Аналитики назвали самый популярный автомобиль у россиян
https://globalmsk.ru/news/id/74170
Агентство «Автостат» поделилось данными, по которым удалось установить, какой автомобиль является самым популярным у водителей из России. Первое место в рейтинге заняла отечественная модель Lada Granta. Подробностями поделилось издание «Лента.ру».
Информационное и аналитическое агентство «Автостат» узнало, что за период с 7 по 14 апреля самым востребованным автомобилем на отечественном рынке оказалась Lada Granta. Дилерам удалось реализовать более 1,1 тыс. экземпляров. По объемам продаж транспортному средству удалось обогнать другие марки. Второе место в списке популярных машин занял Haval Jolion от производителей из Китая. Третья позиция закрепилась за автомобилем из той же страны – Chery Tiggo 7 PRO Max.
В пятерке рейтинга также оказались и другие машины от российского производителя. Дилеры смогли продать более 700 седанов Lada Vesta, которая заняла по данному показателю четвертую строку. Замкнула пятерку лидеров универсальная версия данной модели. Далее в списке идут Lada Niva Legend и Lada Niva Travel, показатели реализации которых составили 644 и 632 экземпляра. На восьмой и девятой строчках расположились лифтбек Lada Granta и ее универсальная версия, а десятое место досталось кроссоверу Geely Monjaro.
Аналитики отметили, что Lada удается долгое время сохранять статус самой востребованной машины в стране. По результатам марта нынешнего года дилеры смогли продать более 25 тыс. автомобилей данной марки. Среди «китайцев» самыми популярными являются бренды Haval и Chery с показателями реализации в 9,8 и 8,4 тыс. транспортных средств. В топ-5 в России также входят Geely и Changan. Перечисленные бренды в начале весны заняли примерно 65-процентную долю на отечественном рынке.
Напомним, что по данным марта дилеры продали в РФ чуть менее 80 тыс. новых машин. Результат оказался хуже, чем в том же месяце прошлого года, но на 2,3% обогнал показатель февраля. Спад в годовом выражении составил более 45%. Резкое снижение объемов продаж эксперты связывают с жесткой денежно-кредитной политикой, реализуемой Центральным банком. В качестве второго не менее важного фактора они называют постоянное увеличение утилизационного сбора. Прогноз аналитиков на 2025 год указывает на то, что продажи новых легковых автомобилей в стране упадут примерно на 10-25%.
#авто
#транспорт
#рейтинг
#продажи
https://globalmsk.ru/news/id/74170
Агентство «Автостат» поделилось данными, по которым удалось установить, какой автомобиль является самым популярным у водителей из России. Первое место в рейтинге заняла отечественная модель Lada Granta. Подробностями поделилось издание «Лента.ру».
Информационное и аналитическое агентство «Автостат» узнало, что за период с 7 по 14 апреля самым востребованным автомобилем на отечественном рынке оказалась Lada Granta. Дилерам удалось реализовать более 1,1 тыс. экземпляров. По объемам продаж транспортному средству удалось обогнать другие марки. Второе место в списке популярных машин занял Haval Jolion от производителей из Китая. Третья позиция закрепилась за автомобилем из той же страны – Chery Tiggo 7 PRO Max.
В пятерке рейтинга также оказались и другие машины от российского производителя. Дилеры смогли продать более 700 седанов Lada Vesta, которая заняла по данному показателю четвертую строку. Замкнула пятерку лидеров универсальная версия данной модели. Далее в списке идут Lada Niva Legend и Lada Niva Travel, показатели реализации которых составили 644 и 632 экземпляра. На восьмой и девятой строчках расположились лифтбек Lada Granta и ее универсальная версия, а десятое место досталось кроссоверу Geely Monjaro.
Аналитики отметили, что Lada удается долгое время сохранять статус самой востребованной машины в стране. По результатам марта нынешнего года дилеры смогли продать более 25 тыс. автомобилей данной марки. Среди «китайцев» самыми популярными являются бренды Haval и Chery с показателями реализации в 9,8 и 8,4 тыс. транспортных средств. В топ-5 в России также входят Geely и Changan. Перечисленные бренды в начале весны заняли примерно 65-процентную долю на отечественном рынке.
Напомним, что по данным марта дилеры продали в РФ чуть менее 80 тыс. новых машин. Результат оказался хуже, чем в том же месяце прошлого года, но на 2,3% обогнал показатель февраля. Спад в годовом выражении составил более 45%. Резкое снижение объемов продаж эксперты связывают с жесткой денежно-кредитной политикой, реализуемой Центральным банком. В качестве второго не менее важного фактора они называют постоянное увеличение утилизационного сбора. Прогноз аналитиков на 2025 год указывает на то, что продажи новых легковых автомобилей в стране упадут примерно на 10-25%.
#авто
#транспорт
#рейтинг
#продажи
В Саратовской области участников СВО уравняют в льготах на транспортный налог
https://global64.ru/news/id/7477
В Саратовской области пересмотрят льготы, предоставляемые участникам СВО при уплате транспортного налога. Права военных предложено уравнять. Роман Бусаргин вынес вопрос на обсуждение Облдумы.
«Приняли решение уравнять наших защитников в льготах на транспортный налог. По новому законопроекту ими смогут воспользоваться не только те, кто выполняет боевые задачи в зоне СВО, но и бойцы, принимающие участие в контртеррористической операции в Курской области и других приграничных территориях. Важно, что они освобождаются от уплаты налога с периода, предшествующего году, в котором их направили для решения боевых задач. Например, если это произошло в 2025 году, то предусматривается освобождение от транспортного налога и за 2024 год», - пояснил глава региона.
Бусаргин добавил, что аналогичные правила будут действовать для родителей погибших бойцов. Новшествами охватят супруг участников СВО.
#транспорт
#налог
#СВО
https://global64.ru/news/id/7477
В Саратовской области пересмотрят льготы, предоставляемые участникам СВО при уплате транспортного налога. Права военных предложено уравнять. Роман Бусаргин вынес вопрос на обсуждение Облдумы.
«Приняли решение уравнять наших защитников в льготах на транспортный налог. По новому законопроекту ими смогут воспользоваться не только те, кто выполняет боевые задачи в зоне СВО, но и бойцы, принимающие участие в контртеррористической операции в Курской области и других приграничных территориях. Важно, что они освобождаются от уплаты налога с периода, предшествующего году, в котором их направили для решения боевых задач. Например, если это произошло в 2025 году, то предусматривается освобождение от транспортного налога и за 2024 год», - пояснил глава региона.
Бусаргин добавил, что аналогичные правила будут действовать для родителей погибших бойцов. Новшествами охватят супруг участников СВО.
#транспорт
#налог
#СВО
Производитель Kia зарегистрировал в России шесть новых товарных знаков
https://globalmsk.ru/news/id/74238
Автомобильный производитель Kia прошел регистрацию товарных знаков в России. Роспатент внес в базу шесть новых брендов, которые могут использоваться при проектировании производственных площадок и строительстве промышленных предприятий. Аналитики полагают, что в скором времени компания из Южной Кореи сможет возобновить свой успешный бизнес на территории покинутой ранее страны. Подробностями поделились журналисты издания «Российская газета».
В нынешнем месяце Роспатент ответил одобрением на заявления бренда Kia о регистрации шести товарных знаков. По документам, которые опубликованы в реестре организации, автомобильная компания сможет заниматься проектированием заводов в России, предоставлять дизайнерские услуги, а также производить и продавать на территории государства машины, технические жидкости, масла и смазки.
Известно, что бренд подавал заявки еще в прошлом году, так, последние три из них были отправлены в Роспатент в сентябре. Организация ответила одобрением 16 апреля. Зарегистрированные товарные знаки будут действовать до 2034 года.
На прошлой неделе иностранные СМИ писали о том, что Kia намерена включить Россию в свою стратегию бизнеса, рассчитанную на средне-долгосрочную перспективу. В 2030 году компания планирует продать около 4,19 млн автомобилей, среди которых 50 тысяч единиц будут предназначены для отечественного рынка. В пресс-службе бренда позднее уточнили, что в информации, поступившей в СМИ, речь шла не конкретно о России, а о странах СНГ.
Глава компании «Рольф» Николай Иванов полагает, что возврат бренда и других иностранных производителей состоится не ранее чем через 2-3 года. В настоящее время информации о проведении каких-либо официальных переговоров не поступало. Аналитики тоже считают, что регистрация товарных знаков не означает, что в скором времени южнокорейский производитель появится в России. Зачастую многие компании принимают подобные решения для того, чтобы их названиями не могли воспользоваться другие организации. При этом ранее в России Kia уже регистрировала новые модели. В частности, сведения поступали по поводу машины K4.
Руководство Hyundai Motor Group не подтвердило, что бренд намерен вернуться на рынок России. В пресс-службе отметили, что сообщения со ссылкой на представителей индустрии часто оказываются неточными и наносят ущерб компаниям из Южной Кореи.
Отметим, что азиатский автомобильный производитель все же не отказывается от своих планов по поводу продаж. Бренд Kia намерен реализоваться больше всего транспортных средств в Северной Америке. Речь идет примерно об 1,1 млн машин. Для европейского рынка производитель выпустит около 774 тыс. машин. В своей родной стране компания намерена продать примерно 580 тыс. автомобилей. Напомним, что в 2021 году Kia и Hyundai смогли реализовать порядка 354 тыс. транспортных средств.
Ранее журналисты делились мнением экспертов по поводу потенциального возвращения южнокорейского бренда. Большинство аналитиков полагают, что, когда Kia окажется на российском рынке, продажи китайских автомобилей резко сократятся, так как многие водители отдадут предпочтение машинам от данной компании.
#автомобили
#KIA
#транспорт
https://globalmsk.ru/news/id/74238
Автомобильный производитель Kia прошел регистрацию товарных знаков в России. Роспатент внес в базу шесть новых брендов, которые могут использоваться при проектировании производственных площадок и строительстве промышленных предприятий. Аналитики полагают, что в скором времени компания из Южной Кореи сможет возобновить свой успешный бизнес на территории покинутой ранее страны. Подробностями поделились журналисты издания «Российская газета».
В нынешнем месяце Роспатент ответил одобрением на заявления бренда Kia о регистрации шести товарных знаков. По документам, которые опубликованы в реестре организации, автомобильная компания сможет заниматься проектированием заводов в России, предоставлять дизайнерские услуги, а также производить и продавать на территории государства машины, технические жидкости, масла и смазки.
Известно, что бренд подавал заявки еще в прошлом году, так, последние три из них были отправлены в Роспатент в сентябре. Организация ответила одобрением 16 апреля. Зарегистрированные товарные знаки будут действовать до 2034 года.
На прошлой неделе иностранные СМИ писали о том, что Kia намерена включить Россию в свою стратегию бизнеса, рассчитанную на средне-долгосрочную перспективу. В 2030 году компания планирует продать около 4,19 млн автомобилей, среди которых 50 тысяч единиц будут предназначены для отечественного рынка. В пресс-службе бренда позднее уточнили, что в информации, поступившей в СМИ, речь шла не конкретно о России, а о странах СНГ.
Глава компании «Рольф» Николай Иванов полагает, что возврат бренда и других иностранных производителей состоится не ранее чем через 2-3 года. В настоящее время информации о проведении каких-либо официальных переговоров не поступало. Аналитики тоже считают, что регистрация товарных знаков не означает, что в скором времени южнокорейский производитель появится в России. Зачастую многие компании принимают подобные решения для того, чтобы их названиями не могли воспользоваться другие организации. При этом ранее в России Kia уже регистрировала новые модели. В частности, сведения поступали по поводу машины K4.
Руководство Hyundai Motor Group не подтвердило, что бренд намерен вернуться на рынок России. В пресс-службе отметили, что сообщения со ссылкой на представителей индустрии часто оказываются неточными и наносят ущерб компаниям из Южной Кореи.
Отметим, что азиатский автомобильный производитель все же не отказывается от своих планов по поводу продаж. Бренд Kia намерен реализоваться больше всего транспортных средств в Северной Америке. Речь идет примерно об 1,1 млн машин. Для европейского рынка производитель выпустит около 774 тыс. машин. В своей родной стране компания намерена продать примерно 580 тыс. автомобилей. Напомним, что в 2021 году Kia и Hyundai смогли реализовать порядка 354 тыс. транспортных средств.
Ранее журналисты делились мнением экспертов по поводу потенциального возвращения южнокорейского бренда. Большинство аналитиков полагают, что, когда Kia окажется на российском рынке, продажи китайских автомобилей резко сократятся, так как многие водители отдадут предпочтение машинам от данной компании.
#автомобили
#KIA
#транспорт
На складах российских дилеров скопились огромные запасы автомобилей
https://globalmsk.ru/news/id/74350
Представители агентства «Автостат» поделились статистикой, согласно которой к концу первого квартала 2025 года на складах отечественных дилеров накопилось около 500 тыс. нераспроданных автомобилей. Подробности рассказал глава организации Сергей Целиков в своем Telegram-канале.
«За три первых месяца 2025 года в России было продано порядка 247 тыс. новых автомобилей. При этом на местный рынок поступило около 256 тыс. транспортных средств. В начале года предполагалось, что на складах у дилеров останется около полумиллиона машин. Данный прогноз реализовался. Из 500 тыс. нераспроданных автомобилей более 300 тысяч представлено китайскими брендами, а оставшаяся часть – российскими, белорусскими и псевдокорейскими машинами», – поделился статистикой Целиков.
Крупные игроки рынка говорили ранее о том, что продажи новых автомобилей в стране по итогам первого квартала упали на 27%. Всего за анализируемый период продано более 287 тыс. единиц транспортных средств. В марте аналитики сообщали, что продажи снова сократились по отношению к февралю – дилерам удалось реализовать на 45% меньше автомобилей.
За первый квартал 2025 года в России было продано 245 тыс. легковушек. Данный показатель оказался более чем на четверть ниже, чем годом ранее. Далее в рейтинге идут малотоннажные грузовики, продажи которых составили 24,3 тыс. штук. Кроме этого, за первые три месяца покупатели приобрели на местном рынке около 2,5 тыс. автобусов. Электромобили тоже пользовались спросом, но не существенным – в первом квартале было реализовано 2,1 тыс. новых машин, что оказалось на 67% ниже, чем в аналогичном периоде прошлого года.
Глава «Автостата» провел опрос в своем канале и выяснил, что главной причиной снижения спроса на новые легковые автомобили выступают высокие ставки в банковских компаниях – за данную причину проголосовало более 60% респондентов.
Ранее эксперты рассказывали, как купить новую машину с большой скидкой. Аналитик Евгений Житнухин сообщал журналистам, что в некоторых случаях дилеры готовы идти на уступки и продавать транспортные средства с дисконтом в 20%. Такие скидки особенно характерны для брендов из Южной Кореи, которые намерены покинуть российский рынок из-за низких показателей продаж. В среднем скидки на устаревшие модели варьируют от 5% до 10%. Потребителям эксперт посоветовал обзванивать дилеров, искать сведения на маркетплейсах и торговаться. Также стоит обратить внимание на то, что обычно машины со скидкой продают в кредит, что по итогу делают покупку более дорогой.
#автомобили
#транспорт
#продажи
#склад
https://globalmsk.ru/news/id/74350
Представители агентства «Автостат» поделились статистикой, согласно которой к концу первого квартала 2025 года на складах отечественных дилеров накопилось около 500 тыс. нераспроданных автомобилей. Подробности рассказал глава организации Сергей Целиков в своем Telegram-канале.
«За три первых месяца 2025 года в России было продано порядка 247 тыс. новых автомобилей. При этом на местный рынок поступило около 256 тыс. транспортных средств. В начале года предполагалось, что на складах у дилеров останется около полумиллиона машин. Данный прогноз реализовался. Из 500 тыс. нераспроданных автомобилей более 300 тысяч представлено китайскими брендами, а оставшаяся часть – российскими, белорусскими и псевдокорейскими машинами», – поделился статистикой Целиков.
Крупные игроки рынка говорили ранее о том, что продажи новых автомобилей в стране по итогам первого квартала упали на 27%. Всего за анализируемый период продано более 287 тыс. единиц транспортных средств. В марте аналитики сообщали, что продажи снова сократились по отношению к февралю – дилерам удалось реализовать на 45% меньше автомобилей.
За первый квартал 2025 года в России было продано 245 тыс. легковушек. Данный показатель оказался более чем на четверть ниже, чем годом ранее. Далее в рейтинге идут малотоннажные грузовики, продажи которых составили 24,3 тыс. штук. Кроме этого, за первые три месяца покупатели приобрели на местном рынке около 2,5 тыс. автобусов. Электромобили тоже пользовались спросом, но не существенным – в первом квартале было реализовано 2,1 тыс. новых машин, что оказалось на 67% ниже, чем в аналогичном периоде прошлого года.
Глава «Автостата» провел опрос в своем канале и выяснил, что главной причиной снижения спроса на новые легковые автомобили выступают высокие ставки в банковских компаниях – за данную причину проголосовало более 60% респондентов.
Ранее эксперты рассказывали, как купить новую машину с большой скидкой. Аналитик Евгений Житнухин сообщал журналистам, что в некоторых случаях дилеры готовы идти на уступки и продавать транспортные средства с дисконтом в 20%. Такие скидки особенно характерны для брендов из Южной Кореи, которые намерены покинуть российский рынок из-за низких показателей продаж. В среднем скидки на устаревшие модели варьируют от 5% до 10%. Потребителям эксперт посоветовал обзванивать дилеров, искать сведения на маркетплейсах и торговаться. Также стоит обратить внимание на то, что обычно машины со скидкой продают в кредит, что по итогу делают покупку более дорогой.
#автомобили
#транспорт
#продажи
#склад
Россияне стали активно скупать подержанные автомобили
https://globalmsk.ru/news/id/74365
Еще в прошлом году на одну новую проданную машину в России приходилось четыре автомобиля с пробегом. В первом квартале текущего года соотношение выросло до пяти штук. Такими данными поделились представители агентства «Автостат» во время выступления на тематической конференции Fresh Day. Журналисты «Российской газеты» рассказали о причинах растущего спроса на подержанные авто.
В прошлом году жители страны приобрели около 1,6 млн новых транспортных средств и порядка 6 млн машин с пробегом. Таким образом, их соотношение составило 1 к 4. В 2025 году показатель вырос, и аналитики уверены, что у данной тенденции есть несколько объяснений. В качестве основного фактора они назвали уменьшенную стоимость машин, позволяющую водителям сэкономить. В прошлом году, по данным «Автостата», средняя цена нового автомобиля составляла 3 млн рублей, а с пробегом – 1,2 млн рублей.
Вторичный рынок менее подвержен влиянию денежно-кредитной политики. Здесь «порог входа» более низкий, поэтому покупателям проще обойтись без заемных средств. Напомним, что средние ставки по кредитам без учета льгот составляют около 26-28% годовых.
На рынке автомобилей с пробегом представлено большое разнообразие марок и моделей. В 2022 году большинство иностранных брендов покинули Россию, из-за чего продажи транспортных средств сократились до 0,6 млн штук. Со временем ситуация с поставками наладилась, и у дилеров появилось множество моделей от производителей из Китая. В прошлом году машины из Поднебесной заняли на отечественном рынке новых авто примерно 54-процентную долю. В настоящее время купить у официальных дилеров новый Peugeot, Volkswagen или Nissan не получится, поэтому потребители вынуждены искать модель с пробегом.
В ближайшие годы рынок машин с пробегом вряд ли утратит привлекательность и актуальность для россиян. Новые предложения может быть и выглядят интересно, но позволить себе дорогостоящую покупку способен далеко не каждый водитель.
#автомобили
#автоспробегом
#транспорт
https://globalmsk.ru/news/id/74365
Еще в прошлом году на одну новую проданную машину в России приходилось четыре автомобиля с пробегом. В первом квартале текущего года соотношение выросло до пяти штук. Такими данными поделились представители агентства «Автостат» во время выступления на тематической конференции Fresh Day. Журналисты «Российской газеты» рассказали о причинах растущего спроса на подержанные авто.
В прошлом году жители страны приобрели около 1,6 млн новых транспортных средств и порядка 6 млн машин с пробегом. Таким образом, их соотношение составило 1 к 4. В 2025 году показатель вырос, и аналитики уверены, что у данной тенденции есть несколько объяснений. В качестве основного фактора они назвали уменьшенную стоимость машин, позволяющую водителям сэкономить. В прошлом году, по данным «Автостата», средняя цена нового автомобиля составляла 3 млн рублей, а с пробегом – 1,2 млн рублей.
Вторичный рынок менее подвержен влиянию денежно-кредитной политики. Здесь «порог входа» более низкий, поэтому покупателям проще обойтись без заемных средств. Напомним, что средние ставки по кредитам без учета льгот составляют около 26-28% годовых.
На рынке автомобилей с пробегом представлено большое разнообразие марок и моделей. В 2022 году большинство иностранных брендов покинули Россию, из-за чего продажи транспортных средств сократились до 0,6 млн штук. Со временем ситуация с поставками наладилась, и у дилеров появилось множество моделей от производителей из Китая. В прошлом году машины из Поднебесной заняли на отечественном рынке новых авто примерно 54-процентную долю. В настоящее время купить у официальных дилеров новый Peugeot, Volkswagen или Nissan не получится, поэтому потребители вынуждены искать модель с пробегом.
В ближайшие годы рынок машин с пробегом вряд ли утратит привлекательность и актуальность для россиян. Новые предложения может быть и выглядят интересно, но позволить себе дорогостоящую покупку способен далеко не каждый водитель.
#автомобили
#автоспробегом
#транспорт
Ярославскую и Владимирскую области свяжет новый железнодорожный маршрут
https://global76.ru/news/id/7612
В Ярославской области начали разрабатывать новые маршруты до Владимирской области, которые пройдут по железной дороге. Подробности приводит пресс-служба правительства.
Пригородный поезд будет отходить от Переславля-Залесского. Конечной точкой станет Александров. Первый рейс отправится по маршруту 5 мая. Составы будут отходить в 15:10. Время в пути составит примерно 70 минут. На станции Берендеево пассажиров ждет остановка. Отправка из Александрова, согласно утвержденному графику, будет производиться в 11:30.
«Дополнительное сообщение с Владимирской областью расширит возможности в сфере транспорта и туризма для обоих регионов», - отметил губернатор Михаил Евраев.
#туризм
#транспорт
#железнаядорога
https://global76.ru/news/id/7612
В Ярославской области начали разрабатывать новые маршруты до Владимирской области, которые пройдут по железной дороге. Подробности приводит пресс-служба правительства.
Пригородный поезд будет отходить от Переславля-Залесского. Конечной точкой станет Александров. Первый рейс отправится по маршруту 5 мая. Составы будут отходить в 15:10. Время в пути составит примерно 70 минут. На станции Берендеево пассажиров ждет остановка. Отправка из Александрова, согласно утвержденному графику, будет производиться в 11:30.
«Дополнительное сообщение с Владимирской областью расширит возможности в сфере транспорта и туризма для обоих регионов», - отметил губернатор Михаил Евраев.
#туризм
#транспорт
#железнаядорога
Эксперты прогнозируют резкий рост мирового спроса на электромобили
https://globalmsk.ru/news/id/74507
Представители Международного энергетического агентства (МЭА) провели исследование и выступили с докладом, в котором спрогнозировали рост мирового спроса на электромобили. По мнению аналитиков, продажи увеличатся на 40% ближе к 2030 году. По итогам нынешнего года показатель может вырасти примерно на 5 процентных пункта. Подробностями поделился портал «Лента.ру».
В прошлом году на электрические автомобили в общей структуре рынка мировых продаж пришлось порядка 20%. Дилерам удалось реализовать около 17 млн единиц транспортных средств. К концу текущего года показатель, согласно прогнозам аналитиков, перешагнет отметку в 20 млн машин. Таким образом, прирост может составить около 3 миллионов.
За первые три месяца 2025 года реализация электрокаров увеличилась на 35% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Рекордные в истории показатели наблюдались на всех ключевых рынках, включая Европу, Китай и Соединенные Штаты. В Америке доля электрических машин в этом году составит 11%, а в КНР и Европейском союзе – 60% и 25% соответственно. В докладе МЭА говорится о том, что на данный вид автомобилей в 2030 году придется более 40%.
В России же ситуация в нынешнем году выглядит иным образом. В первые два месяца реализация электрических машин просела более чем на 60%. Значение опустилось до отметки в 1,27 тыс. единиц по сравнению с январем и февралем 2024 года. За первый квартал спад составил около 67%. Эксперты полагают, что наращиванию спроса на отечественном рынке мешает целый ряд факторов. Среди них выделяют низкий уровень развития и жесткие климатические условия.
Сергей Целиков из «Автостата» полагает, что на динамику продаж электрокаров в России влияет выдохшийся спрос, который заявил о себе на всем авторынке. В прошлом году импортеры увеличили поставки перед ужесточением правил ввоза автомобилей, но как массовое явление транспортные средства из данной категории прижиться не смогли. Аналитики считают, что потребители проявляют слабый спрос к таким машинам из-за того, что они не предназначены для поездок на дальние расстояния.
О причинах сокращения продаж рассуждал и эксперт Евгений Житнухин. В качестве основного фактора он называл индексацию ставок утилизационного сбора, которая вызвала подорожание машин. Усугубляют ситуацию и возникшие недавно слухи о потенциальном возвращении ушедших ранее иностранных брендов, сказал глава отдела продаж новых автомобилей компании «Рольф» Николай Иванов.
По мнению Целикова, на российском рынке нет предпосылок для наращивания показателей реализации электрокаров. По итогам года, дилеры могут продать только 10-12 тыс. новых авто. Напомним, что в прошлом году россияне купили более 12 тыс. подержанных электрокаров. Данный результат оказался максимальным и превысил прошлогоднее значение на 18%. Лидером в данном сегменте оказался бренд Nissan из Японии.
#автомобили
#электрокары
#транспорт
#продажи
https://globalmsk.ru/news/id/74507
Представители Международного энергетического агентства (МЭА) провели исследование и выступили с докладом, в котором спрогнозировали рост мирового спроса на электромобили. По мнению аналитиков, продажи увеличатся на 40% ближе к 2030 году. По итогам нынешнего года показатель может вырасти примерно на 5 процентных пункта. Подробностями поделился портал «Лента.ру».
В прошлом году на электрические автомобили в общей структуре рынка мировых продаж пришлось порядка 20%. Дилерам удалось реализовать около 17 млн единиц транспортных средств. К концу текущего года показатель, согласно прогнозам аналитиков, перешагнет отметку в 20 млн машин. Таким образом, прирост может составить около 3 миллионов.
За первые три месяца 2025 года реализация электрокаров увеличилась на 35% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Рекордные в истории показатели наблюдались на всех ключевых рынках, включая Европу, Китай и Соединенные Штаты. В Америке доля электрических машин в этом году составит 11%, а в КНР и Европейском союзе – 60% и 25% соответственно. В докладе МЭА говорится о том, что на данный вид автомобилей в 2030 году придется более 40%.
В России же ситуация в нынешнем году выглядит иным образом. В первые два месяца реализация электрических машин просела более чем на 60%. Значение опустилось до отметки в 1,27 тыс. единиц по сравнению с январем и февралем 2024 года. За первый квартал спад составил около 67%. Эксперты полагают, что наращиванию спроса на отечественном рынке мешает целый ряд факторов. Среди них выделяют низкий уровень развития и жесткие климатические условия.
Сергей Целиков из «Автостата» полагает, что на динамику продаж электрокаров в России влияет выдохшийся спрос, который заявил о себе на всем авторынке. В прошлом году импортеры увеличили поставки перед ужесточением правил ввоза автомобилей, но как массовое явление транспортные средства из данной категории прижиться не смогли. Аналитики считают, что потребители проявляют слабый спрос к таким машинам из-за того, что они не предназначены для поездок на дальние расстояния.
О причинах сокращения продаж рассуждал и эксперт Евгений Житнухин. В качестве основного фактора он называл индексацию ставок утилизационного сбора, которая вызвала подорожание машин. Усугубляют ситуацию и возникшие недавно слухи о потенциальном возвращении ушедших ранее иностранных брендов, сказал глава отдела продаж новых автомобилей компании «Рольф» Николай Иванов.
По мнению Целикова, на российском рынке нет предпосылок для наращивания показателей реализации электрокаров. По итогам года, дилеры могут продать только 10-12 тыс. новых авто. Напомним, что в прошлом году россияне купили более 12 тыс. подержанных электрокаров. Данный результат оказался максимальным и превысил прошлогоднее значение на 18%. Лидером в данном сегменте оказался бренд Nissan из Японии.
#автомобили
#электрокары
#транспорт
#продажи
«АвтоВАЗ» провел старт производства модели Lada Granta с пятью педалями
https://globalmsk.ru/news/id/74534
Руководство предприятия «АвтоВАЗ» отчиталось о ходе производства Lada Granta с пятью педалями. Данная модификация будет предназначена для обучения граждан вождению. Две дополнительные педали придутся на инструктора, который сможет вмешаться в езду во время урока. Машина будет оборудована еще одним зеркалом заднего вида. Информацией поделилось издание «Российская газета».
На заводе «АвтоВАЗ» рассказали о том, что учебная модификация Lada Granta уже произведена и прошла испытания. Машина прошла сертификацию и нуждается во внесении изменений и доработках. Новая версия создана на основе седана в специфической комплектации и предназначена для автошкол. Транспортное средство оснащено двигателем, рассчитанным на 90 лошадиных сил, и механической коробкой переключения передач. В комплект стандартного оборудования вошли подушка безопасности для водителя, система ABS, усилитель руля и кондиционер. Представители предприятия даже сказали о том, что стоимость автомобиля, предположительно, составит около 1,1 млн рублей.
Ранее сообщалось, что «АвтоВАЗ» начал выпускать Lada Vesta с ручным управлением. Машина доступна в рамках новой версии программы «Семейный автомобиль» со скидкой в 40% для некоторых категорий граждан. Расширение состоялось 13 мая текущего года. На льготы могут претендовать многодетные семьи и участники боевых действий в зоне специальной военной операции, проводимой Россией на территории Украины. Первая категория получит скидку в 10%, а вторая – в 40%. Базовые условия программы не изменились.
#автомобили
#Lada
#транспорт
https://globalmsk.ru/news/id/74534
Руководство предприятия «АвтоВАЗ» отчиталось о ходе производства Lada Granta с пятью педалями. Данная модификация будет предназначена для обучения граждан вождению. Две дополнительные педали придутся на инструктора, который сможет вмешаться в езду во время урока. Машина будет оборудована еще одним зеркалом заднего вида. Информацией поделилось издание «Российская газета».
На заводе «АвтоВАЗ» рассказали о том, что учебная модификация Lada Granta уже произведена и прошла испытания. Машина прошла сертификацию и нуждается во внесении изменений и доработках. Новая версия создана на основе седана в специфической комплектации и предназначена для автошкол. Транспортное средство оснащено двигателем, рассчитанным на 90 лошадиных сил, и механической коробкой переключения передач. В комплект стандартного оборудования вошли подушка безопасности для водителя, система ABS, усилитель руля и кондиционер. Представители предприятия даже сказали о том, что стоимость автомобиля, предположительно, составит около 1,1 млн рублей.
Ранее сообщалось, что «АвтоВАЗ» начал выпускать Lada Vesta с ручным управлением. Машина доступна в рамках новой версии программы «Семейный автомобиль» со скидкой в 40% для некоторых категорий граждан. Расширение состоялось 13 мая текущего года. На льготы могут претендовать многодетные семьи и участники боевых действий в зоне специальной военной операции, проводимой Россией на территории Украины. Первая категория получит скидку в 10%, а вторая – в 40%. Базовые условия программы не изменились.
#автомобили
#Lada
#транспорт
Россияне реже отдают предпочтение покупке автомобилей через маркетплейсы
https://globalmsk.ru/news/id/74559
Аналитики узнали, что граждане России редко покупают автомобили на маркетплейсах, стараясь отдавать предпочтение официальным дилерам. Большинство граждан относятся к подобной затее с настороженностью, несмотря на то, что она набирает популярность во многих иностранных государствах. В таких сделках будущему владельцу машины достаточно зайти на сайт или в приложение, определиться с выбором транспортного средства и оформить заказ, оплатив товар в онлайн-формате. Мировая практика показывает, что многие покупатели считают такую опцию наиболее удобной, однако российские граждане с этим не согласны. Они все еще предпочитают общаться с менеджерами в автомобильном салоне.
Представители портала «Автовзгляд» рассказали, что, по оценкам разных экспертов, в прошлом году через интернет в России было продано от 3,9 до 5,65 тыс. машин. Такое количество составляет незначительную часть от общего объема реализации. Признанным мировым лидером по цифровым продажам остается Китай. Приобрести транспортное средство, не выходя из дома, граждане могут через разные сервисы, включая популярный Alibaba. Товары доставляются прямо к дому, а в случае, если что-то не устраивает, покупатели могут оформить возврат.
В Соединенных Штатах подобная практика тоже актуальна. Крупные маркетплейсы Carvana, Amazon Vehicle Store, Vroom и другие предлагают быстро совершить покупку не только через онлайн-сервисы, но и посредством вендинговых аппаратов. Клиенту требуется скачать приложение и выбрать в каталоге ту модель, которая его интересует. Далее покупатель отправляется к торговому центру, где ему нужно ввести код, чтобы получить автомобиль, документы и ключи. Оформить возврат клиент может в течение 7 дней с момента покупки. В Европейском союзе продажи автомобилей через интернет тоже налажены. Данной задачей занимаются Mobile.de, Heycar, CarNext и другие маркетплейсы.
В России интерес к продажам автомобилей через интернет особенно вырос в позапрошлом году. Граждане стали активно продавать посредством разных онлайн-площадок свои подержанные машины. При этом нельзя сказать, что покупатели проявили такой же интерес к подобной схеме. Большинство граждан предпочло общаться с живыми менеджерами в автомобильных салонах, вероятно, переживая, что их могут обмануть. В прошлом году развитие продаж автомобилей оказалось еще более существенным. Дилеры начали активно реализовывать запасы транспортных средств, накопившихся на складах причем с большой скидкой, пока маркетплейсы запрашивали полную оплату без какого-либо дисконта. По этой причине интерес к онлайн-площадкам не вырос. В результате можно сделать вывод о том, что россияне станут больше доверять онлайн-магазинам, если продавцы там будут вести деятельность прозрачно, давать гарантии и внедрять скидки. Эксперты считают, что в России переход к подобным продажам потребует не менее года, поэтому в ближайшее время на рост спроса надеяться не стоит.
Ранее эксперты посоветовали гражданам не откладывать покупку нового транспортного средства. В условиях низких продаж и огромного заполнения складов дилеры готовы идти на уступки и предлагать крупные скидки своим покупателям. В настоящее время продавцы ожидают, что к концу года рынок испытает оживление, на что может повлиять отложенный спрос, смягчение денежно-кредитной политики Центральным банком и увеличение ставок утилизационного сбора.
#автомобили
#транспорт
#продажи
https://globalmsk.ru/news/id/74559
Аналитики узнали, что граждане России редко покупают автомобили на маркетплейсах, стараясь отдавать предпочтение официальным дилерам. Большинство граждан относятся к подобной затее с настороженностью, несмотря на то, что она набирает популярность во многих иностранных государствах. В таких сделках будущему владельцу машины достаточно зайти на сайт или в приложение, определиться с выбором транспортного средства и оформить заказ, оплатив товар в онлайн-формате. Мировая практика показывает, что многие покупатели считают такую опцию наиболее удобной, однако российские граждане с этим не согласны. Они все еще предпочитают общаться с менеджерами в автомобильном салоне.
Представители портала «Автовзгляд» рассказали, что, по оценкам разных экспертов, в прошлом году через интернет в России было продано от 3,9 до 5,65 тыс. машин. Такое количество составляет незначительную часть от общего объема реализации. Признанным мировым лидером по цифровым продажам остается Китай. Приобрести транспортное средство, не выходя из дома, граждане могут через разные сервисы, включая популярный Alibaba. Товары доставляются прямо к дому, а в случае, если что-то не устраивает, покупатели могут оформить возврат.
В Соединенных Штатах подобная практика тоже актуальна. Крупные маркетплейсы Carvana, Amazon Vehicle Store, Vroom и другие предлагают быстро совершить покупку не только через онлайн-сервисы, но и посредством вендинговых аппаратов. Клиенту требуется скачать приложение и выбрать в каталоге ту модель, которая его интересует. Далее покупатель отправляется к торговому центру, где ему нужно ввести код, чтобы получить автомобиль, документы и ключи. Оформить возврат клиент может в течение 7 дней с момента покупки. В Европейском союзе продажи автомобилей через интернет тоже налажены. Данной задачей занимаются Mobile.de, Heycar, CarNext и другие маркетплейсы.
В России интерес к продажам автомобилей через интернет особенно вырос в позапрошлом году. Граждане стали активно продавать посредством разных онлайн-площадок свои подержанные машины. При этом нельзя сказать, что покупатели проявили такой же интерес к подобной схеме. Большинство граждан предпочло общаться с живыми менеджерами в автомобильных салонах, вероятно, переживая, что их могут обмануть. В прошлом году развитие продаж автомобилей оказалось еще более существенным. Дилеры начали активно реализовывать запасы транспортных средств, накопившихся на складах причем с большой скидкой, пока маркетплейсы запрашивали полную оплату без какого-либо дисконта. По этой причине интерес к онлайн-площадкам не вырос. В результате можно сделать вывод о том, что россияне станут больше доверять онлайн-магазинам, если продавцы там будут вести деятельность прозрачно, давать гарантии и внедрять скидки. Эксперты считают, что в России переход к подобным продажам потребует не менее года, поэтому в ближайшее время на рост спроса надеяться не стоит.
Ранее эксперты посоветовали гражданам не откладывать покупку нового транспортного средства. В условиях низких продаж и огромного заполнения складов дилеры готовы идти на уступки и предлагать крупные скидки своим покупателям. В настоящее время продавцы ожидают, что к концу года рынок испытает оживление, на что может повлиять отложенный спрос, смягчение денежно-кредитной политики Центральным банком и увеличение ставок утилизационного сбора.
#автомобили
#транспорт
#продажи
Россия потеряла статус основного автомобильного рынка для Китая
https://globalmsk.ru/news/id/74581
Поставки новых легковых автомобилей на российский рынок из Китая уменьшились почти в два раза по результатам первого квартала текущего года. Сокращение составило 47,2% в годовом выражении, а совокупное значение опустилось до 1,9 млрд долларов. Еще в апреле участники рынка зафиксировали падение на 16,2% относительного первого весеннего месяца. Информацией по теме поделились журналисты «Интерфакс», которые ознакомились со статистикой Главного таможенного управления азиатского государства.
В анализируемом периоде существенно сократились поставки грузовиков – почти в 5 раз. Объем импорта из Китая составил 146,5 млн долларов. В апреле тоже было зафиксировано снижение, но только на 16,9%. В связи с подобными результатами автомобильный рынок России перестал быть основным для китайцев. В итоге страна опустилась на четвертое место, уступив свои позиции Бразилии, Бельгии и Мексике.
Продажи новых легковых автомобилей на отечественном рынке падают с начала текущего года. За первый квартал сокращение объемов реализации составило более 25%. Всего дилерам удалось продать только 346,4 тыс. новых машин. Сокращение продаж и уменьшение импорта из Китая аналитики связывают с затовариванием складов. Дилеры не могут продать закупленные еще до января автомобили, поэтому вынуждены вводить крупные скидки. Причиной такой тенденции эксперты называют существенное повышение цен, которое сделало новые автомобили менее доступными для покупателей. С обвалом продаж столкнулись и местными производители. Например, в «АвтоВАЗе» уточняли, что результаты апреля оказались в полтора раза уже, чем в том же анализируемом периоде прошлого года.
Глава организации «Автостат» Сергей Целиков говорил, что в конце марта на складах у дилеров насчитывалось более 500 тыс. автомобилей. Ситуация с начала года фактически не изменилась, поэтому оценка экспертов о падении рынка сохраняется. За отчетный период не поменялась и структура нераспроданных машин. Большая часть автомобилей представлена моделями китайских производителей. Оставшаяся часть пришлась на российские, псевдороссийские, псевдокорейские, белорусские и альтернативные концерны.
Китайские дилеры не могут распродать запасы со складов даже с внушительным дисконтом. Средние скидки на подобного рода автомобили в период с января по март текущего года доходили до 100-500 тыс. рублей.
#Китай
#автомобили
#транспорт
https://globalmsk.ru/news/id/74581
Поставки новых легковых автомобилей на российский рынок из Китая уменьшились почти в два раза по результатам первого квартала текущего года. Сокращение составило 47,2% в годовом выражении, а совокупное значение опустилось до 1,9 млрд долларов. Еще в апреле участники рынка зафиксировали падение на 16,2% относительного первого весеннего месяца. Информацией по теме поделились журналисты «Интерфакс», которые ознакомились со статистикой Главного таможенного управления азиатского государства.
В анализируемом периоде существенно сократились поставки грузовиков – почти в 5 раз. Объем импорта из Китая составил 146,5 млн долларов. В апреле тоже было зафиксировано снижение, но только на 16,9%. В связи с подобными результатами автомобильный рынок России перестал быть основным для китайцев. В итоге страна опустилась на четвертое место, уступив свои позиции Бразилии, Бельгии и Мексике.
Продажи новых легковых автомобилей на отечественном рынке падают с начала текущего года. За первый квартал сокращение объемов реализации составило более 25%. Всего дилерам удалось продать только 346,4 тыс. новых машин. Сокращение продаж и уменьшение импорта из Китая аналитики связывают с затовариванием складов. Дилеры не могут продать закупленные еще до января автомобили, поэтому вынуждены вводить крупные скидки. Причиной такой тенденции эксперты называют существенное повышение цен, которое сделало новые автомобили менее доступными для покупателей. С обвалом продаж столкнулись и местными производители. Например, в «АвтоВАЗе» уточняли, что результаты апреля оказались в полтора раза уже, чем в том же анализируемом периоде прошлого года.
Глава организации «Автостат» Сергей Целиков говорил, что в конце марта на складах у дилеров насчитывалось более 500 тыс. автомобилей. Ситуация с начала года фактически не изменилась, поэтому оценка экспертов о падении рынка сохраняется. За отчетный период не поменялась и структура нераспроданных машин. Большая часть автомобилей представлена моделями китайских производителей. Оставшаяся часть пришлась на российские, псевдороссийские, псевдокорейские, белорусские и альтернативные концерны.
Китайские дилеры не могут распродать запасы со складов даже с внушительным дисконтом. Средние скидки на подобного рода автомобили в период с января по март текущего года доходили до 100-500 тыс. рублей.
#Китай
#автомобили
#транспорт