Экс-мэр Веркеенко предложил построить новый рынок японских авто во Владивостоке
https://globalvlad.ru/news/id/10034
Во Владивостоке могут построить новый рынок по продаже произведенных в Японии машин. С соответствующей инициативой выступил экс-мэр Виталий Веркеенко.
Веркеенко предлагает рассмотреть в качестве площадки территорию комплекса «Примринг». Подобная идея пришла ему в голову после появления информации о печальной судьбе «Зеленого угла». Новый авторынок получит название «Оранжевого». Его развитию поспособствует открытие в Японии представительства «Сумотори». Компания уже тесно сотрудничает с японцами, помогая им в вопросах таможенного оформления и логистики.
Рынок будет выполнять сразу несколько задач: хранение и продажу автомобилей, оформление документов, транспортировку в регионы, ремонт. Размер складов составит 500 тыс. квадратных метров. На территории обустроят рестораны, кафе, офисы, мойку. Объем вливаний в проект не называется.
#авторынок
#Япония
#продажа
#Веркеенко
https://globalvlad.ru/news/id/10034
Во Владивостоке могут построить новый рынок по продаже произведенных в Японии машин. С соответствующей инициативой выступил экс-мэр Виталий Веркеенко.
Веркеенко предлагает рассмотреть в качестве площадки территорию комплекса «Примринг». Подобная идея пришла ему в голову после появления информации о печальной судьбе «Зеленого угла». Новый авторынок получит название «Оранжевого». Его развитию поспособствует открытие в Японии представительства «Сумотори». Компания уже тесно сотрудничает с японцами, помогая им в вопросах таможенного оформления и логистики.
Рынок будет выполнять сразу несколько задач: хранение и продажу автомобилей, оформление документов, транспортировку в регионы, ремонт. Размер складов составит 500 тыс. квадратных метров. На территории обустроят рестораны, кафе, офисы, мойку. Объем вливаний в проект не называется.
#авторынок
#Япония
#продажа
#Веркеенко
Эксперт считает преждевременным повышение утильсбора
https://globalmsk.ru/news/id/63135
Представители автомобильного концерна «АвтоВАЗ» в очередной раз обратились к правительству России с предложением поднять размер утилизационного сбора. По словам Дмитрия Попова, в настоящий момент его увеличение является нецелесообразным и несвоевременным.
Эксперт отмечает, что представители «АвтоВАЗ» оправдывают желание повысить утилизационный сбор необходимостью обеспечить российскому автомобильному рынку дополнительную защиту от импорта зарубежных машин. Попов считает, что данная мера не является необходимой прямой сейчас.
Эксперт напомнил, что утилизационный сбор предполагает компенсацию затрат государства на ликвидацию автомобиля, после истечения срока его полезного использования и отправки на свалку.
Сейчас российский автомобильный рынок находится в достаточно уязвимом положении. В такой ситуации любой дополнительный налог, включая утилизационный, может спровоцировать дефицит машин, что станет следствием повышения их стоимости. Эксперт отмечает, что сперва необходимо насытить рынок достаточным количеством отечественных автомобилей, чтобы каждый желающий мог купить его себе. Только в этом случае можно переходить к «играм» со сборами и налогами.
Попов обратил внимание, что сейчас в России, по факту, нечего защищать. «АвтоВАЗ» производит минимальное количество автомобилей, которое в два раза меньше запланированных ранее объёмов. Несколько моделей до сих пор не появились на сборочной линии. Большая часть автомобилей, за исключением китайских, поставляется через параллельный импорт, что приводит к повышению их стоимости. Российские потребители испытывают острую нехватку новых машин, поэтому рост утилизационного сбора может привести к ухудшению ситуации.
Стоит отметить, что эксперт ранее уже высказывался о перспективах отечественного авторынка. По его словам, в дальнейшем его ждёт сокращение и рост стоимости машин. В качестве наглядного примера он привёл показатели продаж pа последние 10 лет. В 2012-ом году в России продавалось почти 3 миллиона автомобилей. В «пандемийный» 2021-год объём продаж сократился до 1,6 миллиона экземпляров. По итогам прошлого года удалось продать не более 700 тысяч автомобилей.
#Автоваз
#авторынок
#Попов
#утильсбор
https://globalmsk.ru/news/id/63135
Представители автомобильного концерна «АвтоВАЗ» в очередной раз обратились к правительству России с предложением поднять размер утилизационного сбора. По словам Дмитрия Попова, в настоящий момент его увеличение является нецелесообразным и несвоевременным.
Эксперт отмечает, что представители «АвтоВАЗ» оправдывают желание повысить утилизационный сбор необходимостью обеспечить российскому автомобильному рынку дополнительную защиту от импорта зарубежных машин. Попов считает, что данная мера не является необходимой прямой сейчас.
Эксперт напомнил, что утилизационный сбор предполагает компенсацию затрат государства на ликвидацию автомобиля, после истечения срока его полезного использования и отправки на свалку.
Сейчас российский автомобильный рынок находится в достаточно уязвимом положении. В такой ситуации любой дополнительный налог, включая утилизационный, может спровоцировать дефицит машин, что станет следствием повышения их стоимости. Эксперт отмечает, что сперва необходимо насытить рынок достаточным количеством отечественных автомобилей, чтобы каждый желающий мог купить его себе. Только в этом случае можно переходить к «играм» со сборами и налогами.
Попов обратил внимание, что сейчас в России, по факту, нечего защищать. «АвтоВАЗ» производит минимальное количество автомобилей, которое в два раза меньше запланированных ранее объёмов. Несколько моделей до сих пор не появились на сборочной линии. Большая часть автомобилей, за исключением китайских, поставляется через параллельный импорт, что приводит к повышению их стоимости. Российские потребители испытывают острую нехватку новых машин, поэтому рост утилизационного сбора может привести к ухудшению ситуации.
Стоит отметить, что эксперт ранее уже высказывался о перспективах отечественного авторынка. По его словам, в дальнейшем его ждёт сокращение и рост стоимости машин. В качестве наглядного примера он привёл показатели продаж pа последние 10 лет. В 2012-ом году в России продавалось почти 3 миллиона автомобилей. В «пандемийный» 2021-год объём продаж сократился до 1,6 миллиона экземпляров. По итогам прошлого года удалось продать не более 700 тысяч автомобилей.
#Автоваз
#авторынок
#Попов
#утильсбор
Эксперты ожидают рост российского авторынка в нынешнем году
https://globalmsk.ru/news/id/63147
Новый год может принести положительную динамику для отечественного автомобильного рынка. По словам Алексея Калицева, рост по итогам года может составить до 12 процентов.
Глава комитета Ассоциации европейского бизнеса во время очередной пресс-конференции заявил о том, что текущий год может принести отечественному авторынку оптимистичные показатели. По его словам, аналитики делают прогнозы, предрекающие рост объёма продаж новых автомобилей до 770 тысяч штук, что в сравнении с показателями прошлого отчётного периода даст положительную динамику на 12 процентов.
Калицев отметил, что не стоит исключать возможности, при которой российский авторынок вырастет значительно больше. Такая вероятность существует, если геополитическая ситуация в мире стабилизируется, а обстоятельства будут иметь благоприятное значение. Однако подобные прогнозы делать сейчас ещё слишком рано, поскольку не понятно, какие факторы могут вмешаться в развитие российской экономики.
По мнению экспертов, положительное влияние на отечественный автомобильный рынок будет иметь появление новых брендов. В нынешнем году ожидается прибытие как минимум 5 торговых марок. Существенный рост сейчас показывают китайские автопроизводители. В новом году они продолжат увеличивать свою долю, постепенно заполняя ниши, которые освободились после ухода западных и японских компаний.
Эксперт не исключает, что ряд автомобильных брендов, ещё не представленных в России, уже сейчас задумываются о необходимости выставить свою продукцию на растущем рынке. Впрочем, пока подобные оптимистичные прогнозы выглядят не особенно реалистично, тем более если учесть общее падение объёмов продаж автомобилей на 59 процентов по итогам года. С другой стороны, некоторые специалисты отрасли заявляют, что ещё весной прошлого года прогнозы были куда более пугающими, и конечный результат, достигнутый совместными усилиями, даёт надежду на «светлое будущее».
#рост
#авторынок
#Калицев
https://globalmsk.ru/news/id/63147
Новый год может принести положительную динамику для отечественного автомобильного рынка. По словам Алексея Калицева, рост по итогам года может составить до 12 процентов.
Глава комитета Ассоциации европейского бизнеса во время очередной пресс-конференции заявил о том, что текущий год может принести отечественному авторынку оптимистичные показатели. По его словам, аналитики делают прогнозы, предрекающие рост объёма продаж новых автомобилей до 770 тысяч штук, что в сравнении с показателями прошлого отчётного периода даст положительную динамику на 12 процентов.
Калицев отметил, что не стоит исключать возможности, при которой российский авторынок вырастет значительно больше. Такая вероятность существует, если геополитическая ситуация в мире стабилизируется, а обстоятельства будут иметь благоприятное значение. Однако подобные прогнозы делать сейчас ещё слишком рано, поскольку не понятно, какие факторы могут вмешаться в развитие российской экономики.
По мнению экспертов, положительное влияние на отечественный автомобильный рынок будет иметь появление новых брендов. В нынешнем году ожидается прибытие как минимум 5 торговых марок. Существенный рост сейчас показывают китайские автопроизводители. В новом году они продолжат увеличивать свою долю, постепенно заполняя ниши, которые освободились после ухода западных и японских компаний.
Эксперт не исключает, что ряд автомобильных брендов, ещё не представленных в России, уже сейчас задумываются о необходимости выставить свою продукцию на растущем рынке. Впрочем, пока подобные оптимистичные прогнозы выглядят не особенно реалистично, тем более если учесть общее падение объёмов продаж автомобилей на 59 процентов по итогам года. С другой стороны, некоторые специалисты отрасли заявляют, что ещё весной прошлого года прогнозы были куда более пугающими, и конечный результат, достигнутый совместными усилиями, даёт надежду на «светлое будущее».
#рост
#авторынок
#Калицев
Китайские машины теперь дороже: российский авторынок переживает апрельский скачок цен
https://globalmsk.ru/news/id/64861
Цены на китайские автомобили существенно выросли в середине весны. О резком стоимостном импульсе в апреле на российском авторынке передал информационный портал «Автоновости дня».
Например, китайская марка Changan за весну дважды меняла цены для автолюбителей из России. Стоимость самых популярных моделей поднялась на 30-100 тысяч рублей. Вторая коррекция была не столь ощутима для бюджетов будущих автовладельцев – она составила порядка 6000 рублей.
Не менее существенный скачок продемонстрировала компания Chery – суммы на ценниках увеличились на 40–80 тысяч рублей. Omoda и Haval последовали примеру Changan – их кроссоверы подорожали на 20–100 тысяч рублей.
Как отреагирует российский авторынок – пока не известно. Эксперты отмечают, что основной причиной негативных перемен стало снижение курса рубля к большинству мировых валют. Именно это и спровоцировало реакцию автоконцернов Китая, которые практически сразу вслед за падением национальной валюты заявили о подорожании автомобилей из Поднебесной в среднем на 10%.
Ранее в средствах массовой информации появилась информация о том, что в России резко снизился потребительский спрос в сегменте автомобилей премиум-класса.
#китай
#россия
#авторынок
https://globalmsk.ru/news/id/64861
Цены на китайские автомобили существенно выросли в середине весны. О резком стоимостном импульсе в апреле на российском авторынке передал информационный портал «Автоновости дня».
Например, китайская марка Changan за весну дважды меняла цены для автолюбителей из России. Стоимость самых популярных моделей поднялась на 30-100 тысяч рублей. Вторая коррекция была не столь ощутима для бюджетов будущих автовладельцев – она составила порядка 6000 рублей.
Не менее существенный скачок продемонстрировала компания Chery – суммы на ценниках увеличились на 40–80 тысяч рублей. Omoda и Haval последовали примеру Changan – их кроссоверы подорожали на 20–100 тысяч рублей.
Как отреагирует российский авторынок – пока не известно. Эксперты отмечают, что основной причиной негативных перемен стало снижение курса рубля к большинству мировых валют. Именно это и спровоцировало реакцию автоконцернов Китая, которые практически сразу вслед за падением национальной валюты заявили о подорожании автомобилей из Поднебесной в среднем на 10%.
Ранее в средствах массовой информации появилась информация о том, что в России резко снизился потребительский спрос в сегменте автомобилей премиум-класса.
#китай
#россия
#авторынок
Часть автомобилей на российском рынке подешевела, несмотря на общую тенденцию роста цен
https://globalmsk.ru/news/id/67723
Эксперты проанализировали ситуацию на российском автомобильном рынке. В настоящее время наблюдается общий рост цен на машины, но, несмотря на это, некоторые модели заметно подешевели. Данную ситуацию аналитики назвали феноменом. В дальнейшем они прогнозируют продолжение динамики роста стоимости новых автомобилей. В среднем автомобиль в России в настоящий момент стоит в пределах 3,9 млн рублей. В августе текущего года в цене на 1-4% упали модели марок Haval, УАЗ, Mercedes-Benz и Geely.
Автомобильный эксперт считает, что снижение цен на автомобили брендов из Японии и стран Европы связан с тем, что в настоящее время доминирующую позицию на российском рынке занимают китайские машины. Удивительным, по словам аналитика, является то, что в стоимости падают отечественные машины. До конца года стоит ожидать роста цен на автомобили в районе 20-30%. Уже в первый осенний месяц несколько брендов подняли средние чеки на 1,5-10%. Больше всего в цене вырос отечественный «Москвич». Прирост цены составил 12%. По 11% прибавили в стоимости модели от Kia и BAIC.
Эксперт Раиса Донская заявила о том, что дешевые новые машины будет сложно найти. Динамика роста цен связана с повышением утилизационного сбора и слабым курсом рубля. Проблему дефицита автомобилей на российском рынке серый импорт не может решить до конца. Вместе с новыми машинами в стоимости растут и подержанные авто. В среднем ценники увеличились на 7-10%. Самый высокий прирост наблюдается у моделей брендов Hyundai, Skoda и Toyota. Эксперты ожидают, что к концу текущего года на отечественном рынке вырастут доли российских и китайских автомобилей. В конце прошлого года они занимали около 45% от общей совокупности, а в начале 2022 года – только 28%.
#транспорт
#цены
#автомобили
#авторынок
https://globalmsk.ru/news/id/67723
Эксперты проанализировали ситуацию на российском автомобильном рынке. В настоящее время наблюдается общий рост цен на машины, но, несмотря на это, некоторые модели заметно подешевели. Данную ситуацию аналитики назвали феноменом. В дальнейшем они прогнозируют продолжение динамики роста стоимости новых автомобилей. В среднем автомобиль в России в настоящий момент стоит в пределах 3,9 млн рублей. В августе текущего года в цене на 1-4% упали модели марок Haval, УАЗ, Mercedes-Benz и Geely.
Автомобильный эксперт считает, что снижение цен на автомобили брендов из Японии и стран Европы связан с тем, что в настоящее время доминирующую позицию на российском рынке занимают китайские машины. Удивительным, по словам аналитика, является то, что в стоимости падают отечественные машины. До конца года стоит ожидать роста цен на автомобили в районе 20-30%. Уже в первый осенний месяц несколько брендов подняли средние чеки на 1,5-10%. Больше всего в цене вырос отечественный «Москвич». Прирост цены составил 12%. По 11% прибавили в стоимости модели от Kia и BAIC.
Эксперт Раиса Донская заявила о том, что дешевые новые машины будет сложно найти. Динамика роста цен связана с повышением утилизационного сбора и слабым курсом рубля. Проблему дефицита автомобилей на российском рынке серый импорт не может решить до конца. Вместе с новыми машинами в стоимости растут и подержанные авто. В среднем ценники увеличились на 7-10%. Самый высокий прирост наблюдается у моделей брендов Hyundai, Skoda и Toyota. Эксперты ожидают, что к концу текущего года на отечественном рынке вырастут доли российских и китайских автомобилей. В конце прошлого года они занимали около 45% от общей совокупности, а в начале 2022 года – только 28%.
#транспорт
#цены
#автомобили
#авторынок
Новый ультрасовременный кроссовер Belgee X70 появился на российском авторынке
https://globalmsk.ru/news/id/71307
Российские дилеры выпустили на отечественный рынок долгожданный белорусский кроссовер Belgee X70 стартовой стоимостью 2,6 миллиона рублей. Название новой модели — Geely Atlas Pro, выпущенный под белорусской маркой.
Сейчас модель доступна в четырех основных комплектациях: Active, Style, Prestige и Prestige+. Турбомотор объемом 1,5 литра с заявленной мощностью 177 лошадиных сил с шестиступенчатой механикой и семиступенчатым роботом с двумя мокрыми сцеплениями полностью адаптирован под российские дороги. В Центральной России ожидается повышенный спрос на удобный и динамичный автомобиль, укомплектованный по последнему слову техники.
Напомним, что с сентября 2023 года на белорусские автомобили спрос планомерно растет. В 2024 году они вошли в десятку самых продаваемых авто в России, заняв девятое место. Особым спросом пользуется бренд Belgee. В частности, во второй половине весны 2024 года было продано 3020 машин Belgee X50. По данным на январь этого года, на территории России на продажу было выставлено 7364 штуки. Основным дистрибьютором белорусского автоконцерна стала компания «Слава Моторс Рус».
#авторынок
#новости
https://globalmsk.ru/news/id/71307
Российские дилеры выпустили на отечественный рынок долгожданный белорусский кроссовер Belgee X70 стартовой стоимостью 2,6 миллиона рублей. Название новой модели — Geely Atlas Pro, выпущенный под белорусской маркой.
Сейчас модель доступна в четырех основных комплектациях: Active, Style, Prestige и Prestige+. Турбомотор объемом 1,5 литра с заявленной мощностью 177 лошадиных сил с шестиступенчатой механикой и семиступенчатым роботом с двумя мокрыми сцеплениями полностью адаптирован под российские дороги. В Центральной России ожидается повышенный спрос на удобный и динамичный автомобиль, укомплектованный по последнему слову техники.
Напомним, что с сентября 2023 года на белорусские автомобили спрос планомерно растет. В 2024 году они вошли в десятку самых продаваемых авто в России, заняв девятое место. Особым спросом пользуется бренд Belgee. В частности, во второй половине весны 2024 года было продано 3020 машин Belgee X50. По данным на январь этого года, на территории России на продажу было выставлено 7364 штуки. Основным дистрибьютором белорусского автоконцерна стала компания «Слава Моторс Рус».
#авторынок
#новости
В России зафиксировали рекордные процентные ставки по автокредитам
https://globalmsk.ru/news/id/71545
В конце июля российские банки существенно подняли процентные ставки по автокредитам. Сейчас многие программы кредитования на покупку автомобиля предполагают 30% годовых. Многие специалисты связывают такое повышение с грядущим увеличением ключевой процентной ставки, которую уже анонсировали представители Центрального банка России.
Эльвира Набиуллина в своем недавнем интервью сообщила, что в этом году Центробанк не планирует снижать ключевую ставку. Наоборот, ее показатель будет увеличен до 18%. Эта новость спровоцировала резкий скачок годовых процентных ставок на автокредитование.
Безусловно, решение Центробанка стало не единственной причиной повышения процента по кредитам на покупку автомобиля. Эксперты прогнозируют резкий скачок спроса на автомобили в разных сегментах. Ажиотажный интерес коснется не только новых моделей, но и автомобилей на вторичном рынке.
Повышение процентной ставки по автокредитованию воспринимается экспертами отрасли крайне неоднозначно. Многие уверяют, что это приведет к обвалу рынка, поскольку спровоцирует падение покупательской способности. На фоне увеличения утильсбора автомобили уже к концу этого года существенно подорожают, поэтому граждане стремятся уже сейчас выбрать подходящее транспортное средство по оптимальной цене.
По данным Росстата, в 2023 году россияне готовы были тратить не более полутора миллионов рублей на покупку автомобиля. Средний размер автокредита составляет 1400000 рублей.
#кредиты
#авторынок
https://globalmsk.ru/news/id/71545
В конце июля российские банки существенно подняли процентные ставки по автокредитам. Сейчас многие программы кредитования на покупку автомобиля предполагают 30% годовых. Многие специалисты связывают такое повышение с грядущим увеличением ключевой процентной ставки, которую уже анонсировали представители Центрального банка России.
Эльвира Набиуллина в своем недавнем интервью сообщила, что в этом году Центробанк не планирует снижать ключевую ставку. Наоборот, ее показатель будет увеличен до 18%. Эта новость спровоцировала резкий скачок годовых процентных ставок на автокредитование.
Безусловно, решение Центробанка стало не единственной причиной повышения процента по кредитам на покупку автомобиля. Эксперты прогнозируют резкий скачок спроса на автомобили в разных сегментах. Ажиотажный интерес коснется не только новых моделей, но и автомобилей на вторичном рынке.
Повышение процентной ставки по автокредитованию воспринимается экспертами отрасли крайне неоднозначно. Многие уверяют, что это приведет к обвалу рынка, поскольку спровоцирует падение покупательской способности. На фоне увеличения утильсбора автомобили уже к концу этого года существенно подорожают, поэтому граждане стремятся уже сейчас выбрать подходящее транспортное средство по оптимальной цене.
По данным Росстата, в 2023 году россияне готовы были тратить не более полутора миллионов рублей на покупку автомобиля. Средний размер автокредита составляет 1400000 рублей.
#кредиты
#авторынок
Эксперты прогнозируют увеличение цен на автомобильном рынке уже в августе
https://globalmsk.ru/news/id/71570
С 1 октября 2024 в России увеличивается ставка презентационного сбора. Эксперты отмечают, что автомобильный рынок отреагирует на нововведение уже в августе, заранее заложив предполагаемые расходы в цены на машины. Дилеры начнут менять ценники в автосалонах в конце лета. К началу 2025 года новые модели иностранных производителей вырастут на 10%.
Специалисты уверены: стабильность цен в конце лета будет зависеть от того, насколько большие запасы автомобилей находятся на складах у дилеров. Первая волна увеличения стоимости машин будет зафиксирована уже в августе, поскольку дилерам необходимо закладывать индексацию утильсбора. Резкого скачка цен не предвидится, прирост будет постепенным. Возможно, цены на базовые версии массовых моделей будут ещё какое-то время сохраняться на прежнем уровне, тогда как дорожать будут топовые комплектации.
Очевидно, что рост цен будет более ощутимым для дорогих моделей. Рынку необходимо сохранить покупательскую способность, поэтому стоимость бюджетных автомобилей до конца года сохранится без наценок. А на те машины, поставки которых только планируются, цены уже будут включать в себя повышенный утильсбор.
Эксперты также отмечают, что повышение стоимости коснется не только дорогостоящих иномарок, но и моделей отечественного производства.
#авторынок
https://globalmsk.ru/news/id/71570
С 1 октября 2024 в России увеличивается ставка презентационного сбора. Эксперты отмечают, что автомобильный рынок отреагирует на нововведение уже в августе, заранее заложив предполагаемые расходы в цены на машины. Дилеры начнут менять ценники в автосалонах в конце лета. К началу 2025 года новые модели иностранных производителей вырастут на 10%.
Специалисты уверены: стабильность цен в конце лета будет зависеть от того, насколько большие запасы автомобилей находятся на складах у дилеров. Первая волна увеличения стоимости машин будет зафиксирована уже в августе, поскольку дилерам необходимо закладывать индексацию утильсбора. Резкого скачка цен не предвидится, прирост будет постепенным. Возможно, цены на базовые версии массовых моделей будут ещё какое-то время сохраняться на прежнем уровне, тогда как дорожать будут топовые комплектации.
Очевидно, что рост цен будет более ощутимым для дорогих моделей. Рынку необходимо сохранить покупательскую способность, поэтому стоимость бюджетных автомобилей до конца года сохранится без наценок. А на те машины, поставки которых только планируются, цены уже будут включать в себя повышенный утильсбор.
Эксперты также отмечают, что повышение стоимости коснется не только дорогостоящих иномарок, но и моделей отечественного производства.
#авторынок
В России увеличился объем продаж кабриолетов
https://globalmsk.ru/news/id/71645
Аналитики «Авито Авто» привели статистику: продажи подержанных кабриолетов в России летом 2024 года выросли в 2 раза. Предложения о продаже также увеличились почти в полтора раза. Средняя стоимость автомобиля с откидной крышей на вторичном рынке этим летом составила 3 миллиона рублей. Особенным спросом пользуются модели брендов Mercedes-Benz, Ford, Peugeot, Porsche и Audi.
Собственник компании «Автодегустатор» Арарат Мардоян утверждает, что всплеск спроса на подержанные кабриолеты в летний сезон — обычное ежегодное явление. Негативным фактором сегодня является снижение интереса российских граждан к премиальным моделям автомобилей. «По понятным причинам кабриолеты зимой практически не продаются. Наличие откидной крыши сильно затрудняет проверку автомобиля и его тест-драйв при минусовых температурах. А летом спрос на эти подержанные автомобили закономерно растет. Основными покупателями становятся автолюбители, владеющие дачными участками за городом. Обычно они оставляют кабриолеты на своих дачах. Вообще структура спроса сильно изменилась несколько лет назад. Раньше кабриолеты покупали для поездок в Европу, но границы закрылись, поэтому спрос сохранился только среди автолюбителей, которые покупают подобные машины просто для наслаждения. Как правило, автомобили с откидными крышками на вторичном рынке практически все с маленьким пробегом, поскольку российское лето короткое. Поэтому среди предложений от продавцов можно найти очень интересные варианты», — объясняет Мардоян.
Представители портала «Авто.ру» приводят данные о новых автомобилях данного сегмента. К примеру, Mercedes-Benz CLE 2024 года обойдётся автолюбителю в 15 миллионов рублей. Самые дорогие модели у Ferrari, стоимость кабриолетов от этого бренда составляет до 85 миллионов рублей.
Отмечается, что в этом году наблюдалось существенное увеличение цен на кабриолеты. Осенью, когда начнет действовать повышенная ставка утильсбора, цены ещё больше подорожают. Президент группы Favorit Motors Владимир Попов отмечает, что автолюбители и не стремятся покупать новые машины. Сейчас стать владельцем нового кабриолета — это значит пройти все муки параллельного импорта и сильно переплатить. Граждане не спешат совершать такие траты, поскольку «для наслаждения» можно купить и поддержанное авто, существенно сэкономив при этом деньги.
Средний ценовой уровень автомобилей с откидным верхом — 18–20 млн руб. В Россию машины попадают из ОАЭ. При параллельном импорте срок ожидания купленного авто составляет около 3 месяцев.
Агентство «Автостат» отмечает, что в июне россиянами было куплено 37 новых люксовых авто премиальных европейских брендов. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года объем продаж упал на 14%. Всего за 2024 год гражданами России было куплено 250 моделей премиум-класса.
#авторынок
#кабриолеты
https://globalmsk.ru/news/id/71645
Аналитики «Авито Авто» привели статистику: продажи подержанных кабриолетов в России летом 2024 года выросли в 2 раза. Предложения о продаже также увеличились почти в полтора раза. Средняя стоимость автомобиля с откидной крышей на вторичном рынке этим летом составила 3 миллиона рублей. Особенным спросом пользуются модели брендов Mercedes-Benz, Ford, Peugeot, Porsche и Audi.
Собственник компании «Автодегустатор» Арарат Мардоян утверждает, что всплеск спроса на подержанные кабриолеты в летний сезон — обычное ежегодное явление. Негативным фактором сегодня является снижение интереса российских граждан к премиальным моделям автомобилей. «По понятным причинам кабриолеты зимой практически не продаются. Наличие откидной крыши сильно затрудняет проверку автомобиля и его тест-драйв при минусовых температурах. А летом спрос на эти подержанные автомобили закономерно растет. Основными покупателями становятся автолюбители, владеющие дачными участками за городом. Обычно они оставляют кабриолеты на своих дачах. Вообще структура спроса сильно изменилась несколько лет назад. Раньше кабриолеты покупали для поездок в Европу, но границы закрылись, поэтому спрос сохранился только среди автолюбителей, которые покупают подобные машины просто для наслаждения. Как правило, автомобили с откидными крышками на вторичном рынке практически все с маленьким пробегом, поскольку российское лето короткое. Поэтому среди предложений от продавцов можно найти очень интересные варианты», — объясняет Мардоян.
Представители портала «Авто.ру» приводят данные о новых автомобилях данного сегмента. К примеру, Mercedes-Benz CLE 2024 года обойдётся автолюбителю в 15 миллионов рублей. Самые дорогие модели у Ferrari, стоимость кабриолетов от этого бренда составляет до 85 миллионов рублей.
Отмечается, что в этом году наблюдалось существенное увеличение цен на кабриолеты. Осенью, когда начнет действовать повышенная ставка утильсбора, цены ещё больше подорожают. Президент группы Favorit Motors Владимир Попов отмечает, что автолюбители и не стремятся покупать новые машины. Сейчас стать владельцем нового кабриолета — это значит пройти все муки параллельного импорта и сильно переплатить. Граждане не спешат совершать такие траты, поскольку «для наслаждения» можно купить и поддержанное авто, существенно сэкономив при этом деньги.
Средний ценовой уровень автомобилей с откидным верхом — 18–20 млн руб. В Россию машины попадают из ОАЭ. При параллельном импорте срок ожидания купленного авто составляет около 3 месяцев.
Агентство «Автостат» отмечает, что в июне россиянами было куплено 37 новых люксовых авто премиальных европейских брендов. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года объем продаж упал на 14%. Всего за 2024 год гражданами России было куплено 250 моделей премиум-класса.
#авторынок
#кабриолеты
Популярный китайский бренд снизил цены на автомобили в России
https://globalmsk.ru/news/id/71664
На российском автомобильном рынке наблюдается снижение цен на легковые автомобили известного китайского бренда Changan. Почти весь модельный ряд автопроизводителя подешевел в среднем на 200000 рублей.
Китайский автоконцерн Changan уже давно хорошо известен российским автолюбителям, новые модели этого бренда всегда занимают лидирующие позиции по продажам у официальных дилеров. На этой неделе автопроизводитель анонсировал сезонные скидки на свою продукцию. Так, например, стоимость кроссовера Changan Uni-T и лифтбека Uni-V упали примерно на 30000 рублей, а на ценниках моделей Uni-K и CS85 Coupe и пикапа Hunter Plus дилеры уменьшили стоимость на 50000 рублей. Флагманский кроссовер CS95 упал в цене на 70000 рублей, а его премиальный аналог CS75 Plus — более чем на 90 тыс. рублей.
Скидки коснулись и бюджетных моделей бренда. К примеру, седан Alsvin и кроссовер CS35 Plus New подешевели на 50000 рублей. Существенное снижение наблюдается и у седана EADO Plus — 80000 рублей. Бизнес-седаны Changan Lamore теперь продаются на 100 тысяч рублей дешевле. Самые масштабные скидки демонстрирует гибридный кроссовер Uni-K iDD. Для него дилеры подготовили специальное предложение и теперь продают модель на 200 тысяч дешевле. Чтобы получить такую скидку, автолюбителям предлагают внести соответствующую сумму по предоплате.
Эксперты утверждают, что на фоне грядущего увеличения утильсбора в октябре 2024 года снижение стоимости китайских автомобилей бренда Changan выглядит как хороший маркетинговый ход. Скидки, безусловно, подогреют интерес потребителей к моделям данного производителя.
Напомним, что по итогам июля 2024 машины бренда Changan стали одними из самых продаваемых на российском автомобильном рынке. Также в пятёрку лидеров вошёл бренд Haval, который продал в России 16671 автомобиль, Chery с показателем в 14228 проданных моделей, Geely, реализовавший 13098 штук. Обсуждаемый бренд реализовал через официальных дилеров 11403 машины. Пальму первенства продолжает сохранять «АвтоВАЗ».
#авторынок
https://globalmsk.ru/news/id/71664
На российском автомобильном рынке наблюдается снижение цен на легковые автомобили известного китайского бренда Changan. Почти весь модельный ряд автопроизводителя подешевел в среднем на 200000 рублей.
Китайский автоконцерн Changan уже давно хорошо известен российским автолюбителям, новые модели этого бренда всегда занимают лидирующие позиции по продажам у официальных дилеров. На этой неделе автопроизводитель анонсировал сезонные скидки на свою продукцию. Так, например, стоимость кроссовера Changan Uni-T и лифтбека Uni-V упали примерно на 30000 рублей, а на ценниках моделей Uni-K и CS85 Coupe и пикапа Hunter Plus дилеры уменьшили стоимость на 50000 рублей. Флагманский кроссовер CS95 упал в цене на 70000 рублей, а его премиальный аналог CS75 Plus — более чем на 90 тыс. рублей.
Скидки коснулись и бюджетных моделей бренда. К примеру, седан Alsvin и кроссовер CS35 Plus New подешевели на 50000 рублей. Существенное снижение наблюдается и у седана EADO Plus — 80000 рублей. Бизнес-седаны Changan Lamore теперь продаются на 100 тысяч рублей дешевле. Самые масштабные скидки демонстрирует гибридный кроссовер Uni-K iDD. Для него дилеры подготовили специальное предложение и теперь продают модель на 200 тысяч дешевле. Чтобы получить такую скидку, автолюбителям предлагают внести соответствующую сумму по предоплате.
Эксперты утверждают, что на фоне грядущего увеличения утильсбора в октябре 2024 года снижение стоимости китайских автомобилей бренда Changan выглядит как хороший маркетинговый ход. Скидки, безусловно, подогреют интерес потребителей к моделям данного производителя.
Напомним, что по итогам июля 2024 машины бренда Changan стали одними из самых продаваемых на российском автомобильном рынке. Также в пятёрку лидеров вошёл бренд Haval, который продал в России 16671 автомобиль, Chery с показателем в 14228 проданных моделей, Geely, реализовавший 13098 штук. Обсуждаемый бренд реализовал через официальных дилеров 11403 машины. Пальму первенства продолжает сохранять «АвтоВАЗ».
#авторынок