Ограничения на экспорт российской нефти повлияли на цену танкеров
https://globalmsk.ru/news/id/61969
Стоимость нефтяных танкеров, способных проходить через северные маршруты, увеличилась более чем в 2 раза. По мнению экспертов, основной причиной повышения стоимости является скорое вступление в силу санкций, принятых ЕС против российской нефти.
Эксперты сообщают, что сейчас стоимость одного нефтяного танкера, способного преодолеть ледяные воды класса Aframax, составляет порядка 34-х миллионов долларов, хотя ещё год назад такое судно стоило почти в 2 раза дешевле. По мнению экспертов, именно суда такого класса сейчас приобретут особую популярность.
Дело в том, что основным портом, через который свою нефть Россия отправляет за границу, является Приморск. Он обладает не самым крупным терминалом, который способен принимать суда небольшого размера. По данным экспертов, уже в этом году различные покупатели, данные которых не разглашаются, приобрели 15 подобных нефтяных танкеров.
Эксперты напоминают, что уже с 5 декабря начнёт действовать решение Европейского союза об ограничениях на поставки российской нефти. Больше всего от таких ограничений пострадают греческие судоходные компании, которые зарабатывают миллионы долларов на доставке российской нефти через Атлантический океан и Средиземное море.
По мнению специалистов, европейские компании, которые отказываются идентифицировать себя при покупке танкеров, будут заниматься перепродажей российской нефти. Достаточно закупить российское сырье, перегрузить его на другой танкер в одном из европейских портов, и бывшая российская нефть превращается в европейскую. Впрочем, некоторые эксперты считают, что танкеров такого типа может не хватить для того, чтобы вывести из российских портов все экспортные объёмы нефти. Каждый день российские компании готовы отправить на экспорт до 700 тысяч баррелей. Для вывоза таких объёмов потребуется большое количество танкеров.
Ещё в сентябре появились сведения, что компании из ОАЭ и Китая активно скупают нефтяные танкеры. Эксперты предполагают, что они будут использоваться для обхода санкций и продажи российской нефти. Общая сумма, потраченная на их приобретение, превысила 1 миллиард долларов. По данным статистики, доходы России от экспорта нефти сократились более чем на 3 миллиарда долларов.
#нефть
#россия
#танкеры
https://globalmsk.ru/news/id/61969
Стоимость нефтяных танкеров, способных проходить через северные маршруты, увеличилась более чем в 2 раза. По мнению экспертов, основной причиной повышения стоимости является скорое вступление в силу санкций, принятых ЕС против российской нефти.
Эксперты сообщают, что сейчас стоимость одного нефтяного танкера, способного преодолеть ледяные воды класса Aframax, составляет порядка 34-х миллионов долларов, хотя ещё год назад такое судно стоило почти в 2 раза дешевле. По мнению экспертов, именно суда такого класса сейчас приобретут особую популярность.
Дело в том, что основным портом, через который свою нефть Россия отправляет за границу, является Приморск. Он обладает не самым крупным терминалом, который способен принимать суда небольшого размера. По данным экспертов, уже в этом году различные покупатели, данные которых не разглашаются, приобрели 15 подобных нефтяных танкеров.
Эксперты напоминают, что уже с 5 декабря начнёт действовать решение Европейского союза об ограничениях на поставки российской нефти. Больше всего от таких ограничений пострадают греческие судоходные компании, которые зарабатывают миллионы долларов на доставке российской нефти через Атлантический океан и Средиземное море.
По мнению специалистов, европейские компании, которые отказываются идентифицировать себя при покупке танкеров, будут заниматься перепродажей российской нефти. Достаточно закупить российское сырье, перегрузить его на другой танкер в одном из европейских портов, и бывшая российская нефть превращается в европейскую. Впрочем, некоторые эксперты считают, что танкеров такого типа может не хватить для того, чтобы вывести из российских портов все экспортные объёмы нефти. Каждый день российские компании готовы отправить на экспорт до 700 тысяч баррелей. Для вывоза таких объёмов потребуется большое количество танкеров.
Ещё в сентябре появились сведения, что компании из ОАЭ и Китая активно скупают нефтяные танкеры. Эксперты предполагают, что они будут использоваться для обхода санкций и продажи российской нефти. Общая сумма, потраченная на их приобретение, превысила 1 миллиард долларов. По данным статистики, доходы России от экспорта нефти сократились более чем на 3 миллиарда долларов.
#нефть
#россия
#танкеры