 процентов – продукция лесопромышленного комплекса. В вузах Томска сегодня обучается более двух тысяч китайских студентов», – отметил Михаил Ратнер, назвав Китай важным партнером.
Цзюй Цивэнь, занимающий пост советника, рассказал о планах открыть специальный офис. Ему будут делегированы полномочия по развитию экономических связей, выстраиваемых на базе лесопромышленного парка.
«Традиционно Томская область сильна сырьевой базой, но сегодня перед нами стоит задача по развитию обрабатывающей промышленности», – рассказал Георгий Бородулин, возглавляющий Департамент инвестиций.
Китаю предложили войти в лесной кластер для сокращения логистических издержек. Совместная работа позволит гарантировать рынки сбыта.
#сотрудничество
#Китай
#промышленность
#лес
https://global-tomsk.ru/news/id/8416
Томская область и Китай договорились наладить сотрудничество в лесной промышленности. О встрече с делегацией из Уханя сообщает правительство.
Василий Потемкин во время переговоров предложил Китаю совместными усилиями реализовывать приоритетные проекты. Вице-губернатор считает, что работу можно наладить в лесной, химической и электронной промышленности.
«В 2024 году 37 процентов от всего внешнего товарооборота региона приходится на Китай. Поставки продовольственных товаров и сельскохозяйственного сырья составляют более 22 процентов от всего экспорта региона. Еще 16 процентов – продукция лесопромышленного комплекса. В вузах Томска сегодня обучается более двух тысяч китайских студентов», – отметил Михаил Ратнер, назвав Китай важным партнером.
Цзюй Цивэнь, занимающий пост советника, рассказал о планах открыть специальный офис. Ему будут делегированы полномочия по развитию экономических связей, выстраиваемых на базе лесопромышленного парка.
«Традиционно Томская область сильна сырьевой базой, но сегодня перед нами стоит задача по развитию обрабатывающей промышленности», – рассказал Георгий Бородулин, возглавляющий Департамент инвестиций.
Китаю предложили войти в лесной кластер для сокращения логистических издержек. Совместная работа позволит гарантировать рынки сбыта.
#сотрудничество
#Китай
#промышленность
#лес
Олег Дерипаска назвал условия наращивания товарооборота между Россией и Китаем
https://globalmsk.ru/news/id/74124
Крупный отечественный бизнесмен Олег Дерипаска предполагает, что товарооборот между Россией и Китаем может резко вырасти до 400 млрд долларов. По словам предпринимателя, для этого первой стране требуется получить существенное увеличение вложений от второй стороны. Подобным предположением Дерипаска поделился в своем профиле в мессенджере Telegram.
«В настоящее время многие экономисты оценивают возможности наращивания торговых операций между Россией и Китаем. Для существенного увеличения показателей требуется, чтобы азиатские партнеры повысили объем прямых инвестиций в отечественные проекты. Как минимум, вложения должны вырасти на 160 млрд юаней, или 21,7 млрд долларов», – полагает бизнесмен.
Напомним, что по официальной статистике объем торговых операций между двумя странами в прошлом году увеличился почти на 2%. Показатель превысил отметку в 244,8 млрд долларов, что оказалось новым рекордным значением. Темпы роста при этом существенно замедлились, особенно если сравнивать данные со статистикой, полученной в 2022 и 2023 годах. В первую очередь снижение наращивания показателей связано с усилением санкционного давления Запада, которое было инициировано бывшим лидером Соединенных Штатов Джо Байденом. Из-за новых ограничений между партнерами возникли трудности, обусловленные усложнением взаимных расчетов.
Ранее стало известно, что в мае на празднование 80-летия Победы в Великой Отечественной войне в Россию приедет председатель КНР Си Цзиньпин. Приглашение было принято китайским политиком еще в феврале, о чем рассказывал Игорь Моргулов, посол РФ в Пекине.
#китай
#экономика
#торговля
#Россия
https://globalmsk.ru/news/id/74124
Крупный отечественный бизнесмен Олег Дерипаска предполагает, что товарооборот между Россией и Китаем может резко вырасти до 400 млрд долларов. По словам предпринимателя, для этого первой стране требуется получить существенное увеличение вложений от второй стороны. Подобным предположением Дерипаска поделился в своем профиле в мессенджере Telegram.
«В настоящее время многие экономисты оценивают возможности наращивания торговых операций между Россией и Китаем. Для существенного увеличения показателей требуется, чтобы азиатские партнеры повысили объем прямых инвестиций в отечественные проекты. Как минимум, вложения должны вырасти на 160 млрд юаней, или 21,7 млрд долларов», – полагает бизнесмен.
Напомним, что по официальной статистике объем торговых операций между двумя странами в прошлом году увеличился почти на 2%. Показатель превысил отметку в 244,8 млрд долларов, что оказалось новым рекордным значением. Темпы роста при этом существенно замедлились, особенно если сравнивать данные со статистикой, полученной в 2022 и 2023 годах. В первую очередь снижение наращивания показателей связано с усилением санкционного давления Запада, которое было инициировано бывшим лидером Соединенных Штатов Джо Байденом. Из-за новых ограничений между партнерами возникли трудности, обусловленные усложнением взаимных расчетов.
Ранее стало известно, что в мае на празднование 80-летия Победы в Великой Отечественной войне в Россию приедет председатель КНР Си Цзиньпин. Приглашение было принято китайским политиком еще в феврале, о чем рассказывал Игорь Моргулов, посол РФ в Пекине.
#китай
#экономика
#торговля
#Россия