Максименко рассказал о новых игроках на рынке загородного жилья в Псковской области
https://globalpskov.ru/news/id/7871
В Псковской области рынок домов, расположенных за пределами города, могут занять новые игроки. Роман Максименко из компании «Этажи» поделился данными в эфире передачи «Среда обитания», вышедшей в эфире «Серебряного дождя».
На рынке многоквартирного жилья в качестве основного конкурента выступают загородные дома. Спрос на них начал расти в период пандемии коронавируса. После снятия локдауна люди решили остаться в окружении природы и тишине, поэтому спрос на недвижимость за городом сохранился. Доля таких продаж продолжает расти.
«По логике рынка сегмент загородного жилья займут новые игроки, которые будут строить настоящие коттеджные поселки, которых в Пскове еще нет. Коттеджный поселок – это не группа «заблокированных» домов, а место со своей социальной культурно-бытовой жизнью, управляющей компанией и четкой транспортной логистикой», – выразил мнение Роман Максименко.
#дом
#рынок
#жильё
#Максименко
https://globalpskov.ru/news/id/7871
В Псковской области рынок домов, расположенных за пределами города, могут занять новые игроки. Роман Максименко из компании «Этажи» поделился данными в эфире передачи «Среда обитания», вышедшей в эфире «Серебряного дождя».
На рынке многоквартирного жилья в качестве основного конкурента выступают загородные дома. Спрос на них начал расти в период пандемии коронавируса. После снятия локдауна люди решили остаться в окружении природы и тишине, поэтому спрос на недвижимость за городом сохранился. Доля таких продаж продолжает расти.
«По логике рынка сегмент загородного жилья займут новые игроки, которые будут строить настоящие коттеджные поселки, которых в Пскове еще нет. Коттеджный поселок – это не группа «заблокированных» домов, а место со своей социальной культурно-бытовой жизнью, управляющей компанией и четкой транспортной логистикой», – выразил мнение Роман Максименко.
#дом
#рынок
#жильё
#Максименко
Новосибирский омбудсмен Панферов высказался об ушедших с рынка компаниях
https://globalnsk.ru/news/id/15245
Андрей Панферов высказался об ушедших с рынка иностранных компаниях. Новосибирский бизнес-омбудсмен считает, что данное решение нанесло ущерб и России, и Западу.
Панферов считает, что при урегулировании конфликта и нормализации отношений деловые контакты можно восстановить. Производства снова начнут развиваться, создавая рабочие места. Россия не станет отвергать иностранный бизнес, но может изменить правила работы с ними на основе не самого лучшего опыта.
«Все время задавался вопросом: вот летаем на старых «Боингах», «Дугласах», к примеру. А вот почему нашу авиационную промышленность загнули? Начал передачи смотреть, читать определенные материалы. И понял, что это лоббирование и привязывание к западному рынку, с которым мы столкнулись с начала СВО, привело к отсутствию необходимых запчастей», — поделился Панферов.
Бизнес-омбудсмен считает важной работу по замещению импорта. Печальный опыт с санкциями показал, что рассчитывать всегда нужно только на свои силы. С другими странами нужно налаживать контакты, но осторожность никогда не помешает. Важно также учитывать специфику их отношений с другими государствами. Сейчас присмотреться стоит к Китаю.
#Бизнес
#рынок
#санкции
#Панфёров
https://globalnsk.ru/news/id/15245
Андрей Панферов высказался об ушедших с рынка иностранных компаниях. Новосибирский бизнес-омбудсмен считает, что данное решение нанесло ущерб и России, и Западу.
Панферов считает, что при урегулировании конфликта и нормализации отношений деловые контакты можно восстановить. Производства снова начнут развиваться, создавая рабочие места. Россия не станет отвергать иностранный бизнес, но может изменить правила работы с ними на основе не самого лучшего опыта.
«Все время задавался вопросом: вот летаем на старых «Боингах», «Дугласах», к примеру. А вот почему нашу авиационную промышленность загнули? Начал передачи смотреть, читать определенные материалы. И понял, что это лоббирование и привязывание к западному рынку, с которым мы столкнулись с начала СВО, привело к отсутствию необходимых запчастей», — поделился Панферов.
Бизнес-омбудсмен считает важной работу по замещению импорта. Печальный опыт с санкциями показал, что рассчитывать всегда нужно только на свои силы. С другими странами нужно налаживать контакты, но осторожность никогда не помешает. Важно также учитывать специфику их отношений с другими государствами. Сейчас присмотреться стоит к Китаю.
#Бизнес
#рынок
#санкции
#Панфёров
Эксперты рассказали о шансах Zara вернуться на отечественный рынок
https://globalmsk.ru/news/id/73485
Экономист Михаил Беляев допускает, что в скором времени некоторые иностранные компании могут вернуться в Россию. В список потенциальных брендов, которые в ближайшее время окажутся на отечественном рынке, эксперт в области финансов внес Bershka, Stradivarius и Zara. Предположениями Беляева поделились журналисты издания «Лента.ру».
Кандидат экономических наук полагает, что в скором времени компания Inditex может возобновить сотрудничество с российскими партнерами. Напомним, что в управление организации входят бренды Bershka, Stradivarius, Pull & Bear, Zara и другие. Эксперт уверен, что уже сейчас для этого присутствуют все побудительные мотивы, в том числе и коммерческие. Если бренды смогут справиться с организационными трудностями, вызванными антироссийскими ограничениями, то вероятность их присутствия на местном рынке будет высокой. При желании компания сможет возобновить сотрудничество с отечественными партнерами, но для этого руководству потребуется приложить немало усилий.
Эксперт считает, что с российской стороны не будет выдвинуто сопротивления. Компания в целом не была замечена в осуществлении действий, направленных против РФ. Потенциальное возвращение зарубежных брендов эксперт оценивает как положительное явление. Он считает, что, когда иностранные компании приходят на местный рынок, это всегда хорошо. Зарубежные организации способны удовлетворить спрос населения, благодаря чему граждане находятся в комфортном с точки зрения товарного оснащения положении, что выгодно и для отечественного правительства.
Михаил Беляев напомнил, что многие компании, которые ушли с рынка России, продумали свои действия и приняли меры для возвращения при появлении такой возможности. Так, многие бренды прописали в договорах о продажах бизнеса опционы обратного выкупа. Единственное, что может останавливать иностранных партнеров – это санкции. Однако в настоящее время вопрос ограничений обсуждается, и контроль со стороны США и стран Европы уже не такой серьезный. Это означает, что компании могут уйти от санкционного давления, что тоже выступает толчком к их возвращению в страну.
О подготовке к быстрому возвращению на российский рынок в компании Inditex заговорили относительно недавно. Представители организации сейчас изучают ситуацию на рынке и поднимают документы, чтобы открыть свои магазины в стране снова, если политическая ситуация в мире обретет положительный для них характер.
Один из руководителей Союза Торговых Центров отметил, что компании, покинувшие отечественный рынок, смогут занять по возвращении те же позиции, так как их производственные площадки в большинстве случаев остались не занятыми.
#рынок
#Бизнес
#санкции
#компании
https://globalmsk.ru/news/id/73485
Экономист Михаил Беляев допускает, что в скором времени некоторые иностранные компании могут вернуться в Россию. В список потенциальных брендов, которые в ближайшее время окажутся на отечественном рынке, эксперт в области финансов внес Bershka, Stradivarius и Zara. Предположениями Беляева поделились журналисты издания «Лента.ру».
Кандидат экономических наук полагает, что в скором времени компания Inditex может возобновить сотрудничество с российскими партнерами. Напомним, что в управление организации входят бренды Bershka, Stradivarius, Pull & Bear, Zara и другие. Эксперт уверен, что уже сейчас для этого присутствуют все побудительные мотивы, в том числе и коммерческие. Если бренды смогут справиться с организационными трудностями, вызванными антироссийскими ограничениями, то вероятность их присутствия на местном рынке будет высокой. При желании компания сможет возобновить сотрудничество с отечественными партнерами, но для этого руководству потребуется приложить немало усилий.
Эксперт считает, что с российской стороны не будет выдвинуто сопротивления. Компания в целом не была замечена в осуществлении действий, направленных против РФ. Потенциальное возвращение зарубежных брендов эксперт оценивает как положительное явление. Он считает, что, когда иностранные компании приходят на местный рынок, это всегда хорошо. Зарубежные организации способны удовлетворить спрос населения, благодаря чему граждане находятся в комфортном с точки зрения товарного оснащения положении, что выгодно и для отечественного правительства.
Михаил Беляев напомнил, что многие компании, которые ушли с рынка России, продумали свои действия и приняли меры для возвращения при появлении такой возможности. Так, многие бренды прописали в договорах о продажах бизнеса опционы обратного выкупа. Единственное, что может останавливать иностранных партнеров – это санкции. Однако в настоящее время вопрос ограничений обсуждается, и контроль со стороны США и стран Европы уже не такой серьезный. Это означает, что компании могут уйти от санкционного давления, что тоже выступает толчком к их возвращению в страну.
О подготовке к быстрому возвращению на российский рынок в компании Inditex заговорили относительно недавно. Представители организации сейчас изучают ситуацию на рынке и поднимают документы, чтобы открыть свои магазины в стране снова, если политическая ситуация в мире обретет положительный для них характер.
Один из руководителей Союза Торговых Центров отметил, что компании, покинувшие отечественный рынок, смогут занять по возвращении те же позиции, так как их производственные площадки в большинстве случаев остались не занятыми.
#рынок
#Бизнес
#санкции
#компании
В Волгограде спрогнозировали обвал рынка аренды
https://global-volgograd.ru/news/id/9110
В Волгограде ожидается обвал рынка аренды жилья. Спрос упадет на фоне возведения межвузовского кампуса, в котором можно будет разместить 4500 студентов. Игорь Бельских прокомментировал ситуацию на своем канале на экономическую тематику «Ваш карман & Тренды рынка».
«Рынок аренды в Волгограде уже испытывает трудности с поиском клиентов. Он не растет. Цены стоят или местами даже снижаются. Одним из важных источников клиентской базы были студенты. Уход тысяч потребителей с рынка аренды города одномоментно это удар по инвестиционным квартирам, купленным в ипотеку на долгосрок? Значит рынок жилья получит еще один аргумент в пользу падения цен в средний срок? Писали о негативных ценовых трендах жилой недвижимости в 2025-2027 гг.», — рассуждает экономист.
Власти на называют сроки возведения кампуса. Бельских полагает, что на это потребуется до трех лет. Соответственно, рынок аренды рухнет на одномоментно.
#недвижимость
#рынок
#аренда
#обвал
#Бельских
https://global-volgograd.ru/news/id/9110
В Волгограде ожидается обвал рынка аренды жилья. Спрос упадет на фоне возведения межвузовского кампуса, в котором можно будет разместить 4500 студентов. Игорь Бельских прокомментировал ситуацию на своем канале на экономическую тематику «Ваш карман & Тренды рынка».
«Рынок аренды в Волгограде уже испытывает трудности с поиском клиентов. Он не растет. Цены стоят или местами даже снижаются. Одним из важных источников клиентской базы были студенты. Уход тысяч потребителей с рынка аренды города одномоментно это удар по инвестиционным квартирам, купленным в ипотеку на долгосрок? Значит рынок жилья получит еще один аргумент в пользу падения цен в средний срок? Писали о негативных ценовых трендах жилой недвижимости в 2025-2027 гг.», — рассуждает экономист.
Власти на называют сроки возведения кампуса. Бельских полагает, что на это потребуется до трех лет. Соответственно, рынок аренды рухнет на одномоментно.
#недвижимость
#рынок
#аренда
#обвал
#Бельских
В Пензенской области просели продажи жилья
https://global58.ru/news/id/12042
В Пензенской области продажи жилья рухнули после решения властей отменить льготные ипотечные программы. Александр Гришаев, возглавляющий Министерство строительства, заговорил о проблеме на рынке недвижимости на брифинге.
В прошлом году девелоперы не смогли продать 3500 квартир. В таких условиях крайне важно придумать, как поддержать находящихся в непростом положении застройщиков. По итогам года они ввели в эксплуатацию более миллиона квадратных метров. На частные дома в этом объеме приходится 432 000 квадратных метров. До 2030 года стоял план вводить на каждого человека 33 «квадрата», но уже сейчас показатель составляет 35,5 «квадрата».
«Поэтому я не знаю, в каком году мы с таким показателем живем. Наверное, уже в 2036-м», - резюмировал министр.
#ипотека
#рынок
#жилье
#продажи
https://global58.ru/news/id/12042
В Пензенской области продажи жилья рухнули после решения властей отменить льготные ипотечные программы. Александр Гришаев, возглавляющий Министерство строительства, заговорил о проблеме на рынке недвижимости на брифинге.
В прошлом году девелоперы не смогли продать 3500 квартир. В таких условиях крайне важно придумать, как поддержать находящихся в непростом положении застройщиков. По итогам года они ввели в эксплуатацию более миллиона квадратных метров. На частные дома в этом объеме приходится 432 000 квадратных метров. До 2030 года стоял план вводить на каждого человека 33 «квадрата», но уже сейчас показатель составляет 35,5 «квадрата».
«Поэтому я не знаю, в каком году мы с таким показателем живем. Наверное, уже в 2036-м», - резюмировал министр.
#ипотека
#рынок
#жилье
#продажи
В Башкирии розничный товарооборот достиг 1,541 трлн рублей
https://globalufa.ru/news/id/5978
В Башкирии оборот торговли на розничном рынке по итогам года достиг 1,541 трлн рублей, что больше прежнего значения на 263,1 млрд рублей. Данные привел Алексей Гусев, стоящий во главе Министерства торговли.
«Оборот оптовой торговли по итогам 2024 года вырос на 400 млрд рублей к уровню 2023 года и составил 1,931 трлн рублей. Для развития этого направления в республике ведется реализация крупных инвестиционных проектов по строительству складской инфраструктуры», — напомнил Алексей Гусев.
Увеличению торгового оборота способствовало открытие центра распределения Ozon. Склады разместились в Благовещенске. Другой оптовый центр открылся в Уфе. Начато строительство аналогичного объекта в Чишминском районе.
Согласно официальным данным, на территории республики работают 300 площадок для проведения ярмарок. На объекты торговли приходится 31 тыс. точек.
#рынок
#торговля
#товарооборот
#поставки
https://globalufa.ru/news/id/5978
В Башкирии оборот торговли на розничном рынке по итогам года достиг 1,541 трлн рублей, что больше прежнего значения на 263,1 млрд рублей. Данные привел Алексей Гусев, стоящий во главе Министерства торговли.
«Оборот оптовой торговли по итогам 2024 года вырос на 400 млрд рублей к уровню 2023 года и составил 1,931 трлн рублей. Для развития этого направления в республике ведется реализация крупных инвестиционных проектов по строительству складской инфраструктуры», — напомнил Алексей Гусев.
Увеличению торгового оборота способствовало открытие центра распределения Ozon. Склады разместились в Благовещенске. Другой оптовый центр открылся в Уфе. Начато строительство аналогичного объекта в Чишминском районе.
Согласно официальным данным, на территории республики работают 300 площадок для проведения ярмарок. На объекты торговли приходится 31 тыс. точек.
#рынок
#торговля
#товарооборот
#поставки
Автоэксперт назвал самые надежные машины из США за полмиллиона рублей
https://globalmsk.ru/news/id/73570
Автомобильный эксперт Александр Ковалев назвал список транспортных средств из Соединенных Штатов, которые отличаются высокой надежностью. В перечень аналитики попали модели машин стоимостью около полумиллиона рублей. Мнением эксперта поделились журналисты «Российской газеты».
Александр Ковалев из организации Expocar полагает, что на отечественном рынке можно найти несколько американских моделей автомобилей с достойным оснащением. Он посоветовал обратить вниманием на Ford Focus с двигателем, рассчитанным на 1,6 литра, и механической коробкой передач. Основные агрегаты автомобиля не должны доставлять проблем владельцу долгое время при своевременном уходе. Стоимость обслуживания в настоящее время у американской машины находится на том же уровне, что и у конкурентов. В качестве недостатков модели эксперт назвал дорожный просвет и невысокий запас мощности, из-за чего транспортное средство не особо подойдет для загородных поездок. Ковалев уточнил, что дизайн машины не потерял своей актуальности, однако покупателям при выборе авто стоит обращать внимание на состояние кузова и порогов. В качестве альтернативного варианта автолюбители могут рассмотреть модель Fusion от того же производителя.
Вторым качественным брендом аналитик назвал Chevrolet. Он порекомендовал водителям обратить внимание на модель Cruze с механической коробкой передач и 1,6-литровым двигателем. Узнаваемый автомобиль имеет весомую проблему, связанную с тем, что его контур охлаждения требует постоянного внимания. Другой качественной моделью от того же производителя Ковалев считает Aveo.
В линейке Ford есть еще один автомобиль достойный внимания. Эксперт советует рассмотреть к приобретению разновидность Mondeo с двухлитровым двигателем. В основном на рынке встречаются бензиновые варианты с мощностью в 145 лошадиных сил, однако можно найти и дизельный аналог на 140 лошадиных сил, который обойдется дешевле. Владельцам подобного автомобиля стоит готовиться к тому, что придется относительно часто менять масло и проводить техническое обслуживание. Досконально при покупке стоит проверять коробку и двигатель.
Александр Ковалев уже рассказывал, какие модели автомобилей из Кореи можно приобрести за 500 тыс. рублей и не переживать о надежности. Эксперт порекомендовал отдать предпочтение Hyundai Accent, который пользуется большим спросом. Транспортное средство характеризуется стойким к коррозии кузовом и прочной подвеской, что актуально для отечественных дорог. В список он также добавил модель Getz от того же производителя. Малогабаритный хэтчбек подойдет тем, кто ценит маневренность на дорогах. Удачным выбором могут стать разновидности от Kia – Picanto и Spectra.
Ранее стало известно, сколько будет стоит Lada Vesta с обновленной шестиступенчатой коробкой и двигателем, рассчитанным на 1,8 литра. Покупатели смогут приобрести машину примерно за 1,8 млн рублей и дороже. «АвтоВАЗ» сообщал, что подобная «шестиступка» появится только в сочетании с 1,8-литровым двигателем. В настоящее время такой мотор используется только в модели с вариатором.
#рынок
#транспорт
#автомобили
#модели
https://globalmsk.ru/news/id/73570
Автомобильный эксперт Александр Ковалев назвал список транспортных средств из Соединенных Штатов, которые отличаются высокой надежностью. В перечень аналитики попали модели машин стоимостью около полумиллиона рублей. Мнением эксперта поделились журналисты «Российской газеты».
Александр Ковалев из организации Expocar полагает, что на отечественном рынке можно найти несколько американских моделей автомобилей с достойным оснащением. Он посоветовал обратить вниманием на Ford Focus с двигателем, рассчитанным на 1,6 литра, и механической коробкой передач. Основные агрегаты автомобиля не должны доставлять проблем владельцу долгое время при своевременном уходе. Стоимость обслуживания в настоящее время у американской машины находится на том же уровне, что и у конкурентов. В качестве недостатков модели эксперт назвал дорожный просвет и невысокий запас мощности, из-за чего транспортное средство не особо подойдет для загородных поездок. Ковалев уточнил, что дизайн машины не потерял своей актуальности, однако покупателям при выборе авто стоит обращать внимание на состояние кузова и порогов. В качестве альтернативного варианта автолюбители могут рассмотреть модель Fusion от того же производителя.
Вторым качественным брендом аналитик назвал Chevrolet. Он порекомендовал водителям обратить внимание на модель Cruze с механической коробкой передач и 1,6-литровым двигателем. Узнаваемый автомобиль имеет весомую проблему, связанную с тем, что его контур охлаждения требует постоянного внимания. Другой качественной моделью от того же производителя Ковалев считает Aveo.
В линейке Ford есть еще один автомобиль достойный внимания. Эксперт советует рассмотреть к приобретению разновидность Mondeo с двухлитровым двигателем. В основном на рынке встречаются бензиновые варианты с мощностью в 145 лошадиных сил, однако можно найти и дизельный аналог на 140 лошадиных сил, который обойдется дешевле. Владельцам подобного автомобиля стоит готовиться к тому, что придется относительно часто менять масло и проводить техническое обслуживание. Досконально при покупке стоит проверять коробку и двигатель.
Александр Ковалев уже рассказывал, какие модели автомобилей из Кореи можно приобрести за 500 тыс. рублей и не переживать о надежности. Эксперт порекомендовал отдать предпочтение Hyundai Accent, который пользуется большим спросом. Транспортное средство характеризуется стойким к коррозии кузовом и прочной подвеской, что актуально для отечественных дорог. В список он также добавил модель Getz от того же производителя. Малогабаритный хэтчбек подойдет тем, кто ценит маневренность на дорогах. Удачным выбором могут стать разновидности от Kia – Picanto и Spectra.
Ранее стало известно, сколько будет стоит Lada Vesta с обновленной шестиступенчатой коробкой и двигателем, рассчитанным на 1,8 литра. Покупатели смогут приобрести машину примерно за 1,8 млн рублей и дороже. «АвтоВАЗ» сообщал, что подобная «шестиступка» появится только в сочетании с 1,8-литровым двигателем. В настоящее время такой мотор используется только в модели с вариатором.
#рынок
#транспорт
#автомобили
#модели
Татарстан три года наращивает товарооборот с исламскими странами
https://global-kazan.ru/news/id/6112
Татарстан на протяжении последних трех лет активно наращивает товарооборот с исламскими странами. Возглавляющая АИР Талия Минуллина поделилась результатами работы во время выступления на церемонии запуска программы обучения в Казани.
«За последние три года произошел очень большой рост товарооборота с исламскими странами», — заявила Минуллина.
Наиболее крепкие отношения Татарстан выстроил с Турцией. В последнее время растет товарооборот с ОАЭ. Сейчас власти работают над тем, чтобы при выстраивании отношений с исламскими странами все крутилось вокруг культурной близости.
Согласно статистике, товарооборот по итогам 2023 года достиг 5,7 млрд рублей. Годовой прирост составил 83%. Лучше всего росли поставки в Тунис, страны Средней Азии, Египет, Африку.
#торговля
#товарооборот
#рынок
#поставки
https://global-kazan.ru/news/id/6112
Татарстан на протяжении последних трех лет активно наращивает товарооборот с исламскими странами. Возглавляющая АИР Талия Минуллина поделилась результатами работы во время выступления на церемонии запуска программы обучения в Казани.
«За последние три года произошел очень большой рост товарооборота с исламскими странами», — заявила Минуллина.
Наиболее крепкие отношения Татарстан выстроил с Турцией. В последнее время растет товарооборот с ОАЭ. Сейчас власти работают над тем, чтобы при выстраивании отношений с исламскими странами все крутилось вокруг культурной близости.
Согласно статистике, товарооборот по итогам 2023 года достиг 5,7 млрд рублей. Годовой прирост составил 83%. Лучше всего росли поставки в Тунис, страны Средней Азии, Египет, Африку.
#торговля
#товарооборот
#рынок
#поставки
Эксперт Трушкова предупредила об опасностях при покупке запчастей на вторичном рынке
https://globalmsk.ru/news/id/73584
Вторичный рынок позволяет существенно сэкономить на покупке не только автомобиля, но и запчастей для него. На фоне санкций, вызывавших трудности с логистикой и завышенные цены на детали для машин, многие владельцы транспортных средств стали предпочитать приобретение запчастей с рук. Автомобильный эксперт Юлия Трушкова из компании «Рольф» предупредила о рисках, с которыми может столкнуться водитель при желании сэкономить. Директор по сервису назвала список деталей, которые не стоит покупать на вторичном рынке.
Юлия Трушкова не рекомендует водителям брать с рук те запчасти, которые обеспечивают безопасность транспортного средства. В первую очередь речь идет о тормозной системе и входящих в нее дисках, суппортах и колодках. Изношенные тормоза могут сильно угрожать жизням водителя, пассажиров и пешеходов, а однозначно оценить степень износа колодок или остаточную толщину дисков невозможно.
Ремни и подушки безопасности эксперт советует приобретать только у проверенных продавцов. Возможна ситуация, когда недобросовестный участник вторички пожелает выручить деньги и за ту подушку безопасности, которая уже сработала. В таком случае она является бесполезной. Ремни тоже могут иметь скрытые повреждения, которые существенно снижают их надежность при ДТП, поэтому и их нужно покупать только в новом состоянии.
Самыми чувствительными компонентами транспортного средства являются электронные приборы. Блоки управления, генераторы, стартеры и различные датчики в неисправном состоянии могут в целом испортить всю систему безопасности, а проверить их работоспособность без специального оборудования затруднительно.
Особое внимание Трушкова посоветовала уделять топливной системе. Насосы, бензобаки и форсунки лучше не покупать на вторичном рынке, чтобы не столкнуться с риском случайного возгорания. С рук эксперт не советует покупать и детали трансмиссии и двигателя, а также элементы подвески, которые изнашиваются от нагрузок и пробега. Катализаторы и аккумуляторы со вторички не вызвали у эксперта доверия. Срок службы АКБ редко может превысить пять лет, а катализаторы часто воруют и перепродают, заключила представитель «Рольф».
Расходные материалы Трушкова рекомендует приобретать только в новом состоянии. Фильтры, ремни ГРМ, тормозные жидкости и свечи зажигания имеют ресурс, рассчитанный на определенный пробег. Покупка бывших в употреблении деталей позволит сэкономить деньги, однако риски от этого только вырастут.
Автоэксперт понимает желание водителей сэкономить, поэтому делится советами о том, как минимизировать свои риски, если все же решились на покупку бывших в употреблении деталей. Трушкова посоветовала проверять историю автомобиля, с которого продаются запчасти. В первую очередь стоит смотреть на пробег, участие транспортного средства в ДТП и причину замены запасной части.
При визуальном осмотре эксперт советует искать деформации, следы утечки и коррозии, которые намекнут на то, что деталь неисправна. Для более детальной проверки стоит вооружиться специальным оборудованием – тестерами для электроники, приборами для замера толщины тормозных дисков и прочее.
Заключать сделки Трушкова советует только с проверенными продавцами, которые дают гарантию на товар. На вторичном рынке актуально экономить только на зеркалах, деталях кузова и дисках, а в остальных случаях риск поломки и угроза безопасности слишком высоки, заключила эксперт.
#рынок
#автомобили
#вторичка
#запчасти
https://globalmsk.ru/news/id/73584
Вторичный рынок позволяет существенно сэкономить на покупке не только автомобиля, но и запчастей для него. На фоне санкций, вызывавших трудности с логистикой и завышенные цены на детали для машин, многие владельцы транспортных средств стали предпочитать приобретение запчастей с рук. Автомобильный эксперт Юлия Трушкова из компании «Рольф» предупредила о рисках, с которыми может столкнуться водитель при желании сэкономить. Директор по сервису назвала список деталей, которые не стоит покупать на вторичном рынке.
Юлия Трушкова не рекомендует водителям брать с рук те запчасти, которые обеспечивают безопасность транспортного средства. В первую очередь речь идет о тормозной системе и входящих в нее дисках, суппортах и колодках. Изношенные тормоза могут сильно угрожать жизням водителя, пассажиров и пешеходов, а однозначно оценить степень износа колодок или остаточную толщину дисков невозможно.
Ремни и подушки безопасности эксперт советует приобретать только у проверенных продавцов. Возможна ситуация, когда недобросовестный участник вторички пожелает выручить деньги и за ту подушку безопасности, которая уже сработала. В таком случае она является бесполезной. Ремни тоже могут иметь скрытые повреждения, которые существенно снижают их надежность при ДТП, поэтому и их нужно покупать только в новом состоянии.
Самыми чувствительными компонентами транспортного средства являются электронные приборы. Блоки управления, генераторы, стартеры и различные датчики в неисправном состоянии могут в целом испортить всю систему безопасности, а проверить их работоспособность без специального оборудования затруднительно.
Особое внимание Трушкова посоветовала уделять топливной системе. Насосы, бензобаки и форсунки лучше не покупать на вторичном рынке, чтобы не столкнуться с риском случайного возгорания. С рук эксперт не советует покупать и детали трансмиссии и двигателя, а также элементы подвески, которые изнашиваются от нагрузок и пробега. Катализаторы и аккумуляторы со вторички не вызвали у эксперта доверия. Срок службы АКБ редко может превысить пять лет, а катализаторы часто воруют и перепродают, заключила представитель «Рольф».
Расходные материалы Трушкова рекомендует приобретать только в новом состоянии. Фильтры, ремни ГРМ, тормозные жидкости и свечи зажигания имеют ресурс, рассчитанный на определенный пробег. Покупка бывших в употреблении деталей позволит сэкономить деньги, однако риски от этого только вырастут.
Автоэксперт понимает желание водителей сэкономить, поэтому делится советами о том, как минимизировать свои риски, если все же решились на покупку бывших в употреблении деталей. Трушкова посоветовала проверять историю автомобиля, с которого продаются запчасти. В первую очередь стоит смотреть на пробег, участие транспортного средства в ДТП и причину замены запасной части.
При визуальном осмотре эксперт советует искать деформации, следы утечки и коррозии, которые намекнут на то, что деталь неисправна. Для более детальной проверки стоит вооружиться специальным оборудованием – тестерами для электроники, приборами для замера толщины тормозных дисков и прочее.
Заключать сделки Трушкова советует только с проверенными продавцами, которые дают гарантию на товар. На вторичном рынке актуально экономить только на зеркалах, деталях кузова и дисках, а в остальных случаях риск поломки и угроза безопасности слишком высоки, заключила эксперт.
#рынок
#автомобили
#вторичка
#запчасти
На российском рынке зафиксирован рост цен на запчасти для иномарок
https://globalmsk.ru/news/id/73590
Российский союз автостраховщиков сообщил о скачке цен на запчасти для иностранных автомобилей. В конце прошлого года стоимость деталей увеличилась в среднем на 10-12%, что привело к удорожанию обслуживания зарубежных марок транспортных средств.
По данным, опубликованным аналитиками, запасные части для иномарок выросли в цене на 10-12% в годовом выражении. На высокие ценники успели пожаловаться и российские автомобилисты, которые на себе испытали удорожание ремонта. Существенный прирост стоимости деталей для авто водители назвали одной из главных проблем при обслуживании транспортного средства.
Глава союза Евгений Уфимцев отметил, что наблюдаемая динамика связана в первую очередь с поставками деталей. Логистика зависит от многочисленных факторов и усложняется из-за антироссийских санкций. Поставщики вынуждены сталкиваться с колебаниями расходов, поэтому конечные цены для потребителей тоже могут скачкообразно изменяться.
В конце января аналитики говорили о том, что детали для иностранных автомобилей сильно подорожали на российском рынке. Ряд маркетплейсов повысил ценники на 50-80%. Еще больше водителей стало отдавать предпочтение аналогами из Китая, Турции и Южной Кореи, но и они выросли в цене. В среднем прирост в данной категории составил около 25-45%, при том что стоимость ходовых расходников увеличилась на 15-20%.
Наихудшая ситуация наблюдается в сегменте запчастей для европейских марок автомобилей. Так, стоимость комплектующих для Skoda выросла более чем на 60%, а для Renault – в полтора раза.
#рынок
#автомобили
#запчасти
https://globalmsk.ru/news/id/73590
Российский союз автостраховщиков сообщил о скачке цен на запчасти для иностранных автомобилей. В конце прошлого года стоимость деталей увеличилась в среднем на 10-12%, что привело к удорожанию обслуживания зарубежных марок транспортных средств.
По данным, опубликованным аналитиками, запасные части для иномарок выросли в цене на 10-12% в годовом выражении. На высокие ценники успели пожаловаться и российские автомобилисты, которые на себе испытали удорожание ремонта. Существенный прирост стоимости деталей для авто водители назвали одной из главных проблем при обслуживании транспортного средства.
Глава союза Евгений Уфимцев отметил, что наблюдаемая динамика связана в первую очередь с поставками деталей. Логистика зависит от многочисленных факторов и усложняется из-за антироссийских санкций. Поставщики вынуждены сталкиваться с колебаниями расходов, поэтому конечные цены для потребителей тоже могут скачкообразно изменяться.
В конце января аналитики говорили о том, что детали для иностранных автомобилей сильно подорожали на российском рынке. Ряд маркетплейсов повысил ценники на 50-80%. Еще больше водителей стало отдавать предпочтение аналогами из Китая, Турции и Южной Кореи, но и они выросли в цене. В среднем прирост в данной категории составил около 25-45%, при том что стоимость ходовых расходников увеличилась на 15-20%.
Наихудшая ситуация наблюдается в сегменте запчастей для европейских марок автомобилей. Так, стоимость комплектующих для Skoda выросла более чем на 60%, а для Renault – в полтора раза.
#рынок
#автомобили
#запчасти
Рынок ипотеки озаботился наращиванием спроса
https://globalmsk.ru/news/id/73717
Эксперты сообщают, что ипотечный рынок снизил динамику роста в последнее время и начал накапливать спрос. В феврале, по данным центра аналитики TYMY, число поданных заявок на ипотечное кредитование увеличилось на 25% на фоне позапрошлого месяца. Тем не менее, от уровня 2024 года рынок все еще сильно отстает. В аналитической организации полагают, что охлаждение ипотеки приведет к накоплению спроса у потребителей.
Исследование компании TYMY показало, что в прошлом месяце граждане России обращались за ипотекой чаще, чем в январе. Прирост интереса составил более 27%. Наибольший спрос проявлялся в секторе новостроек, где динамика роста приблизилась к 30%. В категории готового жилья показатель спроса от месяца к месяцу увеличился на 23,2%. В совокупной структуре спроса доли первичного рынка и готового жилья разделились в соотношении 70 к 30. Если обратиться к статистике прошлого года, то в феврале 2024 года общее количество заявлений на ипотеку было почти на 35% выше, чем в нынешнем году.
Руководитель аналитического центра Александр Перевозников отметил, что почти никто и не ожидал оживления на ипотечном рынке в конце зимы. Однако второй месяц года обычно всегда показывает положительную динамику после традиционного спада в январе. В нынешнем году наблюдается такая картина, но оживление не догоняет по своим показателям результаты прошлого года. Так, в 2024 году в феврале количество заявок на ипотечное кредитование выросло более чем на 50% по сравнению с январем того же года. Большинство аналитиков делятся позитивными прогнозами на весенние месяцы. Эксперты полагают, что в марте и апреле интерес к ипотеке у потребителей вырастет, для чего уже сейчас намечены некоторые предпосылки.
Напомним, что с начала марта Центральный банк снизил надбавки к коэффициентам риска для ипотечных кредитов. Это должно привести к тому, что доля одобрений заявок вырастет. Помимо этого, аналитики ожидают оживления в категории кредитов под индивидуальное жилищное строительства, однако существенный скачок спроса не планируется. Причиной незначительного роста называют интерес потребителей, который будет проявляться, несмотря на новые ограничения и повышение ценников.
В весенний период зачастую наблюдается рост спроса на загородном рынке, так как наступает традиционный сезон индивидуального строительства. Такой период длится, по традиции, недолго, поэтому россияне стремятся решить вопросы как можно быстрее. Кроме того, в стране до сих пор действует программа «Семейная ипотека», которая доступна и для ИЖС.
Эксперты считают, что длительный период охлаждения повлечет за собой накопление нереализованного спроса, которое впоследствии повысит активность потребителей. Таким образом, чем дольше продлится ослабление, тем выше окажется спрос после преодоления волны.
Глава центра аналитики считает, что население не избавится от потребности в обмене, продаже и покупке объектов недвижимости. Люди откладывают решение подобного вопроса до наступления лучших времен, проживая в арендованных квартирах, и, скапливая деньги на депозитных счетах. Когда Центральный банк снизит ключевую ставку и ослабит денежно-кредитную политику, клиенты активно выдут на рынок. Те, кто уже успел взять жилье в ипотеку под высокий процент, начнут обращаться в банки для того, чтобы провести рефинансирование. Результатом развития такого сценария станет резкий скачок цен на недвижимость.
#рынок
#ипотека
#экономика
https://globalmsk.ru/news/id/73717
Эксперты сообщают, что ипотечный рынок снизил динамику роста в последнее время и начал накапливать спрос. В феврале, по данным центра аналитики TYMY, число поданных заявок на ипотечное кредитование увеличилось на 25% на фоне позапрошлого месяца. Тем не менее, от уровня 2024 года рынок все еще сильно отстает. В аналитической организации полагают, что охлаждение ипотеки приведет к накоплению спроса у потребителей.
Исследование компании TYMY показало, что в прошлом месяце граждане России обращались за ипотекой чаще, чем в январе. Прирост интереса составил более 27%. Наибольший спрос проявлялся в секторе новостроек, где динамика роста приблизилась к 30%. В категории готового жилья показатель спроса от месяца к месяцу увеличился на 23,2%. В совокупной структуре спроса доли первичного рынка и готового жилья разделились в соотношении 70 к 30. Если обратиться к статистике прошлого года, то в феврале 2024 года общее количество заявлений на ипотеку было почти на 35% выше, чем в нынешнем году.
Руководитель аналитического центра Александр Перевозников отметил, что почти никто и не ожидал оживления на ипотечном рынке в конце зимы. Однако второй месяц года обычно всегда показывает положительную динамику после традиционного спада в январе. В нынешнем году наблюдается такая картина, но оживление не догоняет по своим показателям результаты прошлого года. Так, в 2024 году в феврале количество заявок на ипотечное кредитование выросло более чем на 50% по сравнению с январем того же года. Большинство аналитиков делятся позитивными прогнозами на весенние месяцы. Эксперты полагают, что в марте и апреле интерес к ипотеке у потребителей вырастет, для чего уже сейчас намечены некоторые предпосылки.
Напомним, что с начала марта Центральный банк снизил надбавки к коэффициентам риска для ипотечных кредитов. Это должно привести к тому, что доля одобрений заявок вырастет. Помимо этого, аналитики ожидают оживления в категории кредитов под индивидуальное жилищное строительства, однако существенный скачок спроса не планируется. Причиной незначительного роста называют интерес потребителей, который будет проявляться, несмотря на новые ограничения и повышение ценников.
В весенний период зачастую наблюдается рост спроса на загородном рынке, так как наступает традиционный сезон индивидуального строительства. Такой период длится, по традиции, недолго, поэтому россияне стремятся решить вопросы как можно быстрее. Кроме того, в стране до сих пор действует программа «Семейная ипотека», которая доступна и для ИЖС.
Эксперты считают, что длительный период охлаждения повлечет за собой накопление нереализованного спроса, которое впоследствии повысит активность потребителей. Таким образом, чем дольше продлится ослабление, тем выше окажется спрос после преодоления волны.
Глава центра аналитики считает, что население не избавится от потребности в обмене, продаже и покупке объектов недвижимости. Люди откладывают решение подобного вопроса до наступления лучших времен, проживая в арендованных квартирах, и, скапливая деньги на депозитных счетах. Когда Центральный банк снизит ключевую ставку и ослабит денежно-кредитную политику, клиенты активно выдут на рынок. Те, кто уже успел взять жилье в ипотеку под высокий процент, начнут обращаться в банки для того, чтобы провести рефинансирование. Результатом развития такого сценария станет резкий скачок цен на недвижимость.
#рынок
#ипотека
#экономика
Российские дилеры массово жалуются на «китайцев»
https://globalmsk.ru/news/id/73722
Многие отечественные дилеры автомобилей начали жаловаться на «китайцев», говоря, что они негативно сказываются на развитии бизнеса. Заполнение складов машинами из Поднебесной приводит к тому, что компании вынуждены сталкиваться с банкротством. Подробности по теме опубликовал портал «За рулем».
Глава крупнейшего в России холдинга «Рольф» заговорила о том, что текущее состояние дел у ее компании довольно мрачное. Светлана Виноградова сообщила, что склады столкнулись с переизбытком автомобилей из Китая, а на рынке наблюдается парадоксальная картина. В настоящее время в России представлено множество транспортных средств китайского производства, и дилеры для большего заработка вынуждены меньше продавать.
Свой тезис руководитель холдинга проиллюстрировала примером 2020 года. Тогда в мире буйствовала пандемия коронавируса, которая повлекла за собой закрытие многих салонов и резкое падение объемов реализации автомобилей. В то же время в тот период дилеры получили максимальные доходы. Прибыль шла к компаниям за счет того, что в стране наблюдался низкий спрос и доступные кредиты, поэтому скромные объемы продаж не привели к убыткам и банкротству.
Нынешняя ситуация на рынке имеет другой характер, так как обстоятельства существенно изменились. Российский рынок пересыщен автомобилями, в особенности китайского производства. Дилерам требуется выполнять суровые планы продаж, что часто приводит к обращениям за дорогостоящими кредитами. Для погашения взятых займов компании вынуждены продавать товары намного ниже их себестоимости, что заставляет работать в минус. Из-за подобных действий многие дилеры попадают в долговую яму, что влечет за собой банкротство.
Светлана Виноградова поделилась статистикой и сообщила, что на начало нынешнего года запасы машин на дилерских складах достигли уровня восьми месяцев. Сохранение подобной динамики приведет к тому, что убытки станут нормой для всей отрасли в целом.
Олег Моисеев из ассоциации «Российские автомобильные дилеры» согласился со своей коллегой и разделил ее опасения. Он полагает, что затоваривание складов не только повлечет за собой банкротство, но и вынудит часть китайских брендов покинуть отечественный рынок из-за невозможности бороться с конкуренцией в условиях перенасыщения.
Ситуация становится еще более печальной, если обратиться к статистике по спросу. Потребители проявляют слабый интерес к приобретению новых транспортных средств, что отражается в низкой динамике реализации машин. Мы уже сообщали о том, что в прошлом месяце дилерам удалось продать только 80 тыс. новых автомобилей. Таким образом, за февраль объемы реализации транспортных средств упали на 25% по сравнению с тем же периодом прошлого года.
Критичность ситуации была прочувствована дилерами уже давно, поэтому вместе с Министерством промышленности и торговли они создали рабочую группу, цель которой заключается в разработке и внедрении мер, направленных на изменение ситуации на рынке. Собранный коллектив экспертов будет бороться за то, чтобы массовые банкротства не происходили в отрасли. При этом Светлана Виноградова подчеркивает, что работа данной группы может встать в противоречия с интересами китайских брендов, которым выгодно занять максимальную долю на рынке. По этой причине остановить уход некоторых компаний эксперты точно не смогут.
#рынок
#транспорт
#автомобили
https://globalmsk.ru/news/id/73722
Многие отечественные дилеры автомобилей начали жаловаться на «китайцев», говоря, что они негативно сказываются на развитии бизнеса. Заполнение складов машинами из Поднебесной приводит к тому, что компании вынуждены сталкиваться с банкротством. Подробности по теме опубликовал портал «За рулем».
Глава крупнейшего в России холдинга «Рольф» заговорила о том, что текущее состояние дел у ее компании довольно мрачное. Светлана Виноградова сообщила, что склады столкнулись с переизбытком автомобилей из Китая, а на рынке наблюдается парадоксальная картина. В настоящее время в России представлено множество транспортных средств китайского производства, и дилеры для большего заработка вынуждены меньше продавать.
Свой тезис руководитель холдинга проиллюстрировала примером 2020 года. Тогда в мире буйствовала пандемия коронавируса, которая повлекла за собой закрытие многих салонов и резкое падение объемов реализации автомобилей. В то же время в тот период дилеры получили максимальные доходы. Прибыль шла к компаниям за счет того, что в стране наблюдался низкий спрос и доступные кредиты, поэтому скромные объемы продаж не привели к убыткам и банкротству.
Нынешняя ситуация на рынке имеет другой характер, так как обстоятельства существенно изменились. Российский рынок пересыщен автомобилями, в особенности китайского производства. Дилерам требуется выполнять суровые планы продаж, что часто приводит к обращениям за дорогостоящими кредитами. Для погашения взятых займов компании вынуждены продавать товары намного ниже их себестоимости, что заставляет работать в минус. Из-за подобных действий многие дилеры попадают в долговую яму, что влечет за собой банкротство.
Светлана Виноградова поделилась статистикой и сообщила, что на начало нынешнего года запасы машин на дилерских складах достигли уровня восьми месяцев. Сохранение подобной динамики приведет к тому, что убытки станут нормой для всей отрасли в целом.
Олег Моисеев из ассоциации «Российские автомобильные дилеры» согласился со своей коллегой и разделил ее опасения. Он полагает, что затоваривание складов не только повлечет за собой банкротство, но и вынудит часть китайских брендов покинуть отечественный рынок из-за невозможности бороться с конкуренцией в условиях перенасыщения.
Ситуация становится еще более печальной, если обратиться к статистике по спросу. Потребители проявляют слабый интерес к приобретению новых транспортных средств, что отражается в низкой динамике реализации машин. Мы уже сообщали о том, что в прошлом месяце дилерам удалось продать только 80 тыс. новых автомобилей. Таким образом, за февраль объемы реализации транспортных средств упали на 25% по сравнению с тем же периодом прошлого года.
Критичность ситуации была прочувствована дилерами уже давно, поэтому вместе с Министерством промышленности и торговли они создали рабочую группу, цель которой заключается в разработке и внедрении мер, направленных на изменение ситуации на рынке. Собранный коллектив экспертов будет бороться за то, чтобы массовые банкротства не происходили в отрасли. При этом Светлана Виноградова подчеркивает, что работа данной группы может встать в противоречия с интересами китайских брендов, которым выгодно занять максимальную долю на рынке. По этой причине остановить уход некоторых компаний эксперты точно не смогут.
#рынок
#транспорт
#автомобили