В Пермском крае построят испытательный стенд для двигателя ПД-35
https://globalperm.ru/news/id/9341
В Пермском крае по достигнутой договорённости постоят уникальный испытательный стенд. Он предназначается для работ по доводке авиационного двигателя ПД-35.
Правительство провело Совет по предпринимательству и улучшению инвестиционного климата, председателем которого был губернатор Дмитрий Махонин. В ходе мероприятия обсудили проект строительства нового промышленного объекта в Пермском крае. Глава субъекта федерации оценил его и присвоил ему статус приоритетного. Испытательный стенд для двигателя ПД-35 построят в поселке Новые Ляды, он займёт площадь в 16,6 гектара. Все работы должны завершиться к 2023 году. Реализацию плана осуществит предприятие "ОДК-Пермские моторы". Это уникальный для России объект, который потребует финансового вложения в размере 3,8 миллиарда рублей. Он необходим, чтобы проводить доводку силовых агрегатов ПД-35. Их будут ставить на широкофюзеляжные дальнемагистральные и тяжелые грузовые самолеты.
При выборе места, где разместят испытательный стенд, учитывали логистику и стремились оптимизировать расходы и потерю времени. Двигатели будут доставлять в виде крупных узлов и собирать на месте. Чтобы это не забирало лишнее время, инженеры продумали технологический процесс. Агентство инвестиционного развития Пермского края уже объявило о том, что оно окажет содействие при строительстве, особенно при решении земельных вопросов.
Николай Андреев, директор по инфраструктуре предприятия "ОДК-Пермские моторы", отметил: уникальность объекта потребует создания оборудования, существующего в единственном экземпляре. Компания способна решать такие задачи, поскольку входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию госкорпорации "Ростех". Совместно с партнёрами пермское отделение производит не только авиационные двигатели, но и оборудование для транспортировки газа и установки для электростанций.
Двигатель ПД-35 разрабатывался "ОДК-Авиадвигатель". Это перспективный силовой агрегат. Он предназначается для установки на самолёты Ил-96-400 и на российско-китайский проект CR929. Агрегат имеет тягу в 35 тонн, а на взлёте может достигать 40 тонн. Благодаря этому он может использоваться на тяжёлых транспортных самолётах. Стоимость разработки двигателя оценивается в 180 миллиардов рублей.
#пермскийкрай
#двигатель
#испытательныйстенд
#ПД-35
https://globalperm.ru/news/id/9341
В Пермском крае по достигнутой договорённости постоят уникальный испытательный стенд. Он предназначается для работ по доводке авиационного двигателя ПД-35.
Правительство провело Совет по предпринимательству и улучшению инвестиционного климата, председателем которого был губернатор Дмитрий Махонин. В ходе мероприятия обсудили проект строительства нового промышленного объекта в Пермском крае. Глава субъекта федерации оценил его и присвоил ему статус приоритетного. Испытательный стенд для двигателя ПД-35 построят в поселке Новые Ляды, он займёт площадь в 16,6 гектара. Все работы должны завершиться к 2023 году. Реализацию плана осуществит предприятие "ОДК-Пермские моторы". Это уникальный для России объект, который потребует финансового вложения в размере 3,8 миллиарда рублей. Он необходим, чтобы проводить доводку силовых агрегатов ПД-35. Их будут ставить на широкофюзеляжные дальнемагистральные и тяжелые грузовые самолеты.
При выборе места, где разместят испытательный стенд, учитывали логистику и стремились оптимизировать расходы и потерю времени. Двигатели будут доставлять в виде крупных узлов и собирать на месте. Чтобы это не забирало лишнее время, инженеры продумали технологический процесс. Агентство инвестиционного развития Пермского края уже объявило о том, что оно окажет содействие при строительстве, особенно при решении земельных вопросов.
Николай Андреев, директор по инфраструктуре предприятия "ОДК-Пермские моторы", отметил: уникальность объекта потребует создания оборудования, существующего в единственном экземпляре. Компания способна решать такие задачи, поскольку входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию госкорпорации "Ростех". Совместно с партнёрами пермское отделение производит не только авиационные двигатели, но и оборудование для транспортировки газа и установки для электростанций.
Двигатель ПД-35 разрабатывался "ОДК-Авиадвигатель". Это перспективный силовой агрегат. Он предназначается для установки на самолёты Ил-96-400 и на российско-китайский проект CR929. Агрегат имеет тягу в 35 тонн, а на взлёте может достигать 40 тонн. Благодаря этому он может использоваться на тяжёлых транспортных самолётах. Стоимость разработки двигателя оценивается в 180 миллиардов рублей.
#пермскийкрай
#двигатель
#испытательныйстенд
#ПД-35
В Тульской области построят завод автомобильных двигателей компании HAVAL
https://global71.ru/news/id/5035
Компания HAVAL, ставшая резидентом ОЭЗ «Узловая» построит завод по сборке автомобильных двигателей. Сдача объекта состоится в 2022 году.
Площадь завода составит 10 тыс. квадратных метров. Мощность производства буде доведена до 80 тыс. двигателей. Количество созданных рабочих мест инвестор увеличит до 300.
«Новый завод по сборке моторов может привлечь в наш регион других крупных предпринимателей, занимающихся производством автомобильных компонентов. Мы поддержали проект и создали все условия для его успешной реализации», - рассказал зампред правительства Григорий Лаврухин.
HAVAL является якорным резидентом «Узловой» и первым в регионе заводом полного цикла. Популярность бренда растет за счет моделей, изготавливаемых в Тульской области.
#инвестиции
#завод
#Haval
#двигатель
https://global71.ru/news/id/5035
Компания HAVAL, ставшая резидентом ОЭЗ «Узловая» построит завод по сборке автомобильных двигателей. Сдача объекта состоится в 2022 году.
Площадь завода составит 10 тыс. квадратных метров. Мощность производства буде доведена до 80 тыс. двигателей. Количество созданных рабочих мест инвестор увеличит до 300.
«Новый завод по сборке моторов может привлечь в наш регион других крупных предпринимателей, занимающихся производством автомобильных компонентов. Мы поддержали проект и создали все условия для его успешной реализации», - рассказал зампред правительства Григорий Лаврухин.
HAVAL является якорным резидентом «Узловой» и первым в регионе заводом полного цикла. Популярность бренда растет за счет моделей, изготавливаемых в Тульской области.
#инвестиции
#завод
#Haval
#двигатель
Екатеринбургский центр УрФУ создаст экологичный двигатель для ПАО "КАМАЗ"
https://globaleburg.ru/news/id/10478
Екатеринбургский инжиниринговый центр Уральского федерального университета (УрФУ) создаст экологичный двигатель для ПАО "КАМАЗ". Реализовать проект планируют в течение трёх лет.
В УрФУ уже есть опыт работы в данном направлении. Учёные занимались повышением экологических показателей и добились в этом успеха. Теперь перед ними стоит задача создать силовой агрегат для грузовых автомобилей, соответствующий стандарту "Евро-6". Высокотехнологичный двигатель нового поколения класса Р6 разрабатывается для ПАО "КАМАЗ". Он будет строиться на базе уже существующего семейства моторов 910.10. Важным условием является соответствие техническому заданию. Агрегат должен отвечать высоким потребительским показателям, экологическим требованиям, быть экономичным, иметь высокий уровень производственной локализации и быть конкурентноспособным. Чтобы выполнить эти условия, специалистам нужно работать в течение трёх лет. Предполагаемые траты составят порядка 250 миллионов рублей.
Генеральный директор центра УрФУ Максим Сапогов рассказал о планах и той работе, которая уже была сделана. "Мы провели полный цикл НИОКР с применением технологий системного инжиниринга, а также создали цифровой прототип силовой установки. Это позволило осуществить виртуальные испытания мотора. Было создано 8 вариантов двигателя. Они отличались выпускной системой газопровода. Этот параметр влияет на экономичность. Кроме того, инженерами уже созданы две версии опытных образцов выпускных коллекторов. Позже состоялись и натуральные испытания, подтвердившие заданные параметры на первом же этапе исследования", - заявил он.
Центр отрылся в 2019 году и с того времени продемонстрировал высокую эффективность. За непродолжительный период сотрудничества специалисты провели успешную доводку порядка 20 узлов и элементов подвески. Также они улучшили силовой агрегат, пневмосистему, элементы кондиционирования, отопления и вентиляции. Кроме того, порядка двух десятков сотрудников ПАО "КАМАЗ" получили в УрФУ дополнительное образование, повысив свою квалификацию.
Ранее сообщалось, что в Свердловской области на выставке "ЛЕТО-2021" обсудили методы вывода туристической отрасли из кризиса. Глава Министерства инвестиций и развития субъекта федерации Виктория Казакова рассказал о методах решения проблем и высоких ожиданиях от реализации новых проектов.
#Екатеринбург
#УрФУ
#Камаз
#двигатель
https://globaleburg.ru/news/id/10478
Екатеринбургский инжиниринговый центр Уральского федерального университета (УрФУ) создаст экологичный двигатель для ПАО "КАМАЗ". Реализовать проект планируют в течение трёх лет.
В УрФУ уже есть опыт работы в данном направлении. Учёные занимались повышением экологических показателей и добились в этом успеха. Теперь перед ними стоит задача создать силовой агрегат для грузовых автомобилей, соответствующий стандарту "Евро-6". Высокотехнологичный двигатель нового поколения класса Р6 разрабатывается для ПАО "КАМАЗ". Он будет строиться на базе уже существующего семейства моторов 910.10. Важным условием является соответствие техническому заданию. Агрегат должен отвечать высоким потребительским показателям, экологическим требованиям, быть экономичным, иметь высокий уровень производственной локализации и быть конкурентноспособным. Чтобы выполнить эти условия, специалистам нужно работать в течение трёх лет. Предполагаемые траты составят порядка 250 миллионов рублей.
Генеральный директор центра УрФУ Максим Сапогов рассказал о планах и той работе, которая уже была сделана. "Мы провели полный цикл НИОКР с применением технологий системного инжиниринга, а также создали цифровой прототип силовой установки. Это позволило осуществить виртуальные испытания мотора. Было создано 8 вариантов двигателя. Они отличались выпускной системой газопровода. Этот параметр влияет на экономичность. Кроме того, инженерами уже созданы две версии опытных образцов выпускных коллекторов. Позже состоялись и натуральные испытания, подтвердившие заданные параметры на первом же этапе исследования", - заявил он.
Центр отрылся в 2019 году и с того времени продемонстрировал высокую эффективность. За непродолжительный период сотрудничества специалисты провели успешную доводку порядка 20 узлов и элементов подвески. Также они улучшили силовой агрегат, пневмосистему, элементы кондиционирования, отопления и вентиляции. Кроме того, порядка двух десятков сотрудников ПАО "КАМАЗ" получили в УрФУ дополнительное образование, повысив свою квалификацию.
Ранее сообщалось, что в Свердловской области на выставке "ЛЕТО-2021" обсудили методы вывода туристической отрасли из кризиса. Глава Министерства инвестиций и развития субъекта федерации Виктория Казакова рассказал о методах решения проблем и высоких ожиданиях от реализации новых проектов.
#Екатеринбург
#УрФУ
#Камаз
#двигатель
Ростех построит в Башкортостане двигателестроительный завод для «Газпрома»
https://globalufa.ru/news/id/3055
В планы государственной корпорации по содействию разработке, производству и экспорту высокотехнологичных промышленных продуктов «Ростех» входит строительство на территории Башкортостана двигателестроительного завода в интересах ПАО «Газпром». Введение в эксплуатацию данного объекта запланировано на конец 2024-го. О предстоящем строительстве комплекса сообщили в государственной корпорации. Данными работами займётся ОДК «Ростеха». Как отмечается, на площадках объекта, возведённого в будущем «Объединённой двигателестроительной корпорацией», станут производить и обслуживать индустриальные двигатели в интересах указанной энергокомпании. Ожидаемая годовая мощность промышленно-технического комплекса – 50 силовых установок. Свои подписи под текстом соответствующего соглашения поставили на Х Петербургском международном газовом форуме руководитель субъекта федерации Радий Хабиров, вице-гендиректор «Ростеха» Дмитрий Леликов и зампредседателя правления «Газпрома» Олег Аксютин.
#Башкортостан
#Газпром
#завод
#ростех
#двигатель
https://globalufa.ru/news/id/3055
В планы государственной корпорации по содействию разработке, производству и экспорту высокотехнологичных промышленных продуктов «Ростех» входит строительство на территории Башкортостана двигателестроительного завода в интересах ПАО «Газпром». Введение в эксплуатацию данного объекта запланировано на конец 2024-го. О предстоящем строительстве комплекса сообщили в государственной корпорации. Данными работами займётся ОДК «Ростеха». Как отмечается, на площадках объекта, возведённого в будущем «Объединённой двигателестроительной корпорацией», станут производить и обслуживать индустриальные двигатели в интересах указанной энергокомпании. Ожидаемая годовая мощность промышленно-технического комплекса – 50 силовых установок. Свои подписи под текстом соответствующего соглашения поставили на Х Петербургском международном газовом форуме руководитель субъекта федерации Радий Хабиров, вице-гендиректор «Ростеха» Дмитрий Леликов и зампредседателя правления «Газпрома» Олег Аксютин.
#Башкортостан
#Газпром
#завод
#ростех
#двигатель
В Самаре в производство компрессов двигателей вложили 4,8 млрд рублей
https://global846.ru/news/id/5638
В Самаре запустили производство компрессоров для двигателей. Компания «Ростех» инвестировала в проект 4,8 млрд рублей. Сведения предоставил индустриальный директор авиационного кластера Анатолий Сердюков.
В рамках реализации масштабного проекта введен в строй новый производственный комплекс. Цех оснащен современными станками, отвечающим международным стандартам качества. Благодаря высокопроизводительному оборудованию мощность предприятия при сокращении трудозатрат вырастет в два раза.
Площадь комплекса составила 16,5 тыс. «квадратов». Он войдет в состав центра «Компрессоры и турбина», обеспечивающего технологический цикл производства необходимых для газотурбинных двигателей компонентов. Речь идет об 1000 разных деталей. Количество рабочих мест увеличено на 500.
Губернатор Дмитрий Азаров понимает, что регион взял на себя дополнительную ответственность по созданию условий для проживания и подготовки инженерных кадров. Он надеется, что правительству удастся планомерно работать с «Ростехом» в этом направлении.
#инвестиции
#проект
#Ростех
#двигатель
https://global846.ru/news/id/5638
В Самаре запустили производство компрессоров для двигателей. Компания «Ростех» инвестировала в проект 4,8 млрд рублей. Сведения предоставил индустриальный директор авиационного кластера Анатолий Сердюков.
В рамках реализации масштабного проекта введен в строй новый производственный комплекс. Цех оснащен современными станками, отвечающим международным стандартам качества. Благодаря высокопроизводительному оборудованию мощность предприятия при сокращении трудозатрат вырастет в два раза.
Площадь комплекса составила 16,5 тыс. «квадратов». Он войдет в состав центра «Компрессоры и турбина», обеспечивающего технологический цикл производства необходимых для газотурбинных двигателей компонентов. Речь идет об 1000 разных деталей. Количество рабочих мест увеличено на 500.
Губернатор Дмитрий Азаров понимает, что регион взял на себя дополнительную ответственность по созданию условий для проживания и подготовки инженерных кадров. Он надеется, что правительству удастся планомерно работать с «Ростехом» в этом направлении.
#инвестиции
#проект
#Ростех
#двигатель
Евраев: Ярославские электродвигатели заменят продукцию европейских поставщиков
https://global76.ru/news/id/5523
Ярославское предприятие «ЭЛДИН» своими электродвигателями заменит европейских поставщиков. Сведения предоставил Михаил Евраев, занимающий пост врио губернатора.
Евраев рассказал, что в столь непростое время делается ставка на поддержку бизнеса и занятости. Санкции можно рассматривать, как окно возможностей в экономике. В плюсе окажется тот, кто сможет подстроиться под новые реалии.
«ЭЛДИН» собирается нарастить объем и ассортимент выпускаемой продукции. В линейку уже входят аналог иностранных брендов - Siemens и ABB. В конце года планируется выпустить высоковольтный двигатель. В перспективе создание генераторов. Губернатор поддержит компанию. В частности, бизнесмену предложат кредиты на техническое перевооружение, проведение масштабной модернизации, расширение, пополнение оборотного капитала.
#поставщик
#санкции
#импортозамещение
#двигатель
https://global76.ru/news/id/5523
Ярославское предприятие «ЭЛДИН» своими электродвигателями заменит европейских поставщиков. Сведения предоставил Михаил Евраев, занимающий пост врио губернатора.
Евраев рассказал, что в столь непростое время делается ставка на поддержку бизнеса и занятости. Санкции можно рассматривать, как окно возможностей в экономике. В плюсе окажется тот, кто сможет подстроиться под новые реалии.
«ЭЛДИН» собирается нарастить объем и ассортимент выпускаемой продукции. В линейку уже входят аналог иностранных брендов - Siemens и ABB. В конце года планируется выпустить высоковольтный двигатель. В перспективе создание генераторов. Губернатор поддержит компанию. В частности, бизнесмену предложат кредиты на техническое перевооружение, проведение масштабной модернизации, расширение, пополнение оборотного капитала.
#поставщик
#санкции
#импортозамещение
#двигатель
В Медногорске 290 млн рублей вложат в производство электродвигателей
https://global56.ru/news/id/10009
В Медногорске (Оренбуржье) 290 млн рублей вложат в замещающее импорт производство востребованных электродвигателей. Сведения о проекте предоставило правительство.
На предприятии уже произведен пуск кокильной литьевой машины для выполнения 160 тонн литья в месяц. Данная работа стала первым этапом на пути к расширению объемов выпускаемой продукции. Полностью завершить инвестиционный проект планируется к 2027 году. Фонд развития промышленности предоставил предприятию льготный заем в размере 209 млн рублей. Оставшуюся сумму инвестор нашел сам.
Серийное производство двигателей запущено. В ассортименте моторы с разной мощностью – 11-30 кВт. В РФ такую продукцию больше никто не выпускает. На следующих этапах завод начнет поставку морских, вентильно-индукторных и энергоэффективных агрегатов.
Ранее Денис Паслер рассказал о росте окладов на предприятиях в восточной части региона.
#инвестиции
#проект
#производство
#двигатель
https://global56.ru/news/id/10009
В Медногорске (Оренбуржье) 290 млн рублей вложат в замещающее импорт производство востребованных электродвигателей. Сведения о проекте предоставило правительство.
На предприятии уже произведен пуск кокильной литьевой машины для выполнения 160 тонн литья в месяц. Данная работа стала первым этапом на пути к расширению объемов выпускаемой продукции. Полностью завершить инвестиционный проект планируется к 2027 году. Фонд развития промышленности предоставил предприятию льготный заем в размере 209 млн рублей. Оставшуюся сумму инвестор нашел сам.
Серийное производство двигателей запущено. В ассортименте моторы с разной мощностью – 11-30 кВт. В РФ такую продукцию больше никто не выпускает. На следующих этапах завод начнет поставку морских, вентильно-индукторных и энергоэффективных агрегатов.
Ранее Денис Паслер рассказал о росте окладов на предприятиях в восточной части региона.
#инвестиции
#проект
#производство
#двигатель
В Ростове перевозчик потратит 15 млн рублей на ремонт двигателей
https://global61.ru/news/id/7696
В Ростове ищут подрядчика, который займется ремонтом двигателей. Компания «Ростовпассажиртранс» оценивает данную работу в 15 млн рублей. Детали тендера расписаны на сайте государственных закупок.
В технической документации говорится, что подрядчик должен проводить диагностику, устранять выявленные проблемы, производить замену деталей и элементов ДВС, шлифовку. Механикам предстоит приводить в порядок шатуны, распредвалы, блоки цилиндров, коленвалы. В основном работать придется с двигателями следующих моделей: Mercedes M906LAG и OM906LA, «ЯМЗ-536», «Камминс ISB6.7».
Контракт заключается до конца следующего года. Победитель конкурса будет производить ремонт по заявкам заказчика. На один мотор отводится 20 рабочих дней.
Ранее Василий Голубев рассказал о выделении 15 млрд рублей на расселение аварийных домов.
#перевозчик
#ремонт
#автобус
#двигатель
https://global61.ru/news/id/7696
В Ростове ищут подрядчика, который займется ремонтом двигателей. Компания «Ростовпассажиртранс» оценивает данную работу в 15 млн рублей. Детали тендера расписаны на сайте государственных закупок.
В технической документации говорится, что подрядчик должен проводить диагностику, устранять выявленные проблемы, производить замену деталей и элементов ДВС, шлифовку. Механикам предстоит приводить в порядок шатуны, распредвалы, блоки цилиндров, коленвалы. В основном работать придется с двигателями следующих моделей: Mercedes M906LAG и OM906LA, «ЯМЗ-536», «Камминс ISB6.7».
Контракт заключается до конца следующего года. Победитель конкурса будет производить ремонт по заявкам заказчика. На один мотор отводится 20 рабочих дней.
Ранее Василий Голубев рассказал о выделении 15 млрд рублей на расселение аварийных домов.
#перевозчик
#ремонт
#автобус
#двигатель
В Тульской области появится завод по производству двигателей Haval
https://global71.ru/news/id/7121
В Тульской области запустят новое производство двигателей. Проект реализуется силами китайской корпорации Haval.
Первоначально компания планировала выпускать 80 тыс. силовых установок в год, но сейчас мощности доведены до 100 тыс. Возведение завода стартовало в 2021 году, поэтому его ввод в эксплуатацию не за горами. Инвестор надеется открыться в марте.
Новое предприятие позволит обеспечить моторами более 90% машин Haval российской сборки. На заводе задействуют роботов. Их число достигает уже 251. За счет инновационных технологий вырастет производительность труда. Собираемые двигатели емкостью в 1.5 и 2.0 литра подойдут для H9, Dargo, F7x, Jolion.
Ранее Алексей Дюмин обсудил поставленные президентом задачи.
#производство
#завод
#Haval
#двигатель
https://global71.ru/news/id/7121
В Тульской области запустят новое производство двигателей. Проект реализуется силами китайской корпорации Haval.
Первоначально компания планировала выпускать 80 тыс. силовых установок в год, но сейчас мощности доведены до 100 тыс. Возведение завода стартовало в 2021 году, поэтому его ввод в эксплуатацию не за горами. Инвестор надеется открыться в марте.
Новое предприятие позволит обеспечить моторами более 90% машин Haval российской сборки. На заводе задействуют роботов. Их число достигает уже 251. За счет инновационных технологий вырастет производительность труда. Собираемые двигатели емкостью в 1.5 и 2.0 литра подойдут для H9, Dargo, F7x, Jolion.
Ранее Алексей Дюмин обсудил поставленные президентом задачи.
#производство
#завод
#Haval
#двигатель
Автомобильный эксперт помогла определиться с выбором между дизельным и бензиновым двигателями
https://globalmsk.ru/news/id/72508
Глава группы компаний "Рольф" рассказала, какому двигателю стоит отдавать предпочтение при выборе автомобиля. Выбор лежал между дизельным и бензиновым агрегатами. Юлия Трушкова назвала основные особенности каждого из кандидатов в рамках своего интервью журналистам издания "Российская газета".
Эксперт в автомобильной сфере Юлия Трушкова рассказала, какой двигатель считается более надежным. Она опиралась на результаты исследований, основанных на статистической базе неполадок, которые фиксировались компанией "Рольф". Специалисты узнали, что с неисправностью может столкнуться любой компонент агрегата. За последние четыре года механики успели обслужить более 130 тыс. автомобилей. Каждое транспортное средство проверялось по более чем 100 пунктам. Эксперты изучили вероятные неполадки у машин с бензиновым и дизельным двигателями. Они остановили свой выбор на двух основных параметрах — двигатель внутреннего сгорания и коробка переключения передач. На примере нескольких пунктов они узнали, где чаще всего встречаются проблемы. Для исследования были взяты машины, пробег которых составил от 100 до 200 тыс. км.
Наиболее частой проблемой у автомобилей с подобным пробегом оказались запотевание масла и течи. Они встречались примерно с одинаковой частотой в двух случаях. У машин с бензиновым агрегатом вероятность поломки такого рода составила 60%, а у их конкурентов — 52%. По данному критерию дизель обходит бензин.
Второе место в списке частых неисправностей заняли поломки выхлопной системы, катализаторов и сажевых фильтров. В данном случае наиболее надежными оказались машины на бензине. У них такие поломки встречаются примерно в 26% случаях, а у авто на дизеле — практически в 29,5%.
Если сравнивать транспортные средства с разными агрегатами не по конкретным пунктам, а в целом, то можно отметить, что в настоящее время производители выпускают наиболее надежные автомобили, чем годами ранее. Сейчас машины с пробегом в 100-200 км чувствуют себя прекрасно, а раньше такое количество проезженных километров уже намекало на необходимость скорого проведения капитального ремонта. Поломки и отказы встречаются не так часто, как ранее. В целом специалист, в качестве итога, сказала, что машины на дизеле считаются примерно на 0,5% надежнее, чем их конкуренты.
Ранее эксперты сообщили, сколько денег россияне готовы потратить на покупку нового автомобиля. В 2024 году средний бюджет населения, выделяемый на приобретение транспортного средства составил 1,5 млн рублей. В прошлом году, для сравнения, показатель находится на отметке от 800 тыс. до 1,2 млн рублей.
#транспорт
#автомобили
#двигатель
https://globalmsk.ru/news/id/72508
Глава группы компаний "Рольф" рассказала, какому двигателю стоит отдавать предпочтение при выборе автомобиля. Выбор лежал между дизельным и бензиновым агрегатами. Юлия Трушкова назвала основные особенности каждого из кандидатов в рамках своего интервью журналистам издания "Российская газета".
Эксперт в автомобильной сфере Юлия Трушкова рассказала, какой двигатель считается более надежным. Она опиралась на результаты исследований, основанных на статистической базе неполадок, которые фиксировались компанией "Рольф". Специалисты узнали, что с неисправностью может столкнуться любой компонент агрегата. За последние четыре года механики успели обслужить более 130 тыс. автомобилей. Каждое транспортное средство проверялось по более чем 100 пунктам. Эксперты изучили вероятные неполадки у машин с бензиновым и дизельным двигателями. Они остановили свой выбор на двух основных параметрах — двигатель внутреннего сгорания и коробка переключения передач. На примере нескольких пунктов они узнали, где чаще всего встречаются проблемы. Для исследования были взяты машины, пробег которых составил от 100 до 200 тыс. км.
Наиболее частой проблемой у автомобилей с подобным пробегом оказались запотевание масла и течи. Они встречались примерно с одинаковой частотой в двух случаях. У машин с бензиновым агрегатом вероятность поломки такого рода составила 60%, а у их конкурентов — 52%. По данному критерию дизель обходит бензин.
Второе место в списке частых неисправностей заняли поломки выхлопной системы, катализаторов и сажевых фильтров. В данном случае наиболее надежными оказались машины на бензине. У них такие поломки встречаются примерно в 26% случаях, а у авто на дизеле — практически в 29,5%.
Если сравнивать транспортные средства с разными агрегатами не по конкретным пунктам, а в целом, то можно отметить, что в настоящее время производители выпускают наиболее надежные автомобили, чем годами ранее. Сейчас машины с пробегом в 100-200 км чувствуют себя прекрасно, а раньше такое количество проезженных километров уже намекало на необходимость скорого проведения капитального ремонта. Поломки и отказы встречаются не так часто, как ранее. В целом специалист, в качестве итога, сказала, что машины на дизеле считаются примерно на 0,5% надежнее, чем их конкуренты.
Ранее эксперты сообщили, сколько денег россияне готовы потратить на покупку нового автомобиля. В 2024 году средний бюджет населения, выделяемый на приобретение транспортного средства составил 1,5 млн рублей. В прошлом году, для сравнения, показатель находится на отметке от 800 тыс. до 1,2 млн рублей.
#транспорт
#автомобили
#двигатель