«Аэрофлот» с ноября прекращает полёты в Тюмень
https://global72.ru/news/id/3071
Отечественная государственно-частная авиакомпания «Аэрофлот» с первого числа следующего месяца прекращает полёты в столицу Тюменской области. То же самое касается ещё более двух десятков российских городов. Как отмечается, авиаперевозчик сконцентрировался на дальнемагистральных и зарубежных авиарейсах. Помимо Тюмени, «Аэрофлот» с ноября больше не будет осуществлять полёты в 25 населённых пунктов страны. Речь идёт, в частности, об Омске, Томске, Южно-Сахалинске, Челябинске, Магнитогорске, Белгороде, Нижнем Новгороде, Астрахани, Воронеже, Архангельске и др., проинформировали в «Новых Известиях». Сообщается, что национальным авиаперевозчиком данные внутрироссийские направления были переданы его дочерним компаниям. Речь идёт о «Победе» и «России». Ранее руководитель субъекта федерации Александр Моор рассказал об открытии в городе Тобольск нового аэровокзала.
#Тюмень
#рейсы
#компания
#Аэрофлот
#полёты
https://global72.ru/news/id/3071
Отечественная государственно-частная авиакомпания «Аэрофлот» с первого числа следующего месяца прекращает полёты в столицу Тюменской области. То же самое касается ещё более двух десятков российских городов. Как отмечается, авиаперевозчик сконцентрировался на дальнемагистральных и зарубежных авиарейсах. Помимо Тюмени, «Аэрофлот» с ноября больше не будет осуществлять полёты в 25 населённых пунктов страны. Речь идёт, в частности, об Омске, Томске, Южно-Сахалинске, Челябинске, Магнитогорске, Белгороде, Нижнем Новгороде, Астрахани, Воронеже, Архангельске и др., проинформировали в «Новых Известиях». Сообщается, что национальным авиаперевозчиком данные внутрироссийские направления были переданы его дочерним компаниям. Речь идёт о «Победе» и «России». Ранее руководитель субъекта федерации Александр Моор рассказал об открытии в городе Тобольск нового аэровокзала.
#Тюмень
#рейсы
#компания
#Аэрофлот
#полёты
У «Аэрофлота» появится собственный детский сад для детей сотрудников
https://globalmsk.ru/news/id/64395
Собственники компании считают целесообразной с экономической точки зрения идею создания собственного детского сада, который будут посещать на базе офиса дети сотрудников. Специалисты уже работают в этом направлении: всем работникам выдаются анкетные листы. Опрос покажет, насколько услуга будет востребована конечными потребителями.
Международный перевозчик «Аэрофлот» задумался об открытии собственного детского сада. Большинство сотрудников компании имеет ненормированный рабочий день, а наличие у организации дошкольного учреждения позволит родителям, в семьях которых есть маленькие дети, легко планировать рабочий график и свободное время.
Официальные представители компании заверяют, что до утверждения данного проекта еще очень далеко, пока идея находится на стадии рассмотрения. Сотрудники проходят опросы, по результатам которых и будет дано заключение о том, насколько целесообразно создание корпоративного детского сада. Конечно же, расчеты, показывающие экономическую обоснованность проекта, еще не проводились.
Отметим, что в настоящее время в «Аэрофлоте» работают более 10 тысяч женщин разного возраста. Этот показатель составляет 65% от общей штатной численности. Подавляющее большинство женщин работает стюардессами – 5483 человека, в инженерно-технических отделах трудится 626 сотрудниц, в руководящем звене занято 535 женщины. Среди 60 действующих пилотесс 7 женщин являются командирами воздушных судов. В «Аэрофлоте» работает 337 многодетных матерей, имеющих трех и более детей.
#Аэрофлот
#дети
https://globalmsk.ru/news/id/64395
Собственники компании считают целесообразной с экономической точки зрения идею создания собственного детского сада, который будут посещать на базе офиса дети сотрудников. Специалисты уже работают в этом направлении: всем работникам выдаются анкетные листы. Опрос покажет, насколько услуга будет востребована конечными потребителями.
Международный перевозчик «Аэрофлот» задумался об открытии собственного детского сада. Большинство сотрудников компании имеет ненормированный рабочий день, а наличие у организации дошкольного учреждения позволит родителям, в семьях которых есть маленькие дети, легко планировать рабочий график и свободное время.
Официальные представители компании заверяют, что до утверждения данного проекта еще очень далеко, пока идея находится на стадии рассмотрения. Сотрудники проходят опросы, по результатам которых и будет дано заключение о том, насколько целесообразно создание корпоративного детского сада. Конечно же, расчеты, показывающие экономическую обоснованность проекта, еще не проводились.
Отметим, что в настоящее время в «Аэрофлоте» работают более 10 тысяч женщин разного возраста. Этот показатель составляет 65% от общей штатной численности. Подавляющее большинство женщин работает стюардессами – 5483 человека, в инженерно-технических отделах трудится 626 сотрудниц, в руководящем звене занято 535 женщины. Среди 60 действующих пилотесс 7 женщин являются командирами воздушных судов. В «Аэрофлоте» работает 337 многодетных матерей, имеющих трех и более детей.
#Аэрофлот
#дети
«Аэрофлот» отчитался о финансовых результатах за полгода
https://globalmsk.ru/news/id/66806
Отказ от иностранных систем бронирования позволил российской компании «Аэрофлот» сократить коммерческие расходы почти на 65 процентов. Таким данные представители авиаперевозчика предоставили в отчёте о финансовой деятельности за первые 6 месяцев текущего года.
Согласно опубликованным данным, за первые полгода компания потратила суммарно 7,83 миллиарда рублей на коммерческие и управленческие расходы. Благодаря переходу на отечественную систему бронирования «Леонардо», удалось добиться сокращения на 65 процентов в сравнении с прошлым годом. В 2022 году российские авиакомпании начали процедуру отказа от иностранных систем бронирования. В числе первых переход завершил «Аэрофлот», сообщив об этом в октябре 2022 года.
В первом полугодии текущего года компания «Аэрофлот» понесла убытков на сумму в 81,7 миллиарда рублей, включая курсовые разницы. Размер чистой прибыли составил 80,7 миллиарда рублей, поскольку суммарная выручка превысила 205 миллиардов. Как отметили представители компании, в нынешнем году им удалось увеличить поступления более чем на 48 процентов.
По словам Андрея Чиханчина, который является заместителем генерального директора, отвечающего в компании за финансы и коммерцию, менеджмент рассчитывает получить максимальную выгоду от нынешнего туристического сезона.
По итогам прошлого года общая выручка компании «Аэрофлот» составила почти 333 миллиарда рублей. Самые низкие показатели были зафиксированы во втором квартале, когда перевозчику пришлось адаптировать к новым условиям ведения бизнеса на фоне санкции. Доходы от билетов сократились почти на 7 процентов.
#Аэрофлот
#прибыль
#отчет
#Чиханчин
https://globalmsk.ru/news/id/66806
Отказ от иностранных систем бронирования позволил российской компании «Аэрофлот» сократить коммерческие расходы почти на 65 процентов. Таким данные представители авиаперевозчика предоставили в отчёте о финансовой деятельности за первые 6 месяцев текущего года.
Согласно опубликованным данным, за первые полгода компания потратила суммарно 7,83 миллиарда рублей на коммерческие и управленческие расходы. Благодаря переходу на отечественную систему бронирования «Леонардо», удалось добиться сокращения на 65 процентов в сравнении с прошлым годом. В 2022 году российские авиакомпании начали процедуру отказа от иностранных систем бронирования. В числе первых переход завершил «Аэрофлот», сообщив об этом в октябре 2022 года.
В первом полугодии текущего года компания «Аэрофлот» понесла убытков на сумму в 81,7 миллиарда рублей, включая курсовые разницы. Размер чистой прибыли составил 80,7 миллиарда рублей, поскольку суммарная выручка превысила 205 миллиардов. Как отметили представители компании, в нынешнем году им удалось увеличить поступления более чем на 48 процентов.
По словам Андрея Чиханчина, который является заместителем генерального директора, отвечающего в компании за финансы и коммерцию, менеджмент рассчитывает получить максимальную выгоду от нынешнего туристического сезона.
По итогам прошлого года общая выручка компании «Аэрофлот» составила почти 333 миллиарда рублей. Самые низкие показатели были зафиксированы во втором квартале, когда перевозчику пришлось адаптировать к новым условиям ведения бизнеса на фоне санкции. Доходы от билетов сократились почти на 7 процентов.
#Аэрофлот
#прибыль
#отчет
#Чиханчин
В «Аэрофлоте» заверили в бесперебойном выполнении программы полетов за границу
https://globalmsk.ru/news/id/67706
Предупреждение Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК) о полетах за границу не окажет негативного влияния на работу «Аэрофлота». Об этом журналистам издания «Известия» рассказали представители пресс-службы авиакомпании.
Как указывается в сообщении, имеющийся флот самолетов полностью достаточен для непрерывного выполнения запланированной программы полетов по всем международным направлениям.
Согласно информации, предоставленной ГТЛК, авиакомпаниям было сообщено о возможных рисках, связанных с использованием воздушного флота за пределами российского юридического поля. Риски, включая возможность ареста судов, основаны на том, что авиакомпании продолжают выполнять полеты на основании контрактов с компанией GTLK Europe, которая в настоящее время находится в процессе ликвидации.
Ранее «Известия» сообщали о том, что авиакомпания «Аэрофлот» исключила 18 своих самолетов из заграничных перечней в сентябре. Сведения были взяты из реестра Бермуд (BCAA). Общее количество выведенных из иностранных реестров самолетов на данный момент составляет 120, что достигает почти 45% от общего импортного парка организации.
#Аэрофлот
#программа
#компания
#организация
#гтлк
https://globalmsk.ru/news/id/67706
Предупреждение Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК) о полетах за границу не окажет негативного влияния на работу «Аэрофлота». Об этом журналистам издания «Известия» рассказали представители пресс-службы авиакомпании.
Как указывается в сообщении, имеющийся флот самолетов полностью достаточен для непрерывного выполнения запланированной программы полетов по всем международным направлениям.
Согласно информации, предоставленной ГТЛК, авиакомпаниям было сообщено о возможных рисках, связанных с использованием воздушного флота за пределами российского юридического поля. Риски, включая возможность ареста судов, основаны на том, что авиакомпании продолжают выполнять полеты на основании контрактов с компанией GTLK Europe, которая в настоящее время находится в процессе ликвидации.
Ранее «Известия» сообщали о том, что авиакомпания «Аэрофлот» исключила 18 своих самолетов из заграничных перечней в сентябре. Сведения были взяты из реестра Бермуд (BCAA). Общее количество выведенных из иностранных реестров самолетов на данный момент составляет 120, что достигает почти 45% от общего импортного парка организации.
#Аэрофлот
#программа
#компания
#организация
#гтлк
«Аэрофлот» и «Росатом» начнут выпуск деталей для самолетов
https://globalmsk.ru/news/id/68004
В интервью для корпоративного онлайн-журнала компании «Аэрофлот» заместитель генерального директора и технический директор Алексей Михалик объявил о планах сотрудничества между «Аэрофлотом» и государственной корпорацией «Росатом» в области производства отечественных аналогов расходных материалов и комплектующих для иностранных самолетов, находящихся в эксплуатации авиагруппы. Об этом сообщает издание «Известия».
Как известно, соглашение о сотрудничестве между организациями было заключено в сентябре на Восточном экономическом форуме.
Как заявил Михалик, компании намерены заниматься разработкой, сертификацией и производством авиационных комплектующих для любых видов воздушных судов. «В планах такие направления, как электронное оборудование, составные изделия, воздушные и водяные фильтроэлементы», - добавил он.
Также он сделал акцент на том, что в настоящее время уже проводятся научные исследования, испытания и начато производство изделий. Однако полноценные работы по созданию компонентов с талонами годности запланированы на первую половину 2024 года. Для этого компании «Росатом» необходимо пройти процесс сертификации у Росавиации.
К слову, этим летом уже начался выпуск российских аналогов воздушных фильтров для систем подачи и рециркуляции воздуха в салонах самолетов. Сейчас идет работа над определением необходимой документации для использования разработок.
Как сообщает Андрей Добряков, являющийся заместителем руководителя Росавиации, на данный момент эксперты компании «Росатом» проводят консультации с авиакомпанией «Аэрофлот» и Росавиацией по вопросам разработки процедур сертификации согласно федеральным авиационным правилам ФАП-21G. Относительно воздушных фильтров, произведенных «Росатомом», эксперт пояснил, что они предназначены для использования на самолетах Airbus А320.
По словам Михалика, в настоящее время для перевозчиков, ремонтников и производителей авиатехники в России возникают сложности с самостоятельным производством аналогов западных деталей для иностранных самолетов из-за отсутствия специализированных научно-производственных баз. Тем не менее, авиакомпании продолжают эксплуатировать западный авиапарк и проводят ремонты самостоятельно, без технической поддержки со стороны компаний Boeing и Airbus.
Технический директор «Аэрофлота» отметил, что они работают с российскими организациями и предприятиями, занятыми производством авиатехники и комплектующих. В настоящее время эти компании имеют высокую загрузку, связанную с расширением производства отечественных самолетов и настройкой массового серийного производства новых изделий. Из-за этого они не всегда заинтересованы в одноразовых и уникальных заказах и потребностях со стороны «Аэрофлота». При этом «Росатом» обладает необходимыми ресурсами, научно-исследовательскими компетенциями, опытом мелкосерийного производства и специальными технологиями, которые могут быть полезны для удовлетворения потребностей авиакомпании.
#Аэрофлот
#самолеты
#сотрудничество
#Росатом
#детали
https://globalmsk.ru/news/id/68004
В интервью для корпоративного онлайн-журнала компании «Аэрофлот» заместитель генерального директора и технический директор Алексей Михалик объявил о планах сотрудничества между «Аэрофлотом» и государственной корпорацией «Росатом» в области производства отечественных аналогов расходных материалов и комплектующих для иностранных самолетов, находящихся в эксплуатации авиагруппы. Об этом сообщает издание «Известия».
Как известно, соглашение о сотрудничестве между организациями было заключено в сентябре на Восточном экономическом форуме.
Как заявил Михалик, компании намерены заниматься разработкой, сертификацией и производством авиационных комплектующих для любых видов воздушных судов. «В планах такие направления, как электронное оборудование, составные изделия, воздушные и водяные фильтроэлементы», - добавил он.
Также он сделал акцент на том, что в настоящее время уже проводятся научные исследования, испытания и начато производство изделий. Однако полноценные работы по созданию компонентов с талонами годности запланированы на первую половину 2024 года. Для этого компании «Росатом» необходимо пройти процесс сертификации у Росавиации.
К слову, этим летом уже начался выпуск российских аналогов воздушных фильтров для систем подачи и рециркуляции воздуха в салонах самолетов. Сейчас идет работа над определением необходимой документации для использования разработок.
Как сообщает Андрей Добряков, являющийся заместителем руководителя Росавиации, на данный момент эксперты компании «Росатом» проводят консультации с авиакомпанией «Аэрофлот» и Росавиацией по вопросам разработки процедур сертификации согласно федеральным авиационным правилам ФАП-21G. Относительно воздушных фильтров, произведенных «Росатомом», эксперт пояснил, что они предназначены для использования на самолетах Airbus А320.
По словам Михалика, в настоящее время для перевозчиков, ремонтников и производителей авиатехники в России возникают сложности с самостоятельным производством аналогов западных деталей для иностранных самолетов из-за отсутствия специализированных научно-производственных баз. Тем не менее, авиакомпании продолжают эксплуатировать западный авиапарк и проводят ремонты самостоятельно, без технической поддержки со стороны компаний Boeing и Airbus.
Технический директор «Аэрофлота» отметил, что они работают с российскими организациями и предприятиями, занятыми производством авиатехники и комплектующих. В настоящее время эти компании имеют высокую загрузку, связанную с расширением производства отечественных самолетов и настройкой массового серийного производства новых изделий. Из-за этого они не всегда заинтересованы в одноразовых и уникальных заказах и потребностях со стороны «Аэрофлота». При этом «Росатом» обладает необходимыми ресурсами, научно-исследовательскими компетенциями, опытом мелкосерийного производства и специальными технологиями, которые могут быть полезны для удовлетворения потребностей авиакомпании.
#Аэрофлот
#самолеты
#сотрудничество
#Росатом
#детали
«Аэрофлот» намерен разрешить обмен черными списками между авиакомпаниями
https://globalmsk.ru/news/id/68274
Представители авиационной организации «Аэрофлот» предлагают разрешить обмен списками нарушителей спокойствия между авиакомпаниями. Отечественный перевозчик выступает за усиление ответственности для дебоширов, которые позволяют себе неприятное поведение при авиаперелетах. Компания предлагает расширить срок пребывания подобных пассажиров в базах организаций до трех лет.
«Аэрофлот» готовит проекты, которые внесут изменения в действующие федеральные законы. Компания намерена бороться с дебоширами, которые деструктивно ведут себя на борту самолетов. В качестве одной из мер представители организации предлагают обмен между компаниями черными списками. Подобные базы будут содержать персональные сведения о лицах, нарушивших общественный правопорядок.
Авиационная организация несколько лет активно выступает за то, чтобы ужесточить правила перевозки граждан. В 2018 году в стране был принят закон, который позволил перевозчикам отказывать нарушителям в покупке билетов и вносить их в черные списки. Через 3 года после этого сотрудникам разрешили использовать средства сдерживания, предназначенные для борьбы с дебоширами.
Срок нахождения лица в черном списке в настоящее время составляет около 1 года. «Аэрофлот» планирует увеличить его до трех лет. Ранее сообщалось, что в Министерство транспорта было направлено предложение о расширении состава нарушения для внесения туристов в черные списки. Перевозчики предложили рассматривать хулиганство и курение на борту в качестве веских причин для отказа в продаже билетов на рейсы в будущем.
#Аэрофлот
#путешествия
#самолет
#перелеты
https://globalmsk.ru/news/id/68274
Представители авиационной организации «Аэрофлот» предлагают разрешить обмен списками нарушителей спокойствия между авиакомпаниями. Отечественный перевозчик выступает за усиление ответственности для дебоширов, которые позволяют себе неприятное поведение при авиаперелетах. Компания предлагает расширить срок пребывания подобных пассажиров в базах организаций до трех лет.
«Аэрофлот» готовит проекты, которые внесут изменения в действующие федеральные законы. Компания намерена бороться с дебоширами, которые деструктивно ведут себя на борту самолетов. В качестве одной из мер представители организации предлагают обмен между компаниями черными списками. Подобные базы будут содержать персональные сведения о лицах, нарушивших общественный правопорядок.
Авиационная организация несколько лет активно выступает за то, чтобы ужесточить правила перевозки граждан. В 2018 году в стране был принят закон, который позволил перевозчикам отказывать нарушителям в покупке билетов и вносить их в черные списки. Через 3 года после этого сотрудникам разрешили использовать средства сдерживания, предназначенные для борьбы с дебоширами.
Срок нахождения лица в черном списке в настоящее время составляет около 1 года. «Аэрофлот» планирует увеличить его до трех лет. Ранее сообщалось, что в Министерство транспорта было направлено предложение о расширении состава нарушения для внесения туристов в черные списки. Перевозчики предложили рассматривать хулиганство и курение на борту в качестве веских причин для отказа в продаже билетов на рейсы в будущем.
#Аэрофлот
#путешествия
#самолет
#перелеты
«Аэрофлот» и лизингодатели договорились еще по 28 воздушным судам
https://globalmsk.ru/news/id/68923
22 декабря представители компании «Аэрофлот» объявили об успешном завершении процесса урегулирования с несколькими иностранными лизингодателями. В результате этого было достигнуто соглашение по 28 самолетам.
«Аэрофлот» официально сообщил об успешной сделке с несколькими иностранными лизингодателями относительно 28 своих самолетов. Лизингодатели согласились отказаться от своих претензий к российским авиакомпаниям, включая ПАО «Аэрофлот», ООО «Авиакомпания «Победа» и АО «Авиакомпания «Россия». В результате соглашения страховая компания «НСК» приобрела права собственности на эти самолеты и выплатила компенсацию, чтобы урегулировать спорные вопросы.
Согласно последней информации, предоставленной представителями компании, переговоры по урегулированию требований других лизингодателей «Аэрофлота» все еще продолжаются. В начале сентября был завершен процесс урегулирования с лизингодателем AerCap (Ирландия) в отношении 18 воздушных судов и 5 авиационных двигателей.
Как известно, импортный парк группы «Аэрофлот» насчитывает 268 самолетов компаний Airbus и Boeing, большая часть из которых до 2022 года была зарегистрирована в юрисдикциях Бермудских островов и Ирландии. В 2022 году произошла перерегистрация этих самолетов в российском реестре, однако они продолжают оставаться зарегистрированными и по своей «второй прописке». Чтобы осуществлять перелеты за границу без перебоев, авиакомпаниям необходимо снять их регистрацию за границей. Однако это нельзя сделать без согласия владельца воздушного судна (лессора).
Напомним, что к июню текущего года организация смогла снять с двойной регистрации более 100 бортов из 268. Так, в двойной регистрации у компании остается 166 самолетов.
#Аэрофлот
#самолет
#россия
#компания
#ирландия
https://globalmsk.ru/news/id/68923
22 декабря представители компании «Аэрофлот» объявили об успешном завершении процесса урегулирования с несколькими иностранными лизингодателями. В результате этого было достигнуто соглашение по 28 самолетам.
«Аэрофлот» официально сообщил об успешной сделке с несколькими иностранными лизингодателями относительно 28 своих самолетов. Лизингодатели согласились отказаться от своих претензий к российским авиакомпаниям, включая ПАО «Аэрофлот», ООО «Авиакомпания «Победа» и АО «Авиакомпания «Россия». В результате соглашения страховая компания «НСК» приобрела права собственности на эти самолеты и выплатила компенсацию, чтобы урегулировать спорные вопросы.
Согласно последней информации, предоставленной представителями компании, переговоры по урегулированию требований других лизингодателей «Аэрофлота» все еще продолжаются. В начале сентября был завершен процесс урегулирования с лизингодателем AerCap (Ирландия) в отношении 18 воздушных судов и 5 авиационных двигателей.
Как известно, импортный парк группы «Аэрофлот» насчитывает 268 самолетов компаний Airbus и Boeing, большая часть из которых до 2022 года была зарегистрирована в юрисдикциях Бермудских островов и Ирландии. В 2022 году произошла перерегистрация этих самолетов в российском реестре, однако они продолжают оставаться зарегистрированными и по своей «второй прописке». Чтобы осуществлять перелеты за границу без перебоев, авиакомпаниям необходимо снять их регистрацию за границей. Однако это нельзя сделать без согласия владельца воздушного судна (лессора).
Напомним, что к июню текущего года организация смогла снять с двойной регистрации более 100 бортов из 268. Так, в двойной регистрации у компании остается 166 самолетов.
#Аэрофлот
#самолет
#россия
#компания
#ирландия
Эксперт рассказал, в каких случаях могут аннулировать авиабилет
https://globalmsk.ru/news/id/69509
Многие туристы знают, что единый билет на самолет представляет собой документ, свидетельствующий о праве перелета пассажиром туда и обратно по одному маршруту. Во время приобретения такого билета гражданин подписывает согласие о выполнении полета в обоих направлениях согласно расписанию. Однако на практике нередко случаются, что часть или весь единый билет приходится аннулировать.
Кандидат экономических наук, заслуженный экономист России и бывший генеральный директор ПАО “Аэрофлот» Михаил Полубояринов рассказал, в каких ситуациях авиакомпания аннулирует вышеуказанный документ. «Нередко сотрудники авиакомпании сталкиваются с ситуациями, когда пассажиры просто не появляются в положенное время у стойки регистрации. Тогда авиакомпания оставляет за собой право аннулировать весь билет целиком, включая обратный маршрут», - рассказал Полубояринов.
При этом законодательством установлено несколько исключений, при которых отказ от перелета в одну сторону не влечет за собой аннулирование всего билета. «Компании запрещено аннулировать действующее соглашение с пассажиром, если он позаботился о заблаговременном предупреждении авиаперевозчика о своем решении отказаться от перелета в один конец. Конечно, не стоит забывать и о ситуациях, которые не зависят от человека. Это стихийные бедствия, военные действия или пандемия», - рассказал бывший генеральный директор главного авиаперевозчика страны.
В заключение управленец добавил: «И у авиакомпании бывают внештатной ситуации или различные проблемы, поскольку мы имеем дело с техникой и сложным оборудованием. Если перевозчик отменил или отсрочил время вылета рейса, билеты аннулировать нельзя». Также Полубояринов посоветовал пассажирам громко заявлять об ущемлении своих прав, если подобные действия со стороны авиаперевозчика имели место быть и билет аннулировали незаконно.
#Аэрофлот
#туризм
https://globalmsk.ru/news/id/69509
Многие туристы знают, что единый билет на самолет представляет собой документ, свидетельствующий о праве перелета пассажиром туда и обратно по одному маршруту. Во время приобретения такого билета гражданин подписывает согласие о выполнении полета в обоих направлениях согласно расписанию. Однако на практике нередко случаются, что часть или весь единый билет приходится аннулировать.
Кандидат экономических наук, заслуженный экономист России и бывший генеральный директор ПАО “Аэрофлот» Михаил Полубояринов рассказал, в каких ситуациях авиакомпания аннулирует вышеуказанный документ. «Нередко сотрудники авиакомпании сталкиваются с ситуациями, когда пассажиры просто не появляются в положенное время у стойки регистрации. Тогда авиакомпания оставляет за собой право аннулировать весь билет целиком, включая обратный маршрут», - рассказал Полубояринов.
При этом законодательством установлено несколько исключений, при которых отказ от перелета в одну сторону не влечет за собой аннулирование всего билета. «Компании запрещено аннулировать действующее соглашение с пассажиром, если он позаботился о заблаговременном предупреждении авиаперевозчика о своем решении отказаться от перелета в один конец. Конечно, не стоит забывать и о ситуациях, которые не зависят от человека. Это стихийные бедствия, военные действия или пандемия», - рассказал бывший генеральный директор главного авиаперевозчика страны.
В заключение управленец добавил: «И у авиакомпании бывают внештатной ситуации или различные проблемы, поскольку мы имеем дело с техникой и сложным оборудованием. Если перевозчик отменил или отсрочил время вылета рейса, билеты аннулировать нельзя». Также Полубояринов посоветовал пассажирам громко заявлять об ущемлении своих прав, если подобные действия со стороны авиаперевозчика имели место быть и билет аннулировали незаконно.
#Аэрофлот
#туризм
Пассажиропоток компаний «Аэрофлота» увеличился на 21% в январе
https://globalmsk.ru/news/id/69547
Компания «Аэрофлот» зафиксировала увеличение пассажиропотока на 20,9% в январе 2024 года. Об этом сообщает издание «Известия», ссылаясь на сведения пресс-службы фирмы.
По данным отчета, общий пассажиропоток организации в январе 2024 года составил 3,9 миллиона человек, что является увеличением на 20,9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Внутри страны были перевезены 2,9 миллиона пассажиров, что на 13,1% больше, чем в январе 2023 года, и на 24,9% выше, чем в январе 2019 года.
За январь 2024 года пассажиропоток на международных линиях компании «Аэрофлот» вырос на 51,9%, достигнув отметки в 973 тысячи человек. Кроме того, процент занятости пассажирских кресел на всех рейсах составил 86,9%.
В январе текущего года компания «Аэрофлот» перевезла 2,1 миллиона пассажиров, что указывает на рост в 39% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Напомним, что пресс-служба «Аэрофлота» 31 января объявила о планах компании запустить прямой рейс из Хабаровска в китайский пляжный курорт Санья на острове Хайнань, начиная с апреля 2024 года. Вылеты из Хабаровска запланированы на среды и воскресенья в 09:15, а прибытие в Санью запланировано на вторник в 21:40 и субботу в 22:10. Предполагается, что время в пути составит около шести часов.
#Аэрофлот
#компания
#организация
#страна
#фирма
https://globalmsk.ru/news/id/69547
Компания «Аэрофлот» зафиксировала увеличение пассажиропотока на 20,9% в январе 2024 года. Об этом сообщает издание «Известия», ссылаясь на сведения пресс-службы фирмы.
По данным отчета, общий пассажиропоток организации в январе 2024 года составил 3,9 миллиона человек, что является увеличением на 20,9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Внутри страны были перевезены 2,9 миллиона пассажиров, что на 13,1% больше, чем в январе 2023 года, и на 24,9% выше, чем в январе 2019 года.
За январь 2024 года пассажиропоток на международных линиях компании «Аэрофлот» вырос на 51,9%, достигнув отметки в 973 тысячи человек. Кроме того, процент занятости пассажирских кресел на всех рейсах составил 86,9%.
В январе текущего года компания «Аэрофлот» перевезла 2,1 миллиона пассажиров, что указывает на рост в 39% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Напомним, что пресс-служба «Аэрофлота» 31 января объявила о планах компании запустить прямой рейс из Хабаровска в китайский пляжный курорт Санья на острове Хайнань, начиная с апреля 2024 года. Вылеты из Хабаровска запланированы на среды и воскресенья в 09:15, а прибытие в Санью запланировано на вторник в 21:40 и субботу в 22:10. Предполагается, что время в пути составит около шести часов.
#Аэрофлот
#компания
#организация
#страна
#фирма
Компания "Аэрофлот" повысила заработные платы пилотам
https://globalmsk.ru/news/id/72463
Представители крупнейшей отечественной авиационной компании сообщили о повышении заработных плат своим сотрудникам. "Аэрофлот" поднял зарплату пилотам на 30%. Изменения вступили в силу с 1 октября нынешнего года, поэтому за проходящий месяц работники получат повышенные выплаты. Информацию сообщили журналисты издания "РИА Новости".
Еще летом перевозчик "Аэрофлот" рассказал о намечающемся росте заработных плат. В июле руководство подписало документы на увеличение выплат командирам воздушных суден и вторым пилотам. Повышенные заработные платы сотрудники получат уже в ноябре за прошедший октябрь.
Ранее авиационная компания говорила о том, что увеличение части оплаты напрямую зависит от количества часов, проведенных на работе. За 70 часов работы в месяц командиры суден получат 624 тыс. рублей. Вторым пилотам назначены за такой же период выплаты в размере 407 тыс. рублей. Таких выплат стоит ожидать сотрудникам, работающим на широкофюзеляжных суднах. На узкофюзеляжных самолетах зарплаты немного ниже и составляют 543 и 283 тыс. рублей соответственно. За 85 часов, отработанных за месяц, пилоты получат по 820 и 530 тыс. рублей на широкофюзеляжных суднах и 707 и 357 тыс. рублей на узкофюзеляжных самолетах.
"Аэрофлот" является одной из крупнейших компаний России. За первые восемь месяцев нынешнего года организация нарастила объем перевозок пассажиров более чем на 22,5%. Услугами компании за этот период успело воспользоваться 42,5 млн человек.
Ранее сообщалось, что российский президент Владимир Путин подписал указ о повышении минимального размера оплаты труда. Ставка достигнет 22,44 тыс. рублей. Документ уже размещен на официальном портале правовой информации, а изменения вступят в силу с начала следующего года.
#Аэрофлот
#Бизнес
#зарплата
#компании
https://globalmsk.ru/news/id/72463
Представители крупнейшей отечественной авиационной компании сообщили о повышении заработных плат своим сотрудникам. "Аэрофлот" поднял зарплату пилотам на 30%. Изменения вступили в силу с 1 октября нынешнего года, поэтому за проходящий месяц работники получат повышенные выплаты. Информацию сообщили журналисты издания "РИА Новости".
Еще летом перевозчик "Аэрофлот" рассказал о намечающемся росте заработных плат. В июле руководство подписало документы на увеличение выплат командирам воздушных суден и вторым пилотам. Повышенные заработные платы сотрудники получат уже в ноябре за прошедший октябрь.
Ранее авиационная компания говорила о том, что увеличение части оплаты напрямую зависит от количества часов, проведенных на работе. За 70 часов работы в месяц командиры суден получат 624 тыс. рублей. Вторым пилотам назначены за такой же период выплаты в размере 407 тыс. рублей. Таких выплат стоит ожидать сотрудникам, работающим на широкофюзеляжных суднах. На узкофюзеляжных самолетах зарплаты немного ниже и составляют 543 и 283 тыс. рублей соответственно. За 85 часов, отработанных за месяц, пилоты получат по 820 и 530 тыс. рублей на широкофюзеляжных суднах и 707 и 357 тыс. рублей на узкофюзеляжных самолетах.
"Аэрофлот" является одной из крупнейших компаний России. За первые восемь месяцев нынешнего года организация нарастила объем перевозок пассажиров более чем на 22,5%. Услугами компании за этот период успело воспользоваться 42,5 млн человек.
Ранее сообщалось, что российский президент Владимир Путин подписал указ о повышении минимального размера оплаты труда. Ставка достигнет 22,44 тыс. рублей. Документ уже размещен на официальном портале правовой информации, а изменения вступят в силу с начала следующего года.
#Аэрофлот
#Бизнес
#зарплата
#компании