Каждый третий россиянин готов пересесть на китайские автомобили
https://globalmsk.ru/news/id/70062
Аналитики медиахолдинга Rambler&Co и «СберСтрахования» провели исследование, которое показало, что каждый третий россиянин готов сменить свой автомобиль на китайский. Интересно, что в опросе приняли участие 80 тысяч пользователей. Эту информацию сообщил портал Motor.ru вчера, 22 марта.
Исследование показало, что 32% респондентов готовы пересесть на авто китайского производства. Из них 20% хорошо знакомы с соответствующими марками и их моделями, в то время как 44% не имеют глубокого понимания китайского автопрома. Для 36% респондентов такие авто остаются незнакомыми. Каждый десятый опрошенный владеет транспортным средством китайского производства, а у 55% есть знакомые, использующие такие машины.
Опрошенные также высказали свое мнение о преимуществах и недостатках автомобилей из Китая. 30% участников отметили разнообразие модельного ряда, а 28% оценили хорошее соотношение цены и качества. Еще 16% похвалили оснащение машин, 14% выделили дизайн и уровень комфорта. Однако каждый пятый человек (26%) указал на высокую стоимость авто и качество отдельных деталей (24%) как недостатки. Некоторые опрошенные (14%) также выразили сомнения относительно доступности запчастей для китайских машин.
Как рассказали изданию «Известия» аналитики «Авто.ру Бизнес», в 2022 году на российском автомобильном рынке был заметен рост объявлений о новых малолитражных транспортных средствах. Однако, к февралю 2024 года их количество сократилось на 89%, упав до всего 0,01% от общего объема рынка. Также отмечается уменьшение количества доступных моделей на 58,5%.
#китай
#Бизнес
#производство
#средства
#аналитики
https://globalmsk.ru/news/id/70062
Аналитики медиахолдинга Rambler&Co и «СберСтрахования» провели исследование, которое показало, что каждый третий россиянин готов сменить свой автомобиль на китайский. Интересно, что в опросе приняли участие 80 тысяч пользователей. Эту информацию сообщил портал Motor.ru вчера, 22 марта.
Исследование показало, что 32% респондентов готовы пересесть на авто китайского производства. Из них 20% хорошо знакомы с соответствующими марками и их моделями, в то время как 44% не имеют глубокого понимания китайского автопрома. Для 36% респондентов такие авто остаются незнакомыми. Каждый десятый опрошенный владеет транспортным средством китайского производства, а у 55% есть знакомые, использующие такие машины.
Опрошенные также высказали свое мнение о преимуществах и недостатках автомобилей из Китая. 30% участников отметили разнообразие модельного ряда, а 28% оценили хорошее соотношение цены и качества. Еще 16% похвалили оснащение машин, 14% выделили дизайн и уровень комфорта. Однако каждый пятый человек (26%) указал на высокую стоимость авто и качество отдельных деталей (24%) как недостатки. Некоторые опрошенные (14%) также выразили сомнения относительно доступности запчастей для китайских машин.
Как рассказали изданию «Известия» аналитики «Авто.ру Бизнес», в 2022 году на российском автомобильном рынке был заметен рост объявлений о новых малолитражных транспортных средствах. Однако, к февралю 2024 года их количество сократилось на 89%, упав до всего 0,01% от общего объема рынка. Также отмечается уменьшение количества доступных моделей на 58,5%.
#китай
#Бизнес
#производство
#средства
#аналитики
В Российской Федерации больше всего апартаментов продается в Москве и Санкт-Петербурге
https://globalmsk.ru/news/id/70124
В Москве, Петербурге и Уфе наблюдаются самые высокие доли предложения апартаментов по итогам исследования, проведенного сервисом bnMAP.pro и озвученного в материалах «Известий». Специалисты изучили варианты на первичном рынке жилья в крупных городах России с численностью населения более 1 миллиона человек. Исследование аналитиков также показало, что в 5 из 16 мегаполисов отсутствует соответствующее предложение.
Москва является лидером по доле и количеству апартаментов на рынке недвижимости: около 15% всего нового жилищного фонда относится к этому типу, что составляет 7,4 тысячи лотов. На втором месте находится Санкт-Петербург с долей в 12% (4,8 тысячи лотов). Уфа занимает третье место по доле - 7% и 632 лота. По количеству же новых апартаментов третье место занимает Новосибирск (784 лота), а по доле в общем объеме предложения новостроек он занимает 4 место с показателем 5,7%.
Апартаменты на первичном рынке недвижимости отсутствуют в Волгограде, Воронеже, Перми, Ростове-на-Дону и Самаре.
Ирина Доброхотова, являющаяся основателем bnMAP.pro и «БЕСТ-Новострой», подчеркнула, что структура апартаментов в городах-лидерах по предложению этого типа жилья существенно различается. Например, в Санкт-Петербурге преобладают сервисные варианты, ориентированные на проживание туристов. В то время как в Москве сегмент сервисных апартаментов пока практически не развит, поскольку здесь данные объекты чаще всего используются для долгосрочного проживания. Однако растет спрос на сервисное жилье от туристов и бизнесменов, пребывающих в городе на длительное время по рабочим делам.
Также она отметила, что Москва характеризуется значительной долей апартаментов в высокобюджетном сегменте. Это объясняется, в частности, сложностью и высокой стоимостью процесса изменения категории разрешенного использования земельного участка, на котором расположен конкретный жилищный проект, с коммерческого на жилой.
#недвижимость
#апартаменты
#аналитики
#лоты
#варианты
https://globalmsk.ru/news/id/70124
В Москве, Петербурге и Уфе наблюдаются самые высокие доли предложения апартаментов по итогам исследования, проведенного сервисом bnMAP.pro и озвученного в материалах «Известий». Специалисты изучили варианты на первичном рынке жилья в крупных городах России с численностью населения более 1 миллиона человек. Исследование аналитиков также показало, что в 5 из 16 мегаполисов отсутствует соответствующее предложение.
Москва является лидером по доле и количеству апартаментов на рынке недвижимости: около 15% всего нового жилищного фонда относится к этому типу, что составляет 7,4 тысячи лотов. На втором месте находится Санкт-Петербург с долей в 12% (4,8 тысячи лотов). Уфа занимает третье место по доле - 7% и 632 лота. По количеству же новых апартаментов третье место занимает Новосибирск (784 лота), а по доле в общем объеме предложения новостроек он занимает 4 место с показателем 5,7%.
Апартаменты на первичном рынке недвижимости отсутствуют в Волгограде, Воронеже, Перми, Ростове-на-Дону и Самаре.
Ирина Доброхотова, являющаяся основателем bnMAP.pro и «БЕСТ-Новострой», подчеркнула, что структура апартаментов в городах-лидерах по предложению этого типа жилья существенно различается. Например, в Санкт-Петербурге преобладают сервисные варианты, ориентированные на проживание туристов. В то время как в Москве сегмент сервисных апартаментов пока практически не развит, поскольку здесь данные объекты чаще всего используются для долгосрочного проживания. Однако растет спрос на сервисное жилье от туристов и бизнесменов, пребывающих в городе на длительное время по рабочим делам.
Также она отметила, что Москва характеризуется значительной долей апартаментов в высокобюджетном сегменте. Это объясняется, в частности, сложностью и высокой стоимостью процесса изменения категории разрешенного использования земельного участка, на котором расположен конкретный жилищный проект, с коммерческого на жилой.
#недвижимость
#апартаменты
#аналитики
#лоты
#варианты
Эксперты рассказали о росте цен на жилье на вторичном рынке в Москве
https://globalmsk.ru/news/id/70275
В начале 2024 года вторичный рынок недвижимости в Москве демонстрировал стабильный рост цен, объемов предложений и количества сделок. Об этом свидетельствуют данные компании Est-a-Tet, опубликованные в издании «Известия» вчера, 8 апреля.
Согласно данным экспертов, объем предложения жилья в «старой» Москве за период с 1 января по 31 марта 2024 года составил 34,8 тыс. квартир и апартаментов. По сравнению с предыдущими периодами, за I квартал отмечен рост экспозиции на 7,9%.
Центральный административный округ (ЦАО) занимает лидирующее положение по объему предложения с долей в 15,4% от общего количества объектов. На втором месте расположился Западный административный округ (ЗАО) - 15,2%, а на третьем Северный административный округ (САО) - 11,3%.
По данным аналитиков, средняя цена за квадратный метр недвижимости в конце квартала увеличилась на 0,9% и составила 516 тыс. рублей, причем за год произошел рост цен на 18,8%. Специалисты отметили, что цены практически вернулись к уровню 2-х лет назад, когда в первом квартале 2022 года средняя стоимость за квадратный метр была 524 тыс. рублей. Увеличение предложения связывается аналитиками с устойчивым ростом цен, поскольку продавцы снова выставили свои объекты на продажу после временной паузы.
Лидерами по стоимости жилья ожидаемо стал Центральный административный округ со средней ценой за квадратный метр 930,7 тыс. рублей. На втором месте расположился Западный административный округ с ценой 510,8 тыс. рублей за кв.м., а на третьем - Северный административный округ (401,3 тыс. рублей за кв.м.). Самым доступным стало вторичное жилье в Юго-Восточном административном округе (ЮВАО) - 297,2 тыс. рублей за кв.м. и Зеленоградском административном округе (ЗелАО) - 238,6 тыс. рублей за кв.м.
Директор департамента вторичной недвижимости компании Est-a-Tet Юлия Дымова охарактеризовала ситуацию на вторичном рынке жилья как стабильно положительную. Она отметила, что текущее восстановление предложения связано с возвращением в экспозицию объектов, которые были временно сняты с продажи 2 года назад. Повышение цен за квадратный метр является психологически важным моментом, способствующим активизации рынка. По прогнозам компании, цены продолжат расти, в том числе и за счет политики сокращения государственной поддержки ипотеки на первичном рынке.
#недвижимость
#ипотека
#компания
#аналитики
#лидеры
https://globalmsk.ru/news/id/70275
В начале 2024 года вторичный рынок недвижимости в Москве демонстрировал стабильный рост цен, объемов предложений и количества сделок. Об этом свидетельствуют данные компании Est-a-Tet, опубликованные в издании «Известия» вчера, 8 апреля.
Согласно данным экспертов, объем предложения жилья в «старой» Москве за период с 1 января по 31 марта 2024 года составил 34,8 тыс. квартир и апартаментов. По сравнению с предыдущими периодами, за I квартал отмечен рост экспозиции на 7,9%.
Центральный административный округ (ЦАО) занимает лидирующее положение по объему предложения с долей в 15,4% от общего количества объектов. На втором месте расположился Западный административный округ (ЗАО) - 15,2%, а на третьем Северный административный округ (САО) - 11,3%.
По данным аналитиков, средняя цена за квадратный метр недвижимости в конце квартала увеличилась на 0,9% и составила 516 тыс. рублей, причем за год произошел рост цен на 18,8%. Специалисты отметили, что цены практически вернулись к уровню 2-х лет назад, когда в первом квартале 2022 года средняя стоимость за квадратный метр была 524 тыс. рублей. Увеличение предложения связывается аналитиками с устойчивым ростом цен, поскольку продавцы снова выставили свои объекты на продажу после временной паузы.
Лидерами по стоимости жилья ожидаемо стал Центральный административный округ со средней ценой за квадратный метр 930,7 тыс. рублей. На втором месте расположился Западный административный округ с ценой 510,8 тыс. рублей за кв.м., а на третьем - Северный административный округ (401,3 тыс. рублей за кв.м.). Самым доступным стало вторичное жилье в Юго-Восточном административном округе (ЮВАО) - 297,2 тыс. рублей за кв.м. и Зеленоградском административном округе (ЗелАО) - 238,6 тыс. рублей за кв.м.
Директор департамента вторичной недвижимости компании Est-a-Tet Юлия Дымова охарактеризовала ситуацию на вторичном рынке жилья как стабильно положительную. Она отметила, что текущее восстановление предложения связано с возвращением в экспозицию объектов, которые были временно сняты с продажи 2 года назад. Повышение цен за квадратный метр является психологически важным моментом, способствующим активизации рынка. По прогнозам компании, цены продолжат расти, в том числе и за счет политики сокращения государственной поддержки ипотеки на первичном рынке.
#недвижимость
#ипотека
#компания
#аналитики
#лидеры
Российские автомобилисты начали активно менять зимние шины на летние
https://globalmsk.ru/news/id/70316
С приходом апреля водители во многих регионах активно меняют зимние шины на летние. По данным аналитиков, спрос на услуги шиномонтажа в автосервисах вырос на 17% в этом году. Автовладельцы все чаще обращаются к дополнительным услугам станций техобслуживания, таким как хранение шин, балансировка колес и комплексная диагностика машины. Об этом сообщает издание «Известия».
В марте начался сезонный период смены зимней шины на летнюю в различных федеральных округах России: Центральном, Северо-Западном, Сибирском, Южном и Северо-Кавказском. Как отметили в сети автосервисов FIT Service, в этом году весенний сезон смены шин, обслуживания и ремонта автомобилей начался с большим размахом. Согласно данным, спрос на услуги шиномонтажа в первую неделю апреля увеличился на 17% по сравнению с 2023 годом.
Помимо этого, количество различных смежных услуг, выбираемых автовладельцами при смене шин, выросло на 15%. Например, все чаще водители обращаются к услугам хранения и утилизации шин, а также проводят балансировку колес и сход-развал.
Директор по маркетингу FIT Service Олег Бачманов отметил, что сезон весеннего шиномонтажа обычно проходит более плавно по сравнению с осенним. Важно ориентироваться на погодные условия в конкретном регионе. Если температура воздуха уже находится в пределах 5-7 градусов тепла, и ночью не предвидится морозов, то это хороший момент для записи на шиномонтаж.
Татьяна Овчинникова, являющаяся директором сети автосервисов FIT Service, отметила, что водители стали все чаще заблаговременно записываться на техническое обслуживание автомобилей во всех российских городах, что можно рассматривать как новый тренд. «Мы заметили, что стало меняться поведение автомобилистов. Сегодня на первый план у многих выходит цель продлить жизнь своего транспортного средства. Все выше становятся и требования к качеству и профессионализму автосервисных услуг», - отметила эксперт.
#услуги
#регионы
#спрос
#россия
#аналитики
https://globalmsk.ru/news/id/70316
С приходом апреля водители во многих регионах активно меняют зимние шины на летние. По данным аналитиков, спрос на услуги шиномонтажа в автосервисах вырос на 17% в этом году. Автовладельцы все чаще обращаются к дополнительным услугам станций техобслуживания, таким как хранение шин, балансировка колес и комплексная диагностика машины. Об этом сообщает издание «Известия».
В марте начался сезонный период смены зимней шины на летнюю в различных федеральных округах России: Центральном, Северо-Западном, Сибирском, Южном и Северо-Кавказском. Как отметили в сети автосервисов FIT Service, в этом году весенний сезон смены шин, обслуживания и ремонта автомобилей начался с большим размахом. Согласно данным, спрос на услуги шиномонтажа в первую неделю апреля увеличился на 17% по сравнению с 2023 годом.
Помимо этого, количество различных смежных услуг, выбираемых автовладельцами при смене шин, выросло на 15%. Например, все чаще водители обращаются к услугам хранения и утилизации шин, а также проводят балансировку колес и сход-развал.
Директор по маркетингу FIT Service Олег Бачманов отметил, что сезон весеннего шиномонтажа обычно проходит более плавно по сравнению с осенним. Важно ориентироваться на погодные условия в конкретном регионе. Если температура воздуха уже находится в пределах 5-7 градусов тепла, и ночью не предвидится морозов, то это хороший момент для записи на шиномонтаж.
Татьяна Овчинникова, являющаяся директором сети автосервисов FIT Service, отметила, что водители стали все чаще заблаговременно записываться на техническое обслуживание автомобилей во всех российских городах, что можно рассматривать как новый тренд. «Мы заметили, что стало меняться поведение автомобилистов. Сегодня на первый план у многих выходит цель продлить жизнь своего транспортного средства. Все выше становятся и требования к качеству и профессионализму автосервисных услуг», - отметила эксперт.
#услуги
#регионы
#спрос
#россия
#аналитики
Продажи шин для мотоциклов в РФ выросли в 2,5 раза
https://globalmsk.ru/news/id/70379
По данным аналитиков государственной системы маркировки «Честный знак», продажи шин для мотоциклов в России за первые месяцы текущего года увеличились в 2,5 раза. Однако за тот же период средняя стоимость шин снизилась на 11%, что, безусловно, может оказать положительное влияние на покупательскую активность и конкурентоспособность рынка. Об этом сообщается в материале издания «Известия».
Список лидеров по продажам включает в себя Удмуртию, Приморский край, Санкт-Петербург, Республику Татарстан и Республику Карелия.
По словам Анны Петрушиной, которая является руководителем товарной группы ЦРПТ, с начала года спрос на шины для мотоциклов вырос в 2,5 раза по данным за март. Всего за первый месяц весны жители России потратили более 149 млн рублей на резину данного типа. Однако пик спроса еще впереди, поскольку по данным «Честного знака» за прошлый год наибольший интерес к шинам для мотоциклов наблюдался в июне.
Примечательно, что за последний год средняя цена на соответствующий товар снизилась на 11%. Это означает, что если в марте 2023 года россияне покупали шины для мотоцикла в среднем за 4,8 тыс. рублей, то в этом же периоде текущего года средняя цена упала до 4,3 тыс. рублей.
Петрушина также объяснила, что снижение средневзвешенной цены обусловлено изменением потребительских предпочтений и модернизацией рынка. В 2022 году многие компании вынуждены были пересматривать свой ассортимент, менять логистические цепочки, что привело к появлению новых ниш. Отечественный бизнес также занял свою долю на рынке.
По словам Петрушиной, на рынке шин все группы товаров испытывают рост числа производителей. «Введение обязательной маркировки оказало значительное влияние, сократив нелегальный оборот продукции и способствуя развитию добросовестного бизнеса. Это позволило освободить пространство для честных производителей, расширить производственные мощности и увеличить объемы выпуска. Так, рынок шин становится более прозрачным и безопасным для потребителей, а добросовестные компании получают возможность развиваться и конкурировать на равных условиях», - отметила эксперт.
#россия
#компании
#аналитики
#рубли
#маркировка
https://globalmsk.ru/news/id/70379
По данным аналитиков государственной системы маркировки «Честный знак», продажи шин для мотоциклов в России за первые месяцы текущего года увеличились в 2,5 раза. Однако за тот же период средняя стоимость шин снизилась на 11%, что, безусловно, может оказать положительное влияние на покупательскую активность и конкурентоспособность рынка. Об этом сообщается в материале издания «Известия».
Список лидеров по продажам включает в себя Удмуртию, Приморский край, Санкт-Петербург, Республику Татарстан и Республику Карелия.
По словам Анны Петрушиной, которая является руководителем товарной группы ЦРПТ, с начала года спрос на шины для мотоциклов вырос в 2,5 раза по данным за март. Всего за первый месяц весны жители России потратили более 149 млн рублей на резину данного типа. Однако пик спроса еще впереди, поскольку по данным «Честного знака» за прошлый год наибольший интерес к шинам для мотоциклов наблюдался в июне.
Примечательно, что за последний год средняя цена на соответствующий товар снизилась на 11%. Это означает, что если в марте 2023 года россияне покупали шины для мотоцикла в среднем за 4,8 тыс. рублей, то в этом же периоде текущего года средняя цена упала до 4,3 тыс. рублей.
Петрушина также объяснила, что снижение средневзвешенной цены обусловлено изменением потребительских предпочтений и модернизацией рынка. В 2022 году многие компании вынуждены были пересматривать свой ассортимент, менять логистические цепочки, что привело к появлению новых ниш. Отечественный бизнес также занял свою долю на рынке.
По словам Петрушиной, на рынке шин все группы товаров испытывают рост числа производителей. «Введение обязательной маркировки оказало значительное влияние, сократив нелегальный оборот продукции и способствуя развитию добросовестного бизнеса. Это позволило освободить пространство для честных производителей, расширить производственные мощности и увеличить объемы выпуска. Так, рынок шин становится более прозрачным и безопасным для потребителей, а добросовестные компании получают возможность развиваться и конкурировать на равных условиях», - отметила эксперт.
#россия
#компании
#аналитики
#рубли
#маркировка
В Москве россияне стали чаще покупать жилье бизнес-класса
https://globalmsk.ru/news/id/70382
В марте 2024 года спрос на новостройки бизнес-класса в Москве вырос на 35% по сравнению с аналогичным периодом 2023 года. Об этом сообщили представители компании Level Group журналистам издания «Известия» сегодня, 17 апреля.
В марте текущего года спрос на объекты комфорт-класса снизился на 26% по сравнению с аналогичным месяцем 2023 года.
По данным аналитиков, доля сделок без ипотеки в сегментах бизнес- и комфорт-класса увеличилась по сравнению с предыдущим годом из-за ужесточения условий ипотечного кредитования. В марте 2023 года в 42% случаев объекты бизнес-класса приобретались без ипотеки, в то время как в текущем году этот показатель составил 45%. Рост также заметен среди новостроек комфорт-класса: доля сделок без ипотеки в 2023 году составляла 23%, в то время как в 2024 году данный процент вырос до 27%.
Смещение активности покупателей в сторону бизнес-класса в частности связано с интенсивным представлением новых предложений в этом сегменте. Как отмечает директор по стратегическому маркетингу и продукту компании Level Group Александра Мамохина, более половины новых объектов, появившихся на рынке с начала 2024 года, относятся к бизнес-классу, в то время как доля новых предложений комфорт-класса не превышает 30%.
#Бизнес
#ипотека
#спрос
#компания
#аналитики
https://globalmsk.ru/news/id/70382
В марте 2024 года спрос на новостройки бизнес-класса в Москве вырос на 35% по сравнению с аналогичным периодом 2023 года. Об этом сообщили представители компании Level Group журналистам издания «Известия» сегодня, 17 апреля.
В марте текущего года спрос на объекты комфорт-класса снизился на 26% по сравнению с аналогичным месяцем 2023 года.
По данным аналитиков, доля сделок без ипотеки в сегментах бизнес- и комфорт-класса увеличилась по сравнению с предыдущим годом из-за ужесточения условий ипотечного кредитования. В марте 2023 года в 42% случаев объекты бизнес-класса приобретались без ипотеки, в то время как в текущем году этот показатель составил 45%. Рост также заметен среди новостроек комфорт-класса: доля сделок без ипотеки в 2023 году составляла 23%, в то время как в 2024 году данный процент вырос до 27%.
Смещение активности покупателей в сторону бизнес-класса в частности связано с интенсивным представлением новых предложений в этом сегменте. Как отмечает директор по стратегическому маркетингу и продукту компании Level Group Александра Мамохина, более половины новых объектов, появившихся на рынке с начала 2024 года, относятся к бизнес-классу, в то время как доля новых предложений комфорт-класса не превышает 30%.
#Бизнес
#ипотека
#спрос
#компания
#аналитики
Страховщики рассказали об ущербе имуществу граждан РФ из-за непогоды в мае
https://globalmsk.ru/news/id/70779
По данным экспертов компании «Росгосстрах», в период майских праздников наибольший ущерб имуществу граждан был вызван неблагоприятными погодными условиями. Эту тенденцию, как сообщается в материале издания «Известия», позволил выявить анализ страховых случаев с домами и квартирами клиентов за период с 1 по 12 мая.
По данным аналитиков, наибольшее количество обращений по страховым случаям поступило от владельцев домов, составив около 85% всех заявлений. К слову, в текущем году изменилось соотношение по рискам: если в 2023 году лидировали пожары (46% случаев), то в этом году более половины всех запросов (58%) были связаны с сильным ветром.
Юлия Серова, являющаяся руководителем Управления выплат по страхованию имущества и ответственности в страховой компании «Росгосстрах», отметила, что весна 2024 года «отличилась» наводнениями. Большинство заявлений о повреждениях имущества граждан водой были поданы в апреле и во время майских праздников. Примерно 18,5% всех обращений пришлось на этот период. Пожары, на которые пришлось 17,5% всех заявок, заняли третье место по числу инцидентов.
Домовладельцы из Республики Башкортостан сделали наибольшее количество заявлений по страховым случаям - около 29%. На втором месте оказались жители Пермского края, чьи заявки составили 7,5%. Кроме того, среди тех, кто чаще всего обращался в страховую компанию из-за ущерба имуществу во время майских каникул, оказались домовладельцы из республик Татарстан и Мордовия, а также из Вологодской области.
Для городских квартир самыми типичными страховыми случаями оказались повреждения от воды, которые составили 90% всех заявлений. Этот вид ущерба мог быть вызван не только заливом из-за забытого крана или проблем с водоснабжением, но также из-за засора канализационной системы или в результате тушения пожара в квартире сверху. Наибольшее количество обращений собственников квартир по страховым случаям пришлось на Москву и Подмосковье - почти 17%. Также среди лидеров по числу заявок оказались владельцы квартир в республиках Татарстан и Башкортостан, во Владимирской области и в Санкт-Петербурге.
#Росгосстрах
#компания
#аналитики
#запросы
#период
https://globalmsk.ru/news/id/70779
По данным экспертов компании «Росгосстрах», в период майских праздников наибольший ущерб имуществу граждан был вызван неблагоприятными погодными условиями. Эту тенденцию, как сообщается в материале издания «Известия», позволил выявить анализ страховых случаев с домами и квартирами клиентов за период с 1 по 12 мая.
По данным аналитиков, наибольшее количество обращений по страховым случаям поступило от владельцев домов, составив около 85% всех заявлений. К слову, в текущем году изменилось соотношение по рискам: если в 2023 году лидировали пожары (46% случаев), то в этом году более половины всех запросов (58%) были связаны с сильным ветром.
Юлия Серова, являющаяся руководителем Управления выплат по страхованию имущества и ответственности в страховой компании «Росгосстрах», отметила, что весна 2024 года «отличилась» наводнениями. Большинство заявлений о повреждениях имущества граждан водой были поданы в апреле и во время майских праздников. Примерно 18,5% всех обращений пришлось на этот период. Пожары, на которые пришлось 17,5% всех заявок, заняли третье место по числу инцидентов.
Домовладельцы из Республики Башкортостан сделали наибольшее количество заявлений по страховым случаям - около 29%. На втором месте оказались жители Пермского края, чьи заявки составили 7,5%. Кроме того, среди тех, кто чаще всего обращался в страховую компанию из-за ущерба имуществу во время майских каникул, оказались домовладельцы из республик Татарстан и Мордовия, а также из Вологодской области.
Для городских квартир самыми типичными страховыми случаями оказались повреждения от воды, которые составили 90% всех заявлений. Этот вид ущерба мог быть вызван не только заливом из-за забытого крана или проблем с водоснабжением, но также из-за засора канализационной системы или в результате тушения пожара в квартире сверху. Наибольшее количество обращений собственников квартир по страховым случаям пришлось на Москву и Подмосковье - почти 17%. Также среди лидеров по числу заявок оказались владельцы квартир в республиках Татарстан и Башкортостан, во Владимирской области и в Санкт-Петербурге.
#Росгосстрах
#компания
#аналитики
#запросы
#период
Названы самые нелюбимые машины российских страховщиков в 2024 году
https://globalmsk.ru/news/id/70782
В 2024 году в России Mercedes E-Class 2018 года выпуска, Toyota Land Cruiser 300 (2023 года) и BMW X5 (2018 года) оказались в числе автомобилей, для которых труднее всего приобрести полис автокаско. Такой вывод сделан на основании данных онлайн-сервиса страхования Inssmart. Эксперты отмечают, что страховые компании не торопятся страховать эти транспортные средства. Об этом сообщает издание «Известия».
Эксперты также отметили высокий процент отказа в страховании для ряда других автомобилей, включенных в составленный ими список. К таким моделям относятся Mercedes E-Class 2019 года выпуска, Mercedes GLC (2018 год), Lexus RX (2019 год), Geely Monjaro (2023 год), Hyundai Solaris (2021 год), Lada Granta (2023 год), Haval Jolion (2023 год), Geely Coolray (2023 год), Exeed VX (2022 год), Chery Tiggo 7 Pro (2022 год), Haval Jolion (2022 год).
Как считают аналитики, приобретение полиса автокаско на эти автомобили усложнилось по нескольким причинам. В первую очередь, это связано с их популярностью среди сервисов такси, что увеличивает риск возникновения страховых случаев. Кроме того, сложности с заполнением запчастей для моделей выпущенных в 2018-2020 годах могут привести к задержкам в ремонте после происшествий. Также эти автомобили пользуются высоким спросом среди угонщиков из-за их популярности.
Генеральный директор компании Inssmart Артур Коломиец подчеркнул значимость страхования авто от аварий и угона, чтобы избежать ненужных финансовых рисков. Он отметил, что предоставление клиентам реальных данных о стоимости риска способно существенно повлиять на цену страхования. Часто проблема заключается не только в состоянии автомобиля, но и в профессионализме самого страхователя и назначении транспортного средства.
#страхование
#сервис
#россия
#онлайн
#аналитики
https://globalmsk.ru/news/id/70782
В 2024 году в России Mercedes E-Class 2018 года выпуска, Toyota Land Cruiser 300 (2023 года) и BMW X5 (2018 года) оказались в числе автомобилей, для которых труднее всего приобрести полис автокаско. Такой вывод сделан на основании данных онлайн-сервиса страхования Inssmart. Эксперты отмечают, что страховые компании не торопятся страховать эти транспортные средства. Об этом сообщает издание «Известия».
Эксперты также отметили высокий процент отказа в страховании для ряда других автомобилей, включенных в составленный ими список. К таким моделям относятся Mercedes E-Class 2019 года выпуска, Mercedes GLC (2018 год), Lexus RX (2019 год), Geely Monjaro (2023 год), Hyundai Solaris (2021 год), Lada Granta (2023 год), Haval Jolion (2023 год), Geely Coolray (2023 год), Exeed VX (2022 год), Chery Tiggo 7 Pro (2022 год), Haval Jolion (2022 год).
Как считают аналитики, приобретение полиса автокаско на эти автомобили усложнилось по нескольким причинам. В первую очередь, это связано с их популярностью среди сервисов такси, что увеличивает риск возникновения страховых случаев. Кроме того, сложности с заполнением запчастей для моделей выпущенных в 2018-2020 годах могут привести к задержкам в ремонте после происшествий. Также эти автомобили пользуются высоким спросом среди угонщиков из-за их популярности.
Генеральный директор компании Inssmart Артур Коломиец подчеркнул значимость страхования авто от аварий и угона, чтобы избежать ненужных финансовых рисков. Он отметил, что предоставление клиентам реальных данных о стоимости риска способно существенно повлиять на цену страхования. Часто проблема заключается не только в состоянии автомобиля, но и в профессионализме самого страхователя и назначении транспортного средства.
#страхование
#сервис
#россия
#онлайн
#аналитики
Аналитики рассказали, за чем следить инвесторам на этой неделе
https://globalmsk.ru/news/id/70849
Аналитики ФГ «Финам» сообщили, что снижение акций «Газпрома» оказало давление на рынок, поскольку компания составляет около 10% индекса Мосбиржи. Решение фирмы не выплачивать дивиденды за 2023 год привело к снижению цены ее акций на 15%, что снизило их до уровня 134,4 за акцию к пятнице. Как сообщается в материале издания «Известия», это является минимумом с начала 2018 года.
Аналитик ИК «Велес Капитал» Елена Кожухова отметила, что цены на нефть марки Brent достигли минимумов с февраля и имеют риск снизиться до самых низких уровней с начала этого года, в районе $75-77 за баррель. Однако эксперты сделали акцент на том, что в целом отсутствует массовый отток средств из акций, поскольку рынок поддерживает дивидендный сезон.
Как сообщают аналитики из «Финам», в понедельник, 27 мая, совет директоров «ФосАгро» планирует обсудить финансовые результаты компании за первый квартал 2024 года и, возможно, принять решение по выплате дивидендов. Это предстоящее решение может оказать влияние на цену акций химического холдинга, вызвав изменения на фондовом рынке.
В среду, 29 мая, энергетическая компания «РусГидро» представит результаты по МСФО за первый квартал 2024 года. Кроме того, МФК «Займер» проведет годовое общее собрание акционеров (ГОСА), на котором может быть утвержден размер дивидендов за 2023 год.
Как сообщила эксперт по фондовому рынку из «БКС Мир инвестиций» Анна Кокорева, в четверг, 30 мая, ожидается публикация результатов по МСФО «Аэрофлота» за первый квартал 2024 года. Кроме того, аналитики из «Финам» уточнили, что 30 мая является последним днем для попадания в реестр акционеров «Алросы» с правом на получение дивидендов.
В пятницу, 31 мая, состоится повторное собрание акционеров (ГОСА) Московской Биржи, на повестке дня которого будет вопрос об утверждении размера дивидендов. Также этот же день станет последним для покупки акций сети магазинов мужской одежды Henderson с правом на получение дивидендов за первый квартал, а также акций энергетической компании «Интер РАО» с правом на дивиденды за 2023 год.
На этой неделе эксперты из «Финам» прогнозируют, что российский рубль будет торговаться по следующим курсам: 89,7-91,5 за доллар, 97,5-99,5 за евро и 12,35-12,55 за юань. Кроме того, аналитики из «БКС Мир Инвестиций» предполагают, что Индекс Мосбиржи будет двигаться в диапазоне 3350-3400 пунктов.
#финам
#Газпром
#компания
#аналитики
#Мосбиржа
https://globalmsk.ru/news/id/70849
Аналитики ФГ «Финам» сообщили, что снижение акций «Газпрома» оказало давление на рынок, поскольку компания составляет около 10% индекса Мосбиржи. Решение фирмы не выплачивать дивиденды за 2023 год привело к снижению цены ее акций на 15%, что снизило их до уровня 134,4 за акцию к пятнице. Как сообщается в материале издания «Известия», это является минимумом с начала 2018 года.
Аналитик ИК «Велес Капитал» Елена Кожухова отметила, что цены на нефть марки Brent достигли минимумов с февраля и имеют риск снизиться до самых низких уровней с начала этого года, в районе $75-77 за баррель. Однако эксперты сделали акцент на том, что в целом отсутствует массовый отток средств из акций, поскольку рынок поддерживает дивидендный сезон.
Как сообщают аналитики из «Финам», в понедельник, 27 мая, совет директоров «ФосАгро» планирует обсудить финансовые результаты компании за первый квартал 2024 года и, возможно, принять решение по выплате дивидендов. Это предстоящее решение может оказать влияние на цену акций химического холдинга, вызвав изменения на фондовом рынке.
В среду, 29 мая, энергетическая компания «РусГидро» представит результаты по МСФО за первый квартал 2024 года. Кроме того, МФК «Займер» проведет годовое общее собрание акционеров (ГОСА), на котором может быть утвержден размер дивидендов за 2023 год.
Как сообщила эксперт по фондовому рынку из «БКС Мир инвестиций» Анна Кокорева, в четверг, 30 мая, ожидается публикация результатов по МСФО «Аэрофлота» за первый квартал 2024 года. Кроме того, аналитики из «Финам» уточнили, что 30 мая является последним днем для попадания в реестр акционеров «Алросы» с правом на получение дивидендов.
В пятницу, 31 мая, состоится повторное собрание акционеров (ГОСА) Московской Биржи, на повестке дня которого будет вопрос об утверждении размера дивидендов. Также этот же день станет последним для покупки акций сети магазинов мужской одежды Henderson с правом на получение дивидендов за первый квартал, а также акций энергетической компании «Интер РАО» с правом на дивиденды за 2023 год.
На этой неделе эксперты из «Финам» прогнозируют, что российский рубль будет торговаться по следующим курсам: 89,7-91,5 за доллар, 97,5-99,5 за евро и 12,35-12,55 за юань. Кроме того, аналитики из «БКС Мир Инвестиций» предполагают, что Индекс Мосбиржи будет двигаться в диапазоне 3350-3400 пунктов.
#финам
#Газпром
#компания
#аналитики
#Мосбиржа
В РФ снизилось число просроченных потребкредитов
https://globalmsk.ru/news/id/70870
По данным аналитиков из «Скоринг бюро», количество потребительских кредитов с просрочкой более 90 дней, сумма которых превышает 1 трлн рублей, к 30 апреля 2024 года сократилось до 6,87 млн, в то время как год назад этот показатель составлял 7,2 млн. Доля дефолтных кредитов в прошлом году была на уровне 15,2%, а на конец апреля текущего года снизилась до 13,8%. Об этом сообщается в материале издания «Известия».
Генеральный директор «Скоринг бюро» Олег Лагуткин объяснил, что такое значительное изменение в количестве дефолтных потребкредитов обычно связано с продажей задолженностей от кредиторов к коллекторским агентствам или их списанием с баланса банка для оптимизации структуры баланса кредитора.
Иван Докшин из Национальной ассоциации специалистов финансового планирования отметил, что банки стремятся оперативно избавляться от просрочек, чтобы избежать необходимости создания дополнительных резервов в соответствии с требованиями ЦБ РФ. Например, при просрочке платежа более 90 дней банк должен зарезервировать 100% от суммы просроченного долга на своем балансе и изымать средства из оборота.
Рост ставок в связи с ужесточением денежно-кредитной политики ЦБ является одним из факторов, который способствовал снижению объемов просроченных кредитов. «Весной 2024 года средние процентные ставки по потребительским кредитам составляли 18-19% годовых. При учете полной стоимости займа реальная процентная ставка возрастает до 30–-32% годовых и выше, что привело к снижению спроса на потребительские кредиты», - отметила Наталья Мильчакова, являющаяся ведущим аналитиком Freedom Finance Global.
По мнению Ирины Арехиной, президента Российского клуба финансовых директоров, банковская политика стала более селективной по отношению к потенциальным заемщикам. В то же время, ужесточение требований к МФО, проводимое регулятором, способствует улучшению ситуации в самом проблемном секторе - микрокредитования.
Отклонение заявок от потенциальных заемщиков увеличивается. Согласно данным финансового маркетплейса «Выберу.ру», процент одобренных заявок на потребительский кредит за последние 12 месяцев сократился с 66% до 50%. Теперь каждый второй человек, обратившийся в банк за кредитом, сталкивается с отказом, в то время как годом ранее отказывали одной из трех заявок.
По словам Ирины Андриевской, директора по контенту и аналитике в «Выберу.ру», качество кредитования улучшается, поскольку уровень просрочки по кредитному розничному портфелю за последний год практически не увеличился и составляет около 4,2-4,3% от общего объема задолженности.
По словам Мильчаковой, человеку с показателем долговой нагрузки (ПДН) в 80% и выше крайне сложно получить необеспеченный кредит. Банки даже не всегда готовы выдавать кредит под залог недвижимости в таких случаях, за исключением ситуаций, когда жилье является высококачественным и не слишком подвержено колебаниям цен на рынке.
Доля кредитов с долговой нагрузкой (ПДН) более 50% у банков снизилась с 63% в четвертом квартале 2022 года до 34% в первом квартале 2024 года после введения лимитов. Тем не менее, согласно ЦБ, значительная часть предоставленных займов по кредитным картам (44%) все еще приходится на заемщиков с ПДН более 50%, поскольку на данный сегмент кредитования ограничения действуют с задержкой. Что касается микрофинансовых организаций, доля займов, выданных заемщикам с ПДН свыше 50%, сопоставима с банками и составляет 32%.
#цб
#средства
#аналитики
#рубли
#цитатадня
#ЦБРФ
https://globalmsk.ru/news/id/70870
По данным аналитиков из «Скоринг бюро», количество потребительских кредитов с просрочкой более 90 дней, сумма которых превышает 1 трлн рублей, к 30 апреля 2024 года сократилось до 6,87 млн, в то время как год назад этот показатель составлял 7,2 млн. Доля дефолтных кредитов в прошлом году была на уровне 15,2%, а на конец апреля текущего года снизилась до 13,8%. Об этом сообщается в материале издания «Известия».
Генеральный директор «Скоринг бюро» Олег Лагуткин объяснил, что такое значительное изменение в количестве дефолтных потребкредитов обычно связано с продажей задолженностей от кредиторов к коллекторским агентствам или их списанием с баланса банка для оптимизации структуры баланса кредитора.
Иван Докшин из Национальной ассоциации специалистов финансового планирования отметил, что банки стремятся оперативно избавляться от просрочек, чтобы избежать необходимости создания дополнительных резервов в соответствии с требованиями ЦБ РФ. Например, при просрочке платежа более 90 дней банк должен зарезервировать 100% от суммы просроченного долга на своем балансе и изымать средства из оборота.
Рост ставок в связи с ужесточением денежно-кредитной политики ЦБ является одним из факторов, который способствовал снижению объемов просроченных кредитов. «Весной 2024 года средние процентные ставки по потребительским кредитам составляли 18-19% годовых. При учете полной стоимости займа реальная процентная ставка возрастает до 30–-32% годовых и выше, что привело к снижению спроса на потребительские кредиты», - отметила Наталья Мильчакова, являющаяся ведущим аналитиком Freedom Finance Global.
По мнению Ирины Арехиной, президента Российского клуба финансовых директоров, банковская политика стала более селективной по отношению к потенциальным заемщикам. В то же время, ужесточение требований к МФО, проводимое регулятором, способствует улучшению ситуации в самом проблемном секторе - микрокредитования.
Отклонение заявок от потенциальных заемщиков увеличивается. Согласно данным финансового маркетплейса «Выберу.ру», процент одобренных заявок на потребительский кредит за последние 12 месяцев сократился с 66% до 50%. Теперь каждый второй человек, обратившийся в банк за кредитом, сталкивается с отказом, в то время как годом ранее отказывали одной из трех заявок.
По словам Ирины Андриевской, директора по контенту и аналитике в «Выберу.ру», качество кредитования улучшается, поскольку уровень просрочки по кредитному розничному портфелю за последний год практически не увеличился и составляет около 4,2-4,3% от общего объема задолженности.
По словам Мильчаковой, человеку с показателем долговой нагрузки (ПДН) в 80% и выше крайне сложно получить необеспеченный кредит. Банки даже не всегда готовы выдавать кредит под залог недвижимости в таких случаях, за исключением ситуаций, когда жилье является высококачественным и не слишком подвержено колебаниям цен на рынке.
Доля кредитов с долговой нагрузкой (ПДН) более 50% у банков снизилась с 63% в четвертом квартале 2022 года до 34% в первом квартале 2024 года после введения лимитов. Тем не менее, согласно ЦБ, значительная часть предоставленных займов по кредитным картам (44%) все еще приходится на заемщиков с ПДН более 50%, поскольку на данный сегмент кредитования ограничения действуют с задержкой. Что касается микрофинансовых организаций, доля займов, выданных заемщикам с ПДН свыше 50%, сопоставима с банками и составляет 32%.
#цб
#средства
#аналитики
#рубли
#цитатадня
#ЦБРФ
Аналитики рассказали, за чем следить инвесторам на этой неделе
https://globalmsk.ru/news/id/71164
По данным аналитиков ФГ «Финам», на данный момент на рынке торгов наблюдается повышенная волатильность. Индекс Мосбиржи временами показывает некоторую нестабильность, но пока не наблюдается условий для существенного обвала. В то же время, дивидендный сезон продолжается, и инвесторы реинвестируют полученные средства, что способствует поддержанию стоимости акций.
В понедельник, 24 июня, планируется проведение годового общего собрания акционеров у компаний «Ренессанс Страхование» и «Ставропольэнергосбыт», где возможно будут обсуждаться вопросы о выплате дивидендов. Согласно информации от аналитиков ФГ «Финам», такие решения могут оказать влияние на стоимость акций указанных организаций.
Во вторник ожидается публикация операционных результатов за май сети магазинов мужской одежды Henderson. Кроме того, как уточнила эксперт по фондовому рынку из «БКС Мир инвестиций» Анна Кокорева, состоится годовое общее собрание акционеров Совкомбанка, на повестке дня которого будет вопрос о выплате дивидендов.
По информации аналитика Полины Щукиной из компании «Цифра брокер», в среду пройдет собрание акционеров компании «МТС», где будет обсуждаться вопрос о выплате дивидендов за 2023 год.
В инвестиционной фирме «Финам» добавили, что 27 июня акционеры компании INARCTICA, сети магазинов «Магнит» и производителя вина «Абрау-Дюрсо» проведут совещание, где рассмотрят момент выплаты дивидендов.
В пятницу состоится годовое общее собрание акционеров энергетических компаний «РусГидро», «ТГК-1», «КГК», а также «Норникеля» и «Лензолота». Кроме того, по словам представителей «БКС Мир инвестиций», на повестке дня также будет вопрос о выплатах дивидендов за 2023 год для IT-компаний АФК «Система», группы «Астра» и «Диасофт». При этом в «Цифра брокер» сделали акцент на том, что аналогичное собрание с той же основной темой проведет компания «Газпром».
В воскресенье, 30 июня, химический холдинг «ФосАгро» проведет годовое общее собрание акционеров, на котором будет также рассмотрен аналогичный вопрос.
Специалисты из «Цифра брокер» прогнозируют, что на текущей неделе курс рубля будет колебаться в диапазоне 86-88 за доллар, 92-95 за евро и 12,2-12,5 за юань. Кроме того, индекс Мосбиржи ожидается в пределах от 2960 до 3200 пунктов.
#компании
#акционеры
#инвесторы
#аналитики
#Мосбиржа
https://globalmsk.ru/news/id/71164
По данным аналитиков ФГ «Финам», на данный момент на рынке торгов наблюдается повышенная волатильность. Индекс Мосбиржи временами показывает некоторую нестабильность, но пока не наблюдается условий для существенного обвала. В то же время, дивидендный сезон продолжается, и инвесторы реинвестируют полученные средства, что способствует поддержанию стоимости акций.
В понедельник, 24 июня, планируется проведение годового общего собрания акционеров у компаний «Ренессанс Страхование» и «Ставропольэнергосбыт», где возможно будут обсуждаться вопросы о выплате дивидендов. Согласно информации от аналитиков ФГ «Финам», такие решения могут оказать влияние на стоимость акций указанных организаций.
Во вторник ожидается публикация операционных результатов за май сети магазинов мужской одежды Henderson. Кроме того, как уточнила эксперт по фондовому рынку из «БКС Мир инвестиций» Анна Кокорева, состоится годовое общее собрание акционеров Совкомбанка, на повестке дня которого будет вопрос о выплате дивидендов.
По информации аналитика Полины Щукиной из компании «Цифра брокер», в среду пройдет собрание акционеров компании «МТС», где будет обсуждаться вопрос о выплате дивидендов за 2023 год.
В инвестиционной фирме «Финам» добавили, что 27 июня акционеры компании INARCTICA, сети магазинов «Магнит» и производителя вина «Абрау-Дюрсо» проведут совещание, где рассмотрят момент выплаты дивидендов.
В пятницу состоится годовое общее собрание акционеров энергетических компаний «РусГидро», «ТГК-1», «КГК», а также «Норникеля» и «Лензолота». Кроме того, по словам представителей «БКС Мир инвестиций», на повестке дня также будет вопрос о выплатах дивидендов за 2023 год для IT-компаний АФК «Система», группы «Астра» и «Диасофт». При этом в «Цифра брокер» сделали акцент на том, что аналогичное собрание с той же основной темой проведет компания «Газпром».
В воскресенье, 30 июня, химический холдинг «ФосАгро» проведет годовое общее собрание акционеров, на котором будет также рассмотрен аналогичный вопрос.
Специалисты из «Цифра брокер» прогнозируют, что на текущей неделе курс рубля будет колебаться в диапазоне 86-88 за доллар, 92-95 за евро и 12,2-12,5 за юань. Кроме того, индекс Мосбиржи ожидается в пределах от 2960 до 3200 пунктов.
#компании
#акционеры
#инвесторы
#аналитики
#Мосбиржа
Доля трейд-ин на вторичном авторынке в России выросла в два раза
https://globalmsk.ru/news/id/71229
По словам аналитиков сервиса «Авто.ру Бизнес», доля трейд-ин (услуга по обмену автомобиля с пробегом на новый с доплатой) увеличилась в два раза по сравнению с прошлым годом. Об этом сегодня, 1 июля, стало известно журналистам издания «Известия» от аналитиков сервиса, проанализировавших структуру пополнения складов дилеров по различным каналам поступления за последний год.
В мае текущего года доля машин, поступающих по трейд-ин, увеличилась до 42%, в то время как годом ранее этот показатель составлял 24%. На втором месте среди основных каналов поступления авто на склады оказался выкуп, который составил 22% от общего объема.
Другие каналы поступления сохраняют свои позиции: комиссия (когда автомобиль продается фирмой от имени физического лица, с выплатой денежных средств владельцу после реализации за вычетом комиссионного сбора), увеличившаяся с 13% до 17%, занимает третье место, а трейд-ап (обмен транспортного средства с пробегом на другой подержанный автомобиль более высокого класса с доплатой), снизившийся с 12% до 11%, получил четвертое место.
Директор по развитию «Авто.ру Бизнес» Даниил Шкурыгин рассказал о последних тенденциях на рынке автомобильной торговли. Он отметил, что увеличение поступлений авто с пробегом на склады дилеров через канал трейд-ин связано с резким ростом продаж новых машин - за первые пять месяцев текущего года объем продаж увеличился на 86,4%, если сравнивать с этим же периодом 2023 года. Уменьшение доли канала выкупа объясняется двумя основными факторами. Во-первых, возрастающая популярность канала трейд-ин помогает дилерам поддерживать адекватный уровень автомобилей с пробегом на своих складах. Во-вторых, высокий уровень ключевой ставки и, как результат, высокая стоимость заемных средств, делают канал выкупа менее прибыльным, что приводит к избирательному подходу дилеров к этому виду сделок. Специалисты уделяют больше внимания транспортным средствам, в продажах которых они обладают хорошей компетенцией.
#Бизнес
#сервис
#средства
#популярность
#аналитики
https://globalmsk.ru/news/id/71229
По словам аналитиков сервиса «Авто.ру Бизнес», доля трейд-ин (услуга по обмену автомобиля с пробегом на новый с доплатой) увеличилась в два раза по сравнению с прошлым годом. Об этом сегодня, 1 июля, стало известно журналистам издания «Известия» от аналитиков сервиса, проанализировавших структуру пополнения складов дилеров по различным каналам поступления за последний год.
В мае текущего года доля машин, поступающих по трейд-ин, увеличилась до 42%, в то время как годом ранее этот показатель составлял 24%. На втором месте среди основных каналов поступления авто на склады оказался выкуп, который составил 22% от общего объема.
Другие каналы поступления сохраняют свои позиции: комиссия (когда автомобиль продается фирмой от имени физического лица, с выплатой денежных средств владельцу после реализации за вычетом комиссионного сбора), увеличившаяся с 13% до 17%, занимает третье место, а трейд-ап (обмен транспортного средства с пробегом на другой подержанный автомобиль более высокого класса с доплатой), снизившийся с 12% до 11%, получил четвертое место.
Директор по развитию «Авто.ру Бизнес» Даниил Шкурыгин рассказал о последних тенденциях на рынке автомобильной торговли. Он отметил, что увеличение поступлений авто с пробегом на склады дилеров через канал трейд-ин связано с резким ростом продаж новых машин - за первые пять месяцев текущего года объем продаж увеличился на 86,4%, если сравнивать с этим же периодом 2023 года. Уменьшение доли канала выкупа объясняется двумя основными факторами. Во-первых, возрастающая популярность канала трейд-ин помогает дилерам поддерживать адекватный уровень автомобилей с пробегом на своих складах. Во-вторых, высокий уровень ключевой ставки и, как результат, высокая стоимость заемных средств, делают канал выкупа менее прибыльным, что приводит к избирательному подходу дилеров к этому виду сделок. Специалисты уделяют больше внимания транспортным средствам, в продажах которых они обладают хорошей компетенцией.
#Бизнес
#сервис
#средства
#популярность
#аналитики